Премиера на новиот BMW iX3 во Македонија. - Канал 5

Премиера на новиот BMW iX3 во Македонија.

BMW ја отвора новата ера на електричната мобилност со првиот модел од Neue Klasse

Премиера на новиот BMW iX3 во Македонија.

Компанијата М Кар, официјален увозник на BMW за Македонија и Косово, денес пред македонската јавност го претстави новиот BMW iX3 – првиот модел од револуционерната Neue Klasse платформа на BMW, која означува почеток на една целосно нова ера за брендот.

Уште пред официјалното пристигнување на пазарите, новиот BMW iX3 веќе доби значајно меѓународно признание, освојувајќи ги титулите „World Car of the Year 2026“ и „World Electric Vehicle 2026“, доделени во април 2026 година на New York International Auto Show, потврдувајќи ја неговата позиција како модел што ги поставува новите стандарди во електричната мобилност.

„Новиот BMW iX3 не е само нов модел, туку симбол на трансформацијата на BMW кон иднината. Тој ја претставува Neue Klasse – нова BMW платформа која комбинира врвна електрична технологија, сосема ново ниво на дигитализација и препознатлива BMW динамика при возење. Neue Klasse ќе биде основа за повеќе од 40 нови модели и технолошки унапредувања до 2027 година, означувајќи ја најголемата технолошка трансформација во историјата на брендот. Но без разлика на промените, едно нешто останува исто: BMW секогаш ќе биде синоним за „задоволство при возењето“, изјави Билјана Колемишевска, одговорна за маркетинг комуникации и ПР во компанијата М Кар.“

Со новиот BMW iX3, BMW отвора ново поглавје во иднината на мобилноста, дигиталното корисничко искуство, одржливоста и динамиката при возење. Како прв модел од Neue Klasse, BMW iX3 носи целосно нов дизајнерски јазик, интелегентни софтвери и шестата генерација на BMW eDrive технологија.

Новиот BMW iX3 е придвижуван од напредна електрична архитектура базирана на 800V систем и нова генерација батерии, што овозможува поголема ефикасност, подобри перформанси и побрзо полнење, при што возилото нуди електричен досег до 805 километри според WLTP, а благодарение на можноста за полнење до 400 kW, за само 10 минути може да обезбеди досег до 372 километри.

BMW iX3 носи и целосно нов визуелен идентитет, со прочистен и минималистички дизајн, нагласени површини и монолитен изглед кој ја истакнува неговата технолошка природа. Вертикалната BMW бубрежна решетка, новата светлосна графика и модерните пропорции создаваат впечатлива комбинација на елеганција, динамика и препознатлив BMW карактер, додека во внатрешноста BMW воведува ново ниво на интеракција преку BMW Panoramic iDrive и BMW Operating System X, овозможувајќи поинтуитивно користење, персонализација и поставување на информациите директно во природната линија на видик на возачот.

Една од најзначајните технолошки новини кај BMW iX3 е новата електронска архитектура базирана на четири високо-перформансни компјутери – „superbrains“. Наместо голем број поединечни контролни единици, овие четири централни компјутери управуваат со возењето, инфозабавата, системите за асистенција и клучните функции на возилото, со што BMW iX3 станува возило базирано на централизирана софтверска архитектура и приближно 20 пати поголема компјутерска моќ во споредба со претходните генерации.

Дополнително, BMW го воведува и новиот систем Heart of Joy, централен компјутер за возна динамика, кој компанијата го опишува како „централен нервен систем“ на возењето и кој ги обединува клучните функции во еден централен „мозок“, овозможувајќи побрзи реакции, подобра координација меѓу системите, попрецизно управување, поефикасна регенерација и помазно чувство при возење. Развиен специјално за електрични возила, Heart of Joy работи до 10 пати побрзо од претходните решенија и претставува една од најголемите технолошки промени што BMW ги воведува во последните две децении.

Покрај технолошките иновации, BMW iX3 поставува и нови стандарди во одржливоста. Производството е насочено кон циркуларна економија, намалување на CO₂ емисиите и зголемена употреба на секундарни и рециклирани материјали, додека фабриката во Debrecen ќе функционира без употреба на фосилни горива во нормални услови на работа.

Новиот BMW iX3 50 xDrive е веќе достапен во продажба на македонскиот пазар со почетна цена од 79.860 евра.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Мајка се задавила и починала среде ручек- нејзините мали деца трчале да бараат помош, но попусто

Ванина Соледад Соса имала 30 години и била мајка на две деца, на возраст од 11 и 6 години. 

Мајка се задавила и починала среде ручек- нејзините мали деца трчале да бараат помош, но попусто

Починала во неделата во градот Сумампа, во аргентинската покраина Сантијаго дел Естеро, откако се задавила со храна за време на семеен ручек. Нејзините деца истрчале од куќата за да побараат помош.

Инцидентот се случил околу 13:30 часот, во куќата каде што живеела Соса. Во тоа време, жената била со нејзината мајка и нејзините две деца кога храната ѝ ги блокирала дишните патишта. Ситуацијата предизвикала очајна потрага по помош, објавува TN.com.

Двете деца ја напуштиле куќата за да побараат помош. Сосед го слушнал нивниот повик, влегол во куќата и ја пронашол Соса во сериозна состојба. Поради итноста на ситуацијата, тој решил да ја однесе во болницата во Сумампа со својот автомобил.

Жената пристигнала во здравствената установа во критична состојба. Лекарите се обиделе да ги ослободат нејзините дишни патишта и извршиле кардиопулмонална реанимација. Сепак, не можеле да ја спасат и нејзината смрт била потврдена неколку минути подоцна.

Која била Ванина Соледад Соса?

Соса живеела во Сумампа, град кој се наоѓа во департманот Кебрахос, на југот од покраината Сантијаго дел Естеро. Таа имала 30 години и била мајка на две деца, кои биле со неа во времето на инцидентот. Не се објавени други информации за нејзината работа или приватен живот.

Смртта на жената предизвикала возбуда кај жителите на градот. По инцидентот, интервенирале членови на Комесаријатот бр. 33 во Сумампа. Полицајците разговарале со членовите на семејството за да утврдат како се случила смртта.

Првично, случајот бил третиран како природна смрт. Властите чекале соодветно медицинско уверение за да ја завршат постапката.

Уште една смрт од задушување во Сантијаго дел Естеро

Смртта на Соса доаѓа само неколку недели по уште една смрт од задушување во покраината. Во тој случај, тригодишно момче починало откако ставило мал пластичен дел кој бил дел од ѓердан во устата. Момчето почнало да има тешкотии со дишењето и било итно однесено во болница.

ЦПР била спроведена за време на транспортот, кој потоа бил продолжен во Интегрираниот здравствен центар во Ла Банда. И покрај напорите на лекарите, момчето починало. Овој случај е исто така под истрага на локалните власти.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Уапсен е сериски убиец во Бразил- се обидел да избега како жена (ВИДЕО)

Полицијата во североисточен Бразил уапси маж за кого се сомнева дека извршил најмалку 16 убиства во последните три месеци. 

Уапсен е сериски убиец во Бразил- се обидел да избега како жена (ВИДЕО)

Јорлан Лопес да Силва (33) беше уапсен во градот Мулунгу додека беше маскиран како жена и носеше двегодишно дете кое не беше негово. Истражителите проверуваат дали е одговорен и за десетици други кривични дела, пишуваат бразилските медиуми.

Според извештаите на медиумите, апсењето се случило во недела, 13 септември, со што завршила 48-часовна потрага. Лопес да Силва се обидел да ја измами полицијата носејќи фустан, перика, женски сандали и очила за сонце.

Тој имал и налакирани нокти, а со себе носел и двегодишно дете за да го скрие својот идентитет. Сепак, полицијата го препознала кога дел од неговата облека се поместил и открил тетоважа. Детето добило медицинска помош по апсењето и не било физички повредено.

Наводно признание за серија убиства

Истражителите во моментов го поврзуваат Лопес да Силва со 16 убиства извршени од крајот на мај. Сепак, тој наводно им кажал на полицајците дека убил вкупно 80 луѓе во период од две децении.

Наводно признал дека првото убиство го извршил на 13-годишна возраст и дека поминал пет до шест години во затвор за разни други кривични дела пред да биде ослободен на крајот на мај оваа година, изјави инспекторот Даглас Гарсија од Цивилната полиција.

Еден од случаите што се истражува е двојното убиство на двајца претприемачи на 1 август во Рио Тинто, според полицијата. Јорлан ја насочил полицијата точно кон местото каде што е погребано едно од телата, изјави инспекторот Гарсија.

Серискиот убиец бил уапсен по 48-часовна операција. Неговото тврдење дека извршил 80 убиства сè уште се проверува.

Доколку се докаже дека е точно, Јорлан би бил најсмртоносниот сериски убиец во бразилската историја, пред Педро Родригес Фиљо, познат како „бразилскиот Декстер“, кој беше осуден за 71 убиство, но тврдеше дека убил повеќе од 100 луѓе.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Нов план на Саудиска Арабија- ноќе праќаат конвои танкери со нафта преку Ормутскиот теснец (ВИДЕО)

Саудска Арабија беше принудена да го затвори својот нафтовод Исток-Запад во последните денови по нападите со беспилотни летала од Ирак, каде што се наоѓаат милитанти поврзани со Иран. 

Нов план на Саудиска Арабија- ноќе праќаат конвои танкери со нафта преку Ормутскиот теснец (ВИДЕО)

Нафтоводот е клучен за стабилноста на пазарот на нафта од почетокот на војната.

Според анализата на Меѓународната агенција за енергија (ИЕА), мерките за пренасочување на нафтата од Ормутскиот теснец надоместија речиси една петтина од изгубената понуда во јули и август поради затворањето на водниот пат. Поголемиот дел од таа нафта течеше низ нафтоводот Исток-Запад, што имаше поголемо влијание врз намалувањето на цените на суровата нафта отколку итното ослободување на залихите од страна на ИЕА или падот на побарувачката од Кина, објавува „Волстрит џурнал“.

Алтернативни рути и нивните цени

Саудиска Арабија веќе ги намали протоците на нафта низ нафтоводот пред нападот, откако Хутите почнаа да ги напаѓаат нивните бродови во Црвеното Море. Податоците на ИЕА покажуваат дека во август, од пристаништето Јанбу на западниот брег биле извезени 2,9 милиони барели нафта и деривати, што е забележителен пад во споредба со просекот од 5 милиони барели дневно во периодот од март до јули.

Конвојскиот транспорт на нафта низ Ормутскиот теснец можеби сега е најдобрата преостаната опција. Државната нафтена компанија на ОАЕ, ADNOC, веќе користи свои и изнајмени бродови за извоз на сурова нафта низ оваа стратешка точка. Танкерите го напуштаат теснецот во конвои под американска воена заштита, обично ноќе. Потоа нафтата се пренесува на друг брод што чека во Оманскиот Залив со директен трансфер од брод до брод.

Проценките за тоа колку нафта излегува од Ормутскиот теснец на овој начин варираат многу. Бродовите ги исклучуваат своите транспондери, па затоа е тешко да се следи активноста. Трговците со суровини веруваат дека околу 9 милиони барели нафта и деривати се транспортираат на овој начин секој ден. Сепак, оваа услуга не е евтина.

Производителите на нафта плаќаат помеѓу 16 и 20 долари за барел за да го компензираат ризикот за екипажите и сопствениците на бродови за минување низ теснецот. Трошоците за осигурување можат да достигнат до 10% од вредноста на бродот и товарот, а снабдувањето со опрема за пренос на нафта од брод до брод станува сè поретко.

Способност за брза поправка

Способноста на „Сауди Арамко“ за брза поправка на оштетената инфраструктура би можела да помогне и во обновувањето на протокот на нафта. Ребека Шулц, виш аналитичар за нафта во ИЕА, истакнува дека „Арамко“ има најразвиен синџир на снабдување во регионот и најдобри можности за поправка на средства, особено цевководи.

Според неа, околу 70% од ресурсите за нивниот бизнис се набавуваат локално, вклучувајќи хемикалии, глави на бунари и цевки. За споредба, Ирак и Кувајт повеќе се потпираат на увезена опрема и меѓународни даватели на услуги за нафтени полиња.

Ранливост на системот и финансиска мотивација

Сè почестите напади врз Саудиска Арабија покажуваат колку е ранлива нејзината енергетска инфраструктура. „Земјата е темел на глобалниот нафтен систем и сè што се случува таму е многу важно“, рече Џим Буркхард, потпретседател на „С&П Глобал Енерџи“. Цените на нафтата на пазарот на Брент скокнаа на 132 долари за барел оваа недела, во споредба со 90 долари на крајот на август.

Со оглед на тоа што саудиската влада се потпира на нафтата за 55% од своите приходи, мотивацијата за повторно започнување на протокот на сурова нафта е висока. Во вториот квартал, „Сауди Арамко“ му плати на Ријад еквивалент на 50 милијарди долари во авторски права, дивиденди и корпоративни даноци.

Милитантите го уништија резервниот план на Саудиска Арабија. Враќањето во Ормутскиот теснец се чини дека е најдобрата опција во моментов за да се одржи протокот на нафта.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер