3Украина го бара својот милијардер за предавство- тој доби државјанство од Србија и купи имот во Хрватска
АвтомобилизамНа Германците им се враќаат субвенициите за електрични автомобили, обезбедени се 3 милијарди евра Федералната влада на Германија одлучи повторно да воведе стимулации за купување електрични автомобили, но овој пат со акцент на домаќинствата со ниски и средни приходи.Иако деталите за субвенциите се уште се нејасни, за новата мерка се обезбедени три милијарди евра, а експертите за автомобилската индустрија веќе изразија мислења за нејзината целесообразност. На самитот на автомобилската индустрија се одлучи за нова премија за купување, која се очекува да биде кофинансирана со средства од ЕУ. Како што пишува германскиот „Ауто Билд“, владата планира да издвои три милијарди евра од Фондот за клима и трансформација до 2029 година, но сè уште не е дефинирано каде ќе се постави границата за средни приходи во Германија. Како модел се споменува францускиот модел на „социјален лизинг“, кој нудеше електрични автомобили со месечна рата помала од 100 евра. Проширено ослободување од данок Владата неодамна го продолжи ослободувањето од данок за нови електрични возила до 2035 година. Возилата регистрирани до крајот на 2030 година ќе бидат подобни, а максималното десетгодишно ослободување од 2026 година ќе биде ограничено на 31 декември 2035 година. Ова би им заштедило на сопствениците на автомобили од средна класа околу 750 евра во текот на десет години. Ставот на германската јавност и експертите Според анкетата на порталот Carwow, 70 проценти од испитаниците го поддржуваат повторното воведување на државната премија за купување, а 67 проценти од нив изјавиле дека стимулацијата ќе ги мотивира да купат електрично возило. Но, експертите се поделени. VDA: Поддршка во принцип, но со претпазливост Здружението на автомобилската индустрија (VDA) ја поддржува премијата, но претседателката Хилдегард Милер изразува сомнежи за нејзиниот позитивен ефект врз германската индустрија. Предупредува за важноста на брзото и јасно спроведување за да се избегне неподготвеноста на клиентите. „Дефинитивно мора да се избегнуваат долгорочни дискусии. Краткорочните бранови не им помагаат на потрошувачите, индустријата или заштитата на климата“, истакна таа. Милер нагласува дека стимулациите мора да важат подеднакво за сите производители и дека инвестициите во инфраструктурата за полнење се клучни, каде што Германија значително заостанува. Професор Дуденхефер: Премиумот е непотребен Професорот Фердинанд Дуденхефер од Центарот за автомобилски истражувања (CAR) смета дека државните стимулации се непотребни бидејќи цените на електричните автомобили паѓаат. „Нема да помине долго време пред да бидеме под 20.000 евра. Пазарот и електричниот автомобил се етаблираа“, тврди Дуденхефер. Наместо тоа, тој верува дека владата треба да се фокусира на регулирање на високите цени на брзото полнење, кои, според него, ја уништуваат довербата во електромобилноста. Стимулациите за половни возила како решение? Професорот Стефан Брацел од Центарот за управување со автомобили (CAM) смета дека субвенциите би можеле да имаат повеќе смисла ако тие вклучуваат и купување половни автомобили. Томас Пекрун од Централното здружение на германската автомобилска индустрија (ZDK) дели сличен став. „Премијата за нови електрични автомобили не ми изгледа одржлива. Премијата за половни автомобили би била посоцијална“, рече Пекрун, предлагајќи модел по примерот на Франција или доделување ваучери со кредити за електрична енергија. Фокус на приватни купувачи и стабилност Хелена Висберт од Универзитетот за применети науки Остфалија се залага за посилни стимулации за приватните купувачи, особено преку лизинг на попристапни модели. „Особено за приватните купувачи без сопствени капацитети за полнење, електричниот автомобил треба да биде економска алтернатива“, вели Висберт, предлагајќи субвенционирање на јавна електрична енергија за полнење. Од друга страна, професорот Андреас Херман од Швајцарскиот универзитет за применети науки Сент Гален предлага целни стимулации за префрлување од мотори со внатрешно согорување на електрични возила. Тој го критикуваше наглото повлекување на претходните стимулации. „Повлекувањето на премијата преку ноќ сериозно ја поткопа довербата на пазарот. Таквото растегнување не смее да се повтори“, заклучи тој.Тагови: автомобили субвенциите Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
ЕвропаВкупно 130 години затвор добија група монструми, кои живи запалија жена и девојче во АнглијаДесет мажи во Велика Британија се осудени на вкупно 130 години затвор откако запалија куќа во „напад од одмазда“ во кој тешко беа повредени жена и тинејџерка.На 16 декември 2021 година, кратко пред 23 часот, група мажи ги скршија прозорците на приземјето од куќа на Беверли Драјв во Стоук на Трент, а потоа истурија бензин во ходникот и надвор од прозорецот на дневната соба, објави Метро. Во тоа време во куќата биле 31-годишна жена и 13-годишно девојче, од кои ниту еден немал друг избор освен да скокне од прозорецот на горниот кат. Полицијата потврди дека мајката била удрена во главата и запалена; таа претрпела изгореници на 65% од телото, фрактура на карлицата, скршени ребра и ранет црн дроб. Таа поминала два месеци во кома и лекарите не очекувале дека ќе преживее, но сега повторно оди, иако се очекува дека ќе ѝ треба медицински третман до крајот на животот. Детето претрпе изгореници на 15% од раката, за што беше потребен графт на кожа, во чин на насилство што Одделот за сериозен криминал на полицијата во Стафордшир го опиша како „вистински шокантен“. Следеше 11-неделно судење во Крунскиот суд во Нотингем,Англија, кое заврши во февруари, при што неколку од монструмите се изјаснија за виновни пред почетокот на судењето. Седум од мажите беа осудени денес во Крунскиот суд во Лестер, додека тројца други веќе беа осудени во Крунскиот суд во Стоук на Трент. Билал Ахмед (27), од Нормакот, Стоук на Трент, и Навид Хусеин (32), од Лонгтон, Стоук на Трент, беа осудени на 3 јуни. Ахмед доби 15 месеци затворска казна, условна на 18 месеци, и 100 часа општествено корисна работа, откако се изјасни за виновен за нарушување на јавниот ред и мир со насилство. Хусеин беше осуден на 22 месеци затвор, условна на 18 месеци, откако се изјасни за виновен за нарушување на јавниот ред и мир со насилство и носење нож или друг остар предмет на јавно место. На 7 јули, Кашиф Ахмед (26), од Ханли, Стоук на Трент, беше осуден на 48 недели затвор откако се изјасни за виновен за нарушување на јавниот ред и мир со насилство. Харис Махмуд (22), од Нормакот, Стоук на Трент, кој беше осуден денес, доби казна затвор од 24 години и девет месеци откако се изјасни за виновен по две точки за обид за убиство и палење со намера за загрозување на животот. Шакил Удин (23) од Олдам беше осуден на 34 години затвор откако беше прогласен за виновен по едно точки за обид за убиство и едно точки за палење со намера за загрозување на животот. Али Абас (23) од Нормакот, Стоук на Трент, беше осуден на 25 години затвор откако се изјасни за виновен по повеќе точки: две точки за обид за убиство, палење со намера за загрозување на животот, две точки за тешка телесна повреда со намера и носење нож или сечило на јавно место. Ријад Икбал (23) од Нормакот, Стоук на Трент, беше осуден на 12 и пол години затвор откако беше прогласен за виновен за тешка телесна повреда со намера и палење со намера да се загрози животот. Тајеб Маџид (24) од Лонгтон, Стоук на Трент, беше осуден на 10 и пол години затвор откако беше прогласен за виновен за тешка телесна повреда со намера. Лукман Кан (25), од Нормакот, Стоук на Трент, беше осуден на 12 и пол години затвор откако беше прогласен за виновен за тешка телесна повреда со намера и палење со намера да се загрози животот. Конечно, Мохамед Суфјан-Шах (25) беше осуден на 11 и пол години затвор откако беше прогласен за виновен за тешка телесна повреда со намера. Сите ќе отслужат две третини од своите казни во затвор, а остатокот ќе биде на условна казна. Судот слушна дека на денот на пожарот, околу 16 часот, избувнала тепачка меѓу Хусеин, Абас, Билал Ахмед и Кашиф Ахмед. Полицијата соопшти дека тепачката на улицата Килдер во Лонгтон резултирала со прободување на Кашиф Ахмед во рамото, по што тој останал во болница. Потоа, неколку часа подоцна, група мажи отишле во куќа со две спални соби на Беверли Драјв барајќи да разговараат со Хусеин, по што бил извршен одмазднички напад. Поранешниот партнер на Хусеин „во тоа време се опуштал во својот дом“, несвесен дека бил вмешан во претходна улична тепачка, додека нејзината ќерка тинејџерка „на телефон горе“ ги слушнала мажите како влегуваат и бараат да знаат каде е нејзиниот очув. Се верува дека Хусеин повремено ја посетувал својата поранешна партнерка и нејзиното дете во куќата. Судијата Мајо рече дека е „невозможно да се замисли пострашна сцена“ од онаа со која се соочија жртвите таа ноќ, при што девојчето се сеќава дека ја слушнало мајка си како вреска додека нејзината „коса, лице, раце и нозе“ гореле додека била гола. Нападот беше опишан како „намерна одмазда за релативно малата повреда на Кашиф Ахмед“, а обвинителката Шиобан Колинс додаде: „Јасно е дека кога ова се случило, наменетата жртва бил Навид Хусеин“. Коментирајќи го случајот по изрекувањето на пресудата на сторителите, детективот полицаец Хауард Дејвис рече: „Се надеваме дека овие казни ќе испратат силна порака дека овој вид насилство нема да се толерира и дека одговорните ќе се соочат со последиците“.Тагови: Англија монструми Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
Други спортовиУФЦ борачка со кондоми ја гаѓа противничката (ВИДЕО)Конфронтацијата меѓу Норма Думон и Аилин Перез во пресрет на вечерашната борба на UFC Vegas 121 се претвори во целосен хаос. Бразилката фрли врз Аргентинката кондоми и пари, подигнувајќи ја нивната веќе жестока вербална војна на ново ниво. Борбата е промовирана во ко-главен натпревар на вечерта и се смета за елиминациска за шанса за титулата во бантам категорија. Инцидентот се случи вчера, веднаш по официјалното мерење каде што двете борачки ја исполнија потребната тежина. Тие стоеја една спроти друга, носејќи ги знамињата на своите земји, а по кратка средба очи во очи, ги раздели официјален претставник на УФЦ, Шон Шелби. Но, кога Перез почна со своето препознатливо превртување на задникот, Думон ги извади кондомите и ги фрли кон неа. „Ти треба ова“, додаде Бразилката со насмевка. Додека Перез собираше кондоми од подот, Думон продолжи и фрли куп банкноти кон неа. „Ку*вите се платени со пари. Земи ги, твои се“, извика таа. Norma Dumont just threw condoms and dollar bills at Ailin Perez 💀 “You pay a whore with these, right?” https://t.co/r08IBqKu0J — Happy Punch (@HappyPunch) September 25, 2026 Како настанал конфликтот? Потегот на Бразилката е јасна алузија на активностите на Перез надвор од кафезот. Освен нејзините борби, Аргентинката е позната и по своите провокативни танци по победите и нејзиниот профил на платформата за возрасни OnlyFans. Нејзината содржина, дел од која беше објавена во јавноста, со текот на времето стануваше сè поексплицитна, што Думон очигледно не го одобрува. Перез не е единствената борачка на UFC на таа платформа; ѝ се придружија поранешната шампионка Џесика Андраде и поранешната боречка Пејџ ВанЗант. Најави за жестоки борби Дека не е само претстава за камерите, двете борачки потврдија претходно оваа недела, ветувајќи дека ќе го однесат својот конфликт и во октагонот. „Таа во секој случај нема срам, ниту во нејзиниот приватен живот ниту на друг начин“, рече Думон. „Сега кога договорот е потпишан, имам состанок да ја претепам. Имам свое време да правам што морам и што сакам без да бидам уапсена. Затоа не ми е гајле што прави надвор од борбите.“ Перез возврати, тврдејќи дека веќе имала психолошка предност. „Сите велат дека подот е нејзина слабост затоа што не знае како да стане... Не, нејзината најголема слабост е нејзината психа. Ќе ја скршам таму, ќе ѝ влезам во главата. Веќе ја добивам оваа борба, знаете?“, рече Перез и додаде: „Мојот тим вели дека ќе ја нокаутирам. Сакам да ја завршам, сакам да ја успијам Норма.“Тагови: кондоми УФЦ Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook
СветТрамп забрани извоз на дизел- паника во Европа: Зимата ќе биде многу, многу долгаЕвропскиот комесар за енергија го повика американскиот претседател Доналд Трамп да обезбеди непрекинати испораки на дизел откако се закани дека ќе ги намали испораките. Комесарот предупреди дека Европа ја очекува зима со веројатно највисоки цени на енергија од 2022 година, пренесе Индекс. Ден Јергенсен изјави дека е во интерес и на САД и на Европа да „имаат што е можно послободен проток на енергија меѓу нашите земји“. Сепак, тој додаде дека дури и без прекин на американските испораки, „оваа зима може да биде многу, многу лоша за Европа и можеби најлошата што ја имавме од 2022 година“. Цените на дизелот во Европа се движат околу рекордни нивоа. Американскиот претседател Трамп предизвика нестабилност на пазарот претходно оваа недела објавувајќи дека ќе поддржи забрана за извоз на дизел. Трговците веднаш предупредија дека таков потег би бил „катастрофален“ за Европа, со оглед на тоа што САД се нејзин најголем снабдувач. Иако американскиот министер за енергетика Крис Рајт подоцна изрази сомнежи за оправданоста на целосната забрана за извоз, самата закана претставува нов предизвик за европската енергетска безбедност. Ситуацијата е дополнително комплицирана од конфликтот на Блискиот Исток, кој продолжува да ги нарушува глобалните синџири на снабдување. Цените на природниот гас во Европа неодамна го достигнаа највисокото ниво од кризата во 2022 година, предизвикана од руската инвазија на Украина. Во исто време, цената на суровата нафта Брент е сè уште над 100 долари за барел. Комисијата бара краткорочни мерки Јергенсен потврди дека Европската комисија разгледува краткорочни мерки за намалување на цените на фосилните горива во ЕУ. Тоа е реакција на повикот на францускиот претседател Емануел Макрон, кој претходно оваа недела повика на итни чекори, како што се одложување на построгите услови за увоз на метан и олабавување на правилата за преработка на гориво. Јергенсен не сакаше да коментира за поединечните предлози на Макрон, но рече: „Неговата анализа е точна... понекогаш мора да одложите некои работи или да преземете пофлексибилен пристап, и тоа е мојот општ став за претстојната зима... без да се откажеме од нашите долгорочни цели и амбиции“. Кога беше директно прашан за можното одложување на новите правила за увозниците на нафта и гас за следење и ограничување на емисиите на метан, Јергенсен одговори: „Во наредните недели и месеци ќе видите различни форми на флексибилност што ги побараа земјите-членки“. Подоцна во петокот, официјален претставник потврди дека Јергенсен побарал од Комисијата да ја истражи можноста за едногодишно одложување на примената на правилото за метан. Притисок врз цените и снабдувањето Според податоците од организацијата за транспорт и животна средина, европските граѓани веќе плаќаат 30 евра повеќе за полн резервоар дизел отколку во периодот пред конфликтот меѓу САД и Иран. Зголеменото производство во американските и европските рафинерии досега им овозможи на земјите од ЕУ да увезуваат доволно дизел и гориво за авиони за да избегнат прекини во снабдувањето. Сепак, администрацијата на Трамп е под притисок од високите домашни цени на дизелот пред ноемвриските избори. Аналитичарите проценуваат дека доколку САД го суспендираат извозот, цените ќе се зголемат низ целиот свет. Јергенсен изрази надеж дека такво сценарио ќе се избегне, но сакаше да испрати јасно предупредување пред состанокот на министрите за енергија на ЕУ во Даблин следната недела. Долгорочни решенија и високи цени Тој ги повика земјите-членки да ги намалат даноците за електрична енергија и да ги зголемат инвестициите во зелена енергија. Тие би можеле да ја искористат флексибилноста што Комисијата ја воведе во фискалните правила. Тој додаде дека досега само Италија и Грција го сториле тоа. „Најверојатното сценарио е дека ќе имаме многу, многу високи цени, но без проблеми со безбедноста на снабдувањето“, рече тој. „За луѓето кои не можат да си дозволат гориво, не е важно дали е достапно на пазарот ако не можат да го купат.“ Јергенсен ги повтори предупредувањата дека Европа мора да ја забрза електрификацијата за да избегне идните кризи со фосилни горива. Комисијата предложи двојно зголемување на стапката на електрификација на ЕУ на 46 проценти до 2040 година. Предлогот, исто така, вклучува мерки што би им овозможиле на земјите да ја оданочуваат електричната енергија по пониска стапка од гасот. „Ако не се оддалечиме од зависноста од фосилни горива, можам да им ветам на сите дека ова ќе стане трајна криза“, заклучи тој.Тагови: Дизел Европа Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Најважни вестиМицкоски во Њујорк се сретна со генералниот секретар на ОН, Антонио Гутереш12:59Мицкоски на Генералното собрание на ОН: Правилото што важи денес не може да биде поинакво утре09:59Мицкоски: Не бараме полесен пат, бараме пат уреден со правила – мала држава има право на исто достоинство и ист глас како големите сили20:05Мицкоски од ОН: Не бараме полесен пат, бараме пат уреден со правила18:16Премиерот Мицкоски денеска ќе се обрати пред Генералното собрание на ОН08:52
Мицкоски: Не бараме полесен пат, бараме пат уреден со правила – мала држава има право на исто достоинство и ист глас како големите сили20:05