Синдикатот на вработените во чешкиот производител на автомобили „Шкода Ауто“, кој работи во рамките на германскиот производител на автомобили „Фолксваген“, го отфрли предлогот за замрзнување на платите до 2030 година и можноста за укинување на бонусите, објави „Ројтерс“.

Претседателот на синдикатот „ОС КОВО“, Јарослав Повшик, на состанок со членовите на синдикатот изјави дека вработените нема да прифатат замрзнување на платите или укинување на бонусите, објави „Ројтерс“.

„Фолксваген“ планира да ги замрзне платите на околу 660.000 вработени низ целиот свет до 2030 година, соопшти работничкиот совет на групата претходно оваа недела, потврдувајќи ги претходните медиумски извештаи за плановите за намалување на трошоците.

Мерките се дел од пошироката стратегија на „Фолксваген“ за подобрување на финансиската одржливост и спроведување реструктуирање на бизнисот во услови на зголемени негативни влијанија врз автомобилската индустрија.

„Шкода“ е еден од клучните производители во чешката индустрија, со три фабрики и развиена мрежа на добавувачи.

Компанијата беше профитабилна и имаше повисоки маржи на профит од некои други брендови во рамките на групацијата „Фолксваген“.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Тој рече дека бурата прво ќе ја погоди Тракија, а ќе стигне до Истанбул во петок навечер, објави порталот Хуриет.

„Ситуацијата ќе стане уште покомплицирана следната недела. Системот на дождови што доаѓа од Медитеранот е опасен. Може да предизвика поплави и излевања на вода. Анталија, Фетије, Финике, Мармарис и Бодрум се места каде што може да се појават поплави“, рече Шен.

Според прогнозите на Генералниот директорат за метеорологија, нова воздушна маса што се очекува да влезе во земјата од Балканот ќе се почувствува низ целиот регион од петок, особено во Истанбул.

„Се предвидува дека северните и источните делови на земјата ќе бидат претежно облачни на места, западниот дел од Мармара, источното Црно Море и источните делови од источна Анадолија ќе имаат врнежи од дожд и грмотевици, додека времето во другите делови ќе биде променливо до претежно ведро“, се вели во соопштението.

Шест лица загинаа во Истанбул поради поплавите што го погодија градот на 14 октомври.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Според сведочењето на еден од патниците, проблемот настанал поради децата кои постојано трчале низ ходникот, додека родителите не реагирале. Кога членовите на екипажот го замолиле таткото да ги смири децата, тој станал агресивен, викал и им се заканувал. Поради ескалацијата на конфликтот и заканите кон персоналот, пилотот одлучил да го пренасочи летот, пишува Bored Panda.

Реакции на интернет

Инцидентот предизвика бројни реакции на интернет, а повеќето корисници го осудија однесувањето на родителите. Многумина се надеваат дека семејството ќе биде ставено на црна листа за летови.

Еден корисник коментираше: „Тој човек и неговата сопруга решија сами да имаат четири деца. Нивна работа е, и само нивна, да се грижат за нив. Кога моите деца, а подоцна и моите внуци, беа мали, секогаш носев книги, грицки, книги за боење и тивки игри. Кога на децата им е здодевно, тие бараат забава. Родителите се целосно одговорни за контролирање на своите деца и не смеат да дозволат да ги вознемируваат сите други.“

Друг корисник напиша: „Еден ден овој човек ќе наиде на погрешна личност во погрешно време и ќе заврши во одделот за итни случаи.“

Зголемување на несоодветното однесување во авионите

Инцидентите со патници кои се однесуваат несоодветно стануваат сè почести во воздушниот сообраќај. Според Меѓународната асоцијација за воздушен транспорт (IATA), повеќе од 60 глобални оператори регистрирале над 53.000 вакви случаи во 2024 година. Ова претставува еден инцидент на секои 395 летови, што е мало зголемување во споредба со 2023 година, кога бил регистриран еден инцидент на секои 405 летови.

Податоците покажуваат дека бројот на патници кои не вознемируваат се дуплирал во 2024 година во споредба со 2019 година. Според CNBC, инцидентите во летот, почнувајќи од вербални препирки до физички напади, се зголемиле за 400 проценти до 2025 година. Ваквите инциденти повеќе не се сметаат за изолирани инциденти, туку укажуваат на поширока промена во однесувањето на патниците.

Промената ја почувствувале директно вработените во авиокомпаниите. Том Мекданиел, потпретседател на Меѓународниот синдикат на транспортни работници и стјуардеса во „Саутвест ерлајнс“, изјави за „Форбс“ дека пред пандемијата имало околу 300 напади врз работници годишно. Во 2020 година, тој број се зголемил за околу 3.000 проценти и оттогаш не се намалил. За екипажот, тоа не е само непријатност, туку и сериозен ризик по безбедноста што се меша во нивната способност да ја извршуваат својата работа.

Најчестите проблеми вклучуваат одбивање да се следат упатствата од персоналот, вербална злоупотреба и пијанство. Иако физичките конфронтации се поретки, нивниот број се зголемува. Инцидентите што вклучуваат физичко насилство врз членовите на екипажот се за 61 процент повисоки на глобално ниво отколку во 2021 година, што се случуваат на приближно еден од 17.200 летови.

Искусната стјуардеса Хедер Пул опишува бизарни ситуации со патници во својата книга „Став на крстарење“. Тој наведува примери за луѓе што се обидуваат да сменат пелени на масите за храна или да отворат врата за итни случаи за да запалат цигара. Пул објаснува дека стресот од патувањето, влијанието на надморската височина и чувството на губење контрола можат да влијаат на човековото однесување, иако тоа не служи како изговор.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.