Станува збор за финансиски институции од Европа, САД, Јапонија и Обединетото Кралство, од кои дел се институции со коишто земјата и претходно соработувала на одредени проекти, а одговорите со условите се чекаат до крајот на месецот.

Физибилити студијата за брзата пруга од Табановце до Гевгелија е во фаза на изработка, а сумата од 1, 91 милијарда евра, пари кои Македонија ги бара од меѓунардоните финансиски институции и комерцијални банки, Владата ги добила по направена компаративна анализа на цени на прокети за изгрдаба на двоколосечни брзи пруги во регионот.

Будимпешта – Белград: 8,8 мил. евра/км

Белград - Нови Сад: 13,3 мил. евра/км

Загреб – Ријека: 9,7 мил. евра/км

Во анализата каде се опфатени брзата пруга од Будимпешта до Белград, Белград – Нови САД, Загреб – Ријека, Будимшета – Ѓер, се дошло до заклучок дека најниската цена за километар изнесува 8,8 милиони евра, додека највисоката 14,4 милиони, па така согласно најниската цена државава 200 километри ќе ја чинат 1,76 милијарди евра, но како што велат со дополнитлените, но и непредвидени трошоци сумата може да стигне до речиси 2 милијарди евра. Од овие средства 1, 91 милијарда ќе се бараат на меѓународениот пазар, додека останаите 5 % државата ќе ги обезбеди од Буџетот.

Брза пруга Табановце – Гевгелија

200 км х 8,8 мил = 1,76 милијарди евра

+4 % за студии и основен проект

+10% за надзор, експропријација и други непредвидени трошоци

= 2.010 МИЛИЈАРДА ЕВРА

95 % или 1,91 милијарда евра кредит

„Оваа проценета вредност е индикативна и истата е предмет на потврда/ажурирање за време на изработка на прокетната документација.“

Премиерот Христијан Мицкоски денеска одговарјаќи на новинарско прашање рече дека ако се оди по план очекува годинава да почне и изградбата.

„Што се однесува до намерата на МФ да најде средства за пругата што е дел од коридорот 10, добија задолжение од Влада и очекувам периодов да испрата барање до потенцијалните заемодавачи и ако се биде како што треба оваа година очекувам почеток на изгрдабата на оваа пруга.“- Христијан Мицкоски – претседател на Влада

Дополнитлено вели забрзано се работи и на патната инфраструктура, и на Коридорите 8 и 10 Д. Според најавите на стартот на летната сезона, следниот месец, треба да биде пуштена во употреба делницата од Врбјани до Охрид, а по отстранувањето на опасната карпа која надвисуваше на експресниот пат Градско Дреново – поточно на потегот од Фариш до Дреново, Мицкоски очекува до крајот на месецов граѓаните да може да возат и по овој патен правец.

„Негде до 10 јули да биде пуштена делницата од Врбјани до Охрид, со исклучок на делот кај Ботун тие 4 – 5 километри каде што имаме свлечиште кое што свлечиште треба да се санира, некаде околу 40тина километри треба да се стават во функција. Исто така тука има доцнење во прокетирањето на оние свлечишта кои треба да се санираат но очекувам патото да се пушти до крај на 2026 почеток на 2027. Во однос на Дреново Фариш карпата е веќе решена и очекуам до крја на месец да биде пуштена и таа секција.“- Христијан Мицкоски – претседател на Влада

Во моментов во земјава се градат 4 авотпати, во вкупна должина од 150 километри, а премиерто Мицкоски вели дека годинава реализацијата е за 4 пати поголема во однос на истиот период лани, а во текот на годината очекува оваа реализација да се зголмеи и 8 пати во однос на лани.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.