Стелантис се откажува од автономни возила: Прескапо е, а интересот е премал (ВИДЕО) - Канал 5

Стелантис се откажува од автономни возила: Прескапо е, а интересот е премал (ВИДЕО)

Stellantis, еден од најголемите концерни во автомобилската индустрија, се откажува од развојот на системи за автономно возење.

Стелантис се откажува од автономни возила: Прескапо е, а интересот е премал (ВИДЕО)

Станува збор за AutoDrive, напредниот систем за помош на возачот (ADAS) од ниво три, кој сега е запрен. Стелантис ги суспендира активностите поврзани со понатамошен развој, а причината за откажувањето лежи во високите трошоци за развој, технолошките предизвици и сомнителната побарувачка на пазарот, дознава Ројтерс.

Интересно е што компанијата истакна дека технологијата е подготвена за употреба, но сегашниот пазар не е доволно зрел за нејзина имплементација.

„Она што беше воведено во февруари 2025 година беше технологија од ниво 3, за која во моментов има ограничена побарувачка на пазарот и затоа не е лансирана, но технологијата е достапна и подготвена за имплементација“, изјави портпаролот на Stellantis.

YouTube video

Во февруари оваа година, Stellantis го претстави својот систем STLA AutoDrive, дизајниран според принципот на „функционалност без раце и без очи“ при возење со брзина до 60 км/ч. Технологијата требаше да им овозможи на возачите накратко да се посветат на други активности како што се гледање филмови, читање или пишување.

При поголеми брзини, би биле дозволени 2+ нивоа каде што возачот би морал да има поглед на патот. Планирани се и идни надградби за возење со брзина до 95 км/ч и во посложени услови.

Кој нуди ниво 3?

Стелантис, со годишни приходи што надминуваат 155 милијарди евра и профит што надминува 5,5 милијарди евра, не може да си дозволи понатамошен развој на систем за автономно возење од ниво 3 на возилата.

Единствениот што моментално игра на картата на ниво 3 е Мерцедес, чиј Drive Pilot се нуди во некои американски држави покрај Германија. Хонда има Traffic Jam Pilot достапен во Јапонија, додека БМВ нуди само Personal Pilot во Германија.

Други компании како Waymo, Cruise, Tesla и други работат на автономни решенија, но најчесто во рамките на услугите за роботакси и на повисоки нивоа (ниво 4) или со надзор. Ова го вклучува и Verne на Римчев, чиј систем за автономно возење го развива израелската компанија Mobileye.

Најновите информации споменуваат ниво 4, а по серија одложувања, првите примероци треба да се појават на патиштата следната година.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

СЗО: Епидемијата на ебола може да биде два до четири пати поголема од официјалните проценки

Светската здравствена организација (СЗО) предупреди дека обемот на епидемијата на ебола во Д.Р. Конго може да биде два до четири пати поголем од официјалните проценки, но забележа дека се постигнува напредок во откривањето нови случаи.

СЗО: Епидемијата на ебола може да биде два до четири пати поголема од официјалните проценки

„Нашите проекции проценуваат дека обемот на епидемијата е најмалку два до четири пати поголем од бројот на регистрирани случаи“, изјави Чикве Ихеквеазу, раководител на Програмата за здравствени итни случаи на СЗО, пред новинарите, додавајќи дека способноста на организацијата „секојдневно да открива нови случаи се зголемува и подобрува“.

Тој, исто така, нагласи дека СЗО добила помалку од половина од средствата потребни за борба против епидемијата на ебола во Демократска Република Конго и ги повика донаторите да не ја напуштаат земјата во критична фаза од епидемијата.

Стотици смртни случаи

Светската здравствена организација доби околу 40 проценти од 115-те милиони долари што ги побара за искоренување на сојот Бундибугио, за кој не постои докажан третман или вакцина. Владините податоци покажуваат дека досега се заразени најмалку 1.926 лица, а 702 починале како резултат на болеста.

„Оваа епидемија бара ресурси соодветни на обемот на проблемот со кој се соочуваме. И тоа не е товар што ДР Конго може сама да го носи“, рече Ихеквеазу.

Тој рече дека одговорот на ситуацијата достигнал критична точка и дека се потребни зголемени напори за откривање и изолирање на пациентите откако случаите се проширија во две нови провинции оваа недела.

„Малку е како маратон. Не можете да се откажете по првиот или вториот круг. Само треба да продолжите да притискате дури и кога сте уморни и исцрпени“, нагласи тој.

Извор: Индекс.хр

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Сè повеќе Германци не сакаат во војска

Германија бележи нагло зголемување на бројот на барања за ослободување од воена служба од почетокот на годината, објави денес Федералната канцеларија за семејни и граѓански работи во Берлин.

Сè повеќе Германци не сакаат во војска

„Во првите шест месеци од оваа година, примивме 5.862 барања, што е многу повеќе од минатата година, кога беа примени вкупно 3.879 барања“, се вели во соопштението на Федералната канцеларија за семејни и граѓански работи.

Претходната година, во 2024 година, имаше 2.249 барања. Наглото зголемување на барањата за ослободување од воена служба е поврзано со стапувањето во сила на нов закон за воена регистрација на почетокот на оваа година. Овој закон предвидува регистрација на сите мажи од една генерација, кои мора да се изјаснат дали се подготвени да служат во војска.

Според германскиот устав, никој не може да биде принуден да служи во војска

Доколку на овој начин не се собере доволен број регрути, Бундестагот би можел да активира мерки за да се достигне бројот на војници што му се потребни на Бундесверот.

Овие мерки засега не се дефинирани. Се верува дека зголемениот број барања е поврзан и со зголемениот ризик од војна во Европа по руската агресија во Украина.

Според германскиот устав, никој не може да биде принуден да служи во војска со оружје ако тоа е спротивно на неговите верувања. По руската инвазија на Украина во февруари 2022 година, Германија спроведува сеопфатна програма за зајакнување на своите одбранбени капацитети, што вклучува зголемување на бројот на војници на Бундесверот. Целта на Министерството за одбрана е да го зголеми бројот на доброволни регрути на 15.000 до 20.000 годишно.

Извор: Индекс.хр

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Трамп се откажа од таксата за премин низ Ормускиот теснец

Американскиот претседател Доналд Трамп го отфрли предлогот за воведување такса од 20 проценти за бродовите што пловат низ Ормускиот теснец и наместо тоа објави склучување на трговски и инвестициски договори со земјите од Заливот.

Трамп се откажа од таксата за премин низ Ормускиот теснец

Трамп објави на социјалната мрежа „Truth Social“ дека ќе ја воведе повторно блокадата на иранските пристаништа почнувајќи од вечерва, но ја отфрли претходно најавената „такса од 20 проценти за да ги компензира САД за нивните трошоци“.

Претходно тој изјави дека земјите треба да им платат на САД за премин

Тој го поднесе предлогот за воведување такса еден ден порано, наведувајќи дека САД треба да бидат финансиски компензирани за нивната улога во заштитата на слободата на навигација и безбедноста на меѓународната трговија во Персискиот Залив, особено ако Иран наметне свои такси за премин низ Ормускиот теснец.

Сепак, не беше јасно како ќе се спроведе таквата такса или како ќе се собира.

Во својот последен твит, Трамп рече дека „Ормускиот теснец е отворен за сите бродови освен за Иран“, обвинувајќи го иранското раководство за она што го нарече лаги, насилство и злонамерни дејствија.

Тој додаде дека САД ќе воведат „тотална блокада“, но само на бродови што пловат кон или од иранските пристаништа и на бродови што носат ирански товар.

Трамп: Теснецот е отворен за сите освен за Иран

Ормузскиот теснец и нуклеарната програма на Иран остануваат меѓу главните отворени прашања во преговорите за постигнување траен прекин на огнот.

Трамп повторува дека Иран не смее да развива нуклеарно оружје, додека Техеран инсистира дека има намера да го контролира Ормузскиот теснец и да им наплаќа на меѓународните бродови за премин.

Блокадата на Ормузскиот теснец од страна на Иран за време на овогодишната војна предизвика зголемување на глобалните цени на енергијата и дополнително ги комплицираше меѓународните преговори. Пред избувнувањето на конфликтот, приближно една петтина од светскиот извоз на нафта и природен гас минуваше низ овој морски премин.

Извор: Индекс.хр

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер