СветСо одлуката на Судот за царините, бизнисите во САД наскоро би можеле да добијат рефундацииАмериканските бизниси би можеле да добијат рефундации во вредност од десетици милијарди долари за царините што ги платиле за странски производи.Американската служба за царина и гранична заштита собрала повеќе од 200 милијарди долари приход од тарифи од американски бизниси од сите големини од октомври до 24 август, според податоците на агенцијата. Од нив, повеќе од 70 милијарди долари доаѓаат од плаќањата на царини за земји, за кои федерален апелационен суд неодамна пресуди дека претседателот Трамп немал овластување да ги наметне. Тарифите специфични за индустријата, како што се давачките за челик и алуминиум, не се засегнати од одлуката на Судот. Судот пресуди дека претседателот Трамп незаконски го искористил Законот за меѓународни економски овластувања во вонредни состојби (IEEPA) за да наметне опсежни царини до 145% на десетици американски трговски партнери. Трамп во среда побара од Врховниот суд да ја преиспита одлуката на федералниот апелационен суд пред таа да стапи во сила на 14 октомври. Апелацијата на Трамп значи дека, засега, нема гаранција дека бизнисите ќе добијат рефундации. Тоа создава повеќе несигурност за претпријатијата кои се борат да балансираат меѓу зголемувањето на цените за да ги покријат трошоците за давачките и потенцијалното одвраќање на клиентите, според експертите за синџири на снабдување. „Од перспектива на синџирот на снабдување, гледаме многу несигурност, што е случај од 2 април“, изјави Скот Пруно, извршен директор на ITS Logistics, за CBS MoneyWatch. „Никој не знае како да ги цени своите производи, бидејќи не можете да ги изненадите вашите клиенти со цените“. Ако одлуката на судот остане во сила, американската влада можеби ќе мора да врати милијарди долари приход од царини што ги собрала од бизнисите. „Тоа би било многу предизвикувачки“ Но, дури и ако Врховниот суд ги укине царините, бизнисите сè уште би можеле да се соочат со пречки при собирањето на рефундациите за давачките што веќе ги платиле на американската влада, изјавија експерти за CBS MoneyWatch. Прво, нема гаранција дека каков било систем за рефундација што ќе го воспостави владата ќе биде автоматски или дека процесот ќе биде едноставен.„Имаше шпекулации дека, ако на крајот Врховниот суд ги укине тарифите, Царинската служба би можела едноставно да издаде рефундации, но не сум сигурен дека тоа ќе се случи на тој начин“, изјави Фелиша Пилам, поранешна извршна директорка на Канцеларијата за трговски односи при Американската служба за царина и гранична заштита, а сегашен виш директор за гео-комерција во APCO, глобална советодавна фирма, за CBS MoneyWatch. „Најлесниот начин би бил Царинската служба да воспостави процес и да издаде рефундации, наместо да ги принудува компаниите да аплицираат“, додаде таа. Меѓутоа, на крајот, ако се должат рефундации, администрацијата на Трамп би одлучила како да ги администрира. „Тоа би било многу предизвикувачки, но уверена сум дека Царинската служба може да се справи со тоа“. Американската служба за царина и гранична заштита не одговори веднаш на барањето за коментар. Барања за рефундации Тед Марфи, ко-водител на практиката за глобална арбитража, трговија и застапување на Sidley Austin, изјави за CBS MoneyWatch дека ако Врховниот суд ја потврди одлуката на федералниот апелационен суд дека потпирањето на Трамп на IEEPA за наметнување на тарифи било незаконско, владата би морала да престане да собира царини од компаниите. Кога станува збор за враќање на веќе платените давачки, постојат три начини на кои би можеле да се администрираат рефундациите, рече Марфи.Наједноставно, владата би можела да обезбеди автоматски рефундации за бизнисите за платените износи на давачките. „Владата ги има тие информации, па тоа би можело да се случи автоматски“, рече Марфи за CBS MoneyWatch. „Не мислам дека тоа е особено веројатно, но е опција. „Владата би можела наместо тоа да одлучи дека само тужителите кои поднеле тужба против тарифите имаат право на рефундации, и да бара од дополнителни страни кои бараат рефундации да покренат слични правни постапки. „Во тој случај, би виделе десетици и десетици илјади луѓе кои поднесуваат жалби до Судот за меѓународна трговија“, рече тој. Но, најверојатната опција за враќање, според мислењето на Марфи, би била владата да се согласи да ги рефундира давачките платени од страните што поднесуваат барања за надомест. Историски преседан за рефундации Постојат преседани за владата да ги рефундира бизнисите за плаќањата на царини што подоцна биле прогласени за незаконски. Во 1998 година, Врховниот суд го укина данокот за одржување на пристаништето врз основа на извозот, кој го воведе администрацијата на Реган. Потоа, владата им должеше на компаниите повеќе од милијарда долари поврат на средства, за кои бараше од компаниите да аплицираат за да ги добијат. Ден Ентони, претседател на Trade Partnership Worldwide, консултантска фирма за трговија, го повтори Марфи, велејќи дека е тешко да се предвиди како владата би можела да избере да ги обработи рефундациите, доколку Врховниот суд утврди дека се должат. „На администрацијата е да одлучи, и тука станува многу комплицирано и шпекулативно“, рече тој за CBS MoneyWatch.Технички гледано, издавањето рефундации не би било тешко. „Теоретиски, владата би можела брзо да утврди кој што платил и да го рефундира платеното“, рече тој. „Но, владата би можела и да го направи многу тешко и да ги принуди луѓето да поднесуваат барања. Тоа би создало работа за компаниите, но и за владата, која потоа би морала да разгледува барања за рефундации од илјадници компании. Тоа е бесконечно повеќе работа за владата, но јасно е дека владата не сака да враќа пари, па ако го направи процесот тежок, тогаш голем број увозници веројатно нема да го следат“, рече Ентони. Големите рефундации за бизнисите би можеле да ги оптоварат финансиите на Министерството за финансии, забележаа аналитичарите на TD Securities во извештај во четврток. „Министерството за финансии веројатно би ја зголемило понудата на обврзници уште повеќе за да ги обезбеди дополнителните средства, создавајќи малку нарушувања во подолгорочните приноси, но потенцијално притискајќи ги спредовите за финансирање“, рекоа аналитичарите на TD Securities. Администрацијата на Трамп би можела да се сврти и кон други вонредни овластувања за да ги замени тарифите на IEEPA со цел да ја одржи ефективната царинска стапка на САД, забележаа аналитичарите. Ниту Белата куќа ниту Министерството за финансии не одговорија веднаш на барањето за коментар. Си-Би-Ес Њуз /МИАТагови: Доналд Трамп царини Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Најважни вестиМицкоски: Капиталните проекти ќе го подобрат животот на скопјани12:41Посебен режим на сообраќај во Скопје поради фудбалски натпревар на арената „Тодор Проески“09:30Лајен предложи средба на министрите за надворешни на Македонија и Бугарија во Софија следната недела18:00Лајен предложи средба на министрите за надворешни на Македонија и Бугарија во Софија следната недела15:16Фон дер Лајен за следната недела најави чекор за деблокада на евроинтеграциите13:20
Лајен предложи средба на министрите за надворешни на Македонија и Бугарија во Софија следната недела18:00
Лајен предложи средба на министрите за надворешни на Македонија и Бугарија во Софија следната недела15:16
АвтомобилизамДачија подготвува нов електричен автомобил за само 11.500 евра! Дачија Хипстер ќе биде поевтин од Спринг и ќе се произведува во Кина.Дачија наскоро би можела да добие еден од најнеобичните модели во својата понуда. Сериската верзија на концептот Хипстер наводно ќе се произведува во Кина од следната година, а се очекува да чини помалку од 11.500 евра во Европа. Хипстерот треба да биде позициониран под новата генерација на Спринг. За разлика од тој автомобил, кој ќе се произведува во Словенија, Хипстерот треба да се произведува во фабриката во Шијан, Кина, каде што се произведуваше претходната генерација на Спринг. Долг е само три метри Концептот Хипстер беше претставен минатата година и беше развиен во согласност со европската категорија на лесни квадрицикли L7e. Долг е само 300 см, висината на возилото е 154 см, а ширината е 155 см. Тежината на Хипстер без батерија е ограничена на 450 кг, што покажува колку е мал и лесен овој модел. Конечната спецификација на батеријата сè уште не е потврдена, но се очекува капацитет на пакетот од околу 15 kWh. Таквата батерија би била значително помала од оние што се користат во повеќето електрични автомобили денес, но поради малата маса, би можела да биде сосема доволна за урбани потреби. Производствениот модел останува верен на концептот Како што објавува „Autoweek“, патентните цртежи покажуваат дека производствениот Хипстер ќе задржи речиси идентичен дизајн како концептот. Промените се главно козметички и вклучуваат поедноставен преден браник и решетка, мал бришач на шофершајбната, различни врати и промени околу страничните прозорци. Обликот на задниот прозорец, задната врата и задниот браник исто така се променети. Според достапните информации, фабриката во Шијан моментално не е ангажирана, а нејзините инженери треба да учествуваат и во развојот на новиот електричен модел. Доколку се потврди најавената цена од околу 11.500 евра, Хипстер би можел да стане еден од најевтините нови електрични автомобили достапни за европските купувачи. Извор: Индекс.хрТагови: Дачија Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Најважни вестиМицкоски: Капиталните проекти ќе го подобрат животот на скопјани12:41Посебен режим на сообраќај во Скопје поради фудбалски натпревар на арената „Тодор Проески“09:30Лајен предложи средба на министрите за надворешни на Македонија и Бугарија во Софија следната недела18:00Лајен предложи средба на министрите за надворешни на Македонија и Бугарија во Софија следната недела15:16Фон дер Лајен за следната недела најави чекор за деблокада на евроинтеграциите13:20
Лајен предложи средба на министрите за надворешни на Македонија и Бугарија во Софија следната недела18:00
Лајен предложи средба на министрите за надворешни на Македонија и Бугарија во Софија следната недела15:16
СветЛансирана балистичка ракета, итно се огласи јужнокорејската војскаСеверна Кореја истрела балистичка ракета кон Источното Море, соопшти денес војската на Јужна Кореја.Здружениот штаб на вооружените сили соопшти дека го детектирал лансирањето околу 6:30 часот наутро по локално време од областа Вонсан, без да даде детали за типот на лансирана ракета, објави Јонхап. Ракетата прелетала повеќе од 700 километри пред да падне во морето, соопшти Здружениот штаб на вооружените сили, додавајќи дека точните карактеристики на лансирањето се анализираат со американската страна. Разузнавачките агенции на Јужна Кореја и САД го следеле лансирањето од самиот почеток и разменувале релевантни информации, соопшти Здружениот штаб на вооружените сили. Иако јужнокорејската војска не прецизираше за каков тип ракета станува збор, наводно се анализираат нејзините карактеристики, оставајќи ја отворена можноста дека може да станува збор за балистичка ракета со среден дострел или за балистичка ракета со среден дострел. Последното лансирање беше на 20 септември, кога Северна Кореја, во рок од неколку часа, испали две балистички ракети со краток дострел од областа Вонсан кон Источното Море. Извор: Б92Тагови: балистичка ракета Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Најважни вестиМицкоски: Капиталните проекти ќе го подобрат животот на скопјани12:41Посебен режим на сообраќај во Скопје поради фудбалски натпревар на арената „Тодор Проески“09:30Лајен предложи средба на министрите за надворешни на Македонија и Бугарија во Софија следната недела18:00Лајен предложи средба на министрите за надворешни на Македонија и Бугарија во Софија следната недела15:16Фон дер Лајен за следната недела најави чекор за деблокада на евроинтеграциите13:20
Лајен предложи средба на министрите за надворешни на Македонија и Бугарија во Софија следната недела18:00
Лајен предложи средба на министрите за надворешни на Македонија и Бугарија во Софија следната недела15:16
СветБрутални воздушни напади во Газа, најмалкуи пет загинати (ВИДЕО)Најмалку пет лица беа убиени во израелски воздушен напад врз станбена зграда во западна Газа.Најмалку шест други се сериозно повредени, објави Ал Џезира, повикувајќи се на медицински персонал во болницата Ал-Шифа во Газа. Нападот наводно ја погодил зградата Ал-Асала во населбата Ремал рано утрово без предупредување. Ремал е една од најгусто населените станбени области во Газа, дом на илјадници раселени лица кои се засолнуваат во импровизирани кампови низ населбата. Репортер на Ал Џезира на местото на настанот изјави дека нападот се случил среде ноќ, додека жителите спиеле. „Ги слушнавме воените авиони како стануваат погласни, а потоа следеа три удари, погодувајќи го станот и убивајќи ги оние внатре“, рече тој. Нападот го пробил целниот стан и ги пробил катовите подолу, предизвикувајќи понатамошно уништување низ повеќекатната зграда. Пожарите гореле најмалку еден час пред палестинските тимови за цивилна одбрана да можат да ги изгаснат. "By God, there is no one to bury it..." A word that abbreviates an indescribable pain. After an Israeli shelling that targeted a residential building in Gaza City, a number of martyrs and wounded fell, and families remained in front of the rubble looking for their loved ones pic.twitter.com/N8q0gt3FF5 — Nahed Hajjaj (@Jolijnvr) October 3, 2026 Екипите на цивилната одбрана сè уште го пребаруваат местото за исчезнати лица и тела, рече тој, додека израелските беспилотни летала продолжуваат да летаат над областа, а борбени авиони може да се слушнат како летаат ниско над Газа. Болницата Ал-Шифа соопшти дека меѓу загинатите има четири жени, вклучувајќи една постара христијанка и нејзината ќерка. Шестмина од ранетите се однесени во болница на лекување.Тагови: воздушни напади Газа Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Најважни вестиМицкоски: Капиталните проекти ќе го подобрат животот на скопјани12:41Посебен режим на сообраќај во Скопје поради фудбалски натпревар на арената „Тодор Проески“09:30Лајен предложи средба на министрите за надворешни на Македонија и Бугарија во Софија следната недела18:00Лајен предложи средба на министрите за надворешни на Македонија и Бугарија во Софија следната недела15:16Фон дер Лајен за следната недела најави чекор за деблокада на евроинтеграциите13:20
Лајен предложи средба на министрите за надворешни на Македонија и Бугарија во Софија следната недела18:00
Лајен предложи средба на министрите за надворешни на Македонија и Бугарија во Софија следната недела15:16