Владата, на денешната седница, донесе Одлука со која се определува видот на енергентите, временскиот период, како и начинот на пресметка на акцизата.

Намалувањето на акцизите на бензинот и дизелот, како навремена мерка е насочена кон ублажување на последиците од растот на цените на светските берзи и заштита на животниот стандард на граѓаните.

Во изминатиот период е евидентен висок просек на котациите на суровата нафта и нафтените деривати на светските пазари. Владата континуирано ја следи состојбата, врши дневни анализи на движењата и останува целосно посветена на преземање навремени и активни мерки со кои ќе се ублажи притисокот врз граѓаните и стопанството.

Со донесената Одлука за намалување на акцизите се овозможува да се амортизира дел од ценовниот раст. Без оваа владина интервенција, согласно пресметките на Владата, малопродажната цена на бензините би се зголемила за околу 4 денари по литар, додека со мерката се очекува зголемување од околу 3 денари по литар.

Кај дизел-горивото, без донесената Одлука на Владата цената би се зголемила за околу 8 денари по литар, додека со намалената акциза се очекува покачување од околу 6 денари по литар.

Владата очекува Регулаторната комисија за енергетика, во согласност со своите законски надлежности, да ја донесе одлуката за новите малопродажни цени на горивата, при што ефектите од владината мерка ќе придонесат граѓаните и понатаму да плаќаат пониски цени отколку што би биле без оваа интервенција.

Приоритет на Владата останува заштитата на стандардот на граѓаните, зачувувањето на економската стабилност и навременото реагирање во услови на нестабилности на меѓународните пазари. И во наредниот период внимателно ќе се следат сите движења на цените и, доколку околностите тоа го наложат, ќе бидат разгледани и дополнителни мерки во интерес на граѓаните и стопанството, соопштуваат од Владата.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Референтните цени на нафтените деривати на светскиот пазар во споредба со претходната пресметка бележат зголемување и тоа во просек: кај бензините за 9,003%, кај дизелот за 14,963%, кај екстра лесното масло за 13,200% и кај мазутот зголемувањето е за 10,686%.

Курсот на денарот во однос на доларот во изминатиот период по кој беа формирани цените со претходната пресметка е понизок за 0,1001%.

Во Одлуката на РКЕ е применета Одлуката на Владата за намалени износи на акцизите за 1,00 ден/лит кај бензините ЕУРОСУПЕР БС-95 и ЕУРОСУПЕР БС-98, како и намален износ на акцизата за 2,00 ден/лит кај ЕУРОДИЗЕЛ (Д-Е V).

Од 21.7.2026 година од 00:01 часот максималните цени на нафтените деривати ќе изнесуваат:

Моторен бензин ЕУРОСУПЕР БС - 95 90,00 (денари/литар)

Моторен бензин ЕУРОСУПЕР БС - 98 92,00 (денари/литар)

Дизел гориво ЕУРОДИЗЕЛ БС (Д-Е V) 94,00 (денари/литар)

Масло за горење Екстра лесно 1 (ЕЛ-1) 93,00 (денари/литар)

Мазут М-1 НС 45,373 (денари/килограм)

Малопродажните цени на бензините ЕУРОСУПЕР БС-95 и ЕУРОСУПЕР БС-98 се зголемуваат за 3,00 ден/лит.

Малопродажната цена на ЕУРОДИЗЕЛ (Д-Е V) се зголемува за 6,00 ден/лит.

Малопродажната цена на Екстра лесното масло за домаќинство (ЕЛ-1) се зголемува за 7,00 ден/лит.

Малопродажната цена на Мазутот М-1 НС се зголемува за 3,205 ден/кг и сега ќе изнесува 45,373 ден/кг.

Напоменуваме дека ова се максималните цени на нафтените деривати од 00:01 часот на 21.7.2026 година. Трговците на големо и трговците на мало со нафтени деривати и горива за транспорт можат да ги формираат цените на одделни нафтени деривати и горива за транспорт и пониско од највисоките утврдени цени, соопштуваат од РКЕ.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Оваа мисија на НАСА беше првата што успешно слета вселенски брод на површината на Марс и ги направи првите детални слики одблизу на Црвената планета. Викинг 1 не само што им даде на научниците увид во марсовскиот пејзаж, туку и ги постави темелите за идните мисии и го продлабочи нашето разбирање за оваа фасцинантна планета.

Мисија Викинг 1

Програмата Викинг се состоеше од две вселенски летала, Викинг 1 и Викинг 2, дизајнирани да орбитираат и слетуваат на Марс. Секое вселенско летало имаше орбитер, кој фотографираше од орбитата, и лендер, кој требаше да слета на површината и да спроведува експерименти. Викинг 1 беше лансиран од Кејп Канаверал во Флорида, и по речиси една година патување, на 19 јуни 1976 година, влезе во орбитата околу Марс.

По внимателно избирање на место за слетување, лендерот Викинг 1 слета на 20 јули 1976 година во регионот Крис Планитија, рамнина на северната хемисфера на Марс. Овој датум го означи првото успешно слетување на американско вселенско летало на Марс, огромен технолошки и научен подвиг.

Првата крупна слика од Марс

Неколку часа по слетувањето, лендерот Викинг 1 ја направи и ја испрати првата слика од површината на Марс назад на Земјата. Оваа црно-бела фотографија, направена на 20 јули 1976 година, покажа карпеста површина со расфрлани камења и песок, веднаш до дел од базата на лендерот. Сликата беше револуционерна бидејќи му овозможи на човештвото за прв пат да го види Марс од перспектива на површината, не само од орбитата или од далечни телескопи.

Сликата откри сув, пустински пејзаж, но со фасцинантни геолошки карактеристики. Научниците веднаш почнаа да ги анализираат карпите и почвата, барајќи траги од вода или можни знаци на живот. Иако самата слика не даде докази за живот, таа даде непроценливи информации за геологијата и климата на Марс.

Научни придонеси

Покрај првата слика, Викинг 1 спроведе серија експерименти на површината на Марс. Лендерот беше опремен со инструменти за проучување на атмосферата, почвата и потенцијалната биолошка активност. Неговите камери направија стотици слики, вклучувајќи панорамски погледи и детални снимки од земјата. Експериментите покажаа дека површината на Марс е богата со железни оксиди, што ѝ дава на планетата карактеристична црвена боја, но не се пронајдени убедливи докази за постоење на живот.

Орбитерот Викинг 1, исто така, одигра клучна улога, снимајќи детални слики од Марс од орбитата, вклучувајќи го и познатото „Лице на Марс“ во регионот Сидонија, за кое подоцна беше утврдено дека е природна геолошка формација. Овие слики помогнаа да се мапира површината и да се идентификуваат потенцијални локации за идни мисии.

Мисијата Викинг 1 беше активна многу подолго од очекуваното. Лендерот работеше до 13 ноември 1982 година, испраќајќи податоци назад на Земјата повеќе од шест години. Неговите податоци и слики сè уште се користат во научните истражувања денес. Првата крупна слика од Марс стана симбол на човечката љубопитност и технолошкиот напредок, инспирирајќи генерации научници и истражувачи.

Експедицијата Викинг 1 го постави стандардот за идните мисии на Марс, вклучувајќи го роверот Кјуриосити, Персеверанс и други. Неговиот успех докажа дека слетувањето на Марс е можно и отвори врата за понатамошно истражување на оваа планета, која продолжува да привлекува внимание поради нејзината сличност со Земјата и потенцијалот за откривање на минат, па дури и сегашен живот.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.