Додека глобалниот пазар на електрични возила се шири со неверојатно темпо, компанијата на Илон Маск губи клиенти на клучните глобални пазари.

Најновите бројки од Германија се шокантни - Тесла продаде само 1.210 возила во мај, што е пад од 36,2% во споредба со истиот месец минатата година. Во исто време, кинескиот конкурент BYD ја зголеми својата продажба за девет пати на 1.857 продадени возила, јасно сигнализирајќи кој сега е на контрола.

Велика Британија носи уште полоши вести за Маск. Продажбата на Тесла во мај се намали за повеќе од 45%, додека вкупната продажба на електрични возила во земјата порасна за 28%. Ова значи дека Тесла не само што не учествува во растот на пазарот, туку активно го отстапува своето место на конкурентите.

Ситуацијата во Кина не е подобра. Фабриката во Шангај, која е најголемиот производствен погон на Тесла во светот, продаде 61.662 возила во мај, што е пад од 15% на годишно ниво. Ова е осми месец по ред со пад на продажбата на најголемиот пазар на електрични возила во светот.

Новиот Model Y не успева да го спаси денот: Кинезите го преземаат

И покрај лансирањето на освежениот Model Y во неколку европски земји, Tesla сè уште тоне. Во Италија, продажбата падна за 20% во мај, додека вкупната продажба на електрични возила скокна за неверојатни 40,8%.

Единствената светла точка на компанијата е Норвешка, каде што продажбата на Model Y скокна за 213% благодарение на достапноста на новиот модел. Сепак, овој успех во мала земја не може да ги компензира катастрофалните резултати на клучните пазари.

Model Y во Кина е особено загрижувачки за менаџментот на компанијата. Во април, продажбата на најпознатиот модел на Tesla во Кина падна за 24% на годишно ниво, што покажува дека дури и водечкиот модел не може да се натпреварува со своите кинески конкуренти.

Кинеските производители како BYD, MG и Xiaomi нудат возила со слични или подобри карактеристики по значително пониски цени. Xiaomi се подготвува да го лансира електричниот SUV YU7 во јули, што дополнително ќе го зголеми притисокот врз Tesla.

Политиките на Маск ја чинат компанијата милијарди

Аналитичарите ги поврзуваат проблемите на Тесла со неколку критични фактори. Политичката активност на Елон Маск и неговата поддршка за Доналд Трамп предизвикаа жестоки негативни реакции во Европа, особено во Германија, каде што се организирани масовни бојкоти на возилата на Тесла.

Тековниот пад на продажбата не е само нумеричка статистика - тоа е знак за фундаменталните проблеми на компанијата. Додека Тесла стагнира со моделите лансирани пред пет години, конкурентите лансираат нови возила со напредни технологии како што е брзо полнење од 800V, додека Тесла сè уште користи застарена архитектура од 400V.

Во првата половина од 2025 година, продажбата во Кина се намали за 17,64% на 292.875 возила, вклучувајќи го и извозот. Ова е особено загрижувачко бидејќи Кина е клучен пазар за профитабилноста на Тесла, сочинувајќи над една третина од нејзината глобална продажба. Експертите предвидуваат дека негативниот тренд ќе продолжи сè додека Тесла не лансира сосема нов модел. Компанијата вети модел со пониска цена почнувајќи од 25.000 долари, но тој проект неодамна беше откажан, според интерни извештаи.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.