Тесла во слободен пад во Европа, купувачите се вртат кон кинеските електрични возила - Канал 5

Автомобилизам

Тесла во слободен пад во Европа, купувачите се вртат кон кинеските електрични возила

Продажбата на автомобили на „Тесла“ во Европа претрпе сериозен удар во ноември, а податоците од клучните пазари покажуваат дека интересот на клиентите нагло се намалува.

Тесла во слободен пад во Европа, купувачите се вртат кон кинеските електрични возила

Падот не е симболичен, туку драматичен, што дополнително ги алармира аналитичарите кои предупредуваат дека „Тесла“ е во сериозна пазарна криза.

Во Франција, регистрациите се намалија за 58 проценти, во Шведска за 59 проценти, а во Данска за 49 проценти во споредба со истиот период минатата година. Бидејќи регистрациите на нови возила се сметаат за најсигурен индикатор за продажба во автомобилската индустрија, таквиот пад практично значи дека реалната побарувачка за модели на „Тесла“ во овие земји нагло опаѓа.

Единствен исклучок во Европа беше Норвешка, каде што „Тесла“ забележа рекорден месец, но тој резултат не успеа да го прикрие поширокиот негативен тренд што се шири низ целиот континент.

Политика, протести и изгубена доверба на клиентите

Падот на интересот за „Тесла“ во Европа трае од крајот на минатата година, кога извршниот директор Илон Маск јавно поддржа одредени десничарски политичари. Овој потег предизвика протести во неколку европски земји и сериозно го оштети имиџот на брендот, кој со години се сметаше за симбол на технолошкиот напредок и модерното размислување.

Ситуацијата дополнително ја влоши големиот пожар во продавница на Тесла на југот на Франција, по што беше покрената кривична истрага. Иако официјалната причина сè уште се утврдува, целиот случај дополнително го засили негативниот медиумски имиџ и впечатокот за несигурност околу брендот.

Сите овие околности заедно доведоа до тоа голем дел од европските клиенти да се оддалечат од Тесла и да почнат да разгледуваат алтернативи.

Кинеските производители преземаат

Аналитичарите истакнуваат дека Тесла во моментов ја губи својата пазарна предност поради сè поагресивната конкуренција од Кина, која влегува во Европа со посовремени модели, пониски цени и побогата опрема. Покрај тоа, портфолиото на модели на Тесла се смета за ограничено и технолошки сè позастарено во споредба со своите конкуренти.

Анкетата спроведена на петте најголеми европски пазари покажа дека дури 38 проценти од испитаниците веруваат дека новината на Тесла исчезнала, додека сè поголем број клиенти сметаат дека брендот заостанува во дизајнот, квалитетот на изработката и емоционалната привлечност.

Сето ова укажува на сериозен проблем за компанијата што со години го поставува темпото во светот на електричните автомобили. Европа, која беше еден од клучните пазари во раст, сега се претвора во место каде што најјасно се гледа дека Тесла повеќе ја нема својата некогаш недопирлива позиција.

Тагови: тесла

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Балкан

Фото: Змија виси над волан на автомобил во БиХ

Корисниците на социјалните мрежи биле изненадени од видео од Сјеница кое неодамна кружи на интернет.

Фото: Змија виси над волан на автомобил во БиХ

Сопственикот на автомобилот снимил змија како виси од вратата на автомобилот.

Таа висеше веднаш над воланот, обидувајќи се да се ослободи; како успеа да се заглави во вратата на автомобилот останува непознато.

Оваа необична глетка ги забавуваше многу корисници. „Ја закачи како освежувач на воздух“, гласеше еден од коментарите.

https://www.instagram.com/reel/DbjENoYxfSq/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading

Тагови: змија

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Тенис

Саша Зверев: „Новак има 400 милиони во банка, мислиш ли дека го интересира тоа?“

Еден од најдобрите свтески тенисери, Германецот, Саша Зверев застана во одбрана на најтрофејниот свтески тенисер, Новак Ѓоковиќ, кој беше нападнат поради одлуката да се откаже од турнирот „Мастерс“ во Монтреал на 40-годишна возраст.

Саша Зверев: „Новак има 400 милиони во банка, мислиш ли дека го интересира тоа?“

Мастерс турнирот во Монтреал повторно ги разочара навивачите бидејќи не успеа да ги привлече најголемите тениски ѕвезди.

Ниту оваа сезона во Канада нема да ги видиме Новак Ѓоковиќ, Јаник Синер и Карлос Алкараз; тие одлучија да се повлечат од турнир кој, со оглед на случувањата таму со години наназад, можеби и не заслужува статус на турнир што носи 1.000 бодови.

Постојат различни причини поради кои тенисерите се откажуваат, но најважна е календарот. Турнирот се одржува по Вимблдон, а пред Синсинати и Ју-Ес Опен, и трае две недели. Токму затоа најдобрите во светот нема да настапат, иако некои почнаа да ги критикуваат, тврдејќи дека се незадоволни поради парите.

Поради тоа, Саша Зверев – овогодишниот победник на Ролан Гарос и моментално трет тенисер во светот – одлучи да застане во одбрана на своите колеги, а пред сè на Новак Ѓоковиќ:

„Дали мислите дека бонусите му се важни на Новак? Верувам дека тој има – ако можам да проценам – повеќе од 400 милиони во банка, така што не верувам дека тоа му е важно. Уште помалку го интересира пласманот на светската АТП-листа...“, се насмеа Зверев.

И додека челниците и организаторите на турнирите се обидуваат да најдат други виновници наместо да ја признаат грешката со форматот, Саша Зверев не може да поверува дека се размислува за одземање бодови од АТП-листата или за укинување на бонусите за тенисерите кои не сакаат да играат.

„Дали сакате да паднеме на светската ранг-листа ако не играме? Искрено, ако форматот се врати на стариот, со времетраење од седум дена, би можеле да разговараме за тоа. Но, ако треба да бидеме на овие натпреварувања две и пол недели, а притоа сме среде сезоната на Грен слем турнирите, тогаш не можете да нè присилувате“, додаде одлучно Зверев.

Тагови: Зверев Новак Ѓоковиќ

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Автомобилизам

Дали се ближи крајот на пребрзото возење? Ќе забавува ли самиот автомобил?

Европската комисија разгледува воведување на напреден систем кој автоматски би ги забавувал автомобилите кога возачот ќе ја надмине дозволената брзина.

Дали се ближи крајот на пребрзото возење? Ќе забавува ли самиот автомобил?

Европската комисија разгледува воведување на напреден систем кој автоматски би ги забавувал автомобилите кога возачот ќе ја надмине дозволената брзина; доколку биде одобрен, неговата имплементација би можела да започне околу 2030 година.

Според достапните информации, системот би користел сателитска навигација, дигитални мапи, 5G мрежи и камери за препознавање сообраќајни знаци за да ја одреди дозволената брзина, по што електрониката на возилото би ја ограничила моќноста на моторот и би спречила понатамошно забрзување, а воедно би овозможила привремено зголемување на брзината во итни ситуации.

Ова опфаќа понапредна верзија на системот за интелигентна помош за брзина (ISA), кој е задолжителен од јули 2024 година за сите нови автомобили што се продаваат во Европската Унија, а кој во моментов само ги предупредува возачите кога ќе го надминат ограничувањето на брзината.

Иако организациите за безбедност во сообраќајот сметаат дека ваквата технологија би можела значително да го намали бројот на тешки сообраќајни несреќи предизвикани од пречекорување на брзината, критичарите предупредуваат на можни грешки при препознавањето на сообраќајните знаци, застарени дигитални карти, неточности во GPS-системите, како и на ризици по приватноста на корисниците и сајбер-безбедноста на возилата.

Европската комисија нагласува дека проектот сè уште се разгледува и дека се водат консултации со производителите на автомобили и со експертите за безбедност во сообраќајот во врска со можните регулативи; следствено на тоа, сè уште не е донесена конечна одлука за негово спроведување, пренесува „iamexpat“.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер