Нисан произведе возило за преживување на крајот на светот(ВИДЕО) - Канал 5

Нисан произведе возило за преживување на крајот на светот(ВИДЕО)

Nissan е револуционерен концепт на електрично возило, способен да обезбеди мобилна испорака на енергија во итни случаи.

Нисан произведе возило за преживување на крајот на светот(ВИДЕО)

Nissan RE-LEAF е целосно електричен концепт за одговор при итни случаи дизајниран како мобилен извор на енергија во случај на катастрофа или екстремни временски настани. Како што сугерира името, тој се базира на моделот Leaf, но со голем број модификации.

Покрај тоа што може да се вози по терен, има и приклучоци поставени од надворешната страна на возилото, за мрежа од 230V. Ова е овозможено со Li-ion батерија со голем капацитет. Тоа може да поддржи медицински или комуникациски уреди или осветлување и друга опрема за спасување живот.

Идејата звучи оправдано, особено ако статистиката е земена во предвид. Според Извештајот на Светска банка за 2019 година, природните катастрофи и климатските промени биле причина за 37% од прекините на електричната енергија во Европа помеѓу 2000 и 2017 година и 44% од прекините на електричната енергија во САД во текот на истиот период.

Идејата на Нисан е дека ваквите автомобили нудат привремен извор на енергија, од 24 до 48 часа, колку што обично е потребно за повторно воспоставување на напојувањето.

„Електричните возила се појавуваат како едно од технолошките решенија што можат да ја подобрат еластичноста на секторот електрична енергија. Со неколку илјади електрични возила во мирување како возила за поддршка на итни случаи или како возила поврзани на мрежата преку системот од возило до мрежа (V2G), е решение со единствена можност за извршување на практични функции на централата со цел одржување на снабдувањето со електрична енергија во случај на прекин на електричната енергија “, објаснува Хелен Пери, раководител на Европскиот оддел за развој и инфраструктура на електрични возила на Nissan.

Најновата генерација на Nissan LEAF e + може да функционира како преносна централа бидејќи нејзината целосно наполнета батерија со капацитет од 62 kWh може да обезбеди електрична енергија што е доволна за просечно домаќинство за шест дена. На пример, респиратор за интензивна нега троши 3 kWh за 24 часа, тенџере со 10 литри супа 9,6 kWh и електричен пневматски чекан дури 36 kWh. Конечно, таа батерија во Leaf дава домет од 385 км.

За да се подобри способноста на автомобилот да се движи по патиштата покриени со пречки или расфрлани остатоци, RE-LEAF го зголеми растојанието на возилото од земјата за 70 mm до висина од 225 mm и вклучува обичен штитник за заштита на шасијата на автомобилот. Поширокото меѓуоскино растојание (+ 90мм напред / + 130мм назад), обични браници, кални завеси и теренски гуми на 17-инчните спортски тркала се само некои од карактеристиките што придонесуваат за можностите на моделот.

Високиот капацитет и високата сигурност на литиум-јонската батерија LEAF гарантираат стабилно напојување за неколку уреди што се поврзани на електричната мрежа. Вградениот систем за управување со напојувањето овозможува електричната енергија на батеријата RE-LEAF да се насочува на напон до 230 V. Достапни се три приклучоци: два надворешни терминали во форма на Ц отпорни на неповолни временски услови за лесен пристап и внатрешен домашен приклучок во багажникот.

Задните седишта се отстранети, а подот израмнет за да се даде повеќе простор за складирање на потребната опрема. Прилагодената преграда ги одделува и предните седишта од товарниот простор.

Откако RE-LEAF ќе пристигне во областа погодена од катастрофа, од багажникот се извлекува маса за преклопување со LED-дисплеј со дисплеј од 32 инчи и сопствено напојување за да функционира како оперативен центар за управување со комуникациите и управување со спасувачките операции.

Откако ќе се воспостави напојување, LEAF може да се наполни со користење на три профили за полнење, а домашните приклучоци може да се користат ако нема достапна инфраструктура за електрични возила во близина.


YouTube video

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Мицкоски: Скопското Кале добива нов лик и функционалност, ќе го претвориме во врвна туристичка атракција

Има многу работи коишто треба да се средуваат една од тие е и Скопското Кале. Знаете дека успеавме да излеземе од тие предизвици поврзани со Скопје - европска престолнина на културата. 

Мицкоски: Скопското Кале добива нов лик и функционалност, ќе го претвориме во врвна туристичка атракција

Јас немам што да додадам на тоа што го кажаа претходните говорници, само сакам да кажам дека дојде редот и на калето да се среди.

Има многу работи коишто треба да се средуваат една од тие е и Скопското Кале. Знаете дека успеавме да излеземе од тие предизвици поврзани со Скопје - европска престолнина на културата.

Очекувам во периодот којшто следи практично калето да го добие оној лик и функционалност каква што ја заслужува, тоа е она што ќе биде наша цел како Влада заедно со институциите коишто се за различни делови надлежни.

Очекувам кога сето ова ќе биде завршено да имаме навистина исклучително квалитетен објект во Скопје којшто ќе претставува една од неколкуте исклучително ретки и важни туристички атракции тука во Скопје.

Ако биде се како што треба тоа ќе се случи следната година нормално од оваа година ако почнеме. Сега е веќе средено, тука знаете имаше трева, колку толку хортикултурно е потсредено за да можат колку толку посетителите да се запознаат со Скопското Кале, но не сме задоволни од ова што во моментот се случува. Знаеме дека Калето има повеќе можности и ние како Влада ќе застанеме позади институциите и финансиски и логистички и секако да скопското Кале го добие оној лик којшто го заслужува и да биде дел од Скопје-европска престолнина на културата.

Благодарност до сите институции коишто досега беа вклучени, благодарност до професорите, до професорот, до експертите, до сите оние коишто до сега работеа на истражување на скопското кале, мислам дека ќе бидат исклучително изненадени граѓаните од сето она коешто ќе биде изложено. Зборувам не само за скопјани туку би рекол и светот.

Така што еве тука ќе застанам, уште еднаш благодарам и заедно да продолжиме и натаму да ги решаваме работите и скопското кале следната година да ја добие онаа физиономија којашто ја очекуваме дека треба да ја добие и којашто ја заслужува.

Благодарам.“

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Манасиевски: Филипче во улога на бугарски амбасадор, договара ново предавство на Македонија во интерес на Румен Радев

Филипче во улога на бугарски амбасадор, договара ново предавство на Македонија во интерес на Румен Радев сметајќи дека така ќе дојде на власт.

Манасиевски: Филипче во улога на бугарски амбасадор, договара ново предавство на Македонија во интерес на Румен Радев

Филипче во улога на бугарски амбасадор, договара ново предавство на Македонија во интерес на Румен Радев сметајќи дека така ќе дојде на власт.

Официјална Софија и Венко Филипче се на ист став, а тоа е дека за отворање на преговорите со ЕУ, потребни се да се стават Бугарите во Устав, па се друго.

Филипче им вели јасно на граѓаните, дека отворање на преговорите и поглавјата за ЕУ, не треба да бидат преку спроведување на реформите од Реформската агенда, ниту пак дека процесот треба да се води според Копенхашките критериуми, и како за секоја една држава, процесот треба да важи и за нас, но токму Венко Филипче е против ова.

Токму за Филипче и СДС, потребно е само да се направи нова отстапка или ново предавство на македонскиот идентитет, интегритет и достоинство, и само така удоволувајќи им на Бугарите ќе влеземе ние во ЕУ.

Како што се откажаа од Цар Самуил и светите браќа Кирил и Методиј, Филипче и СДС по стапките на Зоран Заев, ќе се откажат од се само за да удоволат на оние кои ги уценуваат, а тоа се токму бугарските политичари.

Само уценет и компромитиран човек како Филипче може да дозволи капитулација на сопствената држава.

Валентин Манасиевски, портпарол на ВМРО-ДПМНЕ

YouTube video

Центар за комуникации на ВМРО-ДПМНЕ

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Шпанецот Раул Фернандез до првата пол-позиција во кариерата!

Мотоциклистот на „Тракхаус“, Раул Фернандез, ја освои првата пол-позиција во својата MotoGP кариера, откако беше најбрз на квалификациите за Големата награда на Индонезија на патеката „Мандалика“.

Шпанецот Раул Фернандез до првата пол-позиција во кариерата!

Шпанецот постигна време од 1:28,852 минути, а првиот стартен ред го комплетираа Марко Бецеки на „Априлија“ и Фабио ди Џанантонио.

Бецеки заостануваше само 0,109 секунди зад најбрзиот, додека Ди Џанантонио си подари убав роденденски подарок со освојувањето на третото место.

Марк Маркез го зазеде четвртото место, додека лидерот во шампионатот, Хорхе Мартин, ќе стартува од петтата позиција.

Фермин Алдегер, победникот на минатогодишната трка во Индонезија, ќе стартува од шестото место.

Првиот дел од квалификациите беше одбележан со бројни падови, но Аи Огура и Алдегер успеаја да се пласираат во финалната рунда. Посебно внимание привлече Топрак Разгатлиоглу, кој успеа да постигне конкурентен резултат помалку од еден час откако го измести десното рамо.

Првите девет возачи ги делеше разлика од само половина секунда, што најавува голема борба на патеката Мандалика.

Спринт-трката за Големата награда на Индонезија започнува во 15:00 часот по локално време, а Фернандес ќе се обиде својата прва пол-позиција во најсилната класа да ја претвори во победа.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер