АвтомобилизамМерцедес AMG претстави еден од најмоќните спортски автомобили (ФОТО) Mercedes-AMG официјално го претстави новиот, целосно електричен AMG GT 4-Door Coupe, модел кој најавува нова ера на супер спортски електрични автомобили.Новиот модел е развиен како директен конкурент на модели како што се Porsche Taycan и Audi e-tron GT, и е базиран на целосно новата платформа AMG.EA. Дизајнот е во голема мера базиран на минатогодишниот концепт AMG GT XX, иако производствената верзија има малку поинаков изглед. Три електрични мотори и повеќе од 1100 КС Електричниот наследник на претходниот AMG GT 4-Door Coupe користи батерија со капацитет од 106 kWh и електрична архитектура од 800 волти, додека дури три електрични мотори се одговорни за погонот. Најмоќната верзија на GT 63 4Matic+ развива 1169 КС и до 2000 Nm вртежен момент со овозможена контрола на лансирање. Во понудата ќе биде вклучен и послабиот GT 55, кој развива до 816 КС. Перформансите се на ниво на хипер спортски автомобил. Мерцедес тврди дека забрзува до 100 км/ч за само 2,1 секунда, односно 2,4 секунди без превртување. Автомобилот достигнува 200 км/ч за 6,8 секунди, додека максималната брзина со опционалниот пакет за возачи е 300 км/ч. Двете верзии тежат 2.460 килограми. Полнење од 10 до 80 проценти за 11 минути Голем акцент е ставен и на брзото полнење. Новиот AMG GT поддржува DC полнење со моќност до 600 kW, што овозможува батеријата да се наполни од 10 до 80 проценти за само 11 минути. По десет минути полнење, може да се добие досег до 460 километри. Вкупниот деклариран опсег е до 696 километри за GT 63, или до 700 километри за GT 55. Симулира звук на V8 мотор и менување брзини За да електричниот модел го задржи карактерот на класичните AMG автомобили, Mercedes го разви системот AMGFORCE S+. Овој систем го симулира звукот на V8 моторот на AMG GT R и имитира менување брзини, слично на технологијата што ја користи Hyundai Ioniq 5 N. На возачот му се достапни седум режими на возење, вклучувајќи Comfort, Sport, Race, Slippery, Eco, Individual и AMGFORCE Sport+. Активно потпирање и управување со задните тркала Автомобилот користи воздушно потпирање AMG Active Ride Control со полуактивна стабилизација на тркалата и адаптивни амортизери. Исто така, постои и управување со задните тркала, кое при помали брзини ги врти задните тркала во спротивна насока од предните, а при поголеми брзини во иста насока, за подобра стабилност. Системот, исто така, носи адаптивна распределба на вртежниот момент и девет нивоа на контрола на тракцијата. Карбонско-керамички предни сопирачки и челични задни сопирачки се стандардни. Сосема нов ентериер Внатрешноста е целосно отстапување од претходниот AMG GT 4-Door Coupe со бензински мотори. Во кабината има 14-инчен инфозабавен екран, 10,2-инчен дигитален инструмент-табла и опционален 14-инчен екран за патникот. Внатрешноста е исполнета со карбонски детали, напредно амбиентално осветлување и панорамски стаклен покрив Sky Control кој може да менува бои. Mercedes-AMG сè уште не ги објави официјалните цени, но наведува дека новиот електричен GT ќе биде позициониран слично на претходните модели на AMG GT.Тагови: мерцедес Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
ТехнологијаВселенска војна: Русите ги попречуваат „GPS“ сигналите низ цела Европа?Губењето на пристапот до „GPS“ навигација би предизвикало хаос во воените маневри. Тоа би можело да објасни зошто Русија наводно тестира начин за попречување на „GPS“ сигналите низ цела Европа.Вклученоста и вистинските намери на Русија сè уште не се официјално потврдени, но нова студија од истражувачи на Универзитетот во Тексас и Универзитетот Стенфорд дава прилично силни докази за тврдењето. Студијата анализира серија моќни „инциденти на попречување“ низ Европа, Гренланд и Канада, врз основа на податоци собрани помеѓу 2019 и 2026 година, добиени од „Ars Technica“. Овие инциденти директно влијаеле на сателитските системи на кои се потпира „GPS“. Ваквите прекини можат да бидат намерни, но можат да бидат и резултат на природни феномени, како што се атмосферските аномалии. Сепак, оваа нова студија се фокусира на остри, интензивни и редовни налети на попречување кои траеле помалку од 10 секунди и секогаш ги погодувале истите фреквенции. Истражувањето, кое сè уште чека официјална рецензија од колеги, детално прикажува кога и каде се случиле овие сигнали на попречување. Утврдено е дека прекините се случиле претежно во текот на работното време во Европа, најчесто во вторник, среда и четврток, што ги прави „GPS“ сигналите нестабилни и значително потешки за поврзување. Пронаоѓањето на точниот извор на попречувањето барало дополнителен напор. Со помош на поголем тим експерти, истражувачите го пресметале изворот на попречувањето врз основа на времето и локацијата на специфичен инцидент во февруари 2026 година. Овие пресметки, со точност од само пет метри, директно насочиле кон рускиот сателит Космос 2546. Понатамошната анализа сугерира дека целиот систем на кој припаѓа Космос 2546 стои зад ова попречување - Рускиот унифициран вселенски систем, попознат по својот акроним EKS. Системот е единствената мрежа за рано предупредување во Русија дизајнирана да детектира лансирања на балистички ракети насекаде на Земјата, па затоа во теорија треба да биде во голема мера пасивен, а не активен систем што испраќа сигнали. Она што научниците сè уште не го знаат е вистинската причина зошто се случува ова. Аерокосмичкиот инженер Тод Хамфрис, еден од истражувачите вклучени во студијата, изјави за YouTube каналот за наука и образование Veritasium дека го гледа ова како масовна ескалација на конфликтот во електронското војување во позадина што моментално се одвива низ целиот свет. Сепак, иако попречувањето изгледа намерно, не сите експерти се убедени дека дејствијата се злонамерни. Други експерти интервјуирани од The New York Times рекоа дека не веруваат дека Русија би ризикувала да го одвлече вниманието и да го оптовари својот единствен систем за рано предупредување со секундарна функција како што е навигациското попречување. Извор: Б92Тагови: вселената сателити Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook
СветКина испраќа порака до САД и Иран: Стоп на ескалацијатаПортпаролот на кинеското Министерство за надворешни работи, Лин Џиан, денес објави на својот „X“ профил дека „фактите покажуваат дека воените средства не обезбедуваат решение за конфликтот на Блискиот Исток“.Лин оцени дека произволната употреба на сила само ќе го комплицира проблемот и рече дека во критичната точка од преговорите меѓу Иран и САД, никој не треба повторно да разгорува воен конфликт. „Суверенитетот, безбедноста и територијалниот интегритет на земјите во регионот мора да се почитуваат и поддржуваат“, се вели во објавата на Лин на „X“. Тој рече дека Кина ги повикува сите релевантни страни да останат смирени, да покажат воздржаност и да престанат со секоја конфронтациска акција што може да го ескалира конфликтот. „Кина ги повикува сите страни во конфликт да преземат конкретни активности за смирување на ситуацијата, да ги решат споровите преку политички и дипломатски средства и да работат кон рано реализирање на сеопфатен и траен прекин на огнот“, рече Лин. Извор: Б92Тагови: Иран Кина САД Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook
АвтомобилизамОпел се „остри“ за новата Астра: Инвестира повеќе од милијарда евраОпел ќе инвестира повеќе од милијарда евра во Германија до 2030 година, објави Стелантис, со цел зајакнување на производството и развојот на нови модели на европскиот пазар.Дел од инвестицијата ќе биде насочен кон производство на моделот Астра од следната генерација во фабриката во Риселсхајм, седиштето на Опел, објави Ројтерс. Стелантис оцени дека овој потег ја потврдува долгорочната посветеност на германскиот пазар и важноста на Опел во стратегијата за развој на групацијата во Европа. Компанијата планира да лансира најмалку четири нови модели до крајот на деценијата, вклучувајќи ги наследниците на популарните модели Астра и Корса, како и нов компактен теренец развиен во соработка со кинескиот производител „Leapmotor“. Директорот на Стелантис за Европа, Емануел Капелано, изјави дека инвестицијата во новата генерација на Астра е јасна потврда за важноста на Германија како индустриска база на компанијата. Според компанијата, сегментот на компактни автомобили сочинува приближно 30 проценти од вкупниот европски пазар на возила и е еден од клучните сегменти за идниот раст на групацијата. Најавената инвестиција е дел од поширокиот бизнис план на Стелантис од 60 милијарди евра, откриен минатиот месец, кој предвидува развој на 60 нови модели до 2030 година, вклучувајќи хибридни возила и целосно електрични автомобили. Извор: Б92Тагови: опел Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter