Автомобилизам

Новиот RS 5 на Ауди е прв модел со плаг-ин хибриден погон и 639 КС (ФОТО)

Приближно година и пол откако Audi го претстави наследникот на моделот A4, новиот A5, сега е време за најмоќната верзија.

По A5 и спортскиот S5, пристигнува новиот RS 5, кој ги комбинира познатите карактеристики со модерната технологија и означува пресвртница за спортскиот оддел на германскиот производител. Имено, новиот RS 5 ќе биде првиот RS модел во историјата со plug-in хибриден погон, комбинирајќи 2,9-литарски V6 битурбо мотор со електричен мотор за да се постигне импресивна моќност, а воедно ќе може да се вози исклучиво на електрична енергија.

Првиот RS модел со plug-in хибриден погон

Со новиот модел RS 5, за прв пат од генерацијата B7, Aуди повторно го нуди својот спортски модел од средната класа во верзии седан и караван (Avant). Нарачките се отвораат кон крајот на март, а првите испораки до клиентите се планирани за летото 2026 година. Почетната цена во Германија ќе изнесува 106.200 евра за седанот, додека за караван верзијата на Avant ќе биде потребно да се издвојат најмалку 107.850 евра.

Значително поширок и поагресивен изглед

Дизајнот на новиот RS 5 во голема мера се потпира на поголемиот модел RS 6. Но, со продолжување од околу девет сантиметри, новиот модел е уште повеликодушен од својот поголем брат. Предните и задните браници се значително проширени, што му дава на спортистот од средната класа исклучително моќен и импозантен изглед. Има отвори за воздух зад предните тркала, додека воздушните завеси напред ја оптимизираат аеродинамиката.

Повеќето простор во браници овозможи и инсталирање на поголеми тркала. 20-инчни бандажи со ширина од десет инчи доаѓаат како стандард, додека 21-инчни тркала со 10,5-инчни задни гуми се опционално достапни, што обезбедува голема контактна површина со земјата. Зад тркалата, стандардната опрема вклучува челични сопирачки со дискови со дијаметар од 420 mm напред и 400 mm назад. Керамички сопирачки се достапни со дополнителна цена, каде што дијаметарот на дискот се зголемува на 440 mm напред и 410 mm назад.

Бројни други детали јасно го истакнуваат RS 5 како врвен модел. Тие вклучуваат затемнети Matrix-LED фарови со дневни светла со карирано знаме, слични на RS 3. Големата предна решетка Singleframe има тродимензионален дизајн со нова структура на саќе, додека задната страна има впечатлив дифузер со познатите овални издувни цевки.

Plug-in хибриден погон со 639 КС

Под хаубата на новиот RS 5 е комбинација од традиционални и модерни пристапи. Надградената верзија на 2,9-литарскиот V6 битурбо мотор сега развива до 510 КС благодарение на новиот софтвер. Бензинскиот мотор е потпомогнат од моќен електричен мотор од 177 КС, што резултира со вкупна системска моќност од 639 КС и максимален вртежен момент од 825 Nm.

Овие импресивни бројки се неутрализирани од прилично голема маса возила. Лимузината тежи 2355 килограми, а караванот Avant е потежок за дополнителни 15 килограми. И покрај ова, моќноста обезбедува извонредни перформанси: забрзувањето од 0 до 100 км/ч треба да трае 3,6 секунди. Максималната брзина е електронски ограничена на 250 км/ч, а опционално може да се зголеми на 285 км/ч. Батеријата со капацитет од 22 kWh со технологија од 400 волти треба да овозможи опсег од повеќе од 80 километри на електрична енергија.

Спортски ентериер и напредни системи

Внатрешноста е украсена во препознатлив спортски RS стил. Возачот и патникот седат во спортски седишта, а бројни површини се покриени со микрофибер „Dynamica“. Понудата на простор е на ниво на стандардниот модел A5, но задната клупа може да биде тесна за повисоки патници. Особено ниската линија на покривот на седанот значително го ограничува просторот за глава и влијае на волуменот на багажникот. Ауди наведува капацитет од 331 до 1170 литри за седанот, додека Авант нуди од 361 до 1302 литри.

Главната новина во ентериерот се новите функции на инфозабавниот систем. Во моделот RS 5, достапни се различни режими на возење кои значително го менуваат искуството зад воланот. Спортската суспензија нуди широк спектар на поставки, од удобни за долги патувања до екстремно спортски. Со притискање на копче, автомобилот се трансформира од удобен крузер во спортска машина ориентирана кон перформанси во кривини.

Новиот Ауди RS 5 изгледа моќно и атлетски на прв поглед, а љубителите на класичните седани можат да се радуваат на враќањето на тој дизајн на каросеријата. Сепак, хибридната технологија, иако е неопходна за исполнување на стандардите за емисија, носи и значителна маса, па затоа останува да се види дали суровата моќ на погонскиот систем ќе може целосно да ја компензира при возењето.

Новите модели RS 5 ќе се произведуваат во Некарзулм, Германија. Нарачките за европските клиенти започнуваат во првиот квартал од 2026 година, а испораките се очекува да започнат во текот на летото 2026 година.

Тагови: Ауди хибриден погон

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Култура

Смеење до солзи со „Секстет“ на НУ Народен театар Битола на годинешното издание на фестивалот „Денови на комедијата“

На сцената на НУЦК „Трајко Прокопиев“ – Куманово вчеравечер одекна силен и долг аплауз за екипата на НУ Народен театар Битола, која со својата изведба повторно ја воодушеви и ја насмеа до солзи публиката која ја исполни салата до последното столче.

„Секстет“ и овојпат покажа дека добрата комедија не познава граници – се игра, се чувствува и се споделува со публиката.

„Од срце му благодариме на организаторот на фестивалот „Денови на комедијата“ за поканата, прекрасното добредојде и гостопримството. До следната средба – со уште многу смеа, аплаузи и театарски моменти“, истакнуваат од Битолскиот театар.

Претставата „Секстет“ секогаш го полни гледалиштето до последното место, комедијата од Марк Камолети, во режија на Марјан Георгиевски, па така и овојпат салата беше исполнета со публика која ги награди актерите на Битолскиот театар со долготрајни аплаузи.

Недоразбирања, тајни, љубовни заплети и урнебесни пресврти секогаш ја тераат публиката да се смее од почеток до крај.

Зошто комедија? Затоа што премногу долго сме сериозни.

Живееме во време на прегласни информации и постојани кризи.

Научивме како да бидеме загрижени, заборавивме да се смееме. Во претставата играат: Бернар -Николче Пројчевски, Жаклина-Катерина Аневска Дранговска, Роберт -Александар Димитровски, Сузан-Сандра Грибовска Илиевска, Сузет -Анастасија Чипуровска, Џорџ-Борче Ѓаковски.

Костимографијата е на Андреј Георгиевски, сценографијата на Влатко Чачоровски, музика -Александар Димовски.

29.издание на Фестивалот оваа година се одржува од 23 септември до 5 октомври. Во текот на фестивалските денови, публиката има можност да проследи театарски претстави исполнети со хумор, квалитетна актерска игра и препознатлива фестивалска атмосфера преку изведба на театрите од Македонија и земјите од регионот. Фестивалот ќе биде затворен со претстава надвор од конкуренција, посветена на годинашниот лауреат Игор Џамбазов. Фестивалот е поддржан од Министерството за култура и туризам и од Општина Куманово.

Тагови: Денови на комедијата

Македонија

Јанев на Меморијалниот турнир „Загинати бранители 2001–2015“: Македонија ги памети своите херои, нивната жртва е наша трајна обврска

Директорот на Бирото за јавна безбедност Александар Јанев денеска се обрати на Централниот меморијален турнир во мал фудбал во чест на загинатите бранители 2001–2015, кој се одржува во спортскиот центар „Борис Трајковски“.

На настанот се обрати и министерот за одбрана Владо Мисајловски, кој го отвори Меморијалниот турнир.

Пред членовите на семејствата на загинатите бранители, претставниците на Здружението „Херои на Македонија 2001–2015“, колегите и натпреварувачите, директорот Јанев истакна дека турнирот веќе 24 години ја чува жива меморијата за оние кои ги положија своите животи за Македонија, нејзиниот мир и безбедноста на граѓаните.

„Денес не сме тука само поради традицијата. Тука сме затоа што имаме обврска да паметиме. Да ги паметиме нашите колеги, пријатели, браќа, сопрузи, татковци и синови кои ја носеа униформата со чест и кои, извршувајќи ја својата должност, ја дадоа најголемата жртва што човек може да ја даде. Нивните имиња не се само дел од историјата на нашите безбедносни сили. Тие се дел од историјата на Македонија“, истакна Јанев.

Тој нагласи дека обврска на денешните генерации е споменот за загинатите бранители да се пренесува и на генерациите што доаѓаат, потсетувајќи дека слободата, мирот и безбедноста не треба да се земаат здраво за готово. Посебна почит им оддаде на семејствата на загинатите, нагласувајќи дека институциите имаат обврска да покажат дека жртвата на нивните најблиски никогаш нема да биде заборавена.

Министерот за одбрана Владо Мисајловски истакна дека мора да се чува споменот за оние кои го дале својот живот за татковината и да се пренесе на следните генерации.

„Она што треба да го направиме е да се сплотиме и да покажеме дека хероите не се забораваат. Се заблагодарувам на секој еден припадник на Армијата, сите што ја носат униформата кои секојдневно работат за нашата држава. Министерството за одбрана ќе биде секогаш тука да помогне и достојно да покаже почит кон хероите“, истакна министерот Мисајловски.

На крајот, директорот Јанев изрази благодарност до Здружението „Херои на Македонија 2001–2015“, Министерството за внатрешни работи и сите кои веќе 24 години ја одржуваат оваа традиција, порачувајќи дека хероите живеат сè додека ги паметиме и дека им должиме да ги паметиме со гордост, достоинство и благодарност.

Тагови: Александар Јанев

Македонија

ВЛЕН: Брисел позитивно ги оцени реформите, земјата доби 140 милиони евра од Планот за раст

ВЛЕН ја поздравува позитивната оценка на претседателката на Европската комисија, Урсула фон дер Лајен, за напредокот во спроведувањето на Планот за раст.

За време на посетата во Скопје, таа го оцени постигнатиот напредок како импресивен и најави нови исплати во наредните недели. Северна Македонија досега доби 140 милиони евра од овој план.

Овие средства се резултат на сериозната работа и посветеноста на институциите во исполнувањето на преземените обврски.

Министерството за европски прашања, предводено од првиот вицепремиер Беким Сали, го координира спроведувањето на Реформската агенда и го следи исполнувањето на обврските на институции.

За нас, оваа оценка е дополнителен поттик да продолжиме со работата и навреме да ги исполниме следните обврски.

Ги поздравуваме заложбите на Брисел за деблокирање на европскиот пат на земјата и очекуваме да се надминат пречките за земјата да напредува во преговорите со Европската Унија.

ВЛЕН

Тагови: ВЛЕН