По веќе најавените 3.900 отпуштања, германските медиуми пишуваат дека администрацијата размислува за елиминирање на дополнителни 5.000 работни места, а мерки како што се намалување на платите наводно се на маса. Причината е сè послабата продажба и период во кој гамата на модели ќе биде значително посиромашна од претходно.

Германскиот производител поминува низ еден од најпредизвикувачките периоди во последните години. По рекордната 2023 година, кога им испорача 320.221 автомобили на клиентите, Порше падна на 279.449 продадени возила минатата година.

Трендот на намалување продолжи и оваа година. Во првите шест месеци од 2025 година, глобалната побарувачка се намали за 15 проценти, а континуираниот пад на продажбата на кинескиот пазар, каде што домашните производители сè повеќе ги преземаат клиентите, е особено загрижувачки.

Нови отпуштања се веќе на маса

Според германскиот „Автомобилвохе“, извршниот директор Михаел Лајтерс оваа недела му претставил на Надзорниот одбор план според кој „Порше“ би можел да скрати уште 5.000 работни места.

Доколку тој предлог биде прифатен, вкупниот број на отпуштања би се зголемил на околу 9.000, бидејќи компанијата претходно најави прекин на 3.900 работни места, за време на мандатот на Оливер Блуме.

Во исто време, според истите информации, се разгледува можноста за намалување на платите на вработените. За возврат, оние што ќе останат во компанијата би добиле гаранција дека нема да бидат отпуштени од деловни причини до 2035 година.

„Порше“ останува без важни модели

Една од причините зошто компанијата е под притисок е фактот што ќе остане без неколку клучни модели во следните две години.

Производството на „Макан“ со мотор со внатрешно согорување завршува овој месец, додека неговиот наследник нема да пристигне до 2028 година.

Ситуацијата со моделите 718 Boxster и 718 Cayman не е подобра. Нивното производство заврши минатата есен, а враќањето се очекува дури во 2027 година. Електричните верзии ќе пристигнат прво, додека верзиите со бензински мотори треба да се појават подоцна.

Ова значи дека некое време Porsche ќе има значително помала понуда отколку во претходните години.

Најголемите намалувања се очекуваат во развојот

Германските медиуми објавуваат дека најголемиот дел од новите отпуштања ќе влијаат на одделот за истражување и развој.

Porsche веќе поинтензивно соработува со Audi на развојот на идните модели со цел да ги сподели трошоците и да го забрза развојот на нови технологии, што исто така ја намалува потребата од голем број вработени во одделите за развој.

Нови електрични модели на 718, кросовер со бензински мотор што треба да го замени Macan и голем SUV со три реда седишта, позициониран над Cayenne, се во подготовка. Компанијата сè уште размислува за развој на хиперавтомобил што би го наследил моделот 918 Spyder.

Проблемите влијаат на целата групација Volkswagen

Porsche не е единствениот бренд во рамките на концернот што прави големи намалувања. Според Ројтерс, матичната компанија „Фолксваген“ исто така размислува за многу поголемо намалување на бројот на вработени отколку што се шпекулираше претходно.

Доколку овие планови се остварат, целата групација „Фолксваген“ би можела да елиминира до 140.000 работни места во наредните години со цел да ги намали трошоците и да се прилагоди на сè побавниот пазар на електрични автомобили и сè посилната конкуренција, особено од Кина.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Албанските медиуми го открија овој документ во кој, според Рама, се дефинира дијагнозата, целта, можностите што треба да ги изгради администрацијата, механизмите за спроведување, архитектурата на одговорност, првиот тест и начинот на мерење, објави Топ Ченел.

„Тоа не е секторска програма, административен правилник или документ за комуникација“, се наведува во него.

„Документот е адресиран до Владата, администрацијата и нашето политичко семејство, но неговите принципи и механизми мора да се соочат и со јавноста, професионалните заедници, граѓанскиот сектор, универзитетите и новата генерација. Неговата имплементација не се мери со усвојување на текстот, туку со промена на начинот на донесување, објаснување, спроведување и корекција на одлуките.

Предложените инструменти не се преклопуваат со улогите на институциите. Консултации со јавноста, проценка на влијанието на регулативата и планови за изведба се веќе воспоставени. БЕСА ги комбинира во единствен стандард за доверливост и бара секоја нова обврска да ја замени, спои или поедностави постојната процедура“, продолжуваат.

БЕСА наведува седум способности за доверливо владеење кои социјалистите мора да ги остварат во овој мандат:

Слушање - институциите го разбираат општеството пред незадоволството да стане криза.

Доказ - секоја стратешка одлука се потпира на проверливи докази.

Објаснување - транспарентноста не завршува со објавување, туку достигнува разбирање.

Нега - одржување и квалитетот на услугата се подеднакво важни како нова инвестиција.

Мерење - администрацијата не ја мери само активноста, туку и промената во животот на граѓанинот.

Учење - грешката се претвора во знаење и не се повторува како институционална навика.

Предвидување - ризикот се препознава додека се уште е сигнал, а не откако ќе стане „криза“, се вели во овој стратешки документ.

Што е беса?

Беса е еден од најважните концепти во албанската традиција и претставува древен кодекс на честа според кој зборот е неприкосновена обврска.

Тоа подразбира чесност, верност на ветувањата, взаемна доверба и подготвеност за преземање одговорност, дури и по цена на лична жртва.

Беса не е само ветување, тоа е начин на живот.

На пример, ако ветите дека ќе заштитите или помогнете некого, гневот налага да го правите тоа без оглед на околностите. За време на Втората светска војна, на овој код се повикувале голем број албански семејства кои ги криеле Евреите од нацистите, ризикувајќи ги сопствените животи бидејќи верувале дека заштитата на гостинот е свет збор. Во секојдневниот живот, беса значи дека човекот ќе го исполни тоа што го ветил, ќе врати долг навреме или ќе застане покрај пријател кога е во најлошото, дури и ако тоа лично му наштетува.

Токму на овој традиционален принцип се повика Еди Рама кога на граѓаните им ги претстави седумте клучни точки кои според него треба да ја водат Албанија во иднината.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Норвешкиот фудбалер и играч на Манчестер Сити сега е на заслужен одмор, каде што очигледно се забавува одлично, бидејќи оваа недела беше гостин на свадбата на познатиот италијански голман Џанлуиџи Донарума.

Голманот на Манчестер Сити се ожени со Алесија Елефанте, а покрај Ерлинг Халанд, на свадбата се појавија и други фудбалери на Манчестер Сити.

Сепак, видеото што се појави на социјалните мрежи ги насмеа фановите. Ерлинг Халанд реши да го земе тапанот во свои раце и да направи вистинска забава.

Следејќи го примерот на она што го правеше на Светското првенство по секоја победа за Норвешка, кога шутираше и ги тераше навивачите да веслаат, го направи истото и на прославата на Џанлуиџи Донарума.

Гостите седнаа на подот и почнаа со специфични движења, исто како што правеа Викинзите на големите бродови, и никој не можеше да ја избрише насмевката од нивните лица.

Wodzirej Haaland na weselu Donnarummy 🥰

Dałby radę poprowadzić oczepiny w Polsce? 😂pic.twitter.com/g1NVF4ZCiX

— Betclic Polska 🔞 (@BetclicPolska) July 26, 2026

Ерлинг Халанд повторно ќе го видиме на теренот од 21 август, кога започнува новата сезона во англиската Премиер лига, а дотогаш - па, којзнае, можеби ќе заврши на уште една свадба со својот тапан.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.