Норвешкото бродоградилиште VARD обезбеди договор со Њуел вреден речиси 700 милиони евра за дизајнирање и изградба на бродот, наречен RV11000. Договорот, доделен од организацијата Newell’s Inkfish, е најголемата нарачка од ваков вид досега доделена на норвешко бродоградилиште.

RV11000 ќе биде способен да работи на длабочина до 11.000 метри и е дизајниран да поддржи некои од најамбициозните длабокоморски научни мисии досега преземени. Со должина од 162 метри и ширина од 28 метри, RV11000 ќе биде значително поголем од првиот наменски изграден истражувачки брод на Inkfish, RV6000, за кој VARD склучи договор во 2025 година. Новиот брод ќе се придружи на растечката флота на Inkfish, заедно со RV Hydra и RV Dagon, објави Metro.

- RV11000 не е само уште еден истражувачки брод - тој претставува ново ниво на амбиција во истражувањето на длабоко море. Ниту еден друг брод не комбинирал толку широк спектар на новоразвиени и високо напредни технологии во една платформа дизајнирана да работи во најдлабоките делови на океаните - рече Руне Редсет, виш потпретседател за продажба и маркетинг на VARD, додавајќи дека „да се биде дел од проект од ваков обем е истовремено инспиративно и импресивно. Нивото на иновација и решителност на Inkfish резултираше со брод кој е во класа за себе“.

Истражување на длабочините на океаните

Развиен од Vard Design во Алесунд, Норвешка, во партнерство со Inkfish и техничкиот партнер YTMC, бродот е дизајниран за широк спектар на длабокоморски операции. Тие вклучуваат мапирање на морското дно, земање примероци од седиментни јадра, распоредување на далечински управувани возила (ROV) и поддршка на подморници.

Неговите можности ќе вклучуваат системи за лансирање и обновување на подморници, работа со ROV на екстремни длабочини и собирање на седиментни јадра со помош на систем за собирање јадра долг 40 метри. Бродот ќе биде опремен и со напредни океанографски инструменти, вклучувајќи системи за мерење на температура, соленост и притисок на големи длабочини.

VARD вели дека бродот ќе има најголема инсталација на батерии досега инсталирана на брод, овозможувајќи до 12 часа тивки научни операции напојувани целосно од системи на батерии.

- Овој брод од следната генерација се гради врз основа на претходните дизајни за да обезбеди значително поголеми можности, флексибилност и опсег за науката. RV11000 ќе биде наменски изградена платформа што ги поместува границите на она што е можно во морските истражувања - зајакнувајќи ја нашата способност да ги поддржуваме научниците и да стекнуваме нови сознанија за океанот. Поврзувањето на истражувачите, бродоградителите и операторите од самиот почеток обезбеди дека дизајнот е директно воден од научните амбиции и потреби, рече Сту Бакл, раководител на нови градби и специјални проекти во Inkfish.

RV11000 ќе може да смести до 130 членови на екипажот и научници, од кои повеќето ќе бидат во кабини за едно лице. Исто така, ќе има лаборатории, работилници и канцелариски простор дизајниран за поддршка на научно-истражувачки програми.

Извршната директорка на VARD Group, Катрин Кристенсен Марти, изјави дека договорот ја одразува и сопствената експертиза на компанијата и поддршката од нејзината матична компанија, италијанската бродоградилиште Fincantieri.

Бродот е дизајниран да поддржува широк спектар на научни мисии, а според Inkfish, целта на бродот е да им помогне на истражувачите да истражуваат претходно неистражени региони на океанот и да придонесе за она што го опишува како најсеопфатна база на податоци за длабокиот океан што некогаш е составена.

Бродот ќе биде изграден преку интегрираната производствена мрежа на VARD. Трупот ќе биде изграден во бродоградилиштето на компанијата во Тулчеа, Романија, по што ќе следи опремување, тестирање и испорака од еден од објектите на VARD во Норвешка. Бродот ќе има и системи испорачани од неколку подружници на VARD, вклучувајќи ја Vard Electro, која ќе обезбеди интегрирана технологија за напојување, контрола, мост и комуникација, и Seaonics, која ќе снабдува специјализирана опрема за кревање и ракување со товар.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.