АвтомобилизамТесла без возач го совлада злогласниот „Магичен кружен ток“ во Британија (ВИДЕО)Tesla Model 3, опремена со напреден систем за автономно возење, успешно се движеше низ една од најозлогласените сообраќајни раскрсници во Велика Британија - „Магичниот кружен тек“ во Свиндон.Овој подвиг, кој би бил предизвик дури и за многу искусни возачи, е демонстрација на можностите на технологијата на Тесла, пишува TopGear. Покрај сложениот кружен тек, истиот Model 3 се движеше и по улиците на Лондон автономно без многу тешкотии, што дополнително го потврдува напредокот на системот. Се шпекулира дека оваа демонстрација е поврзана со можното лансирање на „Robotaxis“ на Tesla на британскиот пазар, што би ги направило таксињата без возач реалност. Roundabout final boss FSD Supervised tackling Swindon Magic Roundabout in 🇬🇧 pic.twitter.com/cQBiBJ6JBk — Tesla Europe & Middle East (@teslaeurope) July 25, 2025 Технолошки деби и иднината на транспортот Овој настан ја означува британската премиера на технологијата „Целосно автономно возење (надгледувано)“ на Tesla. И покрај напредните можности и бројните камери, системот сè уште одговара на второто ниво на автономија (SAE Ниво 2). Ова значи дека иако возилото може да вози само, возачот мора постојано да го следи системот и да биде подготвен да ја преземе контролата во секое време. Технолошкиот деби доаѓа во клучен момент, бидејќи Министерството за транспорт на Велика Британија (DfT) се подготвува да го воведе „Законот за автоматизирани возила“ (AVA), кој треба да стапи на сила во 2027 година. Економски потенцијал и нови работни места Британската влада гледа огромен потенцијал во автономните возила, не само за решавање на сообраќајните проблеми, туку и како значајна економска можност. „Возилата што се управуваат самостојно се една од највозбудливите можности за подобрување на транспортот за толку многу луѓе, особено за оние во руралните средини или за оние кои не можат да возат“, рече владината претставничка Лилијан Гринвуд. „Сакаме да соработуваме со патниците и индустријата за да ја направиме оваа нова форма на транспорт безбедна и достапна додека ги преземаме следните чекори кон усвојување. Оваа технологија не само што има потенцијал да го подобри транспортот за милиони луѓе, туку ќе помогне во поттикнувањето на иновациите, ќе создаде илјадници работни места и ќе поттикне инвестиции за да се стават повеќе пари во џебовите на луѓето.“ Проценките велат дека автономните возила би можеле да донесат дури 42 милијарди фунти за британската економија и да создадат околу 38.000 нови работни места. Сепак, вистинскиот тест за системот на Тесла, како што многумина коментираат, допрва доаѓа - дали ќе може самостојно да ги пробива сообраќајните метежи на автопатот М25 во шпицот.Тагови: тесла Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook
Шоу бизФото: Сидни повторно најде причина да го покаже своето телоХоливудската убавица актерката Сидни Свини, уште еднаш најде причина да го покаже своето тело.Сидни Свини повторно го привлече вниманието на јавноста. Таа го искористи својот добро познат трик – односно брендот – за да најде повод да ги покаже своите облини . Сексапилната актерка деновиве е вистинска атракција, како во реалниот свет, така и на социјалните мрежи. Таа често е активна на Инстаграм, каде што објавува фотографии од својот приватен и професионален живот, а нејзината најнова објава предизвика вистинска помпа меѓу обожавателите на нејзините облини. Се чини дека популарната актерка пронашла доволно добра причина повторно – по којзнае кој пат – да ги покаже своите прекрасни облини и бујни гради. Таа ја претстави новата колекција на својот бренд за долна облека SYRN, а кампањата веднаш привлече големо внимание во јавноста.Тагови: Синди Свини Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
АвтомобилизамНовата Mazda MX-5 добива електричен погонАвтомобилскиот гигант Mazda потврди дека следната генерација на MX-5 (Miata) ќе може да поддржи целосно електричен погон, иако бензинскиот мотор сè уште не е предодреден за историјата. Извршниот директор на Mazda, Масахиро Моро, изјави дека новиот MX-5 мора да биде подготвен за иднина во која моторите со внатрешно согорување можеби повеќе нема да бидат дозволени поради сè построгите еколошки прописи. Сепак, компанијата има за цел да ги зачува квалитетите по кои моделот е познат – мала тежина и врвно возачко искуство. За разлика од многу производители кои користат скапи материјали како што се јаглеродните влакна, Mazda планира да ја намали тежината на конструкцијата преку употреба на конвенционални материјали и попаметни инженерски решенија. Целта е новиот MX-5 да тежи меѓу 1.000 и 1.200 килограми, што би било исклучително малку за електричен спортски автомобил. Во понудата ќе остане и верзија со бензински мотор. Покрај електричната верзија, се очекува и нова варијанта со бензински мотор – 2,5-литарски четирицилиндричен агрегат од серијата Skyactiv-Z, кој веројатно ќе вклучува и технологија на благ хибрид. Моќноста би можела да достигне околу 220 КС. Новата генерација на MX-5 нема да пристигне пред 2028 година, додека актуелниот модел – претставен уште во 2015 година – ќе остане во производство сè дотогаш.Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
ЖивотЗемјата каде што не се остава бакшиш, келнерите трчаат по гостите за да ги вратат паритеИако оставањето бакшиш во ресторани и кафулиња е вообичаен начин за изразување благодарност за добрата услуга во многу земји, во Јапонија таков потег може да има сосема спротивен ефект. Во оваа азиска земја, оставањето пари по оброкот се смета за некултурно, па дури и навредливо. Обичаите поврзани со бакшишот се разликуваат низ светот. Во Обединетото Кралство, Германија, Данска и Шведска, вообичаено е да се остават околу десет проценти од сметката, додека во Франција, Италија и Шпанија луѓето обично оставаат околу пет проценти. Во САД, оставањето бакшиш е практично задолжително и често се движи меѓу 15 и 20 проценти, без оглед на квалитетот на услугата. Сепак, во Јапонија важат сосема различни правила. Според Би-Би-Си, повикувајќи се на туристичката агенција InsideJapan Tours, Јапонците сметаат дека обезбедувањето квалитетна услуга е составен дел од нивната работа; следствено, дополнителните пари не се ниту очекувани ниту посакувани. „И покрај предупредувањата дека бакшишот не е вообичаен во Јапонија, некои туристи сè уште инсистираат да ја покажат својата благодарност со пари, но тоа едноставно не функционира“, изјави Џејмс Манди од InsideJapan Tours за Би-Би-Си. Тој забележува дека не е невообичаено да се види келнер како истрчува од ресторанот по муштеријата за да врати пари оставени на масата. Причината за оваа реакција лежи во јапонската култура, каде што квалитетната услуга се зема здраво за готово како прашање на професионална гордост, а не како средство за заработка на дополнителни пари. Искрената благодарност се цени многу повеќе од бакшишот. Едноставна „оишиката“ - што значи „беше вкусно“ - или „гочисосама дешита“ - израз на благодарност за оброкот - се сметаат за многу посоодветни начини гостинот да покаже задоволство. Придружени со учтив поклон, ваквите зборови имаат многу поголема вредност од парите.Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter