Манасиевски: Откако бугарскиот амбасадор Филипче сфати дека не проаѓа кај граѓаните, стана партизан и почна да маршира
2Манасиевски: Откако бугарскиот амбасадор Филипче сфати дека не проаѓа кај граѓаните, стана партизан и почна да маршира
3Николоски: Започнуваме со изградба на автопатот Букојчани-Кичево, шести автопат што се гради во Македонија
Синди Крафорд за првпат во јавноста по смртта на нејзиниот син: Сопругот не ја пушта, не можат да ја сокријат тагата
Aвстралиско-сиднејската епархија му го честита на архиепископот г. г. Стефан јубилејот – 40 години од архиерејската хиротонија
1Синди Крафорд за првпат во јавноста по смртта на нејзиниот син: Сопругот не ја пушта, не можат да ја сокријат тагата
2Aвстралиско-сиднејската епархија му го честита на архиепископот г. г. Стефан јубилејот – 40 години од архиерејската хиротонија
3 Најлоша причина за влегување во врска: „Се заљубив во неговиот потенцијал, а тоа беше само мојата проекција“
ЖивотЗошто американските воени хеликоптери се именувани по индијанските племиња?Апачи, Лакота, Чинук, Ирокези, не се само членови на индијанските племиња кои некогаш се бореле за својата територија против американската армија. Ова се имињата и на хеликоптери на американската армија.Гласот на Америка Апачи, Лакота, Чинук, Ирокези, не се само членови на индијанските племиња кои некогаш се бореле за својата територија против американската армија. Ова се имињата и на хеликоптери на американската армија. Се верува дека обичајот да се именуваат хеликоптери по домородните Американци датира од 1947 година. Генералот Хамилтон Хауз наводно не бил воодушевен од имињата Hoverfly и Dragonfly за првите два воени хеликоптери и наредил промени. -Тој сакаше да ги именува по нешто што брзо растеше, имаше силна воена моќ и врски со американската воена историја. И се сети на домородните американски воини од 19 век, Апачи, Лакота и сите тие луѓе и ја започна традицијата да ги именува воените хеликоптери по домородните американски племиња, вели Дејвид Силби, воен историчар од Универзитетот Корнел. Воен пропис создаден во 1969 година го кодифицираше тој протокол за именување на хеликоптер. Предлозите за името требаше да ги даде Бирото за индијански прашања. Силби вели дека регулативите за именување повеќе не постојат, но одредени воени традиции продолжиле. На пример, хеликоптерот Лакота беше именуван дури во 2012 година во чест на племето Лакота од Големата нација Сиукс во Северна и Јужна Дакота. Истата година, племенските старешини на Лакота благословија два хеликоптери Лакота на резерватот Стендинг Рок во Северна Дакота. -Мислам дека идејата за именување на оружје, бродови и авиони е добра како начин за упатување на историјата, традицијата, карактерот на војската. Тоа е потсетник на долгата историја на Соединетите Држави и американската војска, вклучувајќи ги и луѓето против кои се боревме, со кои сега се помиривме, како што се воените хеликоптери, вели Силби. Од Втората светска војна, воените тенкови се именувани по генерали. Таму е тенкот Шерман, именуван по генералот од граѓанската војна Вилијам Шерман, и тенкот Абрамс, именуван по генералот Крејтон Абрамс од времето на Виетнамската војна. Две ракети именувани по отровните змии се Титан и Сајдвајндер -Змијата сајдвајндер всушност има способност да почувствува инфрацрвена топлина. Ја чувствува топлината во носот и така го гаѓа својот плен. На ист начин ракетата се води - таа оди на инфрацрвената топлина на млазниот мотор. Значи, постои таа убава мала вистинска врска со природата во името на ракетата, вели Силби. Но, другите воени проектили се нарекуваат Фалкон, Спароу и Харпун, што покажува како може да се променат протоколите за воени имиња. Колку и да се непостојани, некои традиции продолжуваат во војската на САД, според Силби. Шефот на секоја гранка, без разлика дали е маринци, воздухопловни сили, армија или морнарица, го има последниот збор за именување на опремата и оружјето. Извештајот на Конгресната служба за истражување опишува како еволуирало именувањето на бродовите на морнарицата со текот на времето Нападните подморници, на пример, порано ги носеа имињата по рибите, потоа по градовите, а во поново време по битки, се вели во извештајот, чиј автор е Роналд О'Рурк, поморски експерт. -Имињата на земјите, за да дадам друг пример, некогаш беа дадени на воени бродови, потоа подоцна на крстосувачи со нуклеарен погон и подморници со балистички ракети, а од неодамна, во повеќето случаи, на подморници од класата Вирџинија, се вели во извештајот. Соединетите Американски Држави повеќе не градат воени бродови, но кога го направија тоа, бродовите беа именувани по американските држави. И повеќе од 200 години, отсекогаш постоел поморски брод во флотата наречен USS Enterprise. Од последните 15 носачи на авиони во морнарицата, два беа именувани по членови на Конгресот, а 10 беа именувани по поранешни претседатели, напиша О'Рурк во извештајот. Но, ниту еден од нив не беше именуван по претседатели кои беа демократи. -Последниот демократски претседател кој имаше носач на авиони именуван по него беше Џон Кенеди. Нема Барак Обама. Нема Бил Клинтон. Нема Џими Картер. Нема Линдон Џонсон. Тука се Роналд Реган, Џорџ Буш Постариот. Станува малку очигледно дека тие не се именувани по демократски претседатели, додаде Силби. Има некои имиња кои би можеле да тргнат на лошо. Силби укажува на бродови од времето на Втората светска војна кои биле изградени да носат муниција и експлозиви. Многу бродови од овој тип ги добиле имињата по вулканите, а еден од бродовите експлодирал во 1944 година, при што загинале околу 400 луѓе. -Мислам дека начинот на кој војската погреши со именувањето на обичаите беше таа тенденција да се именуваат работите по генерали на Конфедерацијата, политички фигури, победи на Конфедерацијата. Генералите на Конфедерацијата беа предавници на САД, предавници на војската на Соединетите Американски Држави, а именувањето воено оружје, инсталации, бродови, авиони по некој како Роберт Ли, кој ја предаде својата земја, беше погрешно. И мило ми е што се подобрува, вели Силби. Војската преименуваше неколку бази кои првично беа именувани по Конфедерации. Најновиот огранок на војската, Вселенските сили, кои имаат задача да спроведуваат воени операции во вселената, допрва треба да ја именуваат својата опрема. Меѓутоа, членовите на тој огранок на вооружените сили на нацијата во моментов се нарекуваат чувари.Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook
МакедонијаМВР: Ива Михаилова е на Стоп-листата, нема евидентиран излез од Македонија Министерството за внатрешни работи изврши проверки во системот за гранична контрола, при што е утврдено дека за лицето Ива Михајлова, за кое е во сила активна судска забрана, нема евидентиран излез од територијата на Македонија.Дополнително, преку Заедничкиот контакт-центар со Република Бугарија, извршени се проверки и од страна на бугарската гранична полиција, од каде што е добиена информација дека за наведеното лице нема евидентиран легален влез на територијата на Република Бугарија. Според податоците од граничните евиденции, лицето последен пат остварило влез во Република Бугарија во септември 2025 година, додека во октомври 2025 година е евидентиран негов излез од Република Бугарија, односно влез во Македонија.Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook
МакедонијаМанасиевски: Откако бугарскиот амбасадор Филипче сфати дека не проаѓа кај граѓаните, стана партизан и почна да маршира Бугарскиот амбасадор Филипче, кој ги застапува бугарските интереси во Македонија, верувале или не, викендов стана партизан.Поголем лицемер и човек без образ од бугарскиот амбасадор Филипче, нема. Секојдневно Филипче говори дека Бугарите треба да ги внесеме во Уставот и го шири наративот на Румен Радев во Македонија, но викендов маршираше токму против фашистичките окупатори. Директно поставуваме прашање до Филипче и очекуваме одговор, против кого маршираше Филипче викендов? Против бугарските фашистички окупатори или пак против бугарските администратори? Да не заборавиме дека токму тој со Заев велеше дека Бугарите не биле окупатори, туку администратори. Затоа и тие 300 луѓе со кои маршираше, патем луѓе на Заев, му се максимумот кој може да го достигне. Филипче е прочитан од граѓаните и тие не му веруваат, а потврда за тоа се и анкетите на кои јасно се гледа дека токму тој има рејтинг од 3%. Валентин Манасиевски, портпарол на ВМРО-ДПМНЕ Со почит,Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Најважни вестиИва Михаилова со лична карта ја поминала македонско-бугарската граница, нема информација од МВР на кој премин11:08Мицкоски и Николоски ќе присуствуваат на почетокот на изградба на автопатот Букојчани – Кичево09:08Македонија го одбележува 11 Октомври - ден на народното востание -Мицкоски: Ни требаат победи и големи цели18:00Македонија го одбележува 11 Октомври15:16Собрание: Нека ни е честит 11 Октомври 09:14
Ива Михаилова со лична карта ја поминала македонско-бугарската граница, нема информација од МВР на кој премин11:08
Македонија го одбележува 11 Октомври - ден на народното востание -Мицкоски: Ни требаат победи и големи цели18:00
ЕкономијаНиколоски: Започнуваме со изградба на автопатот Букојчани-Кичево, шести автопат што се гради во МакедонијаМакедонија почнува да гради нов автопат од Букојчани до Кичево, шести проект што го започнува оваа Влада. Поврзувањето од Кичево до Букојчани со автопатско решение ќе даде целосна смисла на Коридорот 8, што ќе значи целосна доизградба на коридорот и целосно автопатско поврзување на Скопје и Охрид, истакна на денешното поставување камен темелник на новиот автопат, заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски. Според Николоски, станува збор за исклучително важна делница која треба да обезбеди целина на автопатското поврзување на западниот дел од државата, преку Тетово, Гостивар, Кичево и Струга, овозможувајќи целосно поврзување на Коридорот 8. -Овие 12 километри се исклучително важни и треба да дадат смисла и целина на целокупното автопатско поврзување, не само од Скопје до Охрид, туку и на целиот Коридор 8. Со ова автопатско поврзување, целиот коридор добива смисла, рече Николоски. Тој нагласи дека градежните активности започнуваат токму на локацијата каде што завршува автопатот Охрид – Кичево, од каде трасата ќе продолжи кон Букојчани. Истовремено, на делницата од Букојчани до Гостивар веќе интензивно се работи на изградба на автопатско решение. "Се работи за терен кој што е планински, кој што е исклучително тежок, терен кој што бара многу знаење, многу искуство и сметам дека изведувачите кои што се избрани, заедно со надзорот и со техничката поддршка, ќе можат да завршат одлична работа и сум убеден дека во предвидениот рок од 4 години проектот ќе биде завршен", посочи вицепремиерот Николоски. Проектот, предвидува изградба на современ автопат со две возни ленти во секоја насока, со ширина од по 3,5 метри, како и помошни ленти од по 2,75 метри од двете страни. Проектираната брзина ќе изнесува од 110 до 130 километри на час. "Станува збор за една исклучително тешка задача којашто ќе ја имаат изведувачите, коишто ќе добијат целосна поддршка од Владата, од Министерството за транспорт од ЈП за државни патишта", потенцираше заменик претседателот на Владата, Александар Николоски. Тој се заблагодари на премиерот и посочи дека почетокот на изградбата е дел од развојната визија поставена во 2024 година, со која државата треба да се позиционира како значајна крстосница на двата паневропски коридори – Коридорот 8 и Коридорот 10. -Сакам да се заблагодарам на премиерот, затоа што овие работи не се случајни, ова е дел од визијата која што беше поставена во 2024год. кога оваа Влада беше формирана. Ние решивме државата да ја развиваме како раскрсница помеѓу двата пан европски коридори - Коридорот 8 и Коридорот 10. Македонија нема излез на море, но има уникатна географска местоположба, која што со силни инвестиции во автопатите и железниците, треба да значи економски напредок за бројни генедариции коишто доаѓаат после нас, го заврши своето излагање министерот за транспорт, Александар Николоски. Изградбата на делницата Букојчани – Кичево претставува значаен инфраструктурен чекор кон подобра поврзаност, побрз и побезбеден транспорт и зајакнување на стратешката улога на Македонија во регионалните транспортни коридори.Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Најважни вестиИва Михаилова со лична карта ја поминала македонско-бугарската граница, нема информација од МВР на кој премин11:08Мицкоски и Николоски ќе присуствуваат на почетокот на изградба на автопатот Букојчани – Кичево09:08Македонија го одбележува 11 Октомври - ден на народното востание -Мицкоски: Ни требаат победи и големи цели18:00Македонија го одбележува 11 Октомври15:16Собрание: Нека ни е честит 11 Октомври 09:14
Ива Михаилова со лична карта ја поминала македонско-бугарската граница, нема информација од МВР на кој премин11:08
Македонија го одбележува 11 Октомври - ден на народното востание -Мицкоски: Ни требаат победи и големи цели18:00