Лансирањето се случи една недела откако претходниот обид беше откажан откако неколку мотори не успеаја да се активираат при полетување. Ракетниот бустер „Супер Хеви“ се одвои од „Старшип“ по две минути и исто така изврши контролирано слетување во Мексиканскиот Залив. Ова беше втор и многу поуспешен тест на верзијата V3 на ракетата, наречена „Лет 13“, пишува CNN.

Детали за успешниот лет

Портпаролот на SpaceX, Ден Хуот, ја нарече мисијата „Среќен број 13“ бидејќи е тринаесетти интегриран тест на системот „Старшип“ и погонскиот мотор „Супер Хеви“. При полетувањето, сите 33 погонски мотори „Супер Хеви“ работеа беспрекорно. Погонскиот мотор потоа успешно повторно запали 13 мотори за да се насочи кон зоната на слетување.

Splashdown confirmed! Congratulations to the entire SpaceX team on the 13th flight test of Starship! pic.twitter.com/g27YJCQgiN

— SpaceX (@SpaceX) July 24, 2026

Мали проблеми беа забележани само за време на последниот обид за сопирање над Мексиканскиот Залив, но слетувањето остана под контрола. Хуот забележа дека вселенското летало се движело малку побрзо од планираното во моментот на контакт со водата, но маневарот сè уште се смета за голем напредок.

Горната фаза, самиот „Ѕвезден брод“, функционираше без очигледни проблеми. Заврши целосен циклус на моторот, успешно тестираше повторно палење на еден мотор во вселената и изврши контролирано спуштање во Индискиот Океан околу еден час по полетувањето. Хуот го опиша како „најмеко слетување“ досега и „сценарио од соништата“. За време на летот, „Ѕвезден брод“ лансираше и 20 тест сателити „Старлинк“, а „Спејс Икс“ успеа да воспостави контакт со секој од нив, отворајќи го патот за идните оперативни мисии.

Starship is intact, floating in the ocean and transmitting telemetry! pic.twitter.com/hLVXJqkHSA

— Elon Musk (@elonmusk) July 25, 2026

Значајни подобрувања и топлински штит

Вчерашниот лет означи големо подобрување во однос на првиот обид со верзијата V3 во мај, кога серија дефекти на моторот ја намалија ефикасноста на ракетата. „Спејс Екс“ мораше да замени шест мотори пред овој лет поради проблеми со влагата, што го спречи полетувањето минатата недела.

Компанијата вложи многу труд во проучување на перформансите на топлинскиот штит, слој од керамички плочки што го штити леталото додека повторно влегува во атмосферата со брзина 20 пати поголема од брзината на звукот, создавајќи екстремно високи температури. Лансирањето беше одложено за еден ден за да се овозможи ведро време за да им се овозможи на камерите да ја следат состојбата на штитот, а Елон Маск потврди по мисијата дека штитот се одржал значително подобро отколку во претходните тестови.

Трка со времето за мисија на Месечината

Иако Starship V3 се чини дека е успешен дизајн, компанијата претстои амбициозен чекор. SpaceX мора да тестира како Starship ќе влезе во орбитата на Земјата и да развие систем за полнење гориво во вселената. Тој чекор е неопходен ако Starship сака да слета астронаути на Месечината, што е крајната цел. Имено, НАСА планира да го користи Starship за да испраќа астронаути на Месечината уште во 2028 година со цел да ја престигне Кина во вселенската трка.

Администраторот на НАСА, Џаред Исакман, му честиташе на SpaceX за успехот. Тој сподели фотографија од полетувањето со Месечината во позадина и коментираше: „SpaceX знае каде одиме!“

Најголемата ракета во историјата

Со висина од речиси 400 стапки, „Старшип“ е најголемата ракета некогаш изградена. Верзијата V3 произведува околу 8.000 тони потисок при полетување. За споредба, ракетата „Сатурн V“ на НАСА од програмата „Аполо“ имаше околу 3.400 тони потисок, помалку од половина од моќта на „Старшип“. Вселенскиот шатл имаше околу 2.400 тони потисок, додека новата лунарна ракета на НАСА, „Систем за вселенско лансирање“ (SLS), произведува околу 4.000 тони потисок.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Нападите беа одговор на поморската блокада наметната од групата поддржана од Иран и нејзините напади врз саудиските бродови. Саудиските власти подоцна издадоа вонредни предупредувања за покраината Џизан откако Хутите ја презедоа одговорноста за ракетен напад врз истоимениот град, објави Би-Би-Си.

Медиумската мрежа на Хутите, Ансаролах, рано наутро во саботата на Телеграм соопшти дека „јеменски ракетен напад“ предизвикал пожари во саудискиот град Џизан.

Houthi missiles reportedly struck Saudi Arabia's Jizan region. pic.twitter.com/D74oJdmouY

— Clash Report (@clashreport) July 25, 2026

Напад на САД во Ормутскиот теснец

Во меѓувреме, американската војска во петокот соопшти дека пукала и онеспособила танкер во Оманскиот Залив. Во соопштението се вели дека бродот се обидувал да избегне блокада на САД врз иранските пристаништа. Тоа беше втор комерцијален брод што американската војска го онеспособи откако повторно воведе блокада претходно овој месец.

„Го онеспособивме танкерот откако екипажот се обиде најмалку четири пати да ја пробие блокадата“, изјави за АФП капетанот Тим ​​Хокинс, портпарол на Централната команда на САД. „Екипажот беше предупреден неколку пати, но не ги следеше упатствата. Американските сили на терен го онеспособија бродот и пукаа во неговата машинска просторија“, рече тој. „Бродот повеќе не плови кон Иран“.

Video footage allegedly showing the impact of an Iranian short-range ballistic missile earlier near the Headquarters of the U.S. Navy’s 5th Fleet in Manama, Bahrain. pic.twitter.com/m3iZy2KYYE

— OSINTdefender (@sentdefender) July 24, 2026

Тензии меѓу САД и Иран

Во петокот, Иран објави дека извршил напади со беспилотни летала врз американски воени објекти и бази низ Блискиот Исток. Тие рекоа дека тоа е одмазда за 13-тата ноќ по ред американски напади врз земјата. САД и Иран разменуваат оган повремено речиси две недели.

Зборувајќи со новинарите во Белата куќа во петокот, американскиот претседател Доналд Трамп се закани со нови напади, но нагласи дека преговорите продолжуваат. „Разговараме со нив. Мислам дека се сериозни. Мислам дека се... најсериозни досега, но тоа не значи дека ќе постигнеме договор“, рече тој.

BREAKING: Yemen's Houthis Spokesperson:

Saudi aggression now targets the port of Hodeidah.

They have opened the gates of divine hell upon themselves. pic.twitter.com/7bZGOGCX8z

— Clash Report (@clashreport) July 24, 2026

Кога беше прашан за стратегија за излез од конфликтот со Иран, Трамп одговори: „Постои воена опција, според која ние само продолжуваме да го правиме она што го правиме и можеме да го зголемиме интензитетот и да уништиме сè што имаат. И постои попаметна стратегија, а тоа е да се постигне договор“. Сепак, тој додаде: „Сè е подготвено и оружјето е наполнето. Чекаме нарачка.“

Последици врз пазарот на нафта

Поради растечките загрижености за нови закани за пловидбата во Црвеното Море од страна на јеменските Хути, цената на суровата нафта повторно надмина 100 долари за барел оваа недела, што е највисоко ниво од мај.

Сепак, цената падна во петокот попладне. Фјучерсите за сурова нафта Брент паднаа за повеќе од 4 долари на нешто над 96 долари за барел, според Ројтерс. Ројтерс објави дека несреќата се случила откако два кинески супертанкери успешно поминале низ теснецот Баб ел-Мандеб.

Нови предупредувања од Хатите

По размената на оган рано наутро во саботата, медиумите на Ансаролах објавија на Телеграм: „Фактот дека саудискиот непријател ги таргетира цивилните објекти во Ходеида и островот Камаран е опасна ескалација.“ Тие исто така рекоа дека „тие неодамнешни злосторства нема да останат без одговор.“ Саудиските власти не ги коментираа веднаш обвинувањата.

Дипломатски активности

Во меѓувреме, иранската државна агенција ИРНА објави дека делегација од Оман пристигнала во Техеран на разговори за Ормускиот теснец, чиј јужен брег го контролира Оман.

Би-Би-Си дознава дека следната недела во Лондон треба да се одржи конференција за Ормускиот теснец, организирана од САД и Обединетото Кралство. На конференцијата, за која првпат објави Аксиос, ќе присуствуваат американскиот министер за одбрана Пит Хегсет и началниците на Здружениот штаб Ден Кејн.

Сите овие настани се случуваат пред состанокот меѓу израелскиот премиер Бенјамин Нетанјаху и американскиот претседател, кој е закажан за вторник во Белата куќа.

Позадината на конфликтот

Во јуни, САД и Иран се согласија на Меморандум за разбирање од 14 точки за запирање на воените операции и повторно отворање на Ормускиот теснец. Планот беше да се постигне договор за крај на војната во следните 60 дена. Сепак, три недели по потпишувањето, Трамп го прогласи прекинот на огнот за „завршен“ поради иранските напади врз бродовите во теснецот и одмаздничките напади на САД.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Информациите протекоа денеска. Од вторник се очекува значителен скок на цените.

Прашањето е едноставно:

Дали Христијан Мицкоски повторно ќе ги повика соседите да доаѓаат да точат гориво во Македонија?

Лани, со намалувањето на ДДВ-то на горивата, Македонија стана бензинска пумпа за регионот.

Соседите доаѓаа, полнеа и си заминуваа. Буџетот загуби значителни приходи. А што добија македонските граѓани?

Ништо. Само привремено пониски цени кои брзо се вратија, додека државата остана без дел од даночните приходи што требаше да одат за плати, пензии и инвестиции.

Денес состојбата е уште полоша.

Инфлацијата продолжува да ги топи реалните приходи.

Потрошувачката кошничка расте.

Минималната плата не мрда. Пензиите не го следат растот на цените.

Земјоделците се оставени без сериозна поддршка, а линеарните поскапувања на репроматеријали, ѓубривата и горивата дополнително ги уништуваат.

За две години оваа власт ја задолжи државата со околу 2,5 милијарди евра нови долгови.

Странските инвестиции паднаа за повеќе од 60 проценти.

Европскиот пат е блокиран. Македонија нема да има пристап до претпристапните фондови на ЕУ - пари што требаше да одат во инфраструктура, земјоделство, млади и развој.

Резултатот е јасен:

Повисоки цени. Пониски реални приходи. Поголем долг. Помалку инвестиции. Изолација.

Мицкоски и ВМРО-ОКГ продолжуваат со истата политика - краткорочни потези за политички поени, а долгорочна штета за граѓаните и економијата.

Сметката повторно ја плаќаат обичните луѓе. А одговорноста ја избегнуваат токму оние што ја создадоа оваа состојба, се наведува во партискот соопштение.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.