Вселенскиот телескоп „Хабл“ направи неверојатна снимка од маглината „Трифид“, 29 години по првата (ВИДЕО) - Канал 5

Наука

Вселенскиот телескоп „Хабл“ направи неверојатна снимка од маглината „Трифид“, 29 години по првата (ВИДЕО)

Вселенскиот телескоп Хабл повторно ја сними Триделната маглина, која за прв пат ја забележа во 1997 година.

Вселенскиот телескоп „Хабл“ направи неверојатна снимка од маглината „Трифид“, 29 години по првата (ВИДЕО)

Ова е мал дел од регион каде што се формираат ѕвезди, оддалечен околу 5.000 светлосни години во соѕвездието Стрелец, а сликата покажува промени во неверојатно кратки временски скали и инспирира чувство на страхопочит и чудење кон нашиот постојано менувачки универзум, соопшти Европската вселенска агенција.

Сликата е направена за да се прослави 36-годишнината од телескопот Хабл.

Боите на сликата од видлива светлина на Хабл од овој треперлив регион каде што се формираат ѕвезди личат на подводна сцена исполнета со фини седименти што лебдат низ длабочините на океанот.

Неколку масивни ѕвезди, лоцирани надвор од ова видно поле, го формираат овој регион најмалку 300.000 години. Нивните моќни ултравиолетови ветрови продолжуваат да дуваат огромен меур, од кој мал дел е прикажан овде, кој го турка и компресира гасот и прашината од облакот, предизвикувајќи нови бранови на формирање ѕвезди.

Ова не е прв пат Хабл да ја набљудува оваа област. Телескопот ја набљудувал Трифидната маглина во 1997 година, а сега, 29 години подоцна, го искористил речиси целиот свој работен век за да ни ги покаже промените во маглината на човечки временски скали. Зошто повторно да се гледа на истата локација? Покрај следењето на промените со текот на времето, Хабл е опремен и со подобрена камера со пошироко видно поле и поголема чувствителност, која беше инсталирана за време на четвртата мисија за сервисирање.

Погледот на Хабл на Трифидната маглина (исто така позната како Месиер 20 или М20) се фокусира на „главата“ и брановидното „тело“ на облакот од гас и прашина со боја на 'рѓа, кој личи на морски лимон (вид морски полжав), кој се чини дека лебди низ вселената.

YouTube video

Левиот „рог“ на Космичкиот Морски Лимон е дел од Хербиг-Харо 399, плазма млаз кој периодично бил исфрлен со векови од млада протоѕвезда лоцирана во главата на морскиот лимон. Гледајте како млазот се шири. Набљудуваните промени им овозможуваат на истражувачите да ги измерат стапките на одлив и да утврдат колку енергија протоѕвездата вбризгува во овие региони. Овие мерења ќе дадат увид во тоа како новоформираните ѕвезди комуницираат со нивната околина.

Веднаш долу десно се наоѓаат докази за спротивниот млаз: назабени портокалови и црвени линии што „течат“ по задниот дел од морскиот лимон, каде што се појавува природна V-форма во кафеавата прашина.

Потемен, потриаголен „рог“ на десната страна од „главата“ е домаќин на друга млада ѕвезда на нејзиниот врв.

Веднаш лево од Космичкиот Морски Лимон се наоѓа мал, слаб столб. Поголемиот дел од гасот и прашината во овој столб се оддувани, но најгустиот материјал на врвот е зачуван.

Линиите и острите линии нудат повеќе индиции за активноста на другите млади ѕвезди. Можете да видите пример гледајќи во близина на центарот, каде што можете да видите брановидна, закосена линија што започнува со светло портокалова и завршува со светло црвена боја. Кога ќе ги споредите сликите, се чини дека се движи, што сугерира дека може да биде млаз што го исфрла друга ѕвезда што активно се формира, закопана длабоко во прашината.

Разновидните инструменти на Хабл и широкиот опсег на светлина што ја собира - од ултравиолетово до близу инфрацрвено - им помагаа на истражувачите да направат револуционерни откритија со децении, а секој ден тие обезбедуваат нови податоци што неизбежно ќе доведат до понатамошни сознанија.

Телескопот досега има направено повеќе од 1,7 милиони набљудувања. Речиси 29.000 астрономи објавија рецензирани научни трудови користејќи податоци собрани за време на 36-годишното работење на Хабл, што резултираше со повеќе од 23.000 публикации, од кои речиси 1.100 само во 2025 година. Од 2022 година, истражувачите редовно ги комбинираат набљудувањата на Хабл со оние од вселенскиот телескоп Џејмс Веб (NASA/ESA/CSA).

Тагови: телескоп Хабл

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Шоу биз

Расел Кроу привлекува внимание во Венеција, ослабнал 26 килограми

Расел Кроу се појави на 83-тиот Меѓународен филмски фестивал во Венеција во петокот, привлекувајќи внимание со својата значително послаба фигура.

Расел Кроу привлекува внимание во Венеција, ослабнал 26 килограми

Тој пристигна на црвениот тепих со својата партнерка, Бритни Терио, а парот присуствуваше на проекцијата на филмот „What Love Builds“ во салата „Дарсена“.

За оваа пригода, Кроу (62) избра елегантен црн костум и бела кошула, а сивата коса ја зачешла наназад. Додека позираше за фотографите, ја држеше раката околу половината на својата партнерка. Бритни (42), неговата партнерка со која е во врска шест години, носеше црн фустан што ја следи линијата на телото и има длабоко деколте, а изгледот го надополни со црни чевли со високи потпетици и дијамантски накит.

Откри колку килограми изгубил

Кроу изгубил значителна тежина во текот на изминатата година. За време на неодамнешното гостување во подкастот „The Joe Rogan Experience“, тој откри дека ослабел 26 килограми.

Исто така, сподели дека значително го намалил консумирањето алкохол, иако не се откажал целосно од него. По снимањето на филмот „Nuremberg“, како што рече, тежел 126 килограми. „Сега тежам 100,9 килограми“, откри тој.

Актерот неодамна објави фотографии од теретана на социјалните мрежи, а неговата физичка трансформација ги воодушеви многубројните обожаватели. Во коментарите, тие забележаа дека тој повторно изгледа како „Гладијатор“, алудирајќи на неговата култна улога како Максимус во филмот „Gladiator“ од 2000 година, која ја одбележа неговата кариера. Му помогна и здравствена програма.

Актерот исто така спомена дека во тој период му помогнала програмата „Way2Well“. Како дел од програмата, тој прима инјекции кои, според него, помагаат да се ублажат последиците од стари повреди здобиени за време на физички напорни филмски улоги.

„Не ја разбирам науката зад сето тоа, но чувствувам вистинска корист во рамената и колената. И инјекциите и инфузиите го смирија воспалението во моето тело“, рече Кроу.

Во врска е со Бритни од 2020 година

Кроу и Бритни Терио се заедно од ноември 2020 година; Тие за првпат се појавија заедно на црвениот тепих како пар во октомври 2022 година, на премиерата на неговиот филм „Poker Face“.

Се запознале уште во 2013 година, на снимањето на трилерот „Broken City“. Терио е од Њу Орлеанс и претходно работела како актерка и навивачка.

Кроу претходно беше во брак со Даниел Спенсер, со која ги има синовите Чарлс и Тенисон. Тие стапија во брак во 2003 година, се разделија во 2012 година, а нивниот развод беше официјално финализиран во 2018 година.

Извор: Индекс.хр

Тагови: Расел Кроу

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Свет

Трамп: Би сакал да видам обединета Ирска

Американскиот претседател Доналд Трамп изјави дека „би сакал да види“ обединета Ирска, тврдејќи дека „тоа на крајот ќе се случи“.

Трамп: Би сакал да видам обединета Ирска

За време на средбата со ирскиот премиер на имотот Фармли во Даблин, американскиот претседател рече дека обединета Ирска би била „големо признание за сите“. „Како би можело тоа да биде лошо?“, праша тој.

Еден новинар го праша за неговото мислење за ирското обединување. Свртувајќи се кон ирскиот премиер Михол Мартин, кој седеше до него, Трамп додаде: „Разговараме за тоа, а вие го имате вистинскиот човек овде кој би можел да го придвижи процесот. Но, да, мислам дека тоа би било фантастична работа“.

„Новинарите се обидуваат да ми наместат стапица“

Тој подоцна дополнително го нагласи својот став за време на обраќањето во резиденцијата на американскиот амбасадор. Тој се потсети како еден новинар го прашал што мисли за обединувањето на Северна Ирска и Република Ирска.

„Морате да разберете дека со новинарите – барем кога станува збор за мене – секое прашање е стапица. Тие секогаш се обидуваат да ви наместат стапица, прашувајќи: 'Што мислите за обединувањето на Северна Ирска и Ирска?' Мислам дека дадов добар одговор. Утре ќе читаме за тоа“, предвиде Трамп.

„Тоа е едно од оние прашања на кои, без разлика што ќе кажете или колку добро ќе го кажете, нема добар одговор, нели? Има четири или пет такви – би можел да набројам и други, но нема да ве охрабрувам. Сепак, тоа беше едно од тие прашања. Всушност, реков дека, искрено, тоа би било многу одлична работа. Мислам дека би било одлично“, додаде тој. За време на средбата со Мартин, тој рече дека односите меѓу Ирска и САД „никогаш не биле толку добри како сега“. Тој го опиша Мартин како „пријател“ и рече дека „имале одличен однос уште од почетокот“. Трамп подоцна ќе отпатува во своето одморалиште за голф во Дунбег, округот Клер, каде што се одржува турнирот „Ириш опен“.

Бурнам ја отфрли можноста за референдум

Британскиот премиер Енди Бурнам поттикна политичка дебата на островот Ирска претходно оваа година, кога изјави дека референдум за обединување „не доаѓа предвид“. Според одредбите на Договорот од Белфаст, односно Договорот од Велики петок од 1998 година, британскиот министер задолжен за Северна Ирска е должен да распише референдум за статусот на Северна Ирска доколку смета дека обединувањето ќе биде поддржано од мнозинството гласачи. За да дојде до уставна промена, и граѓаните на Република Ирска мора да гласаат за обединување.

Извор: Индекс.хр

Тагови: Доналд Трамп

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Автомобилизам

Зошто Германците ја намалуваат брзината на автопатите дури и таму каде што нема ограничување?

Препорачана брзина од 130 км/ч во Германија: Што значи „Richtgeschwindigkeit“?

Зошто Германците ја намалуваат брзината на автопатите дури и таму каде што нема ограничување?

На одредени делници од германските автопати сè уште не постои општо ограничување на брзината. Сепак, сè поголем број возачи се придржуваат до брзина од околу 130 км/ч, а за тоа постојат неколку причини.

Во Германија постои таканаречена „Richtgeschwindigkeit“ – препорачана брзина од 130 км/ч.

Иако не е задолжителна на делниците без ограничување, надминувањето на оваа брзина може да има последици во случај на сообраќајна несреќа.

Ако возачот ја надмине брзината од 130 км/ч, може – под одредени околности – да сноси делумна одговорност за евентуалната штета.

Компаниите воведуваат сопствени ограничувања

На однесувањето на возачите влијаат и политиките на компаниите. Сè повеќе фирми ја ограничуваат брзината на службените возила на 130 км/ч, делумно за да ја намалат потрошувачката на гориво и трошоците за возниот парк.

Препораки за компаниите издадоа и организациите „Agora Verkehrswende“ и „Öko-Institut“, истакнувајќи дека ограничувањата на брзината можат да придонесат кон помала потрошувачка на гориво и поголема одржливост.

Некои институции одат и чекор понатаму. Државната канцеларија за финансии на Северна Рајна-Вестфалија (*Landesamt für Finanzen Nordrhein-Westfalen*) препорачува максимална брзина од 110 км/ч за службените возила на автопатите.

Ограничување од 130 км/ч важи и за возилата со кои управува „BwFuhrparkService“, организацијата одговорна за голем дел од возниот парк на германската војска.

Според „Autoblog.nl“, постојат и извештаи дека почитувањето на ова правило се следи преку телеметрија. Горивото е уште една причина за возење со помала брзина.

На крајот на краиштата, постои и многу практична причина: цената на горивото.

Кога литар гориво во Германија чини околу 2,30 евра, возењето со поголеми брзини резултира со значително поголема потрошувачка.

Според тоа, фактот што на одредени делници од патот нема ограничувања на брзината, не значи дека повеќето возачи ќе возат со максимална брзина.

За многумина, 130 км/ч е едноставно компромис помеѓу брзината, потрошувачката на гориво, безбедноста и трошоците.

Извор. Б92

Тагови: Германија

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер