Авион за малку останал без гориво среде бура- патниците опишаа драматични сцени (ВИДЕО) - Канал 5

Авион за малку останал без гориво среде бура- патниците опишаа драматични сцени (ВИДЕО)

Во тек е голема истрага откако лет на „Рајанер“ беше пренасочен кон Манчестер откако беше пренасочен од аеродромот Глазгов Прествик бидејќи беше „под минималната резерва на гориво“.

Авион за малку останал без гориво среде бура- патниците опишаа драматични сцени (ВИДЕО)

Летот FR3418, полн со патници, управуван од Малта Ер во име на „Рајанер“ на Боинг 737 од аеродромот Пиза Галилео Галилеј, издаде „мај-деј за гориво“ пред да направи итно приоритетно слетување на Меѓународниот аеродром Манчестер, објавува „Хералд Скотланд“.

Инцидентот се случил во петокот, 3 октомври, кога бурата Ејми донесе ветрови со брзина до 100 милји на час во делови од Шкотска, предизвикувајќи широко распространето нарушување на транспортната мрежа на земјата и откажување на неколку летови, како и железнички и фериботски услуги.

Авионот бил на својот последен пристап кон Прествик кога екипажот извршил „заокружување“ - рутински маневар кога пилотот ќе го прекине слетувањето - поради временските услови. Откако влегол во шема на чекање, екипажот извршил уште едно „заокружување“ при вториот обид за приближување. Авионот повторно влегол во режим на чекање пред да биде пренасочен кон Единбург, каде што екипажот повторно извршил „премин на патеката“ при последното приближување. Потоа, авионот бил пренасочен кон Манчестер, каде што слетал безбедно, речиси два часа по првото „преминување на патеката“ во Прествик.

Податоците од FlightRadar24 покажуваат дека екипажот го активирал „Squawk 7700“ за време на летот до Манчестер. Кодот 7700 е резервиран за итни случаи и веднаш ја известува контролата на летање (ATC) и другите единици дека авионот е во опасност. Кодот 7700 може да се активира по упатства на ATC или да се внесе од самите пилоти во транспондерот.

Според Aviation Herald, авионот слетал со минимално гориво - останале само 220 кг (100 кг во левиот резервоар и 120 кг во десниот резервоар), што е доволно за пет до шест минути лет.

Количината на гориво во авионот е строго регулирана, поделена на гориво за такси, гориво за лет, резервно гориво, гориво за алтернативен аеродром, последна резерва, дополнително и екстра гориво.

Според постапката, кога се предвидува дека достапното гориво при слетување на најблискиот безбеден аеродром ќе биде помалку од планираната конечна резерва, капетанот на авионот мора да прогласи ситуација „MAYDAY FUEL“.

Портпарол на Ryanair изјави за The Herald: „Ryanair ги извести надлежните органи за инцидентот во петок (3 октомври). Бидејќи истрагата е во тек, со која целосно соработуваме, не сме во можност да коментираме.“

Одделот за истрага на воздушни несреќи на Велика Британија (AAIB) истражува несреќи во цивилното воздухопловство и сериозни инциденти во Обединетото Кралство.

Портпарол на AAIB изјави: „AAIB започна истрага за сериозен инцидент во кој е вклучен авион кој бил пренасочен од Прествик кон аеродромот Манчестер во петок, 3 октомври. Инспекторите на AAIB почнаа да собираат докази и да вршат проверки.“

Патник на летот, Александар Марчи од Ершир, ги опиша драматичните сцени додека авионот се обидувал да слета во Прествик:

„Сè беше во ред додека не почнавме да се спуштаме. Авионот кружеше неколку пати пред првиот обид, но беше повлечен назад речиси веднаш. Ни беше кажано дека ќе мора да се обидеме повторно или ќе мора да одиме во Манчестер. Вториот пат беше многу нестабилно, речиси ја допревме пистата, но бевме повлечени назад во последен момент. Потоа пилотот нè изненади велејќи дека ќе се обиде да слета во Единбург. Тоа беше исто толку лошо. Луѓето не сфатија колку е сериозна ситуацијата сè додека не слетавме во Манчестер. Дури тогаш сфативме колку е критична ситуацијата, речиси без гориво. Ни олесна.“

Итни случаи со целосно гориво се сметаат за многу ретки. Сепак, истиот ден, канадскиот воен лет CFC2955 од Лублин исто така беше пренасочен кон Манчестер откако не успеа да слета во Глазгов Прествик.

Истиот ден, два лета за Глазгов беа принудени да се пренасочат поради бурата Ејми:

Летот на BA BA8726 од аеродромот Лондон Сити, кој требаше да слета во Глазгов, беше пренасочен кон Единбург.

Авион на „Рајанер“ од Малага беше пренасочен кон аеродромот Лондон Стенстед, оддалечен повеќе од 480 км, откако не успеа да слета во Глазгов.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Условна затворска казна од една година за поранешната претседателка на ДКСК, Татјана Димитровска

Условна затворска казна од една година, ако стори кривично дело во следните три години, доби екс-претседателката на антикорупциска Татјана Димитровска, откако беше прогласена за виновна за оддавање на службена тајна и компјутерски фалсификат. 

Условна затворска казна од една година за поранешната претседателка на ДКСК, Татјана Димитровска

Судот како отежнителна околност го наведе тоа што делата ги сторила како претседателка на една од најважните институции за борба против корупцијата, а ја компромитирала и државната безбедност и го изиграла системот за да добие највисок безбедносен сертификат, по што, на крајот и изрече условна казна.

Предметните обвинители, пак, се задоволни што е докажана вина, а по однос на казната, посочија дека очекувале ефективен затвор. Најавија дека дополнително ќе се произнесат дали ќе поднесат жалба до Апелација.

И условната казна претставува неуспех, порача адвокатот на поранешната антикорупционерка – Владимир Туфекџиќ. Тој веќе најави жалба до апелацискиот суд, со цел, како што кажа, да се докаже невиноста на Димитровска.

Второбвинетиот, ревизорот Миле Столевски, кој го полагал безбедносниот сертификат во име на Димитровска доби исто така условна затворска казна од шест месеци. Единствено, ослободителна пресуда доби Биљана Манева, обвинета во случајот дека му оддавала службени информации на Небојша Стојановиќ, поранешен директор на ТЕЦ Неготино и обвинет во предметот „Адитив“. Судот оцени дека Стојановиќ во тој период не можел да се смета за неповикано лице, бидејќи бил директор на институцијата. Што се однесува до Мантева – обвинителството децидно најави дека ќе се жали пред Апелација

YouTube video

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Кина е длабоко загрижена

Кина е длабоко загрижена поради обновената ескалација на воените конфликти во регионот на Персискиот Залив, изјави денес портпаролот на кинеското Министерство за надворешни работи, Лин Џијан.

Кина е длабоко загрижена

Тој, исто така, ги повика сите релевантни страни да покажат воздржаност и „да го одржат тешко постигнатиот прекин на огнот“, објави Синхуа.

Одговарајќи на поврзано прашање за време на редовната прес-конференција, Лин ги повика сите вклучени страни да избегнат враќање на војната.

Тој особено нагласи дека спречувањето на понатамошна ескалација на борбите е клучно за заштита на животите на невините луѓе.

„Почитувањето на легитимните права и интереси на крајбрежните земји на Ормутскиот теснец и брзото враќање на нормалниот и безбеден премин низ теснецот е она што меѓународната заедница сака да го види“, рече Лин, додавајќи дека релевантните страни мора да работат во иста насока и да бараат соодветно решение, соопшти агенцијата.

Централната команда на САД (CENTCOM) објави претходно денес дека го завршила најновиот бран напади врз воени цели во Иран.

САД започнаа неколку бранови напади врз Иран од 7 јули.

CENTCOM соопшти дека нападите биле одговор на иранските напади врз комерцијалниот брод во Ормутскиот теснец.

Техеран одговори со напади врз американските бази во Кувајт, Бахреин и Јордан.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Ѓорѓиевски: Конечно решение за булевар „Борис Трајковски“

Фејсбук објава на градоначалникот на Град Скоје, Орце Ѓорѓиевски.

Ѓорѓиевски: Конечно решение за булевар „Борис Трајковски“

„30 години голгота - конечно решение за булевар „Борис Трајковски“

Зборот е збор.

Со силна динамика продолжуваат работите на довршување на булеварот „Борис Трајковски“, проект што со децении беше симбол на лажни ветувања, застој и секојдневен сообраќаен хаос.

Денес, со задоволство можам да кажам дека работите напредуваат според предвидената динамика и дека наскоро повеќе од 100.000 жители ќе добијат нов, модерен и безбеден булевар со четири сообраќајни ленти, како и уредена пешачка и велосипедска патека.

Трасата е речиси целосно пробиена, а паралелно се гради и нова атмосферска канализација, со што трајно се решаваат проблемите што со години го отежнуваа животот на граѓаните од овој дел на Скопје.

Свесен сум низ што поминуваше мојот народ сите овие години.

Свесен сум за изгубеното време, нервозите и долгото чекање.

Но, деценискиот сообраќаен хаос конечно заминува во историјата.

Ова е враќање на достоинството на граѓаните и доказ дека кога има волја, работа и одговорност - нема невозможни работи!

Продолжуваме да го менуваме ликот на Скопје!“- напиша Ѓорѓиевски.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер