Таа ја освои круната на крајот од 73-то издание на изборот за Мис на светот што се одржа во Виетнам.

Мола ја зеде круната од минатогодишната победничка, Тајландката Сучата Чуангсри. Шпанката Елизабет Рејнес беше прогласена за прва придружничка, а претставничката на Малезија Таанусија Чети беше втора придружничка.

Која е новата Мис на светот?

Новата Мис на светот доаѓа од Санто Доминго, а покрај нејзината кариера како модел, таа се издвојува по своето образование и општествена вклученост. Дипломирала бизнис менаџмент и администрација на Универзитетот во Ибероамерика (UNIBE), а се занимава и со образование и хуманитарна работа.

Нејзиниот пат до светската круна започна со нејзината победа на националниот избор за Мис Мундо Доминикана 2025 во Пунта Кана.

По таа победа, таа зборуваше за поддршката што ја добила за време на натпреварот. „Му благодарам на Бога, ова е жив доказ дека границите не постојат. Поддршката што ја добив од првиот ден, кога на прес-конференцијата објавив дека ќе учествувам, беше неверојатна. Сите беа со мене на секој чекор“, рече таа тогаш.

Победата на Мола има посебно значење за нејзината земја. Таа е само втората претставничка на Доминиканската Република што ја освоила титулата Мис на светот. Пред неа, Маријасела Алварез успеа во ова во 1982 година, па земјата чекаше повеќе од четири децении за нова круна.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Британски турист (45) се удави во близина на шпанскиот брег Коста Дорада откако скокна од ферибот што пловеше помеѓу популарните одморалишта Камбрилс и Салу во петокот вечерта со својот 42-годишен брат.

Нивните родители исто така биле на бродот.

Според „Мирор“, повикувајќи се на локалниот весник „Дневник Тарагона“, трагедијата се случила само неколку минути пред фериботот да исплови во пристаништето Салу.

Постариот брат, според овие тврдења, скокнал во морето од прозорецот на фериботот по своја слободна волја, а неговиот помлад брат скокнал кратко потоа.

Наводно имале намера да допливаат до плажата и барот.

Нивните родители останале на фериботот и наводно верувале дека нивните синови ќе можат да стигнат до брегот без никакви проблеми бидејќи биле добри пливачи.

Екипажот на фериботот ги известил службите за итни случаи во 18:41 часот, по што започнала потрага на море.

Помладиот, 42-годишен брат успеал да преживее и да стигне до брегот. Неговиот постар брат не.

Телото на 45-годишниот маж било пронајдено подоцна, а полицијата го обезбедила местото. На местото на настанот присуствувал и форензички службеник.

Според локалните медиуми, кратко пред инцидентот, браќата сакале да пијат пиво на фериботот, но капетанот наводно не им дозволил да пијат алкохол.

Точните околности што довеле до нивната одлука да скокнат од бродот сè уште не се утврдени.

Родителите дале изјави во полицијата откако фериботот се закотвил, а подоцна биле информирани дека нивниот син е пронајден мртов. Семејството добива и психолошка поддршка.

Цивилната гарда во Тарагона започнала истрага за да ги утврди сите околности на трагедијата. Се чекаат и резултатите од обдукцијата, која треба да ја утврди точната причина за смртта.

Според локалните податоци што ги објавија британските медиуми, 45-годишниот турист е веќе 14-то лице што се удавило покрај брегот на Тарагона ова лето и првата жртва на давење во септември.

Патувањето со ферибот помеѓу Камбрилс и Салу вообичаено трае околу половина час, а двете туристички дестинации се поврзани со редовни линии покрај брегот на Коста Дорада.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Од Тетово до Скопје, билетот кој досега чинеше 200 денари е зголемен на 250 денари, што претставува зголемување од 25% по патување. За студент или вработен кој секојдневно патува, ова значи значително дополнително месечно оптоварување.

Истовремено, според презентираните податоци, месечните трошоци за транспорт се зголемиле од околу 5.500 на 6.500 денари, што дополнително го зголемува притисокот врз семејните буџети.

Дали ова е политиката на „грижа за граѓанинот“ што ја нуди власта?

Наместо да се креираат политики за подостапен јавен транспорт и за поддршка на студентите и вработените кои секојдневно патуваат, граѓаните се соочуваат со сè повисоки цени.

ДУИ бара од надлежните институции јавно да ги објаснат причините за ова зголемување и да преземат мерки за заштита на граѓаните, особено на студентите и категориите кои зависат од меѓуградскиот транспорт.

Граѓаните не можат да бидат тие што ќе ја плаќаат сметката за секој неуспех на власта, се наведува во партиското соопштение.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.