Со моделот Е-208 веќе е лидер во електричниот Б-сегмент во Европа. Францускиот производител на автомобили нуди најширок асортиман на електрични возила меѓу европските брендови.

Целосно новиот E-408, кој ќе биде претставен во Париз како дел од светската премиера, ја комплетира електричната гама од 12 модели.

За да им се олесни на клиентите да се префрлат на возила без CO2, секој електричен модел нуди хибридна и/или plug-in хибридна верзија благодарение на мултиенергетските платформи. Сите модели на Peugeot се опремени со поврзани услуги и вештачка интелигенција ChatGPT4, дизајнирани да овозможат едноставна и моќна интеракција со возилото.

408 е кросовер долг 4,69 метри базиран на платформата EMP2, како најавените електрични верзии на Vauxhall Astra и Peugeot 308. Како и 308, 408 е исто така позициониран во компактниот сегмент (C-сегмент), но на повисокиот крај.

Електричната верзија е веќе најавена како дел од општата премиера на моделот 408. Благодарение на платформата EMP2, технологијата е позната: 156 КС како кај е-308, со капацитет на батерија од 54 kWh (нето 51 kWh). . Опсег? Околу 400 километри.

Батеријата користи NMC811 хемија (80 проценти никел, 10 проценти манган и 10 проценти кобалт). Полнењето се одвива со максимална моќност од 100 kW на еднонасочна струја или до 11 kW на наизменична струја.

Во однос на досегот, бариерата од 700 километри со едно полнење веќе ја поминаа неколку електрични автомобили.

Досега тоа беа претежно луксузни модели како Lucid Air, Mercedes EQS или Tesla Model S. Но, наскоро Peugeot E-3008 од средната класа ќе се приклучи на овој ексклузивен клуб. Автомобилот ќе биде изложен на салонот во Париз од 14 октомври, а потоа ќе биде достапен за нарачка.

Peugeot E-3008 моментално може да се конфигурира само во основната верзија од 157 kW со батерија од 73 kWh и опсег од околу 520 километри.

Најавени се и две други верзии: модел со погон на сите тркала од 240 kW со иста батерија и верзија со долг домет со батерија од 98 kWh и погон на предните тркала од 231 КС. За второто се споменуваше домет од 680 километри, а сега и официјално е потврден дометот од 700 километри, велат од марката.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.