АвтомобилизамНовиот електричен Range Rover има радикален дизајн- ќе почне да се произведува во 2026. Новиот електричен Range Rover со средна големина ќе биде лансиран на почетокот на 2026 година, со што ќе се заврши четиригодишната пауза од новите модели на JLR.Целосно електричниот модел, кој не треба да се меша со електрифицираната верзија на водечкиот Range Rover, која треба да пристигне во исто време, ќе има свеж дизајнерски јазик и напредна технологија на сосема нова платформа EMA (Електрична модуларна архитектура), објавува Auto Express. Дизајн и позиционирање на пазарот Новиот електричен 4x4 ќе се наоѓа покрај сегашниот Velar, кој ќе продолжи да се произведува во фабриката во Солихал. Сепак, моделот базиран на EMA нема да се вика Velar за да се нагласи неговата посебност. Ќе се произведува во модернизираната фабрика во Хејлвуд на Мерсисајд, каде што JLR инвестираше 250 милиони фунти. Ќе биде сличен по големина на постојниот Velar и ќе се натпреварува со модели како BMW iX3 и Audi Q6 e-tron. New baby Range Rover EV on the way and it could look like this…>> https://t.co/O0rHkOUWT1 pic.twitter.com/BzK4rb0vpQ — Auto Express (@AutoExpress) August 17, 2025 Фотографиите од тест прототиповите откриваат форма што е уште поелегантна од онаа на Velar. Релативно ниската линија на покривот драматично се наклонува, а стаклените површини се тесни во однос на каросеријата, создавајќи впечаток на SUV-купе. Во индустријата се зборува дека дизајнот ја крева летвата за модернизмот и минимализмот по кои е познат Range Rover и е значително различен од Velar. Сосема нова електрична платформа Возилото е драматично различно и под површината. „EMA е нашата следна архитектура за возила од средна класа“, рече поранешниот извршен директор на JLR, Адријан Мардел, кога компанијата ја објави шасијата во 2023 година. „Првично замислено како хибридно, сега ќе биде чисто електрифицирано. Најмалку три различни возила, можеби четири, ќе бидат изградени на платформата EMA.“ Голем дел од она што ја сочинува платформата EMA - батеријата, електричните погони и паметниот софтвер - доаѓа од технологијата развиена за водечкиот Range Rover Electric. Додека претстојниот Range Rover Electric има батерија од 118kWh, SUV возилата на платформата EMA ќе користат малку помали пакети од околу 100kWh и 80kWh. Ова треба да обезбеди опсег што удобно надминува 500 или 600 километри. Електричниот систем од 800 волти ќе овозможи ултра брзо полнење на DC полначи со моќност до 350 kW, што значи дека батеријата ќе може да се полни од 10 до 80 проценти за приближно 20 минути. Возење и можности за возење надвор од патот без компромис JLR разви свои електрични мотори кои се подеднакво ефикасни надвор од патот при мали брзини како и на автопат. Се очекува погонот на сите тркала да го обезбедуваат два мотора со вкупна моќност до 542 КС, иако не е исклучена верзија со еден мотор со подолг опсег. Новиот модел ќе го има системот Terrain Response и ќе може да совлада водни пречки длабоки до 900 mm, исто како верзиите со мотори со внатрешно согорување. Софтверот за управување со тракцијата може да детектира лизгање 100 пати побрзо од механичките системи, овозможувајќи контрола на тешки површини. Новата архитектура поддржува системи за помош при возење од Ниво 2+, кои вклучуваат возење без раце на автопат и напредни функции за автономно паркирање. Производството е закажано да започне на пролет 2026 година, а почетната цена се очекува да биде околу 65.000 фунти, што е повисока од сегашниот Velar кој започнува од 55.000 фунти.Тагови: дизајн електричен автомобил Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
АвтомобилизамНовата Mazda MX-5 добива електричен погонАвтомобилскиот гигант Mazda потврди дека следната генерација на MX-5 (Miata) ќе може да поддржи целосно електричен погон, иако бензинскиот мотор сè уште не е предодреден за историјата. Извршниот директор на Mazda, Масахиро Моро, изјави дека новиот MX-5 мора да биде подготвен за иднина во која моторите со внатрешно согорување можеби повеќе нема да бидат дозволени поради сè построгите еколошки прописи. Сепак, компанијата има за цел да ги зачува квалитетите по кои моделот е познат – мала тежина и врвно возачко искуство. За разлика од многу производители кои користат скапи материјали како што се јаглеродните влакна, Mazda планира да ја намали тежината на конструкцијата преку употреба на конвенционални материјали и попаметни инженерски решенија. Целта е новиот MX-5 да тежи меѓу 1.000 и 1.200 килограми, што би било исклучително малку за електричен спортски автомобил. Во понудата ќе остане и верзија со бензински мотор. Покрај електричната верзија, се очекува и нова варијанта со бензински мотор – 2,5-литарски четирицилиндричен агрегат од серијата Skyactiv-Z, кој веројатно ќе вклучува и технологија на благ хибрид. Моќноста би можела да достигне околу 220 КС. Новата генерација на MX-5 нема да пристигне пред 2028 година, додека актуелниот модел – претставен уште во 2015 година – ќе остане во производство сè дотогаш.Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Најважни вестиЕпидемиолошката состојбата во Гостивар останува стабилна – велат од министерството за здравство15:00Вечерва во 21 часот и 54 минути почувствуван земјотрес во Скопје и околината08:56 Од крушевската република до АСНОМ – денес се одбележува 2. август празникот што ги обединува историјата и идеалите15:00Мицкоски: Битката на оваа генерација е да ја победи омразата, цинизмот и талогот што ја трујат Македонија12:09Гостиварци сè уште чекаат питка вода: Мицкоски најавува резултати од хиперхлорирањето15:00
Од крушевската република до АСНОМ – денес се одбележува 2. август празникот што ги обединува историјата и идеалите15:00
Мицкоски: Битката на оваа генерација е да ја победи омразата, цинизмот и талогот што ја трујат Македонија12:09
ЖивотЗемјата каде што не се остава бакшиш, келнерите трчаат по гостите за да ги вратат паритеИако оставањето бакшиш во ресторани и кафулиња е вообичаен начин за изразување благодарност за добрата услуга во многу земји, во Јапонија таков потег може да има сосема спротивен ефект. Во оваа азиска земја, оставањето пари по оброкот се смета за некултурно, па дури и навредливо. Обичаите поврзани со бакшишот се разликуваат низ светот. Во Обединетото Кралство, Германија, Данска и Шведска, вообичаено е да се остават околу десет проценти од сметката, додека во Франција, Италија и Шпанија луѓето обично оставаат околу пет проценти. Во САД, оставањето бакшиш е практично задолжително и често се движи меѓу 15 и 20 проценти, без оглед на квалитетот на услугата. Сепак, во Јапонија важат сосема различни правила. Според Би-Би-Си, повикувајќи се на туристичката агенција InsideJapan Tours, Јапонците сметаат дека обезбедувањето квалитетна услуга е составен дел од нивната работа; следствено, дополнителните пари не се ниту очекувани ниту посакувани. „И покрај предупредувањата дека бакшишот не е вообичаен во Јапонија, некои туристи сè уште инсистираат да ја покажат својата благодарност со пари, но тоа едноставно не функционира“, изјави Џејмс Манди од InsideJapan Tours за Би-Би-Си. Тој забележува дека не е невообичаено да се види келнер како истрчува од ресторанот по муштеријата за да врати пари оставени на масата. Причината за оваа реакција лежи во јапонската култура, каде што квалитетната услуга се зема здраво за готово како прашање на професионална гордост, а не како средство за заработка на дополнителни пари. Искрената благодарност се цени многу повеќе од бакшишот. Едноставна „оишиката“ - што значи „беше вкусно“ - или „гочисосама дешита“ - израз на благодарност за оброкот - се сметаат за многу посоодветни начини гостинот да покаже задоволство. Придружени со учтив поклон, ваквите зборови имаат многу поголема вредност од парите.Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Најважни вестиЕпидемиолошката состојбата во Гостивар останува стабилна – велат од министерството за здравство15:00Вечерва во 21 часот и 54 минути почувствуван земјотрес во Скопје и околината08:56 Од крушевската република до АСНОМ – денес се одбележува 2. август празникот што ги обединува историјата и идеалите15:00Мицкоски: Битката на оваа генерација е да ја победи омразата, цинизмот и талогот што ја трујат Македонија12:09Гостиварци сè уште чекаат питка вода: Мицкоски најавува резултати од хиперхлорирањето15:00
Од крушевската република до АСНОМ – денес се одбележува 2. август празникот што ги обединува историјата и идеалите15:00
Мицкоски: Битката на оваа генерација е да ја победи омразата, цинизмот и талогот што ја трујат Македонија12:09
Шоу бизФото: Пејачка го покажа бујното деколтеПопуларната пејачка Лидија Бачиќ Лили, позната по својата енергија и активната комуникација со обожавателите, повторно го привлече вниманието со својата најнова објава на Инстаграм. По серијата летни концерти долж крајбрежјето, пејачката сподели неколку фотографии со кратка и едноставна порака, откривајќи интересен моден избор. Облечена во црн горен дел од бикини од тантела и тексас-здолниште со висок струк, пејачката позираше потпрена на една голема карпа, прикажувајќи опуштена летна комбинација. Нејзината објава, проследена само со краткиот поздрав „Здраво“, предизвика лавина реакции, а фановите, како и обично, ја опсипаа со комплименти и емотикони во форма на оган и срце. Атрактивната пејачка и претходно објави фотки во бикини кои со воодушевување беа прифатени од нејзините фанови. Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Најважни вестиЕпидемиолошката состојбата во Гостивар останува стабилна – велат од министерството за здравство15:00Вечерва во 21 часот и 54 минути почувствуван земјотрес во Скопје и околината08:56 Од крушевската република до АСНОМ – денес се одбележува 2. август празникот што ги обединува историјата и идеалите15:00Мицкоски: Битката на оваа генерација е да ја победи омразата, цинизмот и талогот што ја трујат Македонија12:09Гостиварци сè уште чекаат питка вода: Мицкоски најавува резултати од хиперхлорирањето15:00
Од крушевската република до АСНОМ – денес се одбележува 2. август празникот што ги обединува историјата и идеалите15:00
Мицкоски: Битката на оваа генерација е да ја победи омразата, цинизмот и талогот што ја трујат Македонија12:09