Научник случајно открил покус пат до Марс: Не го барав тоа - Канал 5

Наука

Научник случајно открил покус пат до Марс: Не го барав тоа

Астронаутите би можеле да го завршат патувањето до Марс и назад за помалку од една година, што е половина од времето што моментално се проценува за таква мисија, според нова студија објавена во Acta Astronautica.

Научник случајно открил покус пат до Марс: Не го барав тоа

Астронаутите би можеле да го завршат патувањето до Марс и назад за помалку од една година, што е половина од времето што моментално се проценува за таква мисија, според нова студија објавена во Acta Astronautica, која е инспирирана од орбитите на астероидите, објавува Live Science.

Сегашните проценки сугерираат дека патувањето до Црвената планета, која е подалеку од Сонцето отколку Земјата, би траело околу седум до 10 месеци. Бидејќи Земјата и Марс се порамнуваат само на секои 26 месеци, астронаутите би морале да чекаат на средба, што би го продолжило целото патување до таму и назад на речиси три години.

Но, новите наоди сугерираат дека раните, непрецизни проценки на орбитите на астероидите близу Земјата - кои историски се користеле за проценка на ризикот од удар пред да бидат отфрлени во корист на попрецизни податоци - може да содржат вредни геометриски индиции за дизајнирање побрзи меѓупланетарни рути.

„Можеби ова би можело да ја промени идејата дека се потребни повеќе од две години за да се стигне до Марс и назад“, изјави за Live Science авторот на студијата Марсело де Оливеира Соуза, космолог на Државниот универзитет во Северен Рио де Жанеиро во Бразил.

Научникот првпат наишол на идејата во 2015 година додека ги проучувал астероидите близу Земјата. Еден објект, особено 2001 CA21, го привлече неговото внимание бидејќи раните проценки сугерираа дека следи ретка патека што ги сече орбиталните зони и на Земјата и на Марс.

Иако подоцнежните мерења го прецизираа вистинскиот пат на астероидот, неговата почетна геометрија за време на спротивставувањето во октомври 2020 година - кога Земјата и Марс беа порамнети на истата страна од сонцето и најблиску еден до друг во своите орбити - сугерираше можност за ултракратки рути помеѓу двете планети, забележа Соуза во трудот.

„Ова беше изненадување за мене - не го барав“, рече тој.

Како што повеќе набљудувања им овозможуваат на астрономите да ја прецизираат орбитата на астероидот, тие рани патеки се менуваат, па некој што ги анализира подоцна нема да го види истиот пат, додаде Соуза.

„Можеби бев на вистинското место во вистинско време“, рече тој.

За спротивставувањето во октомври 2020 година, пресметките на Соуза покажаа дека многу брзо, приближно 34-дневно патување од Земјата до Марс е геометриски можно ако вселенското летало следи траекторија слична на раната орбитална рамнина на астероидот.

Сепак, таквата траекторија би барала брзини на поаѓање од околу 32,5 километри во секунда, далеку над можностите на сегашните ракети, а вселенското летало би пристигнало на Марс патувајќи со околу 108.000 километри на час, пребрзо за постојните системи за слетување да можат безбедно да се справат, забележа Соуза во трудот.

Наместо тоа, Соуза користел геометрија инспирирана од астероиди за да истражи можно патување за време на идните спротивставувања на Марс во 2027, 2029 и 2031 година. Користејќи стандарден метод за пресметување на патеките помеѓу две точки во вселената (наречен Ламбертова анализа) и ограничувајќи ги тие патеки да останат во рамките на околу 5 степени од орбиталниот наклон на астероидот, Соуза открил дека само усогласувањето во 2031 година нуди реална можност за брзо патување со користење на технологија во блиска иднина.

Во тој период, мисијата за патување од Земјата до Марс би можела да биде завршена за само 153 дена, или околу пет месеци, според студијата.

Во тој сценарио, вселенското летало би ја напуштило Земјата на 20 април 2031 година, патувајќи со околу 17 милји во секунда, пристигнувајќи на Марс до 23 мај по 33-дневно патување, поминувајќи околу 30 дена на површината, враќајќи се на 22 јуни и враќајќи се на Земјата до 20 септември, при што враќањето ќе трае околу 90 дена.

Соуза, исто така, идентификуваше помалку енергетски интензивна алтернатива во истиот временски период, што би барало лансирање со околу 10,2 милји во секунда за мисија што би траела околу 226 дена, или околу 7,5 месеци, што е сепак пократко од сегашните проценки.

Сепак, концептот останува во голема мера теоретски и во голема мера би зависел од спецификите на мисијата - вклучувајќи го дизајнот на вселенското летало, масата на товарот и можностите за погон - што сето тоа би влијаело на тоа дали ваквите брзи трансфери се изводливи во пракса.

Сепак, методот сè уште би можел да биде корисен како начин за стеснување на потрагата по одржливи траектории. Потребните брзини се споредливи со оние што ги постигнуваат мисиите како „Њу Хорајзонс“, сондата на НАСА лансирана во 2006 година на прелет покрај Плутон со брзина од 10,2 милји во секунда, најбрзиот објект направен од човекот некогаш лансиран од Земјата. Ваквите траектории со голема брзина би можеле да бидат во дофат на ракети од следната генерација како што се „Старшип“ на „Спејс Икс“ или „Њу Глен“ на „Блу Ориџин“, изјави Соуза за „Лајв Сајанс“.

Тагови: марс научник

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Македонија

Манасиевски: Јасно е зошто Фатмир Бесими ја поднел точката за деловни односи со Алта банка, сватот на Али акционер, а СДС денес спотер

​Кредитот од 5 милиони евра од Алта банка Белград за компанија на сватот на Али Ахмети, ја потврдува заинтересираноста за влезот на Алта банка во Македонија од страна на поранешната власт на СДС и ДУИ.

Манасиевски: Јасно е зошто Фатмир Бесими ја поднел точката за деловни односи со Алта банка, сватот на Али акционер, а СДС денес спотер

Сега е јасно зошто токму Фатмир Бесими, министерот за финансии во Владата на СДС и ДУИ, на владината седница од 24 октомври 2023 година ја отворил темата за Алта банка.

Имено, фирмата “АС Сењак” во сопственост на сватот на Ахмети, е фирмата која добива 5 милиони евра кредит од Алта банка Србија, а инаку оваа фирма е исто така позната во Македонија по тоа што е партнерска фирма на Дрин Ахмети, внукот на Али Ахмети, во купувањето на Соравија. Во целиот овој процес СДС делува како спотер.

Филипче и СДС јасно да кажат, дали тогаш кога ја отворале точката на седница на Влада, Давор Мацура бил криминалец? Дали тогаш Алта банка имала сомнителен капитал? Зошто молчеле за соработката на ДУИ со Мацура и Алта банка? Нам ни е јасно, само за ден повеќе власт, СДС се спремни на се!

Сега е јасно на јавноста зошто СДС и Филипче беа толку гласни за Алта банка. Се потврди дека работи Фројд, и дека одработуваат за свои интереси.

YouTube video

Валентин Манасиевски, портпарол на ВМРО-ДПМНЕ

Тагови: Валентин Манасиевски

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Свет

Рубио: „Ќе беше полесно ако Трамп ги игнорираше Иранците“

Државниот секретар на САД, Марко Рубио, денес изјави дека понатамошните воени дејствија на Соединетите Американски Држави (САД) против Иран не се неопходни, бидејќи економските последици што Вашингтон ги нанесе на земјата се веќе доволно сериозни.

Рубио: „Ќе беше полесно ако Трамп ги игнорираше Иранците“

Во говорот пред Федералистичкото друштво, Рубио ја поддржа претходната проценка на американскиот претседател Доналд Трамп дека војната е ефикасно завршена во воена смисла, објави АП.

„Искрено, економската болка што му ја нанесуваме на тој режим во моментов е толку голема што нема потреба од воена акција, бидејќи веќе толку многу ги ослабнавме. Но, мислам дека вистинската победа е да се осигураме дека никогаш нема да добијат нуклеарно оружје“, рече Рубио.

Државниот секретар на САД призна дека граѓаните на САД, исто така, ги почувствувале економските последици од овој конфликт, што доведе до зголемување на цените на горивата и ја погоди глобалната економија.

Тој оцени дека за Трамп ќе беше полесно да ја игнорира заканата што ја претставува нуклеарната програма на Иран, да избегне непопуларна војна и „да му го остави тој проблем на следниот претседател“.

Тагови: Марко Рубио

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Свет

По неколку часа укината забраната за летови во САД: „хаосот ќе продолжи“

Федералната администрација за воздухопловство на САД (FAA) соопшти дека авиокомпаниите можат да ги продолжат летовите по прекинот на системот за контрола на летот низ целата земја што траеше неколку часа.

По неколку часа укината забраната за летови во САД: „хаосот ќе продолжи“

Сепак, предупреди дека доцнењата и откажувањата ќе продолжат.

Забраната за летови, која влијаеше на милиони Американци, беше укината во 20:15 часот по локално време, изјави американскиот министер за транспорт Шон Дафи.

Сепак, Дафи им рече на новинарите дека прекинот имал влијание и дека проблемите ќе траат со денови.

„FAA“ соопшти дека „темелно ги тестирала“ своите системи за да потврди дека се стабилни и дека операциите остануваат сигурни пред да одобри продолжување на летовите.

Сепак, околу 2.000 полетувања закажани за денес беа откажани, објави „CNN“.

Повеќе од 7.700 летови во Соединетите Држави беа откажани вчера, додека повеќе од 8.000 беа одложени.

Преетставници од администрацијата ја обвинија застарената технологија за прекинот и предупредија дека слични инциденти ќе се случат повторно додека системот не се модернизира.

Домашните летови во Соединетите Американски Држави повторно добија дозвола за полетување откако федералните власти вчера воведоа неколкучасовна забрана за безбедност, предизвикана од прекин на телекомуникациите.

На прес-конференција рано утрово, министерот за транспорт Шон Дафи предупреди дека се можни понатамошни прекини доколку системот не се надгради итно.

Тој апелираше до Конгресот да го одобри потребното финансирање за модернизацијата и додаде дека враќањето во нормален сообраќај ќе биде бавно.

Дафи рече дека ќе биде потребно време за да се смири хаосот во патувањето, бидејќи многу патници остануваат заглавени на аеродромите.

Проблемот е застарен систем

Министерот за внатрешна безбедност Марквејн Малин претходно прецизираше дека прекинот е предизвикан од ажурирања на застарените системи извршени од „FAA“ и дека проблемот е предизвикан од „прекин на телекомуникациите“ и дека нема докази дека станува збор за кибернапад.

Тој нагласи дека прекинот на летовите не е резултат на безбедносна закана за Соединетите Американски Држави.

Некои патници седеле во авиони и чекале со часови на пистата бидејќи аеродромите немаат простор на портите за да им дозволат да се симнат.

Ова е втор пат таква забрана за летови да се воведе во Соединетите Американски Држави, првата беше прогласена по терористичките напади од 11 септември 2001 година.

Извор: Б92

Тагови: летање САД

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер