Бренд не даде изјава кога пристигна. Шест жени изнесоа обвинувања против него за сексуални престапи што наводно се случиле помеѓу 1999 и 2009 година.

Бренд се упати кон судот во црн Мерцедес. Носејќи сива јакна и очила за сонце, тој помина покрај толпа фотографи, во придружба на обезбедување и жена. Тој не одговараше на прашањата од новинарите додека влегуваше во судницата.

Обвинувања и судска постапка

Судот ќе ги слушне правните аргументи во вторник и среда пред главното рочиште. Судењето започнува во понеделник, 12 октомври, и се очекува да трае до десет недели. Бренд е обвинет по три точки за силување, три точки за сексуален напад и едно точки за непристојни дела. Тој ги отфрла сите обвинувања и тврди дека немало сексуални односи без согласност.

Тврдења на обвинителството

За време на претходните сослушувања беше објавено дека Бренд е обвинет, меѓу другото, за силување жена во хотелска соба за време на конференцијата на Лабуристичката партија во Борнмут. Тој беше обвинет и за зграпчување на вработена во телевизија за градите и принудување на сексуален чин во тоалетот, како и за бакнување и непристојно допирање на вработена во радио станица.

Кариера и моментален статус

Расел Бренд (51) стана еден од најпознатите британски стендап комичари во 2000-тите. Водел споредни емисии за реалното шоу „Големиот брат“ и глумел во неколку холивудски филмови. Во последниве години, се посветил на водење подкасти и активности на социјалните мрежи, а моментално живее во Соединетите Американски Држави. Во текот на целата кривична постапка, тој се брани од слобода.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Тој исто така рече дека Вашингтон го следи случајот многу внимателно, пишува Ројтерс.

„Русија има одговорност да открие повеќе информации на светот“, им рече Рубио на новинарите за време на посетата на Исланд. „Ја следиме ситуацијата час по час“.

Вработен во институтот за истражување на чума во Сибир почина во петокот под необјаснети околности. Руските власти оттогаш ставија во карантин десетици луѓе, а настанот предизвика загриженост за јавното здравје на социјалните медиуми. Официјално, Москва тврди дека ситуацијата е под контрола.

NEW: Secretary of State Marco Rubio demands transparency from Moscow following reports of a plague-related death coming from a lab outbreak in Russia. Rubio warned that it would be "reckless" to speculate without complete data, while urging Russian officials to share critical information with the global community. "Any time you hear that there's some disease that infected someone in a lab anywhere in the world, you're going to be concerned about it... I think it's incumbent upon Russia to obviously share more information with the world. That's what they should do."

— Fox News (@FoxNews) October 6, 2026

Американска понуда

Рубио истакна дека САД се подготвени да помогнат ако ситуацијата се покаже посериозна отколку што е официјално прикажана. Сепак, тој нагласи дека на Вашингтон му се потребни дополнителни информации пред каква било акција. Американскиот претседател Доналд Трамп, исто така, вчера најави помош од САД за Русија и оцени дека оваа епидемија е голем проблем за Русија.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Францускиот производител ја најави светската премиера на концептот E-Space за Саемот за автомобили во Париз во 2026 година. Таму, тој планира да ја реинтерпретира својата позната филозофија „voiture à vivre“ (автомобили за цел живот) за нова ера.

Тајмингот на објавувањето е речиси комичен. Рено сè уште го нуди моделот Espace, но тоа познато име повеќе не означува миниван. Сегашната, шеста генерација е SUV со подигната шасија и робусни панели на каросеријата. Така, Espace се придружи на серија модели кои ги напуштија оригиналните концепти поради доминацијата на SUV возилата на пазарот.

Рено сега најавува концепт кој ја носи оригиналната идеја во нова насока. Деталите сè уште се во тајност, а компанијата го опишува E-Space како реинтерпретација на оригиналниот модел од 1984 година. Првиот Espace беше смел проект за своето време.

Развиен е во соработка со Matra и нуди исклучително пространа и воздушеста патничка кабина во релативно компактни димензии. Имаше до седум седишта и ентериер што можеше да се конфигурира на бројни начини. Задните седишта можеа да се поместат или целосно да се отстранат, а предните седишта можеа да се вртат за да се создаде простор сличен на дневна соба.

Како Espace го создаде сегментот на миниван

Моделот беше клучен за развојот на европскиот сегмент на миниван. Во своите историски материјали, Renault го опишува Espace како пионер на жанрот, а таа проценка не е претерана. Се појави во време кога пазарот на семејни автомобили во Европа беше доминиран од класични хечбекови, седани и каравани. Espace покажа дека семејниот автомобил може да понуди просторност и флексибилност без да изгледа како конвертиран комби.

Espace не беше веднаш успешен. Познато е дека Renault продаде само девет единици во првиот месец на францускиот пазар. На купувачите им требаше време да ја прифатат необичната, коцкеста форма што не беше ниту класичен автомобил ниту комби. Со текот на времето, концептот се зацврсти, а други производители го следеа Renault на растечкиот европски пазар на миниван (MPV). Така, Espace е еден од ретките автомобили кои не само што се натпреваруваа во постоечки сегмент, туку помогнаа и во неговото создавање. Иронично, истиот тој сегмент подоцна речиси исчезна под притисок на SUV моделите. Renault сега се подготвува да открие концепт кој најавува враќање кон филозофијата што го направи оригиналот познат.

Дизајн инспириран од оригиналот, напојуван од иднината

Квадратната форма, кратките надвиснувања и ретро-футуристичката предна маска се инспирирани од оригиналниот Espace. Сепак, верзијата од 2026 година има големи тркала и осветлено лого, додека надворешните ретровизори во стилот на концепт автомобил се заменети со камери. За почист профил, класичните рачки на вратите се заменети со елементи интегрирани во линијата на прозорците.

Renault сè уште не ги открива техничките спецификации. Познато е само дека концептот е долг 4,7 метри, што е приближно еднакво на должината на сегашниот Espace во SUV верзијата. Но, за разлика од моделот од шестата генерација, кој има мотор со внатрешно согорување, буквата „E“ во името на E-Space јасно се однесува на целосно електричен погон.

Овој потег е интересен бидејќи падот на популарноста на миниванците не се должеше на недостаток на практичност. Тие нудеа токму она што им беше потребно на семејствата: просторност, прилагодливи седишта, одлична видливост и релативно компактни надворешни димензии.

Тие едноставно го загубија пазарниот натпревар против теренците, кои се наметнаа како помодерна алтернатива без значителни компромиси во функционалноста. Рено сега очигледно испитува дали може повторно да ја направи формулата привлечна.

Засега не е познато дали станува збор само за дизајнерска вежба, најава за иден сериски модел или нешто друго. Рено сè уште не ги открива своите планови. Познато е дека концептот Espace ќе биде официјално претставен на 12 октомври. Доколку се појави сериска верзија, тој ќе се натпреварува со друг миниван кој се потпира на носталгија - моделот ID на Фолксваген. Buzz.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.