Енергетската криза поврзана со конфликтот на Блискиот Исток во моментов претставува најголема закана за европската економија, бидејќи истовремено влијае на растот на цените и ја забавува економската активност, изјави претседателката на Европската централна банка (ЕЦБ) Кристин Лагард.

Во интервју за францускиот весник „Ла Кроа“, објавено на веб-страницата на ЕЦБ, таа нагласи дека стабилноста на цените останува приоритет за институцијата што ја води.

- Затоа главната закана денес е енергетската криза поврзана со конфликтот на Блискиот Исток и таа јасно влијае на цените, но и на растот - рече Лагард.

ЕЦБ се стреми да спречи енергетскиот шок да се прелее во економијата

Претседателката на ЕЦБ оцени дека европскиот економски модел е потресен бидејќи неговите три долгогодишни столба - евтина енергија, особено од Русија, големиот кинески пазар за европски извоз и американската безбедносна рамка - сега се под негативни влијанија.

Според неа, снабдувањето со енергија од Русија е прекинато, додека Кина сè повеќе се натпреварува со европските компании на пазарите на напредна технологија.

Лагард рече дека ЕЦБ не може да го врати снабдувањето преку Ормутскиот теснец или да создаде нови резерви на нафта и гас, но се обидува да спречи енергетскиот шок трајно да се прошири на остатокот од економијата и да предизвика долгорочно зголемување на инфлацијата.

Таа додаде дека таквата ситуација би можела да бара зголемување на каматните стапки, што истовремено би ги зголемило трошоците за финансирање и би го оптоварило економскиот раст.

Според неа, ЕЦБ е водена од податоци во своите одлуки за монетарната политика и е подготвена да ја прилагоди својата политика на променливите околности.

Погрешна проценка на ЕЦБ во 2021 година

Лагард, исто така, рече дека централната банка погрешно проценила во 2021 година дека енергетскиот шок ќе биде привремен и призна дека не го предвидела начинот на кој различните кризи би биле меѓусебно поврзани.

Зборувајќи за економските перспективи за еврозоната, Лагард рече дека ЕЦБ очекува раст од 0,9 проценти оваа година.

Таа, исто така, истакна дека европскиот финансиски систем е значително посилен денес отколку за време на кризите од 2008 и 2011 година.

Лагард, исто така, оцени дека европските земји мора да ја продлабочат унијата на пазарите на капитал со цел европските заштеди да ги насочат повеќе кон инвестиции.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Тоа е интересен развој на настаните за модел чие враќање не беше дочекано со еднаков ентузијазам од сите фанови на Хонда. Prelude се врати по повеќе од две децении, но наместо моќен бензински мотор и рачен менувач, доби хибриден погон со релативно скромна моќност.

Бројките на хартија затоа не предизвикаа ентузијазам што можеше да се очекува од враќањето на толку познато име. Впечатокот почна да се менува по првите возења, бидејќи Honda му даде на Prelude голем број компоненти од Civic Type R и јасно се фокусираше повеќе на управливоста отколку на самата моќност.

Сега европската понуда ќе биде дополнително проширена со посебна верзија што нагласува изглед и ексклузивност.

Специјална црвена боја

Prelude Limited Edition за моделската 2027 година добива ексклузивна боја на каросеријата Premium Crystal Garnet Metallic. Станува збор за темноцрвена нијанса што е дополнително нагласена со дискретни црвени детали на браниците. Автомобилот е поставен на црни 19-инчни бандажи, зад кои можете да ги видите сопирачките клешти на Brembo.

Има уште повеќе промени во ентериерот. Специјалната верзија добива бордо декорација на кабината, со црвени шевови на воланот, централната конзола, инструмент таблата, предните седишта и облогите на вратите.

Исто така, има и специјални патосници, додека името Prelude е извезено на инструмент таблата. Honda тврди дека овој детаљ треба да остави впечаток дека секој автомобил е „рачно потпишан“.

Интересно е што Honda сè уште не објави колку примероци ќе произведе, па затоа сè уште не е познато колку Limited Editions навистина ќе бидат „ограничени“.

Познато е дека автомобилот ќе пристигне во Европа оваа есен како модел од 2027 година, додека цената за европскиот пазар сè уште не е објавена.

Вреди да се напомене дека стандардниот Prelude чини 54.490 евра, додека во САД се продава по цена од 43.695 долари. Споредбата со Јапонија, каде што првично беше претставено ограниченото издание, е особено интересна: таму чини 6.306.300 јени, или околу 35.300 евра.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Поранешниот фудбалер на Барселона направи уште еден голем потег во светот на фудбалот. Како што официјално беше објавено, аргентинската фудбалска ѕвезда стана нов сопственик на Елденсе, клуб од втората лига на Шпанија. Така, Меси продолжи да ја гради својата фудбалска империја, а Елденсе е вториот клуб чие сопствеништво е поврзано со славниот Аргентинец.

Претходно, Меси го презеде сопственичкиот удел во Корнела, исто така клуб од Шпанија.

Веста за доаѓањето на еден од најдобрите фудбалери на сите времиња во сопственичката структура на Елденсе привлече големо внимание од јавноста, а останува да се види какви промени ќе донесе новиот сопственик и какви се долгорочните планови за клубот.

Меси освои практично сè што може да се освои за време на својата играчка кариера, а сега очигледно ги проширува своите амбиции надвор од теренот.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.