Сопственик на Тесла добил шокантна сметка- новата батерија поскапа од автомобилот - Канал 5

Сопственик на Тесла добил шокантна сметка- новата батерија поскапа од автомобилот

Половните електрични автомобили не се пласираат добро на пазарот, а овој случај предупредува дека батеријата може да чини повеќе од целата вредност на автомобилот.

Сопственик на Тесла добил шокантна сметка- новата батерија поскапа од автомобилот

Иако електричните автомобили се генерално сигурни, и често има примери каде што индивидуалните сопственици возеле стотици илјади километри во своите автомобили Тесла, има и такви кои се соочиле со потребата да ги заменат батериите. И тоа воопшто не е евтино, објави Индекс.

Електричните автомобили се познати по своите предности како што се забрзување, тивко возење и пониски трошоци за полнење во споредба со горивото, но кога батеријата откажува, битката штотуку започнува. Заменувањето на батеријата често не само што е скапо, туку може да ја надмине пазарната вредност на самото возило. Токму ова му се случило на еден сопственик на Тесла Модел С од 2013 година во САД, кој добил екстремно високи понуди за нова батерија.

Според објавата на еден корисник на Reddit, сопственикот побарал од сервисен центар на Тесла во Медисон, Висконсин, понуда за замена на постојната батерија од 60 kWh или нејзино надградување со поголема батерија од 90 kWh.

За оригиналната батерија од 60 kWh, сервисниот центар побарал дури 13.830 долари, што вклучува 580,50 долари за работна сила. За поголемиот пакет од 90 kWh, само батеријата чини 18.000 долари, со дополнителни 4.500 долари за отклучување на целосниот капацитет. Кога ќе се додаде на работната сила и другите делови, вкупната цена била околу 23.262 долари, што е далеку повеќе од вредноста на сличен половен Модел S од истата година.

Треба да се има предвид дека половните модели на Tesla Model S од 2013 година најчесто се продаваат во САД денес за цена помеѓу 10.000 и 15.000 долари, во зависност од верзијата и состојбата на возилото.

Искуствата на другите сопственици покажуваат дека цените за замена на батериите може да варираат. Некои стручни портали наведуваат дека замената на батеријата на Модел S во САД може да чини уште помалку. Имено, добавувачите од трети страни нудат половни или обновени батерии по малку пониски цени, но дури и тогаш вкупната цена обично ја надминува вредноста на половниот автомобил, што често ги одвраќа сопствениците од таква инвестиција.

Како стојат работите во Европа?

Дури и во Европа, замената на батеријата на електричен автомобил може да биде сериозен трошок, иако ситуацијата варира од земја до земја. На пример, во Германија, трошоците за замена на батерии за електрични возила генерално се движат од околу 4.500 до 18.500 евра, во зависност од моделот и големината на батеријата. Далеку поповолни се поправките на батериите, односно замената на поединечни ќелии или модули, со што може да се постигнат значителни заштеди, истакнува Форбс Кроација.

Иако електричните автомобили често се поевтини за одржување при секојдневна употреба, замената на батеријата сè уште претставува најголем финансиски удар.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Димитриеска-Кочоска: Бројките ја покажуваат реалната состојба, резултатите се видливи

Потврдата на кредитниот рејтинг е силен сигнал да продолжиме по истиот пат.

Димитриеска-Кочоска: Бројките  ја покажуваат реалната состојба,  резултатите се видливи

Република Македонија го задржа кредитниот рејтинг којшто го оценува Кредитната агенција „Фич“. Ова за мене беше силна потврда за конзистентноста на политиките што ги спроведуваме и силен сигнал да продолжиме по истиот пат“. Ова го истакна министерката за финансии Гордана Димитриеска-Кочоска во објава на ФБ.

Според министерката стабилност на јавните финансии и поттикнување на економскиот раст се основата на која ја темели економската политика што ја креира и спроведува Владата, а ефектите се гледаат и во економските показатели, а тие се основата за да го задржиме кредитниот рејтинг.

„Дали има ефекти покажуваат податоците. Многупати сум напоменала дека бројките се тие што ја отсликуваат фактичката состојба и сега во моментов, но и кога на нив би се навратиле во иднина тие ќе ја отсликаат реалноста“, истакнува министерката Димитриеска-Кочоска.

Како што наведува во објавата економски раст во прв квартал 2024 година 1,6% - фактичка состојба од која сме почнале и носејќи одлуки кои сега веќе можам да кажам дека дале ефект придонесоа да имаме во континуитет стапки на економски раст околу и над 3%, а во последниот објавен податок за вториот квартал стапка на раст од 4,3%. Не зборуваме само за еден исклучително добар квартал, туку за континуитет на позитивните економски движења.

„Инвестициите, додава во објавата, беше основата на која ја темелиме нашата економска политика. Само во вториот квартал од оваа година бруто инвестициите се зголемени за 16,5%. Тоа е особено важно затоа што покажува каков економски модел сакаме. Модел во кој инвестициите имаат поголема улога во создавањето на растот. Зад ова стојат забрзаната реализација на големите капитални и инфраструктурни проекти, проекти во општините за локален економски развој, но и инвестициската активност на домашниот приватен сектор. Градежништвото бележи раст од 21,9%, индустријата 3,9%, а преработувачката индустрија 4,1%. Услужниот сектор расте за 2,4%, со позитивни движења во повеќе дејности. Во вториот квартал извозот на стоки и услуги реално расте за 10,4%“, наведува министерката за финансии и додава дека ова е особено важно за Владата бидејќи станува збор за резултати постигнати во една голема глобална неизвесност, а имајќи предвид дека Македонија е мала и отворена економија и под силно влијание на случувањата на глобално ниво, а особено во Европа.

„Сето ова се показатели и резултати од политиките на оваа Влада, Влада којашто од друга страна има многу внимателен и сериозен пристап во управувањето со јавните финансии и балансирање помеѓу потребата од реализација на инвестиции и истовремено спроведување фискална консолидација“, посочува министерката и додава дека јавниот долг на крајот на вториот квартал од 2026 година е 58,8% од БДП, односно 10,726 милијарди евра и дека во однос на првиот квартал е намален за 0,1 процентен поен, односно за 21 милион евра, додека во однос на крајот на 2025 година е намален за 0,6 процентни поени, а во однос на крајот на 2024 година е намален за 2,6 процентни поени.

Министерката како што истакнува во објавата ова се факти кои го покажуваат нашиот сериозн пристап кога станува збор за менаџирање со обврските, односно да обезбедиме средства за развој, но и навремено да обезбедиме средства за да ги вратиме старите долгови.

„Во вториот квартал од оваа година исплативме над 300 милиони евра за сервисирање на дел од еврообврзницата од 700 милиони евра издадена во 2020 година. Поголемиот дел од оваа еврообврзница беше сервисиран уште во првиот квартал. Но за поцелосна слика да имаме за какви обврски станува збор и обврски кои оваа Влада ги враќа и треба да ги врати во наредниот период посочуваат следните податоци - од втората половина на 2024 година до денес Министерството за финансии има сервисирано обврски во вкупен износ од 4,556 милијарди евра или поконкретно 786 милиони евра во втората половина на 2024 година, 2,198 милијарди евра во 2025 година и 1,571 милијарди евра во 2026 година. Дополнителен притисок на ова се и каматите кои се во износ од 350 милиони евра“,наведува министерката.

Според неа тоа е реалноста со која се соочува Владата. „Денес, продолжува во објавата, истовремено плаќаме камати и раздолжуваме обврски создадени во минатото. Држава која не ги сервисира своите обврски плаќа многу повисока цена преку повисоки камати, нарушен кредитен рејтинг и поскапо финансирање за целата економија, затоа остануваме на определбата да балансираме помеѓу инвестициите, фискалната консолидација и навремено обезбедување средства за сервисирање на обврските. Нашата определба за фискална консолидација е јасна и таа останува непроменета. Но, консолидацијата мора да биде постепена, кредибилна и усогласена со економскиот циклус“, стои во објавата на ФБ на министерката за финансии Гордана Димитриеска-Кочоска.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Украина: Подготовка за најлошото сценарио

Украина е подобро подготвена за можни руски напади врз нејзината енергетска мрежа отколку што беше минатата зима, иако е невозможно целосно да се заштити секој објект, рече премиерот Сергеј Коретски.

Украина: Подготовка за најлошото сценарио

Коретски рече дека владата развила сеопфатен план за отпорност и подготвува механизми за одговор, од основни вонредни состојби до најтешки кризни сценарија.

„Зимата ќе биде тешка - немам ништо ново да додадам на тоа. Но, ние немаме друг план освен да ја поминеме оваа зима со достоинство“, рече Коретски.

Коретски рече дека руските сили продолжуваат да вршат интензивни воздушни напади врз украинската енергетска инфраструктура, што ја прави целосната физичка заштита невозможна. Сепак, тој нагласи дека искуството од претходната грејна сезона значително ја зголемило подготвеноста на земјата.

„Русија може да го гледа тековниот период и зимската сезона како можност за брз притисок врз Украина“, објасни Коретски, додавајќи дека владата има намера да се справи со наредните месеци преку внатрешна координација и континуирана помош од меѓународните партнери.

Според премиерот, клучот за стратегијата на Украина за претстојната зима е децентрализацијата на критичните комунални системи и мрежи од кои зависи основниот живот, на регионално, градско и окружно ниво.

Целта е да се спречи локализирана штета што ќе предизвика колапс на целата електрична мрежа.

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

ВМРО-ДПМНЕ: Нискиот и уличарски речник на СДС – доказ дека талогот е целосно поразен

​Нискиот и уличарски речник на СДС е само опис на состојбата во која се наоѓаат Венко Филипче и неговото раководство, кои несомнено го претставуваат талогот во општеството.

ВМРО-ДПМНЕ: Нискиот и уличарски речник на СДС – доказ дека талогот е целосно поразен

СДС и Венко Филипче не пропуштија прилика да пропуштат прилика за да демонстрираат државотворност и политичка зрелост. Тие дури отидоа против прославата на 35 години независна држава. Тие директно се спротивставија на илјадници луѓе кои беа дел од прославата и кои ја поддржаа. Со нивните небулозни тврдења за некаков криминал, и покрај целата отчетност и транспарентност, само покажуваат колку се ситнодушни и без идеја во политичкиот настап.

За крај, ако нешто не им е јасно, нека го погледнат видеото на светски познатиот диџеј Дејвид Гета за Македонија, името кое, патем, СДС го промени.

ВМРО-ДПМНЕ

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер