РСБСП: Не користи мобилен телефон додека возиш, секој повик може да почека - Канал 5

РСБСП: Не користи мобилен телефон додека возиш, секој повик може да почека

 РСБСП апелира до возачите и пешаците да не се користат мобилни телефони додека возат и додека пешачат оти е опасно и ризично.

РСБСП: Не користи мобилен телефон додека возиш, секој повик може да почека

-Употребата на мобилен телефон додека се управува со моторно возило е ризично, опасно, но и спротивно на Законот за безбедност на сообраќајот на патиштата. Возач кој зборува или пишува на мобилен телефон додека вози, се санкционира со 40 евра во денарска противвредност, посочуваат од РСБСП.

Но, и покрај тоа, како што велат, голем број возачи користат мобилен телефон додека управуваат возило и на тој начин го прекршуваат Законот и ја загрозуваат безбедноста во сообраќајот.

-Не постои разговор на мобилниот телефон чија важност може да се спореди со пристигнувањето на посакуваната дестинација безбедно и со добро здравје, потенцираат од РСБСП.

Оттаму истакнуваат дека се свесни за потребата од користење мобилен телефон.

-Но, развојот на технологијата и зголемувањето на нејзината достапност за употреба на секое место и во секоја ситуација, не значи дека имате право да го правите тоа секогаш и секаде. Во многу ситуации користењето на мобилен телефон е ризично и опасно, особено кога возите, но и кога пешачите, велат од РСБСП.

Тие укажуваат дека во сообраќајот, мобилниот телефон како причина за одвлечено внимание на возачот се јавува во 20 до 25 отсто од сите сообраќајни незгоди.

-Со развојот на технологијата, во наредните години се очекува оваа состојба дополнително да се влошува. Одвлеченото внимание е причина за голем број загинати и повредени лица во сообраќајни незгоди, за многу несреќни животни приказни испишани на патиштата и на улиците, за тажни човечки судбини, истакнуваат од РСБСП.

Статистиката на светско ниво покажува дека 45 отсто од возачите го користат мобилниот телефон додека возат, а според истражувањата на РСБСП во Република Македонија 63 отсто од возачите користеле мобилен телефон додека возат. Универзитетска студија во САД, проценува дека употребата на мобилни телефони за време на возењето резултира со околу 2.600 смртни случаи и 330.000 сериозни повреди годишно, а пак истражувањата на СЗО покажуваат дека употребата на мобилен телефон ја зголемува опасноста од сообраќајна незгода за четири до девет пати.

Од РСБСП прашуваат, колку важен разговор не може да „почека“ да застанете на првото безбедно место на кое може да се запре возилото и да разговарате и дали возачите се свесни за ризикот и опасноста на која ги изложувате вашиот и животите на вашите најблиски и на другите учесници во сообраќајот, со тоа што не можете да се воздржите од користење на мобилниот телефон кога сте зад воланот.

Од РСБСП објаснуваат дека пишувањето порака додека возите е еднакво на возење со затворени очи цели шест секунди за кои возило со брзина од 60 km/h поминува 100 метри.

-Затоа, не користи мобилен телефон додека возиш! Секој повик може да почека!, потенцираат од РСБСП.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Рено развива воено возило без екипаж, наскоро почнуваат теренските тестирања (ФОТО)

Renault, во соработка со белгиската компанија John Cockerill, го претстави Forefront, концепт на беспилотно електрично возило за сите терени. 

Рено развива воено возило без екипаж, наскоро почнуваат теренските тестирања (ФОТО)

Наменето е за воени и цивилни задачи во опасни или тешко достапни области, каде што испраќањето луѓе би претставувало ризик.

Наместо класичен теренец, партнерите развија модуларна платформа која може да се управува од далечина. Два електрични мотори обезбедуваат погон на сите четири тркала, а управувањето со сите тркала го олеснува маневрирањето на тежок терен и во тесни простори, според Рено.

Домет од околу 400 километри

Очекуваниот домет е околу 400 километри, а можно е да се зголеми со системот за проширување на дометот. Целниот носивост е до еден тон. Тивкиот електричен погон треба да биде корисен во операции каде што намалувањето на бучавата е важно.

Според податоците на Renault, возилото може да совлада искачувања со наклон до 60 проценти. Модуларната конструкција овозможува прилагодување на различни задачи и инсталирање на потребната опрема.

Не е само за војската

Можните воени апликации вклучуваат логистичка поддршка, транспорт на опрема, собирање разузнавачки информации, надзор и извидување, операции против беспилотни летала, огнена поддршка и евакуација.

Forefront би можел да служи и за цивилна заштита, логистика и интервенции во опасни работни услови. Целта е да се овозможи извршување на задачи на места каде што луѓето би биле изложени на опасност.

Заедно со далечинското управување, се развиваат и автономни функции, со крајна цел целосно независно движење на платформата со соодветни безбедносни системи.

Ќе следат теренски тестови

Renault ја разви платформата врз основа на докажани автомобилски компоненти и искуство со електрични погони и батерии. Џон Кокерил е задолжен за системите за далечинско управување, автономните функции и прилагодувањето кон воените потреби.

Француските вооружени сили, исто така, учествуваа во развојот. Во наредните недели, Forefront ќе учествува во вежби и тестирања, по што тимот за развој дополнително ќе го прилагоди возилото врз основа на корисничкото искуство.

Досега, датумот на почеток на сериското производство и датумот на пуштање во употреба не се објавени. „Форфронт“ останува концепт преку кој „Рено“ и Џон Кокерил ги демонстрираат можностите за заеднички развој на беспилотни возила.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Ужас во градинка во Израел: Директорка и две негувателки се обвинети за 400 напади над шестмесечни бебиња

Директорката на приватна градинка во Израел и две негувателки се обвинети за повеќе од 400 точки на обвинение за злоупотреба на бебиња и мали деца, објавија денеска израелските обвинители.

Ужас во градинка во Израел: Директорка и две негувателки се обвинети за 400 напади над шестмесечни бебиња

Обвинението е поднесено против директорката на приватна градинка во Ариел, град на Западниот Брег, и две наставнички од истиот објект, објави „Тајмс оф Израел“.

Тие се обвинети за повеќе од 400 точки на обвинение за злоупотреба, како и напади врз 17 бебиња и мали деца, некои на возраст од само шест месеци.

Директорката на градинката Лучик, 37-годишната Наталија Кисилевски и негувателките Дарина Халупа и Ана Пагелски, беа обвинети во Централниот окружен суд во Лод.

Тие се обвинети, меѓу другото, за кривични дела злоупотреба на малолетно или беспомошно лице.

Видео објавено од јавната служба Кан прикажува неколку вознемирени родители како се соочуваат со обвинетите додека обезбедувањето ги води.

Обвинителството побара сите тројца обвинети да останат во притвор до крајот на судската постапка.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Плејбој близначки открија што барал Хефнер од нив во вилата: Одвратно

Кариса Шенон, поранешната девојка на основачот на „Плејбој“, Хју Хефнер, изнесе сериозни нови обвинувања за времето поминато во неговата вила. 

Плејбој близначки открија што барал Хефнер од нив во вилата: Одвратно

Манекенката и нејзината сестра близначка Кристина се преселија во резиденцијата на „Плејбој“ во 2008 година како нови девојки на Хефнер и живееја таму до 2010 година. Кариса сега ги потврдува тврдењата на вдовицата на Хефнер, Кристал Харис, дека тој се обидел да ги принуди на инцестуозна врска пред него, пишува „Ентертејнмент Викли“.

„Сакаше да гледа“

Во разговор за „Пејџ Сикс“, Кариса ги опиша барањата на Хефнер. „Се обидуваше да нè принуди мене и сестра ми да спиеме еден со друг. Сакаше да го гледа тоа и сакаше да се забавуваме еден со друг. Рече дека ќе го направиме тоа заедно ако навистина се сакаме“, рече таа.

Сепак, моделот нагласи дека таа и нејзината сестра никогаш не се согласувале со неговите барања и секој пат го изведувале целиот чин.

„Сестра ми и јас всушност никогаш не го направивме тоа. Сакам да го разјаснам тоа. Навистина никогаш немавме инцестуозен секс. Никогаш не го правевме. Го глумевме. Го глумевме секој пат. Беше ужасно. Целосно го преправавме“, објасни таа.

Додаде дека таа и Кристина однапред се договориле како ќе продолжат. „Сестра ми и јас разговаравме за тоа. Рековме: „Ајде само да се преправаме.“

Хефнер „немаше поим“

Кариса верува дека Хефнер никогаш не сфатил дека сестрите само глумат и бил убеден дека сè е вистинско. Таа забележала дека самата идеја за инцестот на сестрите Шенон го правела „среќен“ затоа што мислел дека е „прекрасно“.

Ова не е прв пат Кариса да изнесува сериозни обвинувања. Во документарната серија „Тајните на Плејбој“, таа ги спореди сексуалните односи со Хефнер со силување. „Секој пат кога го правев тоа со него, тоа беше напад. За мене, тоа е како силување“, рекла таа во тоа време, како што објави списанието PEOPLE.

Потврда од вдовицата на Хефнер

Тврдењата на Кариса Шенон се совпаѓаат со оние што претходно ги изнесе вдовицата на Хефнер, Кристал Харис. Таа во емисијата „Lisa Guerrero Unleashed“ изјави дека Хефнер се обидел да ги присили близначките да имаат секс една со друга.

„Во спалната соба се случувале работи што едноставно не биле во ред“, рече Харис. Таа објасни како се обидел да им ги „турне“ главите една кон меѓуножјето „за да ги натера да имаат секс“. Заклучи: „Тоа е инцест и е одвратно“.

Харис додаде дека ѝ олеснало кога сестрите добиле шанса да се „оддалечат“ од Хефнер. „Си помислував: „Фала му на Бога. Излезете од тука, девојки. Ќе го решиме ова“. Не сакав да мора да го прават тоа една со друга. Беше многу, многу тешко“, рече таа.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер