Најсилниот електричен болид се појави на тркачка тест патека (ВИДЕО) - Канал 5

Најсилниот електричен болид се појави на тркачка тест патека (ВИДЕО)

Развојот на првиот електричен Лотус е во завршна фаза, а сега на тркачка патека се проверуваше динамиката на возење.

Најсилниот електричен болид се појави на тркачка тест патека (ВИДЕО)

За разлика од некои конкурентски модели, во Лотус не чуваат тајни, па откриваат дека Евија сега може суверено да вози по патеката дури и кога помошните системите се затворени, а векторот за вртежен момент е исклучен. Тие имаат вкупно три прототипи, а оној со број 2 е со најдобри перформанси. Со својот комплетен електричен погон, има специјална суспензија, јаглеродна основа и многу моќни сопирачки. Кабината сепак има вградени седишта како за сериско производство, како и последен дизајн на централната конзола.

За Евиа на патеката, зборува Гаван Кершав, главниот тест возач на Лотус, кој ги сподели своите први впечатоци: '' Автомобилот сега е целосно гол, без контрола на стабилноста и векторско вртење. Значи ние ги проверуваме основите на шасијата за да создадеме механичка предност во однос на другите делови како електрониката. Тоа значи дека можеме да го почувствуваме автомобилот. Тоа е начинот на Лотус - да се разберат основите на автомобилот од нула и да се користи основната аеродинамика, кинематика на суспензија и геометрија за да се почувствува одговорот на возилото “.

YouTube video

Евиа доаѓа на пазарот следната година со само 130 примероци и со почетна цена од 1,7 милиони фунти. Секако , има 2000 КС максимална моќност од четири електрични мотори, подготвено е да достигне 100 км на час за помалку од 3 секунди, максималните 300 км на час за 9 секунди и да вози до 322 км на час. Ќе има батерии од 70 kWh за опсег од 400 км, но и можност за полнење за 18 минути благодарение на компатибилноста со полначот од 800 kW.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Мост во Германија вреден 12 милијарди евра и претставен како чудо, стана промашување- нема да се користи за автомобили

Она што се претставува како сообраќајно чудо на акумулацијата Хоенварт во германската покраина Тирингија, всушност се покажува како бирократска апсурдност. 

Мост во Германија вреден 12 милијарди евра и претставен како чудо, стана промашување- нема да се користи за автомобили

Новиот мост, кој се гради тука за 12,4 милиони евра, нема да биде достапен за сите. За патниците, туристите и мајсторите кои пристигнуваат со автомобили, патот завршува на рампата. Во иднина, тие ќе мора да го заобиколат езерото до 35 километри за да стигнат до другата страна!

Оригиналниот мост бил срушен од Вермахтот во април 1945 година. Сега, повеќе од 80 години подоцна, треба да се изгради висечки патен мост помеѓу градовите Алтенбојтен и Паш до крајот на 2028 година. Со должина од 178 метри, тој би бил најкраткиот патен мост во Германија. Ќе биде потребно помалку од една минута за да се помине. Тоа е, ако ви е дозволено да го користите.

Субвенции наменети само за велосипедисти и пешаци

Проблемот е што 11,4 милиони евра што му се потребни на округот за изградба на мостот и што ги добива преку федерални и државни субвенции првенствено доаѓаат од средства наменети за велосипедски и пешачки сообраќај. Особено, федералните средства, во износ од околу седум милиони евра, се условени од тоа мостот да биде првенствено наменет за велосипедисти и пешаци.

Она што е необично е што, според надлежната администрација на округот Залфелд-Рудолштат, мостот е технички прилагоден за сите учесници во сообраќајот. На прашањето на БИЛД, институцијата одговори: „Ќе бидат обележани посебни ленти за пешаци, велосипедисти и патнички возила на двата пристапа кон мостот“.

Тие исто така додадоа: „Федералните средства доаѓаат од програмата „Иновативни проекти за велосипедски сообраќај“. Во оваа смисла, велосипедистите имаат приоритет за користење на мостот, но другите намени не се исклучени“.

Дали ова значи дека возачите на автомобили сè уште ќе можат да го користат мостот?

Одговорот на округот е да и не. Компромисното решение предвидува дека само автобуси, камиони за ѓубре, возила за итни случаи и жители на две блиски села смеат да го преминуваат мостот. Сите други нема да можат да го прават тоа.

Поранешниот градоначалник на округот Хартмут Холцај (68) смета дека изградбата на висечки мост, првенствено наменет за велосипедисти и пешаци, е прескапа.

Ова решение е особено тешко за туристите, занаетчиите и луѓето кои патуваат до работа. „Мил-фере“, единствениот автомобилски ферибот во Тирингија, ќе престане да работи штом ќе се заврши мостот. Ова значи дека возачите ќе мора да патуваат најмалку 25 километри подолго, а поради патни работи, заобиколувањето честопати ќе биде долго и до 35 километри.

Во текот на летните месеци, автомобилскиот ферибот „Мил-фере“ работи од 1994 година и сè уште служи како привремено решение.

Грит Хауке (51) од Здружението на даночни обврзници од Тирингија предупредува дека толку скапа транспортна врска, без реална корист за нормалниот патен сообраќај и регионалната економија, едноставно не претставува значајна инвестиција во инфраструктурата, туку „чисто трошење пари“. Мостот дури беше вклучен и во Црната книга за 2026/27 година, во која се евидентираат случаи на непосредно трошење пари на даночните обврзници.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Се огласи Зеленски по првит ден преговори во Абу Даби: Мора да спречиме војната да се повтори

Украинскиот претседател Володимир Зеленски изјави дека за време на првиот ден од разговорите во Абу Даби, Украина, САД и Русија разговарале за хуманитарни мерки, размена на воени заробеници, безбедносни гаранции и деескалација на конфликтот.

Се огласи Зеленски по првит ден преговори во Абу Даби: Мора да спречиме војната да се повтори

Украинскиот шеф на државата го објави ова на социјалната мрежа X, пренесува Укринформ.

„Нашиот преговарачки тим ме информираше за резултатите. Денес беше првиот ден од состаноците во Абу Даби. Прво, одржавме разговори со нашите европски и американски партнери, по што следеше трилатерален состанок на делегации од Украина, САД и Русија. Благодарен сум на сите партнери на Украина за нивната поддршка“, напиша Зеленски.

Зеленски ги опиша трилатералните разговори како „конструктивни и доста суштински“.

„Успеавме да разговараме за потребата од хуманитарни мерки и нивната можна рамка. Ослободувањето на воените заробеници е приоритет. Детално разговаравме за суштината на безбедносните гаранции за Украина и за темелите за обезбедување на нивната долгорочна ефикасност. Потребни ни се реални механизми што ќе спречат повторување на војната. Разговаравме и за потребата од мерки за деескалација“, рече тој.

Украинскиот претседател рече дека ѝ дал на делегацијата јасни инструкции за продолжување на преговорите, како за време на трилатералниот состанок на 11 ноември, така и во последователните разговори со претставници на американскиот претседател Доналд Трамп и европските партнери во наредните денови.

„Главната цел е да се приближи мирот, а Украина ќе го даде својот придонес преку продуктивна, темелна и искрена работа. Им се заблагодарувам на американската страна за организирање на овие разговори, како и на Обединетите Арапски Емирати за обезбедувањето сигурно место за преговори“, додаде Зеленски.

Како што претходно објави Укринформ, САД ќе посредуваат во разговорите на работно ниво меѓу Украина и Русија, кои се одржуваат на 10 и 11 ноември во Абу Даби, Обединети Арапски Емирати. Пред трилатералниот состанок во Абу Даби, претседателот Зеленски разговараше со претставниците на американскиот претседател, Стив Виткоф и Џаред Кушнер.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Мицкоски: Вечерва присуствував на 17-тото издание на манифестацијата „ТОП 100“

Вечерва присуствував на 17-тото издание на манифестацијата „ТОП 100“, во организација на Стопанската комора на Северозападна Македонија.

Мицкоски: Вечерва присуствував на 17-тото издание на манифестацијата „ТОП 100“

Вечерва присуствував на 17-тото издание на манифестацијата „ТОП 100“, во организација на Стопанската комора на Северозападна Македонија, настан посветен на препознавањето на успешните компании, претприемачкиот дух и придонесот на бизнис-заедницата во развојот на македонската економија.

Успехот на секоја компанија, секоја инвестиција и секое новоотворено работно место е успех за целата држава. Економијата не познава етнички или верски граници. Нашата цел е да изградиме економија во која трудот се исплатува, инвестициите се поттикнуваат, младите имаат перспектива, а домашните компании се конкурентни на европските и светските пазари. Во Владата, бизнис-заедницата има партнер и поддршка за нови инвестиции, производство и развој.

Честитки до сите компании кои вечерва беа препознаени за своите резултати, но и до сите претприемачи и стопанственици кои секојдневно создаваат нови вредности и придонесуваат за економскиот развој на Македонија.

Затоа што силна економија значи силна Македонија, објави на ФБ премиерот Христијан Мицкоски.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер