Иако за робусниот компактен 4x4 модел се шпекулира веќе неколку години, тој официјално не се појави во презентациите на производствениот план на JLR до сега.

Сертификат за тестирање

Британскиот Autocar пишува дека доаѓањето на новиот мал СУВ потпишан од Land Rover е сигурно. Камуфлиран модел веќе е забележан при тестирање, што потврдува дека развојот е во полн ек. Според првите проценки, новиот модел би можел да се најде во салоните веќе во 2027 година. Визуелно, тој ќе биде тесно поврзан со неговиот поголем и попознат истоимен модел, задржувајќи робусни и аголни пропорции, но ќе биде значително помал, понизок и помалку фокусиран на екстремни теренски перформанси.

Име и понудена позиција

Иако JLR сè уште официјално не коментирал за новиот модел, името „Defender Sport“ се појави накратко на веб-страницата на Land Rover, видливо само преку пребарувач. Суфиксот „Sport“ претходно се користеше за означување на верзии ориентирани кон терен, како што се Discovery Sport и Range Rover Sport. Друга можност е новиот модел да се разликува со нумеричка ознака, како што е „80“, што би го позиционирало под постојните модели 90, 110 и 130.

Наследник на Discovery Sport или Freelander?

Пристигнувањето на малиот Дифендер покренува прашања за иднината на Discovery Sport, кој би можел да се замени со оглед на преклопувањето на позициите. Discovery Sport, кој сега се продава исклучиво како plug-in хибрид, е најстариот модел во гамата на JLR. Неговата продажба опадна од пандемијата, а втората генерација сè уште не е потврдена. Со своите робусни пропорции и теренско педигре, помалиот Defender би можел да се позиционира и како духовен наследник на популарниот Freelander 2.

Потенцијал за масовна продажба

Оригиналниот Defender стана глобален хит со повеќе од 114.000 продадени единици во 2024 година. Применувањето на познатото име на новиот, основен модел би му овозможило на JLR да привлече многу поширок круг купувачи. Со значително пониска цена, но слични атрибути и јасна семејна врска, „бебето“ Defender има потенцијал брзо да стане еден од најпродаваните модели на компанијата на глобално ниво.

Платформа и погон

Новиот модел ќе биде технолошки близнак на следната генерација Range Rover Evoque и Velar, а сите три ќе ја користат новата платформа EMA на JLR. Ќе се произведува во фабриката Хејлвуд во Мерсисајд, која е во процес на надградба од 500 милиони фунти за производство на електрични возила. Иако платформата 800V е првенствено фокусирана на електричен погон, JLR објави дека ќе го зголеми производството на plug-in хибриди поради побарувачката, што значи дека моделите на платформата EMA би можеле да добијат и мотори со внатрешно согорување.

Димензии и конкуренти

Малиот Defender ќе биде значително покомпактен од неговиот поголем брат. Се очекува да биде долг околу 4,6 метри, широк 2 метри и висок помалку од 1,8 метри. Што се однесува до димензиите, ова би го сместило веднаш до модели како Dacia Bigster и Skoda Kodiaq, а би се натпреварувал и со претстојниот модел „Mini G“ на Mercedes-Benz.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.