СветПатнички авион нагло изгуби 5.000 метри височина- патниците удриле во таванот, има повредениПатнички авион на „ЏетБлу“ (JetBlue, B6) на пат од Канкун до Њуарк (NWR) вчера ненадејно изгуби надморска височина, принудувајќи итно слетување на Меѓународниот аеродром Тампа во Флорида.Во инцидентот се повредени неколку патници, некои извештаи велат дека имало дури 20, и предизвика загриженост кај патниците и авиоиндустријата, бидејќи ненадејните и непланирани промени на надморската височина во мирни временски услови обично укажуваат на технички проблем. Авионот 1230, Ербас А320, полетал од Канкун и требало да слета на аеродромот „Њуарк Либерти“ во Њу Џерси кога доживеал „неочекувано губење на надморската височина“, соопшти Федералната администрација за воздухопловство (FAA). Екипажот веднаш прогласил вонредна состојба и го пренасочил авионот кон Тампа, каде што безбедно слетал во 14:19 часот по источно време, објави „Интернешнл бизнис тајмс“. Авионот бил стар 20 години со прекар „Сино чудовиште“. Според јавно достапните податоци од услугата за следење на летови ADS-B, авионот паднал од околу 35.000 стапки (околу 10.600 метри, FL350) на околу 18.000 стапки (околу 5.500 метри, FL180) во рок од пет минути. Патниците и екипажот биле проверени по слетувањето, а неколку лица биле однесени во болница поради повреди, вклучително и посекотини од удар во таванот на кабината за време на ненадејното губење на контролата. Според Simple Flying, екипажот пријавил „проблем со контролата на летот“ пред носот на авионот одеднаш да се спушти. Еден патник пријавил дека авионот прво се тресел малку, а потоа нагло се спуштил во стрмен пад што траел „30 секунди или повеќе“. Според него, предмети, пијалоци и дел од опремата за сервисирање биле одвоени од површините на кои биле и удриле во таванот на кабината, предизвикувајќи паника кај патниците. 🚨🇺🇸#BREAKING | NEWS ⚠️ Multiple people injured after a JetBlue flight (#B61230) departing from Cancun headed to Newark had to make an emergency landing in Tampa, Florida after severe turbulence, the plane was able to land safely. The FAA is looking into the matter. pic.twitter.com/h83p46oGBw — Todd Paron🇺🇸🇬🇷🎧👽 (@tparon) October 30, 2025 Истрагата е фокусирана на системот за контрола на летот Службениците на FAA потврдија дека истрагата е во тек. Временските услови во времето на инцидентот беа мирни, што ја намалува веројатноста дека турбуленцијата е причина за настанот, а фокусот на истрагата ќе биде на можни технички фактори, вклучувајќи го и системот за контрола и автоматизација на летот. Компанијата потврди дека авионот веднаш бил изваден од употреба за темелна проверка. „Безбедноста на нашите патници и членови на екипажот секогаш е на прво место. Авионот е изваден од употреба за проверка, а ние им даваме целосна поддршка на повредените“, соопшти JetBlue. Аналитичарите истакнуваат дека ова е сериозен настан, бидејќи ненадејното намалување на надморската височина за време на фазата на крстарење може да биде предизвикано од дефект на контролните површини или софтверски проблем со автопилотот. Досега нема индикации дека станува збор за проблем со моторите или губење на подигнувањето (стол), што дополнително го фокусира вниманието на системите за контрола на летот. Националниот одбор за безбедност на сообраќајот (NTSB) исто така може да биде вклучен во истрагата доколку се потврди сериозен технички дефект. Инцидентот се случува во време кога автоматизацијата на летот е под јавно внимание по претходните случаи во глобалната авијација. Сепак, за разлика од проблемот со MCAS системот на Boeing (Boeing) 737 MAX, семејството Airbus A320 сè уште нема регистрирано инциденти поврзани со грешки во компјутеризираните системи за контрола на летот и има репутација дека е исклучително сигурна и безбедна платформа. JetBlue: Нискобуџетна трансатлантска авиокомпанија JetBlue е американска нискобуџетна авиокомпанија основана во 1998 година, со седиште во Њујорк. Позната е по својата бесплатна Wi-Fi услуга, поудобни распореди на седење од конкурентите и фокус на искуството на клиентите што се обидува да се дистанцира од конкурентите во овој „нискобуџетен“ сектор. Летовите на компанијата главно ја поврзуваат Северна и Јужна Америка, како и Карибите, додека во последниве години се прошири и на трансатлантски рути. Флотата се состои од авиони од семејството Airbus A220 и A320, како и варијанти A321LR и A321XLR за подолги меѓународни рути. Компанијата е позната и по својата посебна шамија на своите авиони. Ербас А320: Најпродаваниот патнички авион во светот Ербас А320 е најпродаваниот патнички авион во светот и индустриски стандард за кратки и средни релации. Првпат полета во 1987 година и го постави стандардот за електронска контрола на „fly-by-wire“, станувајќи основа за целото семејство модерни верзии на А320neo и А321. Авионот обично превезува помеѓу 150 и 180 патници и има дострел до 6.300 километри во варијантата Neo, или до 4.000 км во постарата варијанта Ceo, што овозможува операции на кратки и средни релации. А320 е познат по својата ефикасност, сигурност и ниски оперативни трошоци, што го прави 'рбет на голем број флоти на авиокомпании низ целиот свет.Тагови: авион патници Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook
СветФнидек во вонредна состојба по мигрантската кризаПо масовниот наплив на мигранти кон шпанската енклава Сеута, состојбата во соседниот марокански град Фнидек останува крајно напната. Властите воведоа засилени безбедносни мерки, додека стотици луѓе и натаму се обидуваат да стигнат до Европа. Плажите во Фнидек се обезбедени со жичени огради и засилено полициско и воено присуство, со цел да се спречат нови обиди за нелегално преминување на границата со Сеута. Мигрантите кои се вратија од шпанската енклава сведочат за тешки услови, недостиг на храна и насилство, додека многумина и понатаму не се откажуваат од обидите да стигнат до Европа. Експертите оценуваат дека мигрантскиот бран е последица на влошените односи меѓу шпанија и мароко, поврзани со спорот за западна Сахара. Според проценките, во обидот за влез во сеута учествувале повеќе од 50 илјади луѓе. Во меѓувреме, Европската унија подготвува итен состанок на министрите за внатрешни работи, на кој ќе се разгледуваат натамошните чекори за справување со мигрантската криза и зајакнување на соработката со Мароко.Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook
БалканВо Грција и натаму беснее опасна огнената стихијаВо Грција и натаму беснее опасна огнената стихија. Пожарникарските служби водат тешка битка со десетици шумски пожари, а најкритична останува состојбата во регионот Атика.Во Грција и натаму беснее опасна огнената стихија. Пожарникарските служби водат тешка битка со десетици шумски пожари, а најкритична останува состојбата во регионот Атика, каде еден од пожарите се доближи на само неколку километри од градот Мегара, кој е лоциран околу 50 километри западно од Атина. Градоначалникот ја оцени состојбата како хаотична, додека жителите на повеќе населени места добија предупредувачки пораки за евакуација. Во гаснењето на пожарите се ангажирани стотици припадници на службите за итни интервенции, меѓу кои и пожарникари од Романија и Франција. Само во областа Порто Гермено се распоредени речиси 500 пожарникари, а дополнителни околу 100 интервенираат на северот од Пелопонез. Според грчката противпожарна служба, низ земјата се регистрирани 73 шумски пожари, од кои 51 избувнале во еден ден. -Не знам. Пожарите се активни многу денови. Овде има црква, а изутринава видов на телевизија дека областа ја зафатила пожар. Пожарите се на 1 км далечина од овде. Фрустриран сум. Ми изгореа маслиновите дрва овде, а пожарот се уште е активен,- Тасос Ѕемпеликос - Локалец. Првичните проценки покажуваат дека од почетокот на пожарите во Грција изгореле повеќе од 10 илјади хектари шума, како и куќи, штали и земјоделски површини. Како можна причина за големиот пожар кај Мегара се посочуваат небрижност на локалното население а во врска со случајот приведени се две лица. -Пожарот е активен од вчера доцна вечерта. Очигледно е дека не може сегде да има пожарникари. Ние како локално население правиме се што можеме да помогнеме. Се мобилизиравме и на своите поседи го чиниме истото, да видиме дали е изгорено. Дали нешто е потребно да направиме до еден км од овде,- -Манолис Далас - Жител од регионот на Атика. Трагедијата дополнително ја засени операцијата за гаснење откако кај Псата, западно од Атина, се судрија два противпожарни хеликоптери од типот „Бел“. Во несреќата загинаа дански пилот и грчки координатор, додека британскиот пилот и неговиот грчки колега беа повредени. По налог на обвинителството, полицијата спроведува истрага за причините за судирот. Со ова, бројот на жртви поврзани со пожарите во Грција се искачи на пет, откако претходно животот го загубија и тројца пожарникари. Со големи пожари деновиве се соочува и поширокиот регион на јужна Европа. Високите температури, долготрајната суша и силните ветрови ја отежнуваат работата на пожарникарите во Франција и Шпанија, каде службите остануваат во состојба на висока подготвеност поради зголемениот ризик од нови огнени жаришта.Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
МакедонијаОколу 50 тони небезбедна храна открила АХВ во првата половина од годинатаРечиси педесет тони небезбедна храна уништиле или вратиле инспекциските служби на Агенцијата за храна и ветеринарство.Најчеста причина за заплена на небезбедната храна биле изминат рок на употреба, непознато потекло, нерегистрирани оператори.. Повеќе од Елизабета Дамјановска Спасеноска. Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter