Најголемиот „Романец“ досега: Дачија го претстави Бигстерот - Канал 5

Автомобилизам

Најголемиот „Романец“ досега: Дачија го претстави Бигстерот

Со новиот модел романскиот буџетски бренд сака уште поголем дел од колачот со влегување на територијата на компактниот теренец.

Најголемиот „Романец“ досега: Дачија го претстави Бигстерот

Може да се каже дека Дачија е на добар пат. „Sandero“ е најпродаваниот автомобил во Европа досега оваа година, далеку пред поранешниот неприкосновен бестселер, „VW Golf“.

Покрај тоа, „Duster“ се бори со „Tiguan“ за шестото место на најбарани модели на Стариот континент.

Со новиот модел „Bigster“, романскиот нискобуџетен бренд сака поголем дел од колачот со влегување на територијата на сегментот Ц, односно компактните теренци.

Тоа е и најголемиот автомобил на компанијата досега.

Иако Дачија го нарекува целосно нов модел, „Bigster“ може да се карактеризира како продолжен „Duster“. Во суштина, тоа е производствена верзија на концептот „Bigster“ од 2021 година.

Цената се уште не е објавена, но моделите на Дачија обично се најевтините автомобили во нивните сегменти.

Дачија „Bigster“ е долг 4,57 m, широк 1,81 m и висок 1,71 mm. Ова го прави околу 230 mm подолг од гореспоменатиот „Duster“, додека ја одржува истата ширина.

Меѓуоскиното растојание е 2,7 m.

Стилски, „Bigster“ е многу сличен на „Duster“, иако новиот модел има различно дизајниран преден браник, подарежливо меѓуоскино растојание и подолг заден дел.

Поблискиот поглед открива дека страничните прозорци и задната врата исто така се променети во споредба со „Duster“.

Со тркала од 19 инчи и двобојна каросерија, ова повеќе не е Дачија со спартански спецификации што некогаш ја знаевме.

Така, карактеристиките вклучуваат електрична задна врата, панорамски подвижен покрив, безжично полнење на паметни телефони, адаптивна контрола на патувањето и електрично возачко седиште.

„Bigster“, исто така, комбинира 10-инчен дигитален дисплеј пред возачот со 10,1-инчен мултимедијален систем со екран на допир, додека се нуди и двозонска климатизација.

Опсегот на енергетски единици е импресивно разновиден. Дачија ги отфрли дизел моторите пред неколку години, но „Bigster“ наместо тоа има ефикасно хибридно поставување.

Тоа е всушност првото возило од групата „Renault“ што ја користи конфигурацијата „Hybrid 155“. Се состои од мотор со внатрешно согорување, два електромотори, батерија од 1,4 kWh и интересен автоматски менувач со четири степени на пренос за единицата со внатрешно согорување и уште два за е-моторите.

Четирицилиндричниот бензински мотор произведува 107 „коњи“, додека еден од електромоторите обезбедува дополнителни 50 КС. Вториот е-мотор служи како стартер/генератор.

Со овој погон, „Bigster“ секогаш стартува во чисто електричен режим. „Dacia“ тврди дека компактниот „SUV“ работи во режим на нулта емисија низ градот дури 80% од времето.

Помалку сложен погонски агрегат е „TCe 140“ со 1,2-литарски трицилиндричен турбо мотор кој користи „блага“ хибридна поддршка.

Ова е првпат Дачија да го добие овој бензински мотор кој работи на циклусот Милер и користи благо хибридно поставување.

Малиот трицилиндричен мотор е поврзан со шестстепен мануелен менувач. Погонот на предните тркала е стандарден, но достапна е опцијата 4x4.

Оваа варијанта има автоматска контрола на надолнина и избор од неколку режими на возење: снег, кал/песок, надвор од патот, нормално и еко.

Познато е дека „ Duster “ е познат теренец кој не може да се најде на патот, а неговиот поголем брат треба да го следи примерот.

Ако барате ефикасност, но не сакате хибрид, тука е „ECO-G 140“ со трицилиндричен 1,2-литарски турбо мотор.

Тој е дизајниран да работи на течен нафтен гас и има максимален опсег на возење (со полни резервоари) од дури 1.450 километри.

Ова е овозможено благодарение на резервоарот за бензин од 50 литри и резервоарот за ТНГ од 50 литри, кој се наоѓа под подот на багажникот.

Доколку капацитетот на багажникот од 667 литри не е доволен, има багажник на покривот што може да носи 80 килограми.

Се монтира на модуларни шини на покривот кои се монтирани по должина, но може да се реконфигурираат попречно.

„Bigster“ ќе го има своето деби на Саемот за автомобили во Париз во 2024 година следната недела.

Цените ќе бидат објавени во јануари 2025 година, а продажбата ќе започне во април.

YouTube video

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Свет

Сите загинати при излизгувањето на товарен авион од пистата во Мајами, биле во паркираните автомобили (ВИДЕО)

Пет лица загинаа, а пет други беа повредени кога товарен авион на „Амазон“ се излизга при слетување на аеродромот во Мајами. 

Сите загинати при излизгувањето на товарен авион од пистата во Мајами, биле во паркираните автомобили (ВИДЕО)

Истражителите потврдија дека сите жртви биле во две возила на земја. Боингот 767-300, управуван од „21 Ер“, се лизна од пистата во неделата. Удри во комбе за чистење во кое се наоѓаа седум лица, се урна низ заштитна ограда и се урна во теренско возило „Тојота“ во кое се наоѓаа три лица, објави Би-Би-Си.

Претседателката на Националниот одбор за безбедност на сообраќајот (NTSB), Џенифер Хоменди, го опиша местото на несреќата како место на целосно уништување и рече дека е прерано да се утврди причината. Истражителите ги пронашле црните кутии и ќе ги испитаат системите за летање, искуството на екипажот и временските услови како можни фактори.

Реконструкција на несреќата

На прес-конференцијата одржана вчера, Хоменди објасни дека во авионот имало двајца членови на екипажот. Авионот пристигнал од Сан Хуан, Порторико, и бил на својот трет лет за денот. Откако се лизнал од пистата, авионот удрил во навигациска опрема, а потоа и во бел комбе „Форд“ што припаѓало на надворешна компанија за чистење. Потоа се урна низ заштитна ограда и се судри со Тојота Корола, застанувајќи на околу 400 метри од крајот на пистата.

НТСБ не прецизираше во новите информации колку луѓе загинаа во кое возило, а состојбата на двочлениот екипаж на авионот не е позната. Пошироката област на несреќата е покриена со остатоци од авионот, уништени возила и делови од оградата на аеродромот.

„Сцената е тешка и сигурна сум дека беше многу трауматично за службите за итни случаи кои први пристигнаа на местото на настанот“, рече Хоменди. Таа нагласи дека приоритет е да се пронајдат телата на жртвите. „Истрагата, пристапот до авионот и собирањето докази можат да почекаат“, додаде таа.

Анализа на црните кутии

Снимачот на податоци за летот и снимачот на гласови во пилотската кабина се пронајдени и испратени во седиштето на НТСБ за анализа. Хоменди објасни дека истражителите сè уште не можат да дадат детали за причината бидејќи сè уште се собираат докази на терен.

НТСБ, исто така, ќе испита дали пистата требало да има EMAS, систем од специјални материјали за забавување на авионите што излегуваат од пистата. Хоменди потврди дека ова ќе биде клучен дел од истрагата. Според претходна анализа на Би-Би-Си, непосредно пред несреќата, областа на аеродромот била погодена од грмотевици со налети на ветер до 48 километри на час.

Апел до јавноста и идни мерки

NTSB ги повика членовите на јавноста да достават какви било фотографии или видеа од несреќата што можат да помогнат во истрагата. Хоменди најави дека агенцијата ќе издаде безбедносни препораки по истрагата. „Нашата цел е да спречиме следната трагедија. Нашите препораки мора да се спроведат, во спротивно повторно ќе се најдеме во истата ситуација“, рече таа.

Тагови: авион Мајами

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Македонија

Таксист од Скопје под закана со нож ограбил Кинез, ќе се гони за разбојништво

МВР расчисти кривично дело разбојништво веднаш по пријавувањето, лишен е од слобода сторителот, следува соодветна пријава .

Таксист од Скопје под закана со нож ограбил Кинез, ќе се гони за разбојништво

На 08.09.2026 во 01:50 часот во Скопје, на подрачјето на општина Аеродром, полициски службеници од Единицата за интервентна полиција при СВР Скопје го лишија од слобода А.К.(29) од Скопје.

Според пријавеното, тој претходно со неговото приватно такси возило го превезол Ј.Т.(26) од Кина на бараната дестинација, по што му побарал да плати повеќе отколку што реално чини превозот. Откако Ј.Т. не се сложил, А.К. со закана со остар предмет му одзел пари.

По целосно документирање на случајот ЕВР Аеродром и Драчево при СВР Скопје ќе поднесат кривична пријава поради постоење основи на сомнение за сторено кривично дело „разбојништво“ по член .237 од Кривичниот законик, соопшти МВР.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Црна хроника

Претрес во неготинско, пронајдена дрога, лишени од слобода две лица

На 07.09.2026 во 18:30 часот во село Дуброво, неготинско, полициски службеници од ОВР Неготино ги лишија од слобода Х.Т.(20) од Дуброво и неговата 17-годишна невенчана сопруга. 

Претрес во неготинско, пронајдена дрога, лишени од слобода две лица

Со наредба од Основен суд Кавадарци, бил извршен претрес во домот на Х.Т. и при преглед кај малолетничката била пронајдена и одземена марихуана, која Х.Т. ѝ ја дал кога ги забележал полициските службеници.

Тие биле приведени во полициска станица, со малолетничката бил извршен службен разговор во присуство на родител и претставник од Центар за социјални работи Неготино, известен бил јавен обвинител и по целосно документирање на настанот ќе бидат поднесени соодветни поднесоци, соопштуваат од МВР.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер