Минатата година беше добра за „Hyundai“ бидејќи глобалните испораки се зголемија за 6,9 отсто на 4.216.680 возила. Домашната продажба е зголемена за 10,6 отсто на 688.884 единици, додека извозот е зголемен за 6,2 отсто на 3.254.038 единици во однос на 2022 година.

Планот на „Hyundai“ за 2024 година е да пласира 4.243.000 автомобили, со продажба на 704.000 возила во Јужна Кореја и 3.539.000 единици на други пазари ширум светот. Вреди да се напомене дека целите за 2024 година вклучуваат проектирана продажба на луксузни модели со ознака „Genesis“.

Сестринската марка „Kia“, исто така, имаше ѕвездена 2023 година кога постави глобален рекорд на продажба со испорака на 3.085.771 автомобили ширум светот, што е скок од 6,3 отсто во споредба со 2022 година.

Побарувачката во Кореја се зголеми за 4,6% на 538.822 автомобили и 6.7% на 2.516.383 единици на странските пазари. „Kia“ одделно ја наведува продажбата на „возила за специјална намена“ и брои уште 3.932 единици, или 45,7 отсто повеќе отколку во 2022 година. Еден таков автомобил е „Niro Plus“, базиран на моделот од претходната генерација и модифициран за такси превоз.

Ако се оди според планот, „Kia“ има за цел да испорача 3,2 милиони возила ширум светот во 2024 година: 530.000 во Кореја, 2.63 милиони на извозните пазари и 7.000 возила за специјални намени.

Ниту „Hyundai“ ниту „Kia“ не зборуваат за идни производи, но „Tucson“ доби фејслифт дома и редизајнот најверојатно ќе стане глобален во следните неколку месеци.

Помалиот „Hyundai Casper EV“ би можел да дојде во Европа каде што е во тек рестилирањето на моделот „Bayon“.

Уште едно ажурирање за компактниот „i30“ е во работа, и конечно треба да го видиме „Ioniq 7“ подготвен за производство. Да не заборавиме дека „Santa Fe“ е радикално променет за 2024 година.

Кина го доби моделот „Mufasa“ затоа што очигледно не постои такво нешто како премногу кросовери.

Има нов мал седан „Verna“ во Индија за оние кои сè уште не го зафатиле вирусот „SUV“.

„Kia“, исто така, беше зафатена со фејслифтинг на „K5“,„ Sorento“ и „Carnival“ додека ги најавуваше електричните возила „EV3“, „EV4“ и „EV5“.

Во зависност од пазарот, други новитети го вклучуваат новиот компактен седан „К3“, ажурираниот „Picanto“. Се подготвува и седан кој ќе го замени моделот „Kia Forte“, потенцијална ознака „K4“.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.