Погрешната проценка на првите луѓе на „Стелантис“ ги чинела над 22 милијарди евра - Канал 5

Погрешната проценка на првите луѓе на „Стелантис“ ги чинела над 22 милијарди евра

Групацијата „Стелантис“ објави загрижувачки финансиски резултати за 2025 година, регистрирајќи нето загуба од 22,3 милијарди евра, што одговара на износ од 26,3 милијарди долари. 

Погрешната проценка на првите луѓе на „Стелантис“ ги чинела над 22 милијарди евра

Ова е прва годишна загуба во историјата на групацијата и претставува драстичен пресврт во споредба со профитот од 5,5 милијарди евра во 2024 година, кој сам по себе беше за 70% помал отколку во 2023 година. За само две години, компанијата потона од профитабилност во длабоко црвено, објави Economic Times.

Стратешка грешка со електричните возила

Менаџментот на групацијата, која вклучува 14 брендови како што се „Алфа Ромео“, „Ситроен“, „Фиат“, „Џип“ и „Пежо“, ја припишува загубата на „невообичаени трошоци“ во износ од 25,4 милијарди евра. Овие трошоци, наведуваат тие, се поврзани главно со „длабока стратешка промена за да се задоволат преференциите на клиентите“. Едноставно кажано, „Стелантис“ ја прецени брзината со која пазарот ќе се сврти кон електричните возила и сега ја плаќа цената за таа погрешна проценка.

Сепак, бавното прилагодување на клиентите кон електричните возила е само дел од проблемот. Неколку од електричните модели на Stellantis, особено во Соединетите Американски Држави, имаа свои тешкотии. Модели како Dodge Charger Daytona EV и Jeep Wagoneer S имаат највисока цена во нивните сегменти, но тешко дека ја оправдуваат таа цена во споредба со воспоставената конкуренција.

Враќање на моторите со внатрешно согорување

Поради споменатите околности, Stellantis беше принуден да ја промени својата стратегија. Ова вклучува откажување на неколку електрични модели кои беа во развој, првенствено за американскиот пазар, и ставање нов акцент на високо профитабилните мотори со внатрешно согорување. Најочигледен пример за пресвртот е враќањето на моторот HEMI V8 во Северна Америка.

Сличен тренд е видлив во Европа, каде што опциите за дизел и благ хибрид на бензин се враќаат во асортиманот на постојните и претстојните модели. Меѓу нив се сега одложените замени за Alfa Romeo Stelvio и Giulia.

„Нашите резултати за целата година за 2025 година одразуваат колку нè чинеше преценувањето на темпото на енергетската транзиција. Поради ова, моравме да го ресетираме бизнисот, ставајќи ја во центарот слободата на нашите клиенти да избираат од целиот асортиман на електрични, хибридни и мотори со внатрешно согорување“, рече извршниот директор на „Стелантис“, Антонио Филоса.

„Во втората половина од годината, почнавме да гледаме почетни, позитивни знаци на напредок, што е резултат на нашите напори за подобрување на квалитетот, успешното лансирање на нов бран производи и враќањето кон раст на приходите. Во 2026 година, ќе се фокусираме на понатамошно корегирање на неуспесите од минатото и давање дополнителен импулс на нашето враќање кон профитабилен раст“, ​​додаде Филоса.

Мерки за стабилизирање на бизнисот

Финансискиот притисок го принуди одборот на директори да ги суспендира исплатите на дивиденда за 2026 година и да одобри издавање на хибридни обврзници во вредност до 5 милијарди евра (5,9 милијарди долари) за да се зголеми ликвидноста. Индустрискиот слободен паричен тек остана негативен на 4,5 милијарди евра, но ова сепак претставува подобрување од 25% во споредба со претходната година.

Нето приходите изнесуваа 153,5 милијарди евра, што претставува намалување од 2% на годишна основа. Падот се припишува на неповолните движења на девизниот курс и пониските нето цени во првиот квартал од 2025 година.

Групацијата забележа прилагодена оперативна загуба од 842 милиони евра. Сепак, втората половина од годината покажа знаци на стабилизација. Приходите се зголемија за 10%, а испораките за 11% благодарение на нормализацијата на залихите. „Стелантис“ исто така истакнуваат дека втората половина од 2025 година беше под ново управување, што сугерира дека најлошото можеби завршило.

Испораките растат, залихите паѓаат

Вкупните испораки во 2025 година достигнаа 5,573 милиони возила, што е зголемување од 1% во споредба со претходната година. Така, „Стелантис“ останува на петтото место во светот по бројот на продадени возила, зад „Тојота“ (11,3 милиони), „Фолксваген груп“ (8,98 милиони), „Хјундаи мотор груп“ (7,27 милиони) и „Џенерал моторс“ (6,11 милиони).

Растот беше посилен во втората половина од годината, кога беа испорачани 2,883 милиони возила, односно 11% повеќе отколку во истиот период во 2024 година. Најголем пораст, дури 39%, е забележан во Северна Америка. И покрај ова, инвеститорите се чини дека не се убедени во закрепнувањето. Ројтерс објави дека акциите на „Стелантис“ паднаа за повеќе од 30% оваа година, достигнувајќи го најниското ниво од спојувањето на групите PSA и FCA во 2021 година.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Сипаниците го погодија овчарството – сточарите бараат итни мерки

Околу 2.700 грла овци досега се уништени поради појава на сипаници кај малите преживари. 

Сипаниците го погодија овчарството – сточарите бараат итни мерки

Од Сојузот на одгледувачи на овци по вчерашната средба со претставници од Агенцијата за храна и ветеринарство кажаа дека побарале итно разгледување на можноста за вакцинација, побрза реакција на терен, но и повисоко обештетување на сточарите.

Предупредуваат дека ширењето на болеста може сериозно да го загрози сточарството во земјаа, додека од АХВ најавија дополнителни состаноци за разгледување на нивните барања.

YouTube video

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Новите царини на Трамп го брануваат светот, само за Србија нема царини од САД

Новите американски царини што од полноќ стапија на сила за повеќе од 80 држави и трговски партнери предизвикаа бран реакции низ светот. 

Новите царини на Трамп го брануваат светот, само за Србија нема царини од САД

Додека дел од земјите најавуваат интензивирање на преговорите со Вашингтон, американскиот претседател Доналд Трамп испрати нови остри пораки кон Европската Унија, обвинувајќи ја дека со години неправедно ги таргетира американските компании.

Трамп ја обвини Европската Унија дека со казни кои се бројат во милијарди против технолошките гиганти Ејпл, Мета, Амазон и Гугул спроведува, како што рече, нелегална и дискриминаторска политика. Најави дека Брисел ќе плател „значителна цена“ и повторно се закани со високи царини за европските производи, нагласувајќи дека Соединетите Американски Држави повеќе нема да бидат, како што рече, „касичка за Европа“.

-Во земјата влегуваат млијарди долари благодарение на царините. Мислам дека победата на изборите на 5 ноември имаше влијание, но, најповеќе мислам дека царините се главната причина поради која денес имаме 19,2 трилиони долари инвестиции во земјава. Без царините ќе бевме во сериозна неволја – изјави Трамп.

Во регионот, најголемо внимание предизвика одлуката Србија привремено да биде изземена од американските царини. Српскиот претседател Александар Вучиќ соопшти дека, додека траат разговорите со Вашингтон, царините за српските производи ќе бидат нула проценти

За разлика од повеќе од 80 земји погодени со новите мерки, Македонија не е опфатена со новиот пакет американски царини. Македонските производи ќе продолжат да се извезуваат според редовниот американски царински режим, а за голем број производи тоа значи царинска стапка од нула проценти.

Земјава не е засегната од новите царини, што според економските оценки им овозможува на домашните извозници да ја задржат својата конкурентска позиција на американскиот пазар, но доколку мерката не потрае долго.

-Индиректните ефекти би можеле да се почувствуваат и во македонската економија доколку трговската војна дополнително се продлабочи – изјави Миновски.

Новите американски царини отворија ново поглавје во глобалните трговски односи, со различни последици и реакции кај погодените земји особено оние во ЕУ. Додека дел од државите веќе бараат решение преку преговори со Вашингтон, исходот од трговските тензии меѓу најголемите светски економии по одлуката на Трамп ќе остане важен фактор и за домашната економија.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Партиски препукувања за загадената вода во Гостивар

Продолжуваат партиските препукуавња за загадената вода во Гостивар. 

Партиски препукувања за загадената вода во Гостивар

Од опозициската СДСМ бараат политичка и кривична одговорност и од централната и од локалната власт, од ВМРО-ДПМНЕ возвраќаат дека локалната власт во Гостивар со години е во раце на опозициските партии. Обвинуваат дека на СДСМ и ДУИ не им се важни граѓаните и дека го штитат градоначалникот Валбон Лимани.

„Не може да се отруе цел град и да нема ниту една оставка од оние кои потфрлиле, не може да луѓето да пијат отровна вода а никој да не одговара од власта. 20 години ВМРО-ОКГ е коалиција со секоја локална власт во Гостивар. Дваесет години нивни луѓе потпишуваат, именуваат, одлучуваат, членуваат по Управни одбори на јавните претпријатија. Додека граѓаните на Гостивар пиеле со денови отровна вода, Центарот за јавно здравје а прогласил водата за исправна“

„Тие се локална власт во Гостивар. Власт се СДС, ДУИ и Арбен Таравари во Гостивар.Ако им се важни граѓаните, како што знаат да повторуваат секојдевно нека го повикаат градоначалникот на Гостивар, Валбон Лимани кој е нивни кадар, да одговара, да поднесе оставка и слично. А тие што прават, молчат, што значи го штитат за труењето на населението во Гостивар и покажуваат дека поважен им е партискиот другар откоку граѓаните“

Меѓусебните партиски препукувања и фактот што дискусијата во политичкиот дискурс во последниот период се повеќе се сведува на теми кои во државата одамна требало да бидат надминати, според аналитичарот Арсовски е загрижувачки. За случајот со загадената вода во Гостивар, според него потребна е институционална одговорност и да се извлече поука за во иднина.

„Тоа е недостаток на моќ за процесирање кај граѓаните и тоа се амалгамира во еден заеднички општ жабарник каде гласачите го складираат тоа незадоволство за понатаму. Ние видовме апсења во Комуналц но недоставува една институционална одговорснот. Да се идентификува каде затаил системот, што се случил и да се воведат механизми тоа да не се повтори. Таа лекција не ја научивме ниту ја напавивме со Кочани, некулкуте сообраќајни несреќи, не гледам дека сега ја правиме во Гостивар“

Арсовски додава дека партиската пинг понг коумикација, нема да им донесе поени на политичарите, туку напротив само ќе го зголеми незадоволството кај граѓаните и дека тоа ќе се прелее и избори.

YouTube video

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер