Никој не стави вето на предлогот за користење на замрзнатите руски средства за поддршка на Украина, тврди Кошта - Канал 5

Никој не стави вето на предлогот за користење на замрзнатите руски средства за поддршка на Украина, тврди Кошта

Никој не стави никакво вето на предлогот на Еврпската комисија за користење на замрзнатите руски средства за исплата на финансиска поддршка на Украина, изјави доцна синоќа претседателот на Европскиот совет, Антонио Кошта.

Никој не стави вето на предлогот за користење на замрзнатите руски средства за поддршка на Украина, тврди Кошта

Никој не стави никакво вето на предлогот на Еврпската комисија за користење на замрзнатите руски средства за исплата на финансиска поддршка на Украина, изјави доцна синоќа претседателот на Европскиот совет, Антонио Кошта на прес-конференцијата по завршувањето на вчерашниот Самит на ЕУ.

- Различни лидери покренаа технички прашања што треба да ги решиме и затоа ја повикавме Комисијата да продолжи да работи, да ги реши овие технички прашања и повторно да дојде со предлог на Европскиот совет во декември за да донесе конечна одлука, рече Кошта на заедничката прес-конференција со претседателката на ЕК, Урсула фон дер Лајен.

Кошта додаде дека лидерите на ЕУ ќе разговараат и ќе ја донесат најважната политичка одлука за обезбедување целосна поддршка за Украина за задоволување на нејзините финансиски потреби во 2026 и 2007 година.

Тој истакна дека за ова прашање се разговарало и во текот на работната вечера со претседателката на Европската централна банка, Кристин Лагард и со првиот човек на Еврогрупата, Паскал Донохју, кои, според Кошта, јасно порачале дека овој предлог на Комисијата е во согласност со европското и меѓународното право и остануваат уште да се решат некои технички прашања. - Претседателот на Еврогрупата изјави дека ова е најдобриот начин за решавање и спроведување на нашата политичка одлука за обезбедување вистинска финансиска поддршка за Украина за 2026 и 2027 година, рече претседателот на Европскиот совет.

Според Кошта, оваа политичка одлука е и најважна порака до Русија дека Украина ќе ги има потребните средства за да продолжи да се бори за праведен и траен мир и за одбрана од руската агресија.

- Украина може да смета на поддршката од Европската унија. Украина не е европски товар. Ние сме подготвени да продолжиме да работиме за поддршка на Украина, додаде Кошта.

Фон дер Лајен од своја страна нагласи дека во предлог-заклучоците за Украина има „силен јазик“ за посветеноста на ЕУ да ги задоволи потребите на Украина, вклучувајќи ги и оние за одбраната и безбедноста.

- Посветеноста на Европскиот совет за тоа е многу јасна и има повик до Комисијата да излезе со опции. Ова е тема што сигурно не е тривијална, туку е многу комплексна и затоа ја дискутиравме. Исто така, беше многу јасно дека има точки што треба да се разјаснат, да се испитаат длабински и повеќе да се работи на нив. Со други зборови, се согласивме за „што“, а тоа е заемот за репарации и сега мора да работиме на „како“, како да го овозможиме тоа и која е најдобрата опција за да продолжиме понатаму, истакна Фон дер Лајен.

На прашање дали користењето на замрзнатите руски средства е единствената опција или се разгледуваа и други солуции, Фон дер Лајен одговори дека за покривање на финансиските, одбранбените и безбедносните потреби на Украина секогаш постојат и други опции.

- Но, фокусот е на имобилизираните средства и ќе да ги разгледаме различните опции, рече Фон дер Лајен, додавајќи дека и Лагард и Донохју биле многу јасни дека „има елементи што треба да се решат и тие можат да се решат“.

Одговарајќи на истото прашање, Кошта истакна дека тој како политичар знае дека секогаш постојат алтернативи и задача на политиката е да ја донесе најдобрата политичката одлука врз основа на споредување на предностите и недостатоците на предлогот.

- Мислам дека Комисијата пронајде многу паметно иновативно решение, но секако, како и сите други решенија има и предности и недостатоци. Она што како одговорно тело треба да го направи Советот е ги разгледа и да ги спореди алтернативите. Затоа побаравме од Комисијата да ги презентира опциите, Советот да ги анализира и потоа заедно да можеме повторно да се собереме на Европскиот совет во декември и да ја донесеме конечната одлука, рече Кошта.

Во заклучоците од вчерашниот Самит на ЕУ, во делот за Украина воопшто не се споменуваат замрзнатите руски средства. Како анекс на документот, но не и негов официјален дел, беа објавени и предлог-заклучоците за Украина за кои се вели дека биле „цврсто поддржани од 26 шефови на држави или влади“.

Белгискиот премиер Барт де Вевер вчера при пристигнувањето на Самитот најави дека ќе се спротивстави на носење политичка одлука за користење на руските средства, доколку не добие доволно гаранции од другите земји членки за споделување на ризикот од ваквата постапка.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Истражување: Возачите на овој бренд имаат низок коефициент на интелигенција

Студија спроведена во Велика Британија се обиде да утврди дали постои врска помеѓу брендот на автомобилот и интелигенцијата на возачот - што мислите, како помина?

Истражување: Возачите на овој бренд имаат низок коефициент на интелигенција

Според резултатите од студијата, возачите на „Volvo“ постигнале највисоки просечни резултати на тестот за интелигенција, додека сопствениците на „BMW“ и „Mini“ биле на самото дно на листата. Возачите на „Volvo“ постигнале просечен коефициент на интелигенција од 115, што се смета за резултат над просекот.

Спротивно на тоа, возачите на „BMW“ и „Mini“ имале просечен резултат од 87, што се класифицира како интелигенција под просекот. Авторите на студијата наведуваат дека ова може да укажува и на одредени разлики во однесувањето зад воланот, иако нагласуваат дека резултатите не претставуваат доказ за причинско-последична врска.

Меѓу познатите личности кои возеле или сè уште возат „Volvo“ низ годините се актерките Меган Фокс, Џенифер Гарнер и Кејт Винслет, како и покојниот поранешен селектор на фудбалската репрезентација на Англија, Свен Горан Ериксон, легендарниот актер Пол Њуман и фронтменот на Нирвана, Курт Кобејн.

Покрај „Volvo“, првите пет брендови со највисоки оценки беа Шкода, „Tesla“, „Toyota“ и „Honda“. На другиот крај од табелата, покрај „BMW“ и „Mini“, се „Land Rover“, „Vauxhall“ и „Fiat“.

Како беше спроведено истражувањето?

Истражувањето беше спроведено од „Free Bets“ на примерок од 2.000 возачи во Велика Британија. Учесниците полагаа стандардизиран тест за интелигенција, а потоа посочија кој автомобил го возат. Врз основа на овие податоци, истражувачите создадоа рангирање на брендовите на автомобили според просечниот коефициент на интелигенција на нивните сопственици.

Портпаролот на истражувањето, Тим Агњу, рече дека возачите на „Volvo“ долго време се сметаат за „разумни“ и дека резултатите од истражувањето ја поддржуваат оваа перцепција. Во исто време, тој оцени дека резултатите не се особено поволни за сопствениците на „BMW“ и „Mini“, кои постигнаа најниски просечни резултати.

Според истражувањето, ранг-листата изгледа вака:

1. Volvo - 115

2. Skoda - 113

3. Tesla - 112

4. Toyota - 112

5. Honda - 111

6. Volkswagen - 109

7. Nissan - 107

8. Hyundai - 106

9. Kia - 106

10. Ford - 102

11. Jaguar - 101

12. Mercedes-Benz - 99

13. Audi - 98

14. Peugeot - 96

15. Renault - 96

16. Land Rover - 91

17. Vauxhall - 90

18. Fiat - 89

19. BMW - 87

20. Mini - 87

Резултатите од ова истражување треба да се гледаат со претпазливост. Ова е анкета спроведена на ограничен примерок од испитаници, па затоа не докажува дека марката на автомобилот ја одредува интелигенцијата на возачот, туку претставува интересна статистичка споредба што можеби не ја одразува ситуацијата во пошироката популација.

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Хајди Клум: Мојот сопруг ме охрабри да ја прифатам мојата пополна фигура и облини

Хајди Клум откри дека нејзиниот сопруг Том Каулиц ја охрабрил да ја прифати својата пополна фигура, години откако се соочи со критики во светот на модата за нејзиниот изглед.

Хајди Клум: Мојот сопруг ме охрабри да ја прифатам мојата пополна фигура и облини

Германската манекенка, која го прослави својот 53-ти роденден во јуни, е во брак со 36-годишниот музичар од „Токио Хотел“ од 2019 година.

Советот на нејзиниот сопруг во светот на модата

„Мислам дека изгледаме подобро како што старееме кога не сме толку слаби. Мојот сопруг беше првиот што го истакна тоа. Ми рече: „Треба да јадеш повеќе, ќе изгледаше подобро ако имаше малку повеќе месо на коските“, изјави Клум за „UsWeekly“.

Поранешниот ангел на „Викторија Сикрет“ рече дека советот на Каулиц е „нешто што никогаш не ти го кажуваат во оваа индустрија, бидејќи секогаш се очекува да бидеш послаба отколку што си“. И таа се согласува со тоа.

„Кога ги гледам фотографиите, си мислам: „Во право е!“ „Изгледам подобро пропорционално кога сум пополна“, призна таа. Клум, исто така, ја отфрли употребата на лекови за слабеење како Оземпик, велејќи: „Воопшто не ме интересира тоа“.

Извор: Индекс.хр

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Русија го забрани извозот на дизел

Русија го забрани извозот на дизел за да спречи недостиг на гориво на домашниот пазар по серијата украински напади со беспилотни летала врз руските рафинерии.

Русија го забрани извозот на дизел

Одлуката би можела дополнително да го зголеми притисокот врз глобалниот пазар на гориво, кој веќе е погоден од прекините во снабдувањето предизвикани од војната со Иран. Според податоците собрани од Блумберг врз основа на аналитичката компанија Вортекс, Русија минатата година учествуваше со околу 11 проценти во снабдувањето со дизел гориво во светот.

Досега, забраната за извоз се однесуваше само на трговците и другите продавачи на гориво во Русија кои не произведуваат гориво сами.

„Денес воведовме забрана за извоз на дизел“, изјави рускиот вицепремиер Александар Новак за време на владиниот состанок со претседателот Владимир Путин.

Тешкотии во обезбедувањето доволно снабдување на домашниот пазар

Новата забрана се темели на постојните ограничувања за извоз на повеќето количини бензин и гориво за авиони. Во последните месеци, Русија се соочуваше со тешкотии во обезбедувањето доволно снабдување на домашниот пазар со нафтени деривати и се обидува да го ограничи порастот на цените на горивата откако украинските напади со беспилотни летала оштетија неколку рафинерии.

Зголемените украински напади го турнаа руското рафинирање на сурова нафта на најниско ниво во последните години. Поради прекини во снабдувањето, многу руски региони беа принудени да воведат одредена форма на рационализација на потрошувачката на гориво.

Извор: Индекс.хр

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер