Иако носи голем број подобрувања, најзначајната вест за европските клиенти е укинувањето на престижниот V12 мотор, кој беше единствена карактеристика на најпрестижната верзија на S 680. И покрај тоа што Мерцедес зборува за „нова димензија на ексклузивност и удобност“, ова е детаљ што означува нова насока за ултралуксузната класа на возила.

Крај за V12 во Европа

Во луксузната класа, факторот престиж не треба да се потценува. Откако дванаесетцилиндричниот мотор во S-Class беше прекинат со воведувањето на генерацијата 223, освен во блиндираната верзија на S 680 Guard, монументалната погонска единица во Maybach S 680 стана негова единствена карактеристика во рамките на целиот концерн. Со редизајнот, тој мотор исчезнува од европскиот пазар. Наместо тоа, Mercedes-Maybach S 680 сега е напојуван од рафиниран V8-битурбо мотор (M 177 evo), дополнително рафиниран за овој модел.

Две дополнителни балансирачки вратила треба да обезбедат исклучителна тишина при работа. Со 612 КС, V8 е исто толку моќен како и 6,0-литарскиот V12, па затоа не се очекуваат компромиси во однос на перформансите. Сепак, Мајбах не е првенствено за перформанси, туку за луксуз, удобност и чувство на поседување на најдоброто.

За европските клиенти, V8-битурбо моторот сега е врв на понудата, додека клиентите на другите пазари сè уште ќе можат да го добијат својот Мајбах S 680 со V12 мотор. На прашањето дали дванаесетцилиндричниот мотор некогаш ќе се врати во европската понуда, Мерцедес не даде дефинитивен одговор. Тие исто така не го открија соодносот на продажба помеѓу моделите V8 и V12 досега. Треба да се напомене дека прекинувањето на производството на V12 моторот во Европа не беше доброволна одлука на Мерцедес.

Нови детали за надворешноста

Освен промената под хаубата, Мајбах ги презема повеќето вести од редизајнираната S-класа. Уште поголема хромирана решетка на ладилникот јасно го разликува од стандардниот модел, а за прв пат и решетката и амблемот на Мајбах се осветлени.

Осветлената ѕвезда на Мерцедес е резервирана само за некои пазари, не вклучувајќи ја Германија. Бројни мали логоа на Мајбах во отворите за воздух се хромирани, а фаровите со графика на ѕвезда имаат суптилни акценти во розово злато.

Исто така, во понуда се два нови дизајни на тркала, вклучувајќи полирани 20-инчни тркала со повеќе краци, сите од кои доаѓаат со самонивелирачки раткваши. Проекторите се интегрирани во страничните прагови кои го печатат натписот „Мајбах“ на земјата, додека логото на Ц-столбот сега е осветлено, но оваа опција не е достапна ниту на сите европски пазари.

Задните светла со три ѕвезди од секоја страна се познати од редизајнот на S-класата. За оние на кои не им се допаѓа хромот, пакетот „Ноќна серија“ останува во програмата.

Ентериер со уште поголем луксуз

Во ентериерот, Maybach, паралелно со S-класата, добива нов кокпит со стандарден Superscreen екран, поради што и контролната табла е редизајнирана. Се издвојуваат нови, поквалитетни декоративни елементи и дополнителни опции за персонализација. За прв пат е достапен и ентериер без кожа, составен од лен и рециклиран полиестер. Сепак, кај Maybach, центарот на гравитација традиционално е на задните седишта.

Екстра долгите врати се затвораат со допир на копче на таванот, а патниците се опкружени со кожа, како новата боја „Beech Brown“. Дури и капаците на звучниците се покриени со кожа, а многу од овие детали се рачно изработени во фабриката. Екраните на задниот инфозабавен систем сега се поголеми, а претходниот таблет е заменет со два далечински управувачи.

Модели и нарачки

Нарачките за обновената Mercedes-Maybach S-класа се отворени на првите европски пазари. Достапни се моделите S 580 4Matic и S 680 4Matic, додека шестцилиндричен plug-in хибрид е достапен и на одредени пазари. Mercedes сè уште не ги објави цените.

Во претходната верзија, моделот со V8 мотор почнуваше од 184.301 евра во Германија, додека за V12 мораше да се издвојат 239.439 евра. Конечниот впечаток го остава раскошната двобојна каросерија во комбинацијата „Opalithweiß bright/Verdesilber Metallic“, што потврдува дека Maybach сè уште остава силен и препознатлив изглед визуелно.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.