Не избегнувајте да го кликнете копчето „АЦ“ во автомобилот- климата не троши гориво колку што се мисли - Канал 5

Не избегнувајте да го кликнете копчето „АЦ“ во автомобилот- климата не троши гориво колку што се мисли

Мојот автомобил „не влече“, троши како камион... Ова се главните изговори, но објективно и аргументи зошто возачите избегнуваат да го вклучат клима уредот во своите автомобили, дури и на жештина.

Не избегнувајте да го кликнете копчето „АЦ“ во автомобилот- климата не троши гориво колку што се мисли

Дали постојат објективни причини да се „варите“ во вашето возило и да се избегне копчето за климатизација. Како всушност функционира клима уредот во вашиот автомобил?

Начинот на кој работи системот за климатизација на автомобилот значи дека е потребна одредена количина енергија за да се пренесе ладен гас во кабината на вашиот автомобил. Внатре во овој систем, компресорот содржи фреон, исто како и вашиот фрижидер. Како што свеж воздух влегува во системот, фреонот предизвикува значително намалување на температурата на воздухот. Во овој момент, фреонот се претвора во течност и сите нечистотии се отстрануваат.

Течноста стигнува до вентилот за термичка експанзија каде што протокот на течноста може да се ограничи. Ова ви дава контрола врз внатрешната температура на автомобилот. Конечно, течноста се претвора во пареа што може да патува низ калемите на испарувачот за да се издува низ отворите како убаво оладен воздух. Потоа фреонот се претвора назад во гас и процесот може да се повтори за да се обезбеди постојан ладен воздух.

Еве како користи гориво

Компресорот бара енергија за да го работи системот за климатизација на вашето возило и затоа ќе користи одредена количина гориво секогаш кога системот работи. Тоа може да ја зголеми вашата потрошувачка на гориво за дури 10 проценти, а ефектите се особено забележливи на кратки патувања.

Кога првпат ќе го стартувате вашиот автомобил, клима уредот мора да работи напорно за да ја намали температурата во внатрешноста на удобно ниво. Сепак, откако автомобилот ќе се олади доволно, можете да одлучите да го намалите протокот, да ја зголемите температурата или целосно да го исклучите клима уредот. На долго патување, малку е веројатно дека клима уредот ќе треба да работи за време на цел пат. Како резултат на тоа, зголемената потрошувачка на гориво предизвикана од користењето на клима уредот може да биде позабележителна на кратки патувања.

Како да заштедите гориво?

Постојат голем број начини на кои можете да заштедите гориво додека возите, вклучувајќи бавно и непречено забрзување и сопирање, почитување на ограничувањето на брзината и обезбедување гумите да се напумпани со правилен притисок. Ова се некои од најчестите разумни начини кои веројатно нема да направат голема разлика во вашето патување до работа. Сепак, постојат и некои помалку очигледни чекори што можете да ги преземете, вклучувајќи го исклучување на радиото и ограничување на тежината во вашето возило.

Ако сте загрижени дека вашиот клима уред троши премногу од вашето драгоцено гориво, постојат неколку начини на кои можете да ја намалите неговата потрошувачка:

Држете ги прозорците отворени на кратки патувања: И покрај тоа што мислат многу луѓе, возењето со отворени прозорци не е толку лошо за вашата потрошувачка на гориво кога возите со мала брзина. Значи, ако возите низ помали градови, отворањето на прозорците ќе ви заштеди повеќе гориво отколку користењето на клима уредот. Ако возите по автопати, покорисно е да го користите клима уредот бидејќи дополнителното отпорно воздух предизвикано од отворените прозорци може да троши дополнително гориво. Во секој случај, експертите советуваат дека е најдобро да ги отворите двата предни прозорци околу 5 см.

Намалете го протокот на воздух откако вашиот автомобил ќе се олади: Откако вашиот автомобил ќе се олади доволно, можете или да го намалите протокот на воздух за да влегува помалку воздух во кабината, или можете малку да ја зголемите температурата. И двете работи ќе значат дека компресорот нема да мора да работи толку напорно.

Важно за помала потрошувачка на гориво

Исто така е важно редовно да се сервисира клима уредот на вашето возило. Ова треба да се прави на секои две години за да се осигура дека системот работи ефикасно и дека се заменува секое употребено фреонско средство. Кога нивото на фреонското средство ќе се намали, системот мора да работи понапорно за да произведе количината на ладен воздух што ви е потребна. Ова ќе потроши повеќе гориво, па затоа е добра идеја редовно да го сервисирате клима уредот за да заштедите уште повеќе гориво.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Седница на Националниот совет за евроинтеграции: Пофалби за реформите, загриженост за европскиот застој

Евроамбасадорот во земјава – Михалис Рокас обраќајќи се пред Националниот совет за евроинтеграции, ја пофали Македонија во нејзината способност да испорача реформи и ја поздрави работата на Собранието .

Седница на Националниот совет за евроинтеграции: Пофалби за реформите, загриженост за европскиот застој

Евроамбасадорот во земјава – Михалис Рокас обраќајќи се пред Националниот совет за евроинтеграции, ја пофали Македонија во нејзината способност да испорача реформи и ја поздрави работата на Собранието во однос на реформските закони, притоа повикувајќи на консензус при донесување на клучните закони. Рокас вели дека Брисел несомнено сака да ја види државава како дел од Унијата, а владеење на правото останува клучен предуслов за сите земји кандидатки.

-Партиите гледаме дека покажуваат конструктивен пристап, постои добра демократска атмосфера и мора да постои заедничка добра волја и многу работа со цел ова да се постигне. // Кога се работи за овие точки, многу е важно секако со наша помош, да се постигне консензус, најмногу за Изборниот законик, потоа и Кривичниот законик. // Владеење на правото е главна област каде ќе се проценува прогресот на секоја земја. Суштинско е законодавството но исто така и јавната администрација да биде добро поткована. Најважно е испразнетите позиции во јавната администрација и судството да бидат пополнети.-Михалис Рокас амбасадор на ЕУ во Македонија.

Ресорниот министер Беким Сали оцени дека државава е една од водечките во спроведување на реформите. Осврнувајќи се и на последниот Извештај за владеење на правото, Сали вели дека се превземаат законски мерки кои што треба доследно да се спроведат.

-Во судството има стратегија за реформата 2024 – 2028, новиот закон за Судски совет и измените во законот за јавни обвинители. Но предизвиците во судството се автономијата, обвинителството, кадровските, финансиските капацитети и опасностите од политизација. // Со последните оценувања на ЕУ, се доделија 65,7 милиони евра додека вкупниот број на ослободени средства е 128,1 милион евра. На 15ти јули доставивме и четврто барање за два чекори со бруто вредност од над 112 милиони евра. - Беким Сали, министер за европски прашања.

Претседателот на Националниот совет за евроинтеграции – Венко Филипче е на ставот дека додека регионот напредува на европскиот пат, а Македонија е во состојба на „статус кво“. Оваа стагнација, според него, значи опасност од губење на европските фондови како и перспективата.

-Се поставува прашањето – дали намерното запирање на европскиот пат не е форма на државен удар? Кога се знае што треба да се направи и кога ниту едно поглавје не е отворено а четири земји кандидати за ЕУ беа на меѓувладини конференции во Брисел? // Очигледно е дека немаме алтернатива, очигледно е дека не одиме напред и ние сме единствена земја која што нема отворено поглавја за преговори, додека овие четири кандидатки очигледно е дека ќе бидат следните земји членки. -Венко Филипче, претседател на Националниот совет за евроинтеграции.

Дел од претставниците од албанскиот опозициски блок во Националниот совет за евроинтеграции, повикаа на уставни измени што е, како што велат, неопходен чекор во деблокада на преговорите со ЕУ.

YouTube video

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Критичните минерали – неискористена економска можност за Македонија

Околу милиони тони бакар, илјада тони сребро и 150 тони злато се потенцијалот зад рудникот Иловица, проект кој според експертите со години останува неискористена економска можност. 

Критичните минерали – неискористена економска можност за Македонија

Професорката по геологија и екс-заменик министерка за животна средина Соња Липиткова објаснува дека технологиите за ископ и преработка на метали значително напредувале, а како пример го посочува сувото одлагалиште – современо решение за складирање на рударската јаловина. За разлика од класичните влажни јаловишта, по филтрацијата останува материјал со околу 90 проценти цврсти материи и 10 проценти вода, што значи помал ризик од истекување, помала потрошувачка на вода и полесно стабилизирање на теренот. Липиткова вели дека Македонија има стручни кадри и експертски потенцијал за примена на вакви технологии.

-Тоа не треба да биде пречка никако, градењето на капацитетите на стучната фела бидејки тие како такви постојат и се докажани. Нашите инженери од сверата на геологијата, рударството, металургијата и останатите инженерски области кои што треба да бидат на некој начин вклучени капацитети имаат висок потенцијал и научен и професионален и експертски и стручен,- Соња Липиткова – професорка по геологија.

Липиткова објаснува дека само почетната инвестиција за отворање на рудникот би изнесувала повеќе од 500 милиони евра, а дополнителен ефект би имале и придружните дејности – од изградба на инфраструктура и објекти, до развој на услужниот сектор. Придобивките, додава таа, би се почувствувале и преку нови работни места, приходи за локалните заедници и развој на други економски сектори.

- Низ годините наназад се гледа дека во одредени делови на Македонија рударските капацитети допринеле не само за развој на местото каде што постојат, туку на целиот регион, па и на целата држава. Ова е моментот кога Европа и целиот свет кубурат за ретки и расеани критични минерали кои што ние ги имаме и тој момент треба да го искористиме, но секако се она што ќе се работи да биде со високи перформанси, еколошки и со запазени стандарди и од тоа да нема никаква отстапка,- Соња Липиткова – професорка по геологија.

По реакциите од дел од невладините организации за можните влијанија врз животната средина, „Еуромакс Ресоурцес“, компанијата инвеститор во рудникот, во 2023 година испратила писмо до Министерството за животна средина, во кое информирала дека планира примена на современи технологии, меѓу кои и сувото одлагалиште. Експертите посочуваат дека, доколку се создадат соодветни технолошки и економски услови, материјалот што се одлага во иднина може да има потенцијал за дополнителна преработка и искористување на преостанатите вредни минерали.

YouTube video

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Започнува примената на мерит системот во јавната администрација – вработување само според компетенции

Почнува примената на мерит системот во јавната администрација – ресорното министерство ја промвираше новата рамка за вработување заснова на заслуги, интегритет и компетенции..

Започнува примената на мерит системот во јавната администрација – вработување само според компетенции

Отсега вработувањата и напредувањата во јавниот сектор ќе зависат од знаењето, реформата на јавната администрација не е успех само кога е на хартија туку кога навистина ќе се спроведе во пракса порача ресорниот министер Горан Минчев.

Визијата на министерството, вели е јавна администрација каде вработувањето и напредувањето ќе завистат од знаење и компетенции а институциите ќе располагаат со професионални службеници кои ќе обезбедат квалитетни услуги за граѓаните.

„Новиот мерит интегритет и компетентност базиран систем за вработување, правилникот за работни компетенции на административните службеници и водичот за интегритет, мерит и компетентност, базирано вработување не се само дополнителни документи тие се практични инструменти преу кои законските принципи добиваат своја практична примена. Нивна цел е да им помогнат на институциите да спроведат објеткивна постпка за вработување.“ - Горан Мичев – министер за јавна администрација.

Новите алатки ќе обезбедат помалку простор за недозволено влијание, посилни институции и подобри јавни услуги за граѓаните порача шефот на мисијата на ОБСЕ во земјава Килијан Вал, со чија поддршка и партнесртво беше промовирана новата рамка..

„Оваа реформа ги надминува процедурите за вработување. Ова е инвеситција во попрофесионални институции, поголем интегритет, посилна превенција во борбата против корупција, како и подобри услуги за граѓаните.“ - Килијан Вал – шеф на Мисијата на ОБСЕ во Скопје.

Со овие реформски алатки, од министерството за јавна администрација, очекуваат да се направи исчекор кон воспоставување на јавен сектор во кој мерит системот не е само законски приницип туку станадард кој ќе се применува во секоја постпка за вработување.

YouTube video

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер