Рено 5 целосно преобразен во вистински теренски џип (ФОТО) - Канал 5

Рено 5 целосно преобразен во вистински теренски џип (ФОТО)

Новиот Renault 5 беше замислен како шармантен електричен градски автомобил, но германската куќа за тјунинг Delta 4x4 имаше сосема поинаква визија.

Рено 5 целосно преобразен во вистински теренски џип (ФОТО)

Во нивното толкување, слаткото мало станува робусно теренско возило инспирирано од легендарните рели автомобили, објави Билд.

Целта на трансформацијата беше јасна - да се претвори електричниот автомобил во компактна машина за сите терени, опремена со додатоци за терен. Промената е драстична и започнува со шасијата.

Од градски шминкер до теренски ѕвер

Автомобилот е поставен на 18-инчни алуминиумски тркала и масивни теренски гуми кои обезбедуваат значително подобро држење на неасфалтирани површини. Во комбинација со подигната суспензија за дури 100 милиметри, клиренсот од земјата е значително зголемен, што го прави подготвен за сериозни предизвици.

Четири дополнителни LED светла доминираат на предниот дел, како почит кон оригиналниот рели модел R5 Turbo. Иако браниците се земени од серискиот модел, ревидираниот R5 доби проширени браници и ефективни кожни ленти на моторот и капакот на багажникот. Целокупниот впечаток е заокружен со фолија со графика во стилот на рели.

Опрема за секоја авантура

На покривот има носач во стилот на Дакар рели, кој не е само декоративен. Во него се сместува целата потребна опрема за диво бегство:

• Две дополнителни LED светлосни ленти

• Различни контејнери за течности

• Синџири за снег

• Резервно тркало

• Плочи за собирање кал или песок

Живописна комбинација од жолта, тиркизна, розова и црна графика на бела позадина гарантира дека овој автомобил нема да остане незабележан никаде.

Електрично срце

И покрај елегантниот изглед, под лимот сепак има исклучиво електричен погон на предните тркала. Најмоќната сериска верзија на Рено 5 развива 150 КС, додека неговиот спортски брат Alpine A290 нуди значително поголема моќност со 218 КС.

Врвните модели од серијата R5 се опремени со капацитет на батерија од 52 kWh, што им овозможува да достигнат до 400 километри според WLTP циклусот. Сепак, со овој модифициран модел, таа бројка сигурно ќе биде помала. Агресивните гуми, полошата аеродинамика поради додатоците и поголемата маса ќе влијаат на автономијата на џипот, но имајќи ја предвид намената на возилото, тоа е очекуван компромис.

Засега, овој авантуристички „Рено 5“ постои само како рендер. Сепак, компанијата „Делта 4x4“ вели дека, во случај на доволен интерес од клиентите, би можеле да понудат комплетен комплет за конверзија и на тој начин да ги претворат соништата во реалност.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Земјата каде што не се остава бакшиш, келнерите трчаат по гостите за да ги вратат парите

Иако оставањето бакшиш во ресторани и кафулиња е вообичаен начин за изразување благодарност за добрата услуга во многу земји, во Јапонија таков потег може да има сосема спротивен ефект. 

Земјата каде што не се остава бакшиш, келнерите трчаат по гостите за да ги вратат парите

Во оваа азиска земја, оставањето пари по оброкот се смета за некултурно, па дури и навредливо.

Обичаите поврзани со бакшишот се разликуваат низ светот. Во Обединетото Кралство, Германија, Данска и Шведска, вообичаено е да се остават околу десет проценти од сметката, додека во Франција, Италија и Шпанија луѓето обично оставаат околу пет проценти.

Во САД, оставањето бакшиш е практично задолжително и често се движи меѓу 15 и 20 проценти, без оглед на квалитетот на услугата.

Сепак, во Јапонија важат сосема различни правила. Според Би-Би-Си, повикувајќи се на туристичката агенција InsideJapan Tours, Јапонците сметаат дека обезбедувањето квалитетна услуга е составен дел од нивната работа; следствено, дополнителните пари не се ниту очекувани ниту посакувани.

„И покрај предупредувањата дека бакшишот не е вообичаен во Јапонија, некои туристи сè уште инсистираат да ја покажат својата благодарност со пари, но тоа едноставно не функционира“, изјави Џејмс Манди од InsideJapan Tours за Би-Би-Си.

Тој забележува дека не е невообичаено да се види келнер како истрчува од ресторанот по муштеријата за да врати пари оставени на масата.

Причината за оваа реакција лежи во јапонската култура, каде што квалитетната услуга се зема здраво за готово како прашање на професионална гордост, а не како средство за заработка на дополнителни пари. Искрената благодарност се цени многу повеќе од бакшишот.

Едноставна „оишиката“ - што значи „беше вкусно“ - или „гочисосама дешита“ - израз на благодарност за оброкот - се сметаат за многу посоодветни начини гостинот да покаже задоволство. Придружени со учтив поклон, ваквите зборови имаат многу поголема вредност од парите.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Фото: Пејачка го покажа бујното деколте

Популарната пејачка Лидија Бачиќ Лили, позната по својата енергија и активната комуникација со обожавателите, повторно го привлече вниманието со својата најнова објава на Инстаграм.

Фото: Пејачка го покажа бујното деколте

По серијата летни концерти долж крајбрежјето, пејачката сподели неколку фотографии со кратка и едноставна порака, откривајќи интересен моден избор.

Облечена во црн горен дел од бикини од тантела и тексас-здолниште со висок струк, пејачката позираше потпрена на една голема карпа, прикажувајќи опуштена летна комбинација.

Нејзината објава, проследена само со краткиот поздрав „Здраво“, предизвика лавина реакции, а фановите, како и обично, ја опсипаа со комплименти и емотикони во форма на оган и срце.

Атрактивната пејачка и претходно објави фотки во бикини кои со воодушевување беа прифатени од нејзините фанови.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

За излез од Македонија на Богородица и Дојран се чека три часа

Повеќе од 17000 лица ја напуштиле македонија во последните 24 часа преку ГП Богородица и ГП Дојран кон Грција.

За излез од Македонија на Богородица и Дојран се чека три часа

Во истиот период во земјава влегле околу 16000 птници, покажуваат податоците на министерството за внатрешни работи.

Преку Богородица во Македонија влегле 5864 македонски државјани а изглегле 5948, од странски државјани влегле 10249, а излегле 11648.

На Дојран се евиндентирани 399 влегувања и 1104 излегувања на македонски државјани , странци 1295 влегле, 1174 излегле.

Поради големената фреквенција на двата гранички премини се создадени долги колони возила, најголем метеж беше забележан на Дојран, каде колоната возила се протегаше низ целиот Стар Дојран.

Од МВР велат дека се ангажирани сите расположливи човечки и технички ресусри за побрз проток на патниците.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер