Автомобилизам

Претставен е новиот Порше 911 GT3 S/C, направен е за патишта, а не за тркачки патеки (ВИДЕО)

Porsche 911 GT3 S/C од 2027 година е автомобил кој сигурно ќе предизвика поделени мислења.

Кога ќе земете купе без компромис, изградено со прецизност за тркачката патека и значка проткаена со историја на мотоспортот,а наменет за патиштата кога ќе му го отстраните покривот и дел од неговата структурна цврстина и ќе додадете тежина, одеднаш сите имаат гледна точка. Но, ова можеби е GT3 што всушност треба да го купите.

Комбинација од најдоброто од гамата

Игнорирајќи ги перформансите на кабриолетот за момент, рецептот е многу сличен на оној што се користеше за создавање на ограниченото издание на 911 S/T од генерацијата 992.1 од 2023 година. Ова значи дека добивате елементи на дизајн, шасија и погонски склоп што обично се резервирани за GT3 RS, но исклучиво со шестстепен мануелен менувач - нешто што RS фокусиран на патеката не го нуди.

Како и S/T, на S/C му недостасуваат назабени отвори за воздух на предните браници од карбон, но самите браници се обликувани да се вклопат со вратите во стилот на RS, исто така направени од композитни материјали. Исто така, тука е и двојно вентилираниот карбонски капак од моделот GT3 RS, широки задни браници и мал додаток Gurney на дното од преклопниот заден спојлер, пренесен од верзијата GT3 Touring.

GT3 моќност, идентични перформанси

Под хаубата се наоѓа 4,0-литарскиот атмосферски шестцилиндричен боксер мотор од моделот GT3. Порше вели дека ги дели брегастите вратила од RS, иако развива исти 510 КС како стандардниот GT3, а не 525 КС од верзијата RS. Моторот врти до 9.000 вртежи во минута и е достапен исклучиво со шестстепен мануелен менувач.

Дали затоа е побавен? Официјалните податоци велат спротивното. Забрзувањето од 0 до 100 км/ч трае истите 3,7 секунди како што тврди Porsche за купето GT3 со мануелен менувач, а максималната брзина од 312 км/ч исто така се совпаѓа со моделот Touring.

Полесен благодарение на многу карбон

Овие бројки за перформансите го поддржуваат тврдењето на Porsche дека S/C всушност не тежи значително повеќе од купето Touring, и покрај тоа што има целосно електричен покрив што се преклопува за 12 секунди, за разлика од поедноставните решенија што традиционално се наоѓаат кај моделите 911 Speedster. Porsche го наведува S/C на 1.507 кг, додека брз поглед на американскиот конфигуратор открива дека Touring тежи 1.469 кг.

Иако е разлика од 38 кг, тоа е значително помало зголемување од 84 кг што доаѓа со изборот на Cabrio верзијата на Carrera S. Porsche го постигна ова со вградување на претходно споменатите делови од каросеријата од карбон, PCCB карбонско-керамички сопирачки (заштеда од 20 кг) и централно заклучувачки магнезиумски тркала (8,6 кг полесни).

Бескомпромисна шасија и ентериер

Исто така, постојат лесни делови што не се видливи, како што е задната стабилизаторска шипка од карбонски влакна. Како и другите модели на GT3, S/C исто така има предна суспензија со двојни виљушкасти коси, наместо поевтиното и помалку софистицирано решение што го користат послабите модели на 911.

Пресметките на тежината на Porsche несомнено ги земаат предвид опционалните карбонски седишта, кои, за разлика од оние во GT3, се преклопуваат за да овозможат пристап до задниот дел од кабината, каде што купувачите можат да нарачаат неколку прегради за складирање.

Ако не се одлучите за карбонските седишта, ги добивате спортските седишта на Porsche, кои сепак нудат одлична потпора, но се посоодветни за секојдневна употреба. Без оглед на тоа која опција ќе ја изберете, S/C доаѓа со перфорирана кожа - и совршено заоблен - волан и влез без клуч наместо копче.

Пакет Street Style

Porsche го ограничи стариот S/T на само 1.963 примероци, но S/C е целосен производствен модел и може да се произведува во значително поголем број. Затоа, сопствениците кои сакаат да се издвојат, можеби ќе сакаат да го разгледаат опционалниот пакет Street Style од одделот Exclusive Manufaktur на Porsche.

Со графики на браниците и натписи на Porsche на страничните панели во иста црвена боја како и тркалата, тркалата и панелите на каросеријата на GT3 RS во Slate Grey Neo, и сопирачки клешти во Victory Gold, вистинскиот белег на пакетот Street Style е неговиот ентериер. Црвениот кариран тапацир изгледа како да е позајмен од голф панталони од 1970-тите и сигурно нема да биде по сечиј вкус, но инструмент таблата обложена со кожа изгледа елегантно, а менувачот од орев со отворени пори е убав додаток.

Сепак е посебен

Новата верзија на 911 е достапна за нарачка сега, а ќе пристигне во салоните низ целиот свет на есен. Некако, не се сомневаме дека овие примероци ќе станат вистински колекционерски улов.

Тагови: патиштата Порше

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Забава

Ѕвезда на OnlyFans се расплака: Мора да се вратам дома без сопругот (ВИДЕО)

Австралиската инфлуенсерка и креаторка на содржини на платформата OnlyFans, Микаела Теста, објави дека нејзиното барање за американска зелена карта не е одобрено, поради што мора да се врати во Австралија.

Одлуката на имиграциските власти значи дека Теста ќе мора привремено да биде одвоена од својот сопруг, американскиот бодибилдер Максвел Краузе.

Таа ја сподели веста во емотивно видео на TikTok, кое беше прегледано повеќе од милион пати за краток временски период. Заедно со видеото на кое плаче, 26-годишната девојка објави и предупредување: „Омажи се за странец на свој ризик“. Таа објасни дека го снимила видеото за да ги спречи шпекулациите за евентуално распаѓање на нивниот брак.

„Ако ме видите на летот за Австралија во следниот влог, тоа не е затоа што се случило нешто лошо, туку затоа што не ми ја одобрија зелената карта“, рече таа во видеото. „Не можам ни да опишам како се чувствувам. Морам сама да се качам на авион за Австралија, а сум во брак со овој човек и не можам да бидам со него“.

Компликации со визата

Потоа Теста ги објасни имиграциските проблеми со кои се соочува двојката. Таа рече дека поради сè построгите правила и ограничувања при влегување во одредени земји, тие морале да одлучат каде да живеат.

„Луѓето не сфаќаат колку документација има“, забележа таа. Проблемот се појавил откако Краузе, според неа, ги искористила можностите за привремен престој во Австралија.

„Последниот пат кога влеговме во Австралија, тој бил задржан на границата поради чести влегувања. Макс ги искористил сите достапни австралиски визи, вклучително и работна виза за одмор. Немал повеќе опции“, објасни таа.

@mikaelatesta ♬ original sound - Mikaela Testa

Бидејќи Краузе повеќе не можел едноставно да влезе во Австралија, двојката решила да се фокусира на својот престој во Соединетите Држави. „Не можев да се справам со постапката за влез на Макс во Австралија и мојот за САД во исто време. Моравме да избереме една земја и се одлучивме за Америка“, објасни таа.

Во видеото, таа ги замолила своите следбеници за поддршка додека чекаат на конечната одлука. „Можеби наскоро ќе добиеме лоши вести. Ве молиме испратете ни позитивна енергија и среќа, мислам дека навистина ќе ми требаат.“ Подоцна во коментарите, таа разјасни што се случило за време на постапката: „Имавме разговор за зелена карта и ни се чини дека не поминало добро.“

Свадба на Хаваи

Проблемите со престојот во САД се појавија кратко по нивната свадба на Хаваи. Двојката имаше интимна и ненајавена церемонија, а Теста носеше винтиџ фустан за таа пригода, за кој плати 30 долари.

View this post on Instagram

A post shared by Mikaela Testa (@mikaelatesta)

Иако се надеваа дека по свадбата ќе можат да го решат прашањето за нејзиниот престој во САД без поголеми проблеми, постапката не заврши како што очекуваа. Теста сега мора да се врати во Австралија, додека нејзиниот сопруг ќе остане во САД.

Тагови: OnlyFans сопругот

Европа

Ангела Меркел пазари во супермаркет во Италија- вработените откриваат што купила и како се однесувала (ВИДЕО)

Поранешната германска канцеларка Ангела Меркел ги изненади вработените и клиентите кога во вторник попладне застана во супермаркетот „Конад“ во градот Кава де Тирени, во италијанскиот регион Кампанија.

Поранешната германска канцеларка Ангела Меркел ги изненади вработените и клиентите кога во вторник попладне застана во супермаркетот „Конад“ во градот Кава де Тирени, во италијанскиот регион Кампанија, пред да го продолжи своето патување до крајбрежјето Амалфи, каде што ќе помине неколку дена на одмор во Равело, објавува „Матино“.

Меркел претходно пристигна на аеродромот Каподикино во Неапол, од каде, придружувана од обезбедувањето, се упати по автопатот преку Помпеја и Салерно до крајбрежјето Амалфи. На излезот за Кава де Тирени, таа одлучи да направи кратка пауза во супермаркетот, кој се наоѓа недалеку од наплатната рампа.

„Љубезна, топла и пристапна“

Нејзината посета ги изненади вработените и клиентите. Асунта Ламберти, вработена во одделот за деликатеси, беше првата што ја препозна поранешната германска канцеларка.

„Изгледа како госпоѓа Меркел“, извика таа, сè уште во неверица додека сечеше сувомеснато месо. Нејзината претпоставка беше потврдена од секретарката и преведувачот на политичарот.

Вработената подоцна ја опиша Меркел како љубезна, топла и пристапна личност. Поранешната канцеларка помина некое време разгледувајќи наоколу и купувајќи производи, поздравувајќи ги оние што ја препознаа.

Локални специјалитети во кошничката

Сепак, таа беше особено импресионирана од речиси празните полици, особено во одделот за овошје и зеленчук. Недостатокот на одредени производи беше поврзан со штрајк на камионџиите, а Меркел праша за причините за намалената понуда.

Нејзината кошничка содржеше и локални специјалитети, вклучувајќи неколку пакувања тестенини Граниано и моцарела од биволско потекло, карактеристични производи на гастрономската традиција на Кампанија.

По купувањето, Меркел ги поздрави присутните и го напушти супермаркетот, каде што ја чекаше возило, пред да продолжи по патот кон нејзината дестинација на брегот на Амалфи.

Тагови: Ангела Меркел супермаркет

Европа

Данска прв пат во својата историја купува прецизни ракети со долг дострел- Русија со жестока реакција

Членката на НАТО, Данска, вчера соопшти дека се согласила да ги набави своите први прецизни ракети со долг дострел, во обид на нордиската земја да ја зајакне својата безбедност и да ја одврати Русија од агресија во Европа.

Членката на НАТО, Данска, вчера соопшти дека се согласила да ги набави своите први прецизни ракети со долг дострел, во обид на нордиската земја да ја зајакне својата безбедност и да ја одврати Русија од агресија во Европа, што предизвика осуда од Москва.

Данскиот министер за одбрана, Јепе Брус, изјави дека новите ракетни системи ќе ги зајакнат капацитетите на Данска и ќе ѝ овозможат да изврши напади „зад непријателските линии“ доколку биде нападната.

„Се наоѓаме во сериозна и влошувачка безбедносна ситуација и затоа ја зајакнуваме нашата одбрана и ја зголемуваме нашата борбена моќ“, изјави Брус пред новинарите.

Руската амбасада во Копенхаген во писмена изјава изјави дека целта на ракетната политика на Данска е конфронтација со Москва и предупреди на „неизбежни катастрофални последици“.

„Копенхаген е зафатен од опасни заблуди дека купувањето офанзивно, високопрецизно, оружје со долг дострел, кое претставува воена закана за нуклеарна сила, ќе помогне во зајакнувањето на безбедноста и одбраната на Данска“, соопшти амбасадата.

Данска минатата година објави планови за набавка на офанзивно оружје со долг дострел за да се спротивстави на воената закана на Русија за Европа, што предизвика остар одговор од Москва.

Премиерката Мете Фредериксен потоа ја повика војската да „купува, купува, купува“ ново оружје, по години намалување на воениот буџет, во промена на политиката предизвикана од војната на Русија во Украина.

Данска вчера соопшти дека се согласила да купи ракети „Антем“, произведени од американската одбранбена компанија „Ковенант“ во Германија, како и ракети „Џоинт Страјк“ за своите борбени авиони „Ф-35“, произведени од норвешката компанија „Конгсберг“ (KOG.OL).

Брус не кажа колку ракети нарачала Данска или колку ќе плати за нив.

Тагови: Данска ракети