Следната година Волво ќе престане со производство на модели на автомобили со дизел мотори - Канал 5

Следната година Волво ќе престане со производство на модели на автомобили со дизел мотори

Шведскиот гигант „Volvo Cars“ ја објави својата одлука да го прекине производството на сите модели на автомобили со дизел мотори на почетокот на 2024 година. 

Следната година Волво ќе престане со производство на модели на автомобили со дизел мотори

Оваа одлука беше јавно објавена за време на Климатската недела во Њујорк. Така, компанијата е рангирана меѓу првите големи производители на автомобили што го направиле овој чекор со цел да ги намалат глобалните емисии.

Главните причини за оваа одлука се променливата побарувачка на автомобилскиот пазар, построгите регулаторни рамки поврзани со емисијата на штетни гасови, како и стратешкиот фокус на компанијата на електрификацијата на возилата.

„За неколку месеци ќе го изградиме последниот Волво автомобил со дизел мотор“, изјави Џим Роуан, извршен директор на Volvo Cars.

„Ова е уште еден клучен чекор во нашиот континуиран фокус на електрификацијата и борбата против климатските промени. Минатата година дизел возилата на Volvo учествуваа со само 8,9 отсто од вкупната глобална продажба на компанијата. Дополнително, вкупниот удел на автомобили со дизел мотори на европскиот пазар значително се намали. Во јули 2023 година, тој удел беше само 14,1 отсто, што е драстичен пад во споредба со повеќе од 50 отсто во 2015 година.

„Volvo“ веќе ја објави својата посветеност да стане бренд што ќе произведува само електрични возила до 2030 година. Компанијата, исто така, планира да постигне јаглеродна неутралност до 2040 година, потврдувајќи ги своите амбиции да стане лидер во одржливото производство на автомобили.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Етна повторно прави „хаос“ на Сицилија

Вулканот Етна повторно е активен, а испуштањето вулканска пепел веќе почна да го попречува воздушниот сообраќај на Сицилија. 

Етна повторно прави „хаос“ на Сицилија

Облакот од вулканска пепел достигна висина од околу четири километри и се движи кон југ, во правец на Катанија и нејзиниот аеродром „Фонтанароса“, пишува „Ла Сицилија“.

Поради опасноста за воздушниот сообраќај, летовите кон и од аеродромот во Катанија се суспендирани .

Компанијата SAC, која управува со аеродромите во Катанија и Комизо, соопшти дека поради испуштањето пепел од Етна и правецот на ветровите на поголеми височини, продолжено е затворањето на воздушниот простор што ги опфаќа секторите C1 и B3.

Станува збор за делови од воздушниот простор каде што вулканската пепел би можела да претставува опасност за воздухопловите. Податоците за движењето на облакот се засноваат на пресметки на Националниот институт за геофизика и вулканологија (INGV) и се објавуваат преку билтените VONA, односно известувањата од вулканолошката опсерваторија наменети за авијацијата.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Работна посета на заменик-министерот Ристески на Република Словенија - фокус на трудот и трудовата мобилност

Делегација предводена од заменик-министерот за економија и труд, Марјан Ристески е во неколкудневна  работна посета на Словенија.

Работна посета на заменик-министерот Ристески на Република Словенија - фокус на трудот и трудовата мобилност

Во рамки на посетата, заедно со претставници од повеќе институции ќе се реализираат работни средби со високи претставници од релевантните институции во Република Словенија во однос на законската рамка, институционалните практики и примената на правото на Европската Унија во областа на трудот, миграцијата и трудовата мобилност.

Во рамки на престојот ќе бидат посетени и реализирани средби со високи претставници на Министерството за економија, труд и спорт, Агенцијата за вработување на Словенија, Министерството за внатрешни и јавни работи, како и Канцеларијата за поддршка и интеграција на мигранти, каде ќе се презентираат искуствата на Република Словенија во примената на релевантното законодавство на Европската Унија и практичното спроведување на политиките во оваа област.

Целта на студиската посета е размена на искуства кои ќе дадат придонес во унапредувањето на политиките и институционалната рамка во областа на трудот и трудовата мобилност, во согласност со европските стандарди.

Студиската посета е организирана од страна на Меѓународната организација за миграции (ИОМ), во рамки на проектите „Искористување на потенцијалот на дијаспората за напредување во пристапувањето кон Европската Унија и мобилноста на работната сила во Западен Балкан“ и „Регионалната програма за управување со миграцијата (RMGP) – фокус на Западен Балкан и Република Турција“.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

СДСМ: Арамија Мицкоски останува посветен на провизиите од дата-центрите

Арамија Мицкоски останува посветен на провизиите од дата-центрите -на сметка на народната струја, народната вода и сметките на граѓаните.

СДСМ: Арамија Мицкоски останува посветен на провизиите од дата-центрите

Шефот на ВМРО-ОКГ повторно рече дека процесот со дата центри е „неповратен“. Кај него е неповратно затоа што веќе ја договорил својата провизија.

Се крие само она што мора да го скрие: кој инвестира, која струја ќе ја јаде, која вода ќе ја пие, каде оди загреаната вода и која провизија седнува за договорот.

СДСМ веќе го праша. Компанија тврди дека има обезбедено 100 мегавати струја и директен пристап до Вардар. Тврди дека Владата дала зелено светло.

А Владата зборува за роботи и Азија, како да сме на саем, не во држава каде што ЕСМ тоне, струјата се увезува скапо, а граѓаните со недели чекаат извештај за тоа што пијат.

Прашањата остануваат.

Кој е инвеститорот?

Која струја ќе ја троши центарот - домашна или увозна, која на крај влегува во сметката на граѓаните?

Која вода ќе ја цица - од Вардар или Лепенец кои веќе се трујат, Треска каде умира риба, или од чешмата во Гостивар?

Каде оди загреаната вода? Во река. Во истата река од која потоа пак се пие, а рибата умира.

Еден голем дата-центар троши струја колку цел град.

Во Ирска центрите веќе јадат над 20 проценти од националната електрична енергија - повеќе од сите градски домаќинства заедно.

Затоа Даблин со години држеше кочница на нови приклучоци.

Амстердам забрани нови центри најмалку до 2030.

Сингапур стави мораториум, па пушти само под најстроги услови.

Њујорк замрзна големи објекти над 50 мегавати.

Град во Калифорнија ги забрани на референдум.

Малезија ги запре системите што се ладат со вода до 2027, заради суша.

Во Чиле проект падна затоа што ќе ги цедеше водоносните слоеви.

Не затоа што светот е против технологија. Затоа што држава што нема струја и вода за своите луѓе не смее прво да ги раздаде на сервери.

Има и бучава. Има агрегати и ладење деноноќно. Има соседство што се празни. Македонија веќе се празни.

Младите си одат поради плата, воздух, вода и иднина. Да им додадеш уште еден индустриски шум и уште една дупка во мрежата не е развој. Тоа е забрзување на иселувањето.

СДСМ не е против дигитализација. Ова не е дигитализација. Ова е хардвер за туѓа дигитализација.

СДСМ е против кражба облечена во сервер. Нема датум. Нема име на инвеститор. Нема јавен договор за мегавати и литри.

Нема проект. Има провизија што бара покритие.

Додека Мицкоски зборува за иднина, граѓаните гледаат сметка која тие ја плаќаат. Затоа што струјата ќе ја платат тие. Без вода ќе останат тие. Бучавата ќе ја слушаат тие. А провизијата ќе ја земе бандата.

Кој крие инвеститор, крие цена. Кој крие цена, ја знае однапред. А ја плаќате вие.

Скопје, 15.09.2026

СДСМ

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер