Постои аеродром на светот каде никогаш не е изгубен никаков багаж - Канал 5

Живот

Постои аеродром на светот каде никогаш не е изгубен никаков багаж

Нема полошо чувство од тоа кога патувањето завршува со изгубен багаж.

Постои аеродром на светот каде никогаш не е изгубен никаков багаж

Таквата ситуација може веднаш да ги наруши плановите и да го расипе целото искуство, особено по долг лет и чекање на одмор или важен деловен состанок. Наместо безгрижно пристигнување на нивната дестинација, патниците се соочуваат со стрес, пополнување формулари и неизвесност дали и кога ќе пристигнат нивните работи.

Но, колку и да звучи неверојатно, постои аеродром каде што такво сценарио - барем според достапните податоци - никогаш не се случило. Ова е меѓународниот аеродром Кансаи во Осака, Јапонија. Со години, овој аеродром е синоним за супериорна организација и ефикасност, а својот светски углед го изградил токму врз основа на својата беспрекорна услуга за ракување со багаж.

Уште поимпресивен факт е дека во 32-те години од своето постоење немало ниту еден инцидент со изгубен багаж.

Аеродром со беспрекорни перформанси

Според „Јапан њуз“, аеродромот Кансаи не евидентирал ниту еден случај на изгубен багаж од неговото отворање во 1994 година. Поради таков резултат, на Светските награди за аеродроми 2024, меѓународна церемонија за доделување награди организирана од британската агенција за проценка на квалитетот на воздушниот транспорт, беше прогласен за најдобар во светот во категоријата испорака на багаж.

Во периодите на најголем сообраќај, персоналот на Кансаи обработува до 30.000 парчиња пријавен багаж дневно. Системот работи прецизно и методично: торбите се сортираат според нивните дестинации, се транспортираат на транспортни ленти и се следат со помош на сензори. Вработените редовно ја обиколуваат областа за да проверат дали некое парче испаднало или се заглавило.

Дополнителен чекор што значително го намалува ризикот од проблеми е особено значаен. По истоварувањето од авионот, персоналот на земја рачно ги усогласува рачките на торбите и внимателно ги поставува на транспортната лента. Ова обезбедува стабилност и ја намалува можноста багажот да се заглави, преврти или падне - мала работа што очигледно прави голема разлика.

Најлошите аеродроми за багаж се во САД

Иако Кансаи ја држи титулата најдобар, податоците покажуваат дека САД имаат најмногу проблеми со багажот. Анализата ја спроведе калифорниската компанија Арка, која ги идентификуваше аеродромите со најголем број изгубени куфери.

Според нивните податоци, Меѓународниот аеродром во Мајами (MIA) има најлоши резултати. Околу 52 милиони патници поминуваат низ него годишно, а се проценува дека околу 306 куфери се изгубени на милион летови, или 5,5 куфери на 1.000 патници.

Веднаш зад Мајами е Меѓународниот аеродром Чикаго О'Хара (ORD). Други големи аеродроми во САД беа исто така меѓу првите десет, вклучувајќи го Денвер (DIA), кој се рангираше на четвртото место, и Далас/Форт Ворт (DFW), кој се рангираше на деветтото место.

„Изгубениот багаж може да ви го уништи патувањето и јасно е дека на некои аеродроми им е потешко да се справат со овој проблем од другите. Важно е патниците да знаат каде постојат вакви предизвици за да можат да се подготват и да преземат дополнителни мерки на претпазливост“, рече портпаролот на Арка. „Во исто време, аеродромите мора да продолжат да инвестираат во подобрување на своите системи за да се осигурат дека багажот на патниците ќе стигне безбедно и на време до својата дестинација.“

Како да се намали ризикот?

Изгубениот багаж може да биде сериозен проблем без оглед на дестинацијата. Експертите советуваат неколку едноставни мерки на претпазливост. Инвестирањето во уред за следење на багажот може да обезбеди дополнително чувство на безбедност и се препорачува јасно да ја означите вашата торба со лични информации.

Сите вредни предмети - документи, пари, електроника и лекови - секогаш треба да се носат во рачен багаж. Исто така е корисно да се спакуваат основните работи, како што се постелнина и тоалетни производи, во случај да се доцни со пријавениот багаж.

Тагови: аеродром багаж

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Македонија

Бензините поскапи за 1,5 , дизелот за 3,5 денари

Регулаторната комисија за енергетика, водни услуги и услуги за управување со комунален отпад на Република Македонија (РКЕ) донесе Одлука со која се врши зголемување на малопродажните цени на нафтените деривати во просек за 2,62%

Бензините поскапи за 1,5 , дизелот за 3,5 денари

Регулаторната комисија за енергетика, водни услуги и услуги за управување со комунален отпад на Република Македонија (РКЕ) донесе Одлука со која се врши зголемување на малопродажните цени на нафтените деривати во просек за 2,62% во однос на одлуката од 17.8.2026 година.

Референтните цени на нафтените деривати на светскиот пазар во споредба со претходната пресметка бележат зголемување и тоа во просек: кај бензините за 3,795%, кај дизелот за 4,842%, кај екстра лесното масло за 3,958% и кај мазутот зголемувањето е за 6,467%.

Курсот на денарот во однос на доларот во изминатиот период по кој беа формирани цените со претходната пресметка е понизок за 0,5340%.

Од 25.8.2026 година од 00:01 часот максималните цени на нафтените деривати ќе изнесуваат:

Моторен бензин ЕУРОСУПЕР БС - 95 93,00 (денари/литар)

Моторен бензин ЕУРОСУПЕР БС - 98 95,00 (денари/литар)

Дизел гориво ЕУРОДИЗЕЛ БС (Д-Е V) 101,50 (денари/литар)

Масло за горење Екстра лесно 1 (ЕЛ-1) 100,50 (денари/литар)

Мазут М-1 НС 45,576 (денари/килограм)

Малопродажните цени на бензините ЕУРОСУПЕР БС-95 и ЕУРОСУПЕР БС-98 се зголемуваат за 1,50 ден/лит.

Малопродажната цена на ЕУРОДИЗЕЛ (Д-Е V) се зголемува за 3,50 ден/лит.

Малопродажната цена на Екстра лесното масло за домаќинство (ЕЛ-1) се зголемува за 2,00 ден/лит.

Малопродажната цена на Мазутот М-1 НС се зголемува за 1,850 ден/кг. и сега ќе изнесува 45,576 ден/кг.

Напоменуваме дека ова се максималните цени на нафтените деривати од 00:01 часот на 25.8.2026 година. Трговците на големо и трговците на мало со нафтени деривати и горива за транспорт можат да ги формираат цените на одделни нафтени деривати и горива за транспорт и пониско од највисоките утврдени цени.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Македонија

Министерството за јавна администрација ја започна оперативната фаза за воспоставување на Академијата за обука и стручно усовршување на јавните службеници

„Академијата не е само институционална новина. Таа е инвестиција во квалитетот, интегритетот и ефикасноста на јавната администрација, а со тоа и во довербата на граѓаните во институциите.“ 

Министерството за јавна администрација ја започна оперативната фаза за воспоставување на Академијата за обука и стручно усовршување на јавните службеници

„Академијата не е само институционална новина. Таа е инвестиција во квалитетот, интегритетот и ефикасноста на јавната администрација, а со тоа и во довербата на граѓаните во институциите.“ Со овие зборови министерот за јавна администрација, Горан Минчев, ја отвори првата работна сесија со тимот кој ќе биде дел од Академијата за обука и стручно усовршување на јавните службеници, која треба да започне со работа на полетокот од 2027 година.

Во изминатиот период беа поставени основите за формирање на Академијата, беше спроведена анализа на постојната состојба и потребите, а во наредниот период следува дефинирањето на организацискиот модел, клучните функции и оперативната поставеност на новата организациска единица во рамките на Министерството за јавна администрација.

Во рамките на дводневната работна сесија тимот ќе работи на подготовка на клучните документи за воспоставување на Академијата, како и на преточување на стратешката рамка и четирифазниот патоказ на реформата во конкретен, реалистичен и временски дефиниран акциски план. Овие документи ќе ја постават основата за започнување на оперативната фаза и функционирањето на Академијата во состав на Министерството за јавна администрација.

„Работата во овие два дена бара од секого од нас конкретност и посветеност. Не бараме уште еден документ на хартија, бараме јасен, реалистичен и спроведлив акциски план, со прецизно распределени одговорности, идентификувани ризици и временска рамка на која можеме да се потпреме. Тоа е она што ќе го означи вистинскиот почеток на оперативната фаза на Академијата“ истакна министерот Минчев.

Работната сесија се реализира во соработка со Регионалното училиште за јавна администрација – РеСПА. Преку менторската поддршка, регионалната експертиза и споделените искуства и практики од земјите во регионот, Министерството за јавна администрација добива значајна поддршка во процесот на градење на одржлив и функционален институционален модел на Академијата.

Воспоставувањето на Академијата претставува важен чекор во создавањето современа, професионална и ефикасна јавна администрација, во која континуираното учење, развојот на компетенции и стручното усовршување ќе бидат составен дел од професионалниот развој на јавните службеници.

Министерството за јавна администрација продолжува посветено да работи на реформите кои значат поквалитетна администрација, подобри услуги за граѓаните и создавање услови во кои јавните службеници ќе имаат можност континуирано да ги развиваат своите знаења и професионални компетенции.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Европа

Се урна борбен авион во Унгарија, пилотот се катапултирал

Борбен авион „Грипен“ на Унгарските вооружени сили се урна во близина на Солнок доцна претпладнево, а пилотот успеа безбедно да се катапултира. Информацијата ја потврди премиерот Петер Маѓар, пренесува „Еуроњуз“. 

Се урна борбен авион во Унгарија, пилотот се катапултирал

Премиерот на својот профил на мрежата „Икс“ (X) напиша: „Од засега непознати причини, пред неколку минути во близина на Солнок се урна борбен авион 'Грипен' на Унгарските одбранбени сили. Пилотот успешно се катапултираше. Во тек е истрага, а министерот за одбрана е на пат кон местото на несреќата“.

Министерот за одбрана Ромулус Русин-Сенди подоцна извести дека пилотот е пренесен во болница и дека нема други повредени. Според него, пилотот направил сè што е во негова моќ за да обезбеди авионот да падне на воен терен.

Во близина на Солнок се наоѓа и унгарска воена воздухопловна база. Унгарската флота на авиони „Грипен“ Унгарските вооружени сили располагаат со вкупно 14 борбени авиони „Грипен“. Сите тие се стационирани во воздухопловната база Кечкемет и редовно учествуваат во меѓународни операции.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер