536 литри простор за багаж, хибрид од 160 КС кој троши 4,7 литри и цена од 20.290 евра. Captur не бира - дали сте сингл, млад пар или младо семејство.

Постои деценија во животот кога сè се насобира. Прва сериозна работа, прв кредит, прв (заеднички) стан. Можеби првото дете, можеби само план. И некаде во таа низа одлуки - прашањето за автомобилите. Не само каков било вид. Туку првиот нов автомобил што треба да ја покрие сегашноста, но и она што доаѓа за две или три години. Токму во оваа раскрсница - помеѓу младоста и зрелоста - Renault Captur има одговори што заслужуваат да се анализираат без маркетиншка шминка.

Дизајн што не изгледа како семеен компромис

Да се ​​​​соочиме со тоа - никој во своите дваесетти или раните триесетти години не сака да вози автомобил што изгледа како да сте го купиле само затоа што сте морале. Captur го разбира тоа. Двобојната каросерија, впечатливите LED светла во облик на буквата C, острите линии и можноста за персонализирање на надворешноста го прават еден од визуелно најпрепознатливите мали теренци на патот.

Внатре, 10,4-инчниот дисплеј со вградени Google Maps, Google Assistant и пристап до апликации без поврзување на мобилен телефон дава чувство на автомобил кој припаѓа на оваа деценија. Навигацијата работи од моментот кога ќе се запали моторот, а гласовните команди разбираат „навигирај до најблиското место за ручек“, како и „јави се во градинка“. Во зависност од тоа во која фаза од животот се наоѓате.

Хибрид од 160 КС кој не пие - и не се буди

E-Tech целосно хибриден 160 комбинира бензински мотор 1.6 со два електрични мотори и развива 160 КС. Без приклучок, без распоред за полнење - автомобилот ја полни батеријата со сопирање и забавување. Резултатот: 4,7 л/100 км според официјалното мерење на WLTP. Во градот, системот вози до 80 проценти од времето во чисто електричен режим. Ова значи две работи: помала потрошувачка, што заштедува околу 400 евра годишно во споредба со класичен бензински мотор, и тишина што малку автомобили од оваа класа можат да ја понудат.

Независните мерења покажуваат ниво на бучава во кабината од околу 68 децибели при 130 км/ч, што е под просекот во класата. За млад возач, ова значи попријатно возење и подобар звук од системот за јавно разгласување.

536 литри: Од фестивалот до количката

Багажник од 536 литри во автомобил долг 4,2 метри е факт што го менува разговорот - без оглед на животната фаза. Кога сте без деца, тоа значи: два куфери за продолжен викенд, опрема за кампување или сноуборд што се вклопува без преклопување на задното седиште. Кога ќе пристигне дете, истиот багажник собира количка што се склопува, торба за пресоблекување и неделно пазарување во исто време. Тајната е во лизгачката задна клупа, која се движи 16 сантиметри надолжно. Ви треба повеќе простор за патниците - клупата се враќа назад. Ви треба повеќе простор за багаж - клупата се враќа напред. Изненадувачки, малку модели во овој ценовен ранг дури нудат и оваа опција.

Автомобил што не мора да го менувате кога животот се менува

Ова е можеби најсилниот аргумент на Рено Captur - и најмалку наведен.

Повеќето млади луѓе купуваат автомобил што одговара на моментот. Хечбек за градот, а за неколку години сфаќаат дека им треба количка и седиште за автомобил, па го менуваат автомобилот со загуба. Captur го решава тој проблем однапред.

Три ISOFIX точки за монтирање - две на задниот дел, една на седиштето за совозачот - чекаат денот кога ќе им бидат потребни. Подигнатата положба за седење од околу 20 сантиметри над класичниот хечбек денес значи подобар преглед на сообраќајот, а утре значи дека не мора да го уништувате грбот со наведнување четири пати на ден за да го ставите детето во седиштето за автомобил.

Пет ѕвезди на тестот Euro NCAP, активен асистент за сопирање со детекција на пешаци, предупредување за мртва точка, камера со поглед од птичја перспектива - сето ова е инсталирано без оглед на тоа дали возите сами на работа или го носите семејството на море.

Цената за оваа деценија во животот

Влезната цена на Renault Captur започнува од 22.790 евра, а со моментално важечки попуст до 2.500 евра за веднаш достапни возила од залиха, таа изнесува 20.290 евра. Покрај тоа, сите клиенти добиваат продолжена фабричка гаранција од 5 години или 100.000 километри. А оние кои сè уште сакаат да го финансираат возилото преку локалниот партнер на Renault, можат да купат автомобил на лизинг со 0% камата на 3 годишни рати и гаранција од 8 години или 150.000 километри.

За млад пар, ова значи: нов теренец по цена на половен автомобил класа повисока, со гаранција што трае подолго од просечната врска во вашите дваесетти години. За младо семејство, ова значи: автомобил кој не треба да се менува додека најстарото дете не почне да оди на училиште.

Наместо заклучок

Ниеден автомобил не е совршен за секого. Но, кога податоците ќе се стават на маса - 536 литри простор за багаж, лизгачка клупа што се прилагодува на моментот, чистокрвен хибрид со потрошувачка од 4,7 литри и 160 КС, тивка кабина, три ISOFIX точки за прицврстување, пет Euro NCAP ѕвезди, персонализација што не изгледа како компромис и цена од 20.290 евра - Renault Captur станува тежок одговор на прашањето што секој помеѓу дваесет и пет и триесет и пет години си го поставува во одреден момент: кој автомобил навистина ми е потребен за следните пет години?

Не е најголемиот. Не е најскапиот. Но, таков што е прилагоден за животот што всушност го живеете - и за оној што доаѓа.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.