Идните Мерцедеси би можеле да имаат повеќе кинески компоненети - Канал 5

Идните Мерцедеси би можеле да имаат повеќе кинески компоненети

Mercedes веќе соработува со одредени кинески производители.

Идните Мерцедеси би можеле да имаат повеќе кинески компоненети

Mercedes-Benz веќе има неколку многу интересни нови електрични модели во понуда, вклучувајќи ги и најновите генерации на моделите CLA и GLC. Сепак, ова не значи дека германскиот бренд не размислува за следната фаза од развојот на електрични автомобили. Според нов извештај, Мерцедес би можел дополнително да ја продлабочи соработката со кинескиот производител Geely за идната генерација на електрични возила.

Разговори за идните електрични модели

Неименувани извори тврдат дека Mercedes веќе имал почетни разговори со Geely за идните електрични модели. Постои можност овие автомобили да користат одредени компоненти од кинескиот производител, што би помогнало да се намалат трошоците за развој и да се забрза процесот на создавање нови модели.

Засега, Geely не сакаше да коментира за овие тврдења. Портпаролот на Mercedes потврди само дека компанијата постојано бара начини да го направи развојот и истражувањето побрз, поефикасен и поисплатлив, како во Кина, така и на глобално ниво. Во исто време, беше нагласено дека во моментов нема дискусии за споделување платформи помеѓу Mercedes и Geely, објавува Bloomberg.

Соработка меѓу Германија и Кина

Таквиот развој на настаните не би бил невообичаен. Друг германски производител, Volkswagen, веќе воспостави партнерство со кинеската компанија Xpeng. Како дел од оваа соработка, двете компании ја делат архитектурата за некои идни електрични модели, вклучувајќи го и новиот електричен седан од семејството ID.

Кинеските производители како BYD, Geely, Chery и Xpeng постигнаа значителен напредок во развојот на батерии и електрични мотори во последните години, дури и побрзо од многу традиционални западни производители.

Веќе постојат силни врски

Mercedes и Geely веќе имаат силна деловна соработка бидејќи заеднички го управуваат брендот Smart. Некогаш познат по мали градски автомобили, Smart во последните години се трансформираше во производител на електрични возила.

Во ова партнерство, Mercedes го развива дизајнот, додека Geely е задолжен за инженерството и производството.

Исто така, тука е и новиот CLA, кој е опремен со 1,5-литарски турбо бензински мотор развиен во соработка со Geely.

Нова платформа околу 2030 година

Додека Mercedes тврди дека нема планови да дели платформи со Geely, кинески извештај сугерира дека соработката би можела да се продлабочи. Според 36Kr, Мерцедес би можел да развие електрична платформа од следната генерација користејќи ја електронската и електричната архитектура GEEA на Geely како основа.

Се вели дека новата платформа се развива под кодното име Phoenix. Се очекува да се користи за попристапни електрични модели насочени кон глобалниот пазар, а би можела да се појави околу 2030 година како замена за сегашната платформа MMA.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Манасиевски: Политичкиот театар на СДС, Левица и ДУИ не поминува, се докажа дека немаат намера да се договорат за нов Изборен законик

Политичкиот театар на СДС, Левица и ДУИ не поминува, се докажа дека немаат никаква намера да се договорат за нов Изборен законик.

Манасиевски: Политичкиот театар на СДС, Левица и ДУИ не поминува, се докажа дека немаат намера да се договорат за нов Изборен законик

Коалицијата на СДС, Левица и ДУИ го покажа вистинското лице пред граѓаните кога станува збор за нов Изборен законик.

Едните демек повикаа опозицијата да седне и да разговара, а другите демек не ја прифатија понудата. Ова е само провидна игра на опозицијата со која единствената цел е да не се олесни гласањето на дијаспората и да не се донесе нов Изборен законик.

СДС, Левица и ДУИ не сакаат нов Изборен законик, затоа што тоа го спремаат за алиби во пресрет на следниот изборен циклус.

Отприлика тоа би изгледало вака, едните ќе се жалат дека не се внесени препораките на ОБСЕ и ОДИХР во новиот Изборен законик, другите ќе се жалат дека немаат повеќе пари за рекламирање, а третите ќе се жалат дека немало да се почитува волјата на граѓаните. Ова е приказната која уште сега ја кажуваме, а ќе се оствари на следните избори токму од коалицијата на СДС, Левица и ДУИ.

Нов Изборен законик нема, а за тоа директно е виновна коалицијата на СДС, Левица и ДУИ.

Валентин Манасиевски, портпарол на ВМРО-ДПМНЕ

YouTube video

Со почит,

Центар за комуникации на ВМРО-ДПМНЕ

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Неверојатно: Сенегалците имале гинеколог на Светското првенство?!

 Неуспешниот настап на Сенегал на Светското првенство во Северна Америка покрена низа прашања, а едно од најголемите се однесува на медицинскиот тим на репрезентацијата.

Неверојатно: Сенегалците имале гинеколог на Светското првенство?!

Претседателот на Фудбалската федерација на Сенегал, Абдулаје Фал, на прес-конференција изјави дека лекарот на репрезентацијата немал соодветна специјализација за работа со националниот тим за време на Светското првенство.

„Лекарот по професија е гинеколог. Тоа го дознавме доцна, а меѓу играчите постоеше загриженост во врска со нивото на медицинска поддршка што ја имаа“, рече Фал.

Според него, репрезентативците немале доволно доверба во докторот, па затоа Здружението било принудено да ангажира дополнителни експерти за да го увери тимот.

„Врз основа на информациите што ги добив, играчите не биле доволно убедени дека имаат соодветна медицинска поддршка. Моравме да обезбедиме дополнителни експерти за да се чувствуваат побезбедно, бидејќи здравјето е пред сè“, рече претседателот на Здружението.

Сепак, Здружението за спортска медицина на Сенегал ги отфрли овие тврдења, нарекувајќи ги неосновани и клеветнички.

Во соопштението за медиумите се наведува дека докторот на тимот Абдераман Федиоре има специјалистичка диплома по спортска медицина и спортска биологија, стекната на Медицинскиот факултет на Универзитетот Шеик Анта Диоп.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Николоски: Со донацијата од ЕУ, Државниот инспекторат за транспорт добива нова димензија – повеќе безбедност на патиштата и поефикасен надзор

Заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски, денеска заедно со амбасадорот на Европската Унија во земјава, Михалис Рокас, присуствуваше на промоцијата на нови возила и опрема – донација од Европската Унија 

Николоски: Со донацијата од ЕУ, Државниот инспекторат за транспорт добива нова димензија – повеќе безбедност на патиштата и поефикасен надзор

Заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски, денеска заедно со амбасадорот на Европската Унија во земјава, Михалис Рокас, присуствуваше на промоцијата на нови возила и опрема – донација од Европската Унија наменета за зголемување на капацитетите на Државниот инспекторат за транспорт, во вкупна вредност од 700 илјади евра.

Николоски истакна дека станува збор за значајна поддршка која ќе овозможи инспекторатот многу поефикасно да ја извршува својата работа и да ја покрива целата територија на државата.

„Навистина е големо задоволство да ја промовираме оваа голема донација која Европската Унија ја прави за нас. Ова е навистина многу значајно. Државниот инспекторат за транспорт со ова добива комплетно нова димензија. Ако претходно вредните луѓе кои работат во инспекторатот се обидуваа колку што можат да ја покријат територијата на државата, по оваа донација ќе можат целосно да ја покријат и да бидат присутни буквално на секоја точка“, изјави Николоски.

Тој нагласи дека новите специјално опремени возила ќе придонесат за поефикасен инспекциски надзор, поголема безбедност во сообраќајот и подобра заштита на патната инфраструктура.

„Со овие 16 специјално опремени патнички возила, двете специјално опремени возила за следење и специјално адаптираното комбе кое ќе служи како контролен центар, инспекторатот ќе може целосно да ја заврши својата работа. Тоа значи повеќе безбедност на патиштата, побрз и поефикасен инспекциски надзор, но и подобра заштита на патиштата преку контрола на прекумерната тежина на камионите, превозот на опасни материи и контролата на автобусите за да ги исполнуваат сите стандарди за превоз на патници“, рече министерот.

Според него, инвестициите во патната инфраструктура мора да бидат проследени со засилени контроли, со цел да се зачува нивниот квалитет и долговечност.

„Градиме експресни патишта и автопати, но истовремено мора многу да внимаваме на безбедноста и на заштитата на патиштата. Еден од главните фактори за нивно уништување е непочитувањето на правилата. На овој начин инвестициите што ги правиме ќе добијат долгорочна вредност“, истакна Николоски.

Тој упати благодарност до амбасадорот на Европската Унија, Михалис Рокас, за неговата лична посветеност во реализацијата на проектот, нагласувајќи дека донацијата не се состои само од возила.

„Оваа донација не се само возила, туку и современ софтвер за следење на возилата, како и знаење и обука за инспекторите во Државниот инспекторат за транспорт. Оваа донација значи иднина“, порача Николоски.

Заменик претседателот во втора фаза најави дополнителни инвестиции со цел унапредување на капацитетите и ефикасноста на Државниот инспекторат за транспорт.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер