Научник предупредува за „настан на црн лебед“ откако мистериозниот „вонземјански вселенски брод“ денес ќе се доближи до Земјата - Канал 5

Научник предупредува за „настан на црн лебед“ откако мистериозниот „вонземјански вселенски брод“ денес ќе се доближи до Земјата

Научник предупредува на можен „настан на црн лебед“ кој би можел да се случи побрзо отколку што се надеваме – но, што точно значи тоа?

Научник предупредува за „настан на црн лебед“ откако мистериозниот „вонземјански вселенски брод“ денес ќе се доближи до Земјата

Меѓуѕвезден објект што патува кон Земјата, наречен 3I/ATLAS, предизвика вознемиреност кај љубителите на вселената, главно поради теориите на заговор околу неговото потекло и прашањето дали можеби носи вонземјански живот.

3I/ATLAS е комета што била откриена од научниците на NASA на 1 јули, а истражувачите од ATLAS (Asteroid Terrestrial-impact Last Alert System) ја идентификувале мистериозната вселенска карпа.

Moжеби ќе ве интересира: Дали 29 октомври ќе стане најважен датум во историјата- ќе помине ли вонземски вселенски брод покрај Земјата?

Кометата – голема приближно колку Њујорк – ќе биде третиот меѓуѕвезден објект што влегол во нашиот Сончев систем во забележаната историја.

Она што ја прави особено чудна е фактот што никој не знае од каде потекнува, а експерти како австрономот од Харвард, Ави Лоеб, тврдат дека постои 30 до 40 проценти шанса дека кометата не е природно создаден објект.

Лоеб дури изјави дека најновите снимки покажуваат како кометата „активира забавувачки потисок“, со цел намерно да ја успори својата брзина додека се приближува кон нашиот дел од Млечниот пат.

Moжеби ќе ве интересира: НАСА во блокада, а за неколку часа треба да се случи огромен настан: Прв поглед на гостин од далечната вселена

Во научна статија заедно со истражувачите Адам Хиберд и Адам Кроул, Лоеб напишал:

„Хипотезата што ја разгледуваме е дека [3I/ATLAS] е технолошки артефакт, и дополнително дека поседува активна интелигенција. Ако тоа е точно, тогаш постојат две можности – дека нејзините намери се или целосно добри, или злонамерни.“

Иако ова не значи дека човештвото е под напад од напредна вонземска цивилизација, научникот вели дека не можеме целосно да ја исклучиме таа можност, особено бидејќи кометата додека патува развива опашка и „анти-опашка“.

Не треба да се паничи, додава Лоеб, но советува луѓето „да си земат одмор“ пред 29 октомври, кога кометата ќе биде најблиску до Сонцето.

„Настан на црн лебед“ – објаснето

Лоеб предложи дека ова може да биде „настан на црн лебед“, што во астрофизиката означува реток и непредвидлив космички настан со огромно влијание, кој оди против сите досегашни набљудувања и предвидувања.

Научникот претходно навестуваше дека кометата би можела да направи нешто неочекувано токму во периодот кога е зад Сонцето и невидлива за нашите телескопи.

Досега се познати само три комети што влегле во нашиот Сончев систем од надворешноста, а првата, ‘Оумуамуа’, во 2017 година дури покажувала знаци дека е „тенок објект што се движи со помош на сончева светлина“, иако други научници подоцна го оспориле тоа.

Каде се наоѓа 3I/ATLAS сега?

Во моментот, кометата се наоѓа зад Сонцето, па е премногу светло за телескопите да ја забележат. Следното набљудување се очекува на 2 ноември, кога европската сонда JUICE ќе ги насочи своите инструменти кон неа додека патува кон Јупитер.

Кометата ќе го достигне своето најблиско приближување до Сонцето (перихел) околу 30 октомври, кога ќе биде внатре во орбитата на Марс, и ќе се појави на другата страна на Сонцето до почетокот на декември.

Лоеб изјави дека перихелот на 3I/ATLAS би можел да биде потенцијален момент за контакт со Земјата поради т.н. Обертов ефект – теорија според која вселенските летала поефикасно го користат горивото при големи брзини.

Тој додаде дека ако објектот навистина е „огромен мајчечки брод“, тој потоа ќе продолжи да го напушта Сончевиот систем.

„Ова не е знак дека треба да празниме полиците со тоалетна хартија,“ рече со иронија, „но дефинитивно вреди да го следиме внимателно.“

Извор: Лад Бајбл

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Хајди Клум позира топлес покрај базен: Обожавателите ја нарекуваат „кралица“

Хајди Клум (53) го искористи сончевиот викенд за релаксација покрај базен. Во неделата, манекенката објави фотографија на Инстаграм на која седи на работ од базенот, со нозете во водата и кренати раце.

Хајди Клум позира топлес покрај базен: Обожавателите ја нарекуваат „кралица“

Таа носеше само долен дел од црно бикини и качкет, додека покрај неа седеше нејзината 22-годишна ќерка, Лени. Лени во скутот држеше кученце по име Фриц – кое Хајди го вдоми во април. „Недела“, напиша таа кратко покрај фотографијата.

Хајди не се крие

Објавата брзо го привлече вниманието на нејзините следбеници, кои го преплавија делот за коментари со комплименти. Некои ја нарекоа „кралица“ и „божица“, додека други едноставно напишаа „вау“.

Хајди со години отворено зборува за својот став кон сопственото тело и голотијата. Во интервју за списанието „People“, таа објасни дека ваквиот пристап за неа е сосема природен.

„Отсекогаш сум била многу отворена во однос на своето тело. Кога се сончам во градината, понекогаш не носам горен дел. Јас сум Европејка... моите деца никогаш не ме запознале поинаку, што веројатно е причината зошто тие се поопуштени во однос на сопствените тела“, изјави таа.

Манекенката исто така истакна дека никогаш премногу не се грижела за тоа како изгледа пред другите. „Отсекогаш сум имала самодоверба. Немам проблем да шетам наоколу во долна облека. Не се кријам по ќошиња“, појасни Хајди.

Таа не сака инјекции за слабеење

Клум претходно зборуваше за тоа како се справува со телесните промени што доаѓаат со стареењето. Според неа, во тоа има поддршка од нејзиниот сопруг, Том Каулиц (37), кој ја охрабрува да не биде опседната со стандардите за слабост наметнати од модната индустрија.

Денес, таа смета дека неколкуте килограми вишок воопшто не ѝ пречат и дека таквата фигура одлично ѝ прилега. Истовремено, таа изјави дека нема интерес за лекови за слабеење, како што се „Ozempic“, „Wegovy“ или „Mounjaro“.

Наместо тоа, таа се стреми да одржува рамнотежа преку исхраната и редовната физичка активност. Не поминува часови во теретана, бидејќи претпочита поедноставни форми на вежбање. Дома, во Лос Анџелес, таа често скока на трамболина или изведува вежби со сопствена тежина, вклучително и чучњеви.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Жена со ебола пренесена во Швајцарија, има сомнеж за уште еден случај

Маж, за кој постои сомневање дека е заразен со ебола, пристигна во Швајцарија од Нигерија и е примен во Универзитетската болница во Цирих, потврди денеска портпарол на болницата, пренесува Ројтерс.

Жена со ебола пренесена во Швајцарија, има сомнеж за уште еден случај

Владата на Нигерија претходно соопшти дека жена заразена со ебола – сопруга на швајцарски дипломат – утрово заминала за Швајцарија со специјален лет за медицинска евакуација. Во авионот бил и нејзиниот сопруг. Според веб-страниците за следење летови, авионот пристигнал во Швајцарија попладнево.

Жена пренесена во Женева на лекување

Портпаролот на болницата во Цирих не го откри идентитетот на мажот, но потврди дека една жена е пренесена во Женева на лекување. Властите во Женева одбија да го коментираат случајот, наведувајќи дека швајцарската влада наскоро ќе издаде соопштение со дополнителни детали.

Извор: Индекс.хр

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Дури ни соработката со „Xpeng“ не помага: „Volkswagen“ во криза

Уделот на кинескиот пазар во вкупната добивка на групацијата е намален од речиси 50 отсто на околу 10 отсто, а партнерството со локалниот производител „Xpeng“ сè уште не ги дава очекуваните резултати.

Дури ни соработката со „Xpeng“ не помага: „Volkswagen“ во криза

Со години, Кина беше еден од најважните пазари за „Volkswagen“, но ситуацијата значително се промени.

Уделот на Кина во вкупната добивка на групацијата падна од речиси 50 отсто на околу 10 отсто, а партнерството со кинескиот производител „Xpeng“ сè уште не ги носи очекуваните резултати.

„Volkswagen“ инвестираше 700 милиони долари во „Xpeng“, стекнувајќи удел од 4,99 отсто.

Двете компании развија заедничка електрична и електронска архитектура за нови електрични возила, вклучувајќи ги моделите „ID. Unyx 08“ и „ID. Unyx 09“.

Концептот беше автомобилите да се развиваат и произведуваат во Кина, приспособени за локалните купувачи.

Сепак, продажбата на првиот модел е далеку под предвидувањата. Според податоците објавени од Ројтерс, во периодот од април до август, месечно се продавале во просек само 267 примероци од моделот „ID. Unyx 08“.

Тоа е помалку од десет отсто од првичната цел од 3.622 возила месечно.

Поради овие слаби резултати, „Volkswagen“ ја намали целта за продажба за 2026 година од 32.600 на 12.300 автомобили.

Целта за 2027 година исто така е ревидирана, намалувајќи се од 70.400 на 64.000 возила. Технологијата и продажната мрежа како предизвик

Моделот „ID. Unyx 08“ се одликува со модерен дизајн и богата дигитална опрема. Сепак, според извештаите, тој заостанува зад одредени кинески конкуренти во поглед на технологијата и брзината на полнење.

Продажната мрежа претставува дополнителен предизвик: моделот првенствено се продава преку околу 166 продажни места на „Volkswagen Anhui“, наместо преку значително пошироката мрежа на партнерства со „FAW“ и „SAIC“. Сепак, „Volkswagen“ останува посветен на Кина. Компанијата очекува месечна продажба од најмногу 4.900 примероци од седанот „ID. Unyx 09“, со долгорочна цел до 2034 година да достигне 90.000 возила годишно.

Овој модел ќе им конкурира на возила како што се „Tesla Model 3“ и „Xiaomi SU7“.

Германскиот производител, исто така, ја разгледува можноста за извоз во Европа на возила произведени во Кина.

Сепак, дополнителните царини за автомобилите произведени во Кина би можеле да го отежнат овој план. Поради тоа, како алтернатива се разгледува производство во германските погони, кои моментално работат со капацитет под максимумот.

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер