Продолжува надолниот тренд на Тесла- продажбата им паднала за 45% - Канал 5

Продолжува надолниот тренд на Тесла- продажбата им паднала за 45%

Тесла е во пад и во мај 2025 година, со пад на продажбата петти месец по ред.

Продолжува надолниот тренд на Тесла- продажбата им паднала за 45%

Додека глобалниот пазар на електрични возила се шири со неверојатно темпо, компанијата на Илон Маск губи клиенти на клучните глобални пазари.

Најновите бројки од Германија се шокантни - Тесла продаде само 1.210 возила во мај, што е пад од 36,2% во споредба со истиот месец минатата година. Во исто време, кинескиот конкурент BYD ја зголеми својата продажба за девет пати на 1.857 продадени возила, јасно сигнализирајќи кој сега е на контрола.

Велика Британија носи уште полоши вести за Маск. Продажбата на Тесла во мај се намали за повеќе од 45%, додека вкупната продажба на електрични возила во земјата порасна за 28%. Ова значи дека Тесла не само што не учествува во растот на пазарот, туку активно го отстапува своето место на конкурентите.

Ситуацијата во Кина не е подобра. Фабриката во Шангај, која е најголемиот производствен погон на Тесла во светот, продаде 61.662 возила во мај, што е пад од 15% на годишно ниво. Ова е осми месец по ред со пад на продажбата на најголемиот пазар на електрични возила во светот.

Новиот Model Y не успева да го спаси денот: Кинезите го преземаат

И покрај лансирањето на освежениот Model Y во неколку европски земји, Tesla сè уште тоне. Во Италија, продажбата падна за 20% во мај, додека вкупната продажба на електрични возила скокна за неверојатни 40,8%.

Единствената светла точка на компанијата е Норвешка, каде што продажбата на Model Y скокна за 213% благодарение на достапноста на новиот модел. Сепак, овој успех во мала земја не може да ги компензира катастрофалните резултати на клучните пазари.

Model Y во Кина е особено загрижувачки за менаџментот на компанијата. Во април, продажбата на најпознатиот модел на Tesla во Кина падна за 24% на годишно ниво, што покажува дека дури и водечкиот модел не може да се натпреварува со своите кинески конкуренти.

Кинеските производители како BYD, MG и Xiaomi нудат возила со слични или подобри карактеристики по значително пониски цени. Xiaomi се подготвува да го лансира електричниот SUV YU7 во јули, што дополнително ќе го зголеми притисокот врз Tesla.

Политиките на Маск ја чинат компанијата милијарди

Аналитичарите ги поврзуваат проблемите на Тесла со неколку критични фактори. Политичката активност на Елон Маск и неговата поддршка за Доналд Трамп предизвикаа жестоки негативни реакции во Европа, особено во Германија, каде што се организирани масовни бојкоти на возилата на Тесла.

Тековниот пад на продажбата не е само нумеричка статистика - тоа е знак за фундаменталните проблеми на компанијата. Додека Тесла стагнира со моделите лансирани пред пет години, конкурентите лансираат нови возила со напредни технологии како што е брзо полнење од 800V, додека Тесла сè уште користи застарена архитектура од 400V.

Во првата половина од 2025 година, продажбата во Кина се намали за 17,64% на 292.875 возила, вклучувајќи го и извозот. Ова е особено загрижувачко бидејќи Кина е клучен пазар за профитабилноста на Тесла, сочинувајќи над една третина од нејзината глобална продажба. Експертите предвидуваат дека негативниот тренд ќе продолжи сè додека Тесла не лансира сосема нов модел. Компанијата вети модел со пониска цена почнувајќи од 25.000 долари, но тој проект неодамна беше откажан, според интерни извештаи.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Новата Mazda MX-5 добива електричен погон

Автомобилскиот гигант Mazda потврди дека следната генерација на MX-5 (Miata) ќе може да поддржи целосно електричен погон, иако бензинскиот мотор сè уште не е предодреден за историјата. 

Новата Mazda MX-5 добива електричен погон

Извршниот директор на Mazda, Масахиро Моро, изјави дека новиот MX-5 мора да биде подготвен за иднина во која моторите со внатрешно согорување можеби повеќе нема да бидат дозволени поради сè построгите еколошки прописи.

Сепак, компанијата има за цел да ги зачува квалитетите по кои моделот е познат – мала тежина и врвно возачко искуство.

За разлика од многу производители кои користат скапи материјали како што се јаглеродните влакна, Mazda планира да ја намали тежината на конструкцијата преку употреба на конвенционални материјали и попаметни инженерски решенија.

Целта е новиот MX-5 да тежи меѓу 1.000 и 1.200 килограми, што би било исклучително малку за електричен спортски автомобил.

Во понудата ќе остане и верзија со бензински мотор. Покрај електричната верзија, се очекува и нова варијанта со бензински мотор – 2,5-литарски четирицилиндричен агрегат од серијата Skyactiv-Z, кој веројатно ќе вклучува и технологија на благ хибрид.

Моќноста би можела да достигне околу 220 КС. Новата генерација на MX-5 нема да пристигне пред 2028 година, додека актуелниот модел – претставен уште во 2015 година – ќе остане во производство сè дотогаш.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Земјата каде што не се остава бакшиш, келнерите трчаат по гостите за да ги вратат парите

Иако оставањето бакшиш во ресторани и кафулиња е вообичаен начин за изразување благодарност за добрата услуга во многу земји, во Јапонија таков потег може да има сосема спротивен ефект. 

Земјата каде што не се остава бакшиш, келнерите трчаат по гостите за да ги вратат парите

Во оваа азиска земја, оставањето пари по оброкот се смета за некултурно, па дури и навредливо.

Обичаите поврзани со бакшишот се разликуваат низ светот. Во Обединетото Кралство, Германија, Данска и Шведска, вообичаено е да се остават околу десет проценти од сметката, додека во Франција, Италија и Шпанија луѓето обично оставаат околу пет проценти.

Во САД, оставањето бакшиш е практично задолжително и често се движи меѓу 15 и 20 проценти, без оглед на квалитетот на услугата.

Сепак, во Јапонија важат сосема различни правила. Според Би-Би-Си, повикувајќи се на туристичката агенција InsideJapan Tours, Јапонците сметаат дека обезбедувањето квалитетна услуга е составен дел од нивната работа; следствено, дополнителните пари не се ниту очекувани ниту посакувани.

„И покрај предупредувањата дека бакшишот не е вообичаен во Јапонија, некои туристи сè уште инсистираат да ја покажат својата благодарност со пари, но тоа едноставно не функционира“, изјави Џејмс Манди од InsideJapan Tours за Би-Би-Си.

Тој забележува дека не е невообичаено да се види келнер како истрчува од ресторанот по муштеријата за да врати пари оставени на масата.

Причината за оваа реакција лежи во јапонската култура, каде што квалитетната услуга се зема здраво за готово како прашање на професионална гордост, а не како средство за заработка на дополнителни пари. Искрената благодарност се цени многу повеќе од бакшишот.

Едноставна „оишиката“ - што значи „беше вкусно“ - или „гочисосама дешита“ - израз на благодарност за оброкот - се сметаат за многу посоодветни начини гостинот да покаже задоволство. Придружени со учтив поклон, ваквите зборови имаат многу поголема вредност од парите.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Фото: Пејачка го покажа бујното деколте

Популарната пејачка Лидија Бачиќ Лили, позната по својата енергија и активната комуникација со обожавателите, повторно го привлече вниманието со својата најнова објава на Инстаграм.

Фото: Пејачка го покажа бујното деколте

По серијата летни концерти долж крајбрежјето, пејачката сподели неколку фотографии со кратка и едноставна порака, откривајќи интересен моден избор.

Облечена во црн горен дел од бикини од тантела и тексас-здолниште со висок струк, пејачката позираше потпрена на една голема карпа, прикажувајќи опуштена летна комбинација.

Нејзината објава, проследена само со краткиот поздрав „Здраво“, предизвика лавина реакции, а фановите, како и обично, ја опсипаа со комплименти и емотикони во форма на оган и срце.

Атрактивната пејачка и претходно објави фотки во бикини кои со воодушевување беа прифатени од нејзините фанови.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер