Трамп забрани извоз на дизел- паника во Европа: Зимата ќе биде многу, многу долга - Канал 5

Трамп забрани извоз на дизел- паника во Европа: Зимата ќе биде многу, многу долга

Европскиот комесар за енергија го повика американскиот претседател Доналд Трамп да обезбеди непрекинати испораки на дизел откако се закани дека ќе ги намали испораките. 

Трамп забрани извоз на дизел- паника во Европа: Зимата ќе биде многу, многу долга

Комесарот предупреди дека Европа ја очекува зима со веројатно највисоки цени на енергија од 2022 година, пренесе Индекс.

Ден Јергенсен изјави дека е во интерес и на САД и на Европа да „имаат што е можно послободен проток на енергија меѓу нашите земји“. Сепак, тој додаде дека дури и без прекин на американските испораки, „оваа зима може да биде многу, многу лоша за Европа и можеби најлошата што ја имавме од 2022 година“.

Цените на дизелот во Европа се движат околу рекордни нивоа. Американскиот претседател Трамп предизвика нестабилност на пазарот претходно оваа недела објавувајќи дека ќе поддржи забрана за извоз на дизел. Трговците веднаш предупредија дека таков потег би бил „катастрофален“ за Европа, со оглед на тоа што САД се нејзин најголем снабдувач.

Иако американскиот министер за енергетика Крис Рајт подоцна изрази сомнежи за оправданоста на целосната забрана за извоз, самата закана претставува нов предизвик за европската енергетска безбедност. Ситуацијата е дополнително комплицирана од конфликтот на Блискиот Исток, кој продолжува да ги нарушува глобалните синџири на снабдување.

Цените на природниот гас во Европа неодамна го достигнаа највисокото ниво од кризата во 2022 година, предизвикана од руската инвазија на Украина. Во исто време, цената на суровата нафта Брент е сè уште над 100 долари за барел.

Комисијата бара краткорочни мерки

Јергенсен потврди дека Европската комисија разгледува краткорочни мерки за намалување на цените на фосилните горива во ЕУ. Тоа е реакција на повикот на францускиот претседател Емануел Макрон, кој претходно оваа недела повика на итни чекори, како што се одложување на построгите услови за увоз на метан и олабавување на правилата за преработка на гориво.

Јергенсен не сакаше да коментира за поединечните предлози на Макрон, но рече: „Неговата анализа е точна... понекогаш мора да одложите некои работи или да преземете пофлексибилен пристап, и тоа е мојот општ став за претстојната зима... без да се откажеме од нашите долгорочни цели и амбиции“.

Кога беше директно прашан за можното одложување на новите правила за увозниците на нафта и гас за следење и ограничување на емисиите на метан, Јергенсен одговори: „Во наредните недели и месеци ќе видите различни форми на флексибилност што ги побараа земјите-членки“.

Подоцна во петокот, официјален претставник потврди дека Јергенсен побарал од Комисијата да ја истражи можноста за едногодишно одложување на примената на правилото за метан.

Притисок врз цените и снабдувањето

Според податоците од организацијата за транспорт и животна средина, европските граѓани веќе плаќаат 30 евра повеќе за полн резервоар дизел отколку во периодот пред конфликтот меѓу САД и Иран.

Зголеменото производство во американските и европските рафинерии досега им овозможи на земјите од ЕУ да увезуваат доволно дизел и гориво за авиони за да избегнат прекини во снабдувањето. Сепак, администрацијата на Трамп е под притисок од високите домашни цени на дизелот пред ноемвриските избори. Аналитичарите проценуваат дека доколку САД го суспендираат извозот, цените ќе се зголемат низ целиот свет.

Јергенсен изрази надеж дека такво сценарио ќе се избегне, но сакаше да испрати јасно предупредување пред состанокот на министрите за енергија на ЕУ во Даблин следната недела.

Долгорочни решенија и високи цени

Тој ги повика земјите-членки да ги намалат даноците за електрична енергија и да ги зголемат инвестициите во зелена енергија. Тие би можеле да ја искористат флексибилноста што Комисијата ја воведе во фискалните правила. Тој додаде дека досега само Италија и Грција го сториле тоа.

„Најверојатното сценарио е дека ќе имаме многу, многу високи цени, но без проблеми со безбедноста на снабдувањето“, рече тој. „За луѓето кои не можат да си дозволат гориво, не е важно дали е достапно на пазарот ако не можат да го купат.“

Јергенсен ги повтори предупредувањата дека Европа мора да ја забрза електрификацијата за да избегне идните кризи со фосилни горива. Комисијата предложи двојно зголемување на стапката на електрификација на ЕУ на 46 проценти до 2040 година. Предлогот, исто така, вклучува мерки што би им овозможиле на земјите да ја оданочуваат електричната енергија по пониска стапка од гасот.

„Ако не се оддалечиме од зависноста од фосилни горива, можам да им ветам на сите дека ова ќе стане трајна криза“, заклучи тој.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Три години штедел за да си купи скутер- влегол во продавницата со вреќа монети, продавачите ги броеле со часови (ВИДЕО)

Невообичаена приказна за трпение и упорност доаѓа од индиската држава Телангана, каде што 51-годишниот Б. Рави Џозеф успеал да ја оствари својата желба .

Три години штедел за да си купи скутер- влегол во продавницата со вреќа монети, продавачите ги броеле со часови (ВИДЕО)

Невообичаена приказна за трпение и упорност доаѓа од индиската држава Телангана, каде што 51-годишниот Б. Рави Џозеф успеал да ја оствари својата желба на прилично необичен начин - купил нова Хонда Актива со пари што ги штедел исклучиво во монети три години.

Џозеф, кој работи како пастор во црква, живее во округот Манчеријал. Почнал да штеди на 10 октомври 2023 година, кога решил дека секој пат кога ќе добие кусур во монети од 10 рупии (околу девет евро центи), ќе ги штеди.

Не секогаш имал поддршка

Па, малку по малку, за време на неговите дневни патувања до продавницата и други активности, успеал да собере 123.000 рупии, или околу 1.158 евра.

„Во текот на изминатите три години, од парите што ги трошев, вклучувајќи купување намирници и други трошоци, каде и да одев, успеав да издвојам нешто. Така штедев“, рече тој.

Сепак, неговиот план не секогаш наидувал на поддршка. Во еден момент се појавија гласини дека монетата од 10 рупии може да биде повлечена од оптек или да го изгуби статусот на законско средство за плаќање.

Поради ова, некои членови на неговото семејство почнаа да го одвраќаат од понатамошно собирање пари.

На почетокот, тие самите беа скептични во врска со необичниот начин на штедење, но со текот на времето ја прифатија идејата и го поддржаа во остварувањето на својата цел, објавува Индија Тудеј.

Тој имаше и поскапа желба

Џозеф првично размислуваше да ги искористи заштедите за да купи нешто корисно за домаќинството, но подоцна се предомисли и реши да ги инвестира парите во ново превозно средство. Неговиот претходен мотоцикл почна да се расипува и повеќе не работеше правилно, па затоа одлучи дека е време да го замени.

Тој исто така призна дека има уште една, многу поскапа желба - би сакал да може да купи мотоцикл Royal Enfield Bullet, но неговите финансиски можности не му го дозволуваа тоа.

Кога конечно одлучи да купи Honda Activa, се соочи со уште еден предизвик - да најде продавница што ќе ја прифати целата сума во монети.

Според менаџерот на салонот во Луксетипет, Џозеф прво се обратил кај продавачот 15 дена пред купувањето за да провери дали е можно да го плати скутерот исклучиво со монети од 10 рупии.

Вработените се согласиле да ја прифатат понудата, а потоа Џозеф се појавил во салонот со парите што внимателно ги штедел три години и го зел скутерот.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Наставничка призна вина, откако роди дете чиј татко е нејзин 13 – годишен ученик (ВИДЕО)

Сега веќе поранешна наставничка за петто одделение се изјасни за виновна во Њу Џерси откако роди дете за кое обвинителите велат дека било зачнато од ученик кој во тоа време имал 13 години!

Наставничка призна вина, откако роди дете чиј татко е нејзин 13 – годишен ученик (ВИДЕО)

Лора Карон, 36, се изјасни за виновна за кривично дело од втор степен за загрозување на благосостојбата на дете преку сексуално однесување, како дел од спогодбата за признавање на вина што бара од неа да се откаже од лиценцата за наставник и од секое идно јавно вработување, објави Пипл.

Карон првично беше обвинета за тешка сексуална злоупотреба, сексуален напад и загрозување на благосостојбата на дете откако обвинителите рекоа дека таа била во врска со ученикот со години, почнувајќи од кога тој имал 11 години и бил во нејзиното петто одделение.

Според наводите на обвинителите на рочиштето за старателство во 2025 година, сексуалниот контакт со ученикот започнал во 2016 година и траел четири години, што резултирало со раѓање на дете во 2019 година, наводно чиј татко бил тогаш 13-годишно момче.

Обвинителите рекоа дека Карон била пријателка на семејството на жртвата и договорила детето да остане во нејзиниот дом. Ова на крајот доведе до тоа момчето да живее со неа, сè додека полицијата не интервенираше во случајот.

Случајот излезе на виделина по објава на Фејсбук. Таткото на жртвата објави на социјалните мрежи во 2024 година дека неговото дете, кое сега има пет години, личи на неговиот син.

Директорот на училиштето ја видел објавата, го привлекол вниманието на неа и започнал истрага. Кога детективите разговарале со жртвата, тој потврдил дека имал сексуален однос со Карон и дека е татко на нејзиното дете.

На рочиштето за изрекување на пресудата во 2025 година, обвинителите рекоа дека го пресметале бројот на сексуални напади врз основа на интервјуа со жртвата и процениле дека тој бил сексуално нападнат вкупно 416 пати.

Во соопштението за медиумите во кое се објавува признавањето на вината од Карон, обвинителите рекоа дека таа се согласила на петгодишна казна во државен затвор.

Сепак, пред да може да почне да ја издржува казната, таа ќе биде подложена на проценка за да се утврди дали е „склона да го повторува таквото однесување и/или има компулсивни тенденции“, што би можело да влијае на нејзината казна.

По отслужувањето на затворската казна, Карон ќе биде должна да се регистрира во регистарот на сексуални престапници на Меганс Ло и да биде под условна казна до крајот на животот.

Казната на Лаура Карон е закажана за 8 јануари 2027 година.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Каде завршија танкерите со со руски дизел за САД?

Договорот меѓу претседателите на САД и Русија, Доналд Трамп и Владимир Путин, за испорака на руски дизел во Соединетите Американски Држави се соочува со сериозни пречки.

Каде завршија танкерите со со руски дизел за САД?

Договорот меѓу претседателите на САД и Русија, Доналд Трамп и Владимир Путин, за испорака на руски дизел во Соединетите Американски Држави се соочува со сериозни пречки, откако два од првите три танкери што го носат руското гориво ги сменија своите првични дестинации.

Танкерот „Талисман“, кој е под санкции од САД, Велика Британија и ЕУ, се пренасочи од својата рута кон американскиот атлантски брег и влезе во Средоземното Море, објави „Фајненшл тајмс“ (FT). Бродот е во близина на брегот на Алжир и испраќа сигнал „чекајќи инструкции“, што укажува дека сè уште не потврдил купувач или пристаниште каде што ќе го истовари својот товар.

Вториот танкер, „Леруо“, кој е под знамето на Сиера Леоне и е во сопственост на компанија од Хонг Конг, ја смени својата дестинација во Бразил. Тој брод е исто така под санкции наметнати од ЕУ, Велика Британија и Канада.

Регулаторните и санкциите ризикуваат да ги запрат испораките

Третиот танкер, „Агиои Фанедес“, кој првично го сигнализираше Њујорк како своја дестинација, сè уште плови кон североисточниот брег на САД, но ниту тој нема потврдено пристаниште за истовар. Неговиот сопственик, грчката компанија „Истерн Медитеран Маритим“, изјави дека бродот продолжува со своето патување во исчекување на инструкции, бидејќи пристаништето каде што ќе се истовари товарот сè уште не е одредено.

Мат Смит, аналитичар во „Кплер“, рече дека не би било изненадувачки ако и тој танкер го промени курсот и го напушти американското пристаниште, со оглед на претпазливоста на потенцијалните купувачи поради регулаторни, правни и санкциони ризици.

Во меѓувреме, друг танкер, „Бист“, исто така плови кон американскиот атлантски брег. Овој брод натоварил дизел во руското пристаниште Приморск на 27 октомври.

Според податоците што ги цитира „Фајненшл тајмс“, првите три танкери требало да транспортираат вкупно околу 140.000 тони руски дизел. Ова се првите пратки опфатени со привремена дозвола од американските власти, издадена откако Трамп објави договор со Путин на 9 октомври за ублажување на ограничувањата за извоз на руски дизел.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер