Куфери за патување: Кој е најдобар – платнен или пластичен? Ако го изберете овој, „среќно“ со пакувањето! - Канал 5

Куфери за патување: Кој е најдобар – платнен или пластичен? Ако го изберете овој, „среќно“ со пакувањето!

Сезоната на годишни одмори е во полн ек, а една од темите која секогаш оди заедно со тоа е – куферот!

Куфери за патување: Кој е најдобар – платнен или пластичен? Ако го изберете овој, „среќно“ со пакувањето!

Секоја година беспомошно се обидуваме да ги спакуваме работите во еден куфер, што може да биде вистински предизвик ако патуваме 10 дена на некоја далечна дестинација. И тогаш сфаќаме – ни треба поголем куфер или дури два.

Многу „YouTube“ туторијали ќе ви покажат како најбрзо и најдобро да се спакувате, но ниту еден нема да ви каже дека можеби всушност имате погрешен куфер. Ова се некои предности и недостатоци на куферите кои ги носи околу 90% од луѓето на годишен одмор.

Имено, повеќето модерни куфери се изработени од цврста пластика, имаат специјални рачки и тркала, но – колку работи навистина собираат? Тоа никој не ви го кажува кога купувате нов куфер!

Постои и друга опција – куфер од мек, платнен материјал, и вистина е дека собира повеќе работи, но дали тогаш вашите работи се безбедни?

Можеби ќе ве интересира: Цариник отвори куфер на жена пред ќерка ѝ- и двајцата „пропаднаа во земја“ од срам (ВИДЕО)

Тврд или мек-платнен куфер – кој е подобар?

Предности на тврди куфери

Тврдите куфери, направени од поликарбонат, ABS пластика или алуминиум, нудат одлична заштита. Еве неколку клучни предности:

-Одлична заштита – Совршени се за носење кршливи предмети како електроника или стаклени сувенири, бидејќи ги штитат од удари и притисок.

-Отпорност на вода – Материјалите се водоотпорни, па багажот останува сув дури и на дожд.

-Елегантен дизајн – Доаѓаат во модерни, впечатливи бои, што ги прави лесни за препознавање на транспортни ленти.

-Заштита од провала – Цврстата конструкција отежнува неовластено отворање, што додава сигурност.

Можеби ќе ве интересира: Патник во куфер сакал да прошверцува четири живи мајмуни- цариниците во шок

Недостатоци на тврди куфери:

-Потешко пакување поради отварање на средина – Обично се отвораат на половина, што го отежнува брзиот пристап.

-Склони на гребење – Надворешноста лесно се гребе, па губи сјај по неколку патувања.

-Кршливост кај евтините модели – Поевтините пластични модели може да се скршат при посилен удар.

-Нефлексибилна структура – Не можат да се соберат или прилагодат на простор, па заземаат повеќе место.

Предности на меко-платнени куфери

Меките куфери, направени од полиестер или најлон, се познати по флексибилноста и дополнителните џебови:

-Флексибилност и проширување – Се прилагодуваат на количината багаж и може да се сместат во тесни простори.

-Многу надворешни џебови – Идеални за брз пристап до пасош, документи или лични предмети.

-Отпорност на удари – Квалитетните материјали нудат добра издржливост, често подобра од евтините тврди модели.

Недостатоци на меките куфери:

Послаба заштита на кршливи предмети – Не се идеални за чувствителни предмети.

-Послаба водоотпорност – Платното може да апсорбира вода и да ја навлажни содржината.

-Слична тежина како тврдите – Иако се флексибилни, не се секогаш полесни; зависи од тркалата и рачките.

-Материјалот може да се истроши – Со тек на време може да се искине или избледи, особено кај неквалитетни модели.

Заклучок: Квалитетот е најважен!

Без разлика дали избирате тврд или мек куфер, најважниот фактор е квалитетот на изработката. Внимавајте на следново:

Рачка за влечење – Треба да биде цврста, издржлива и удобна. Лошите рачки се кршат по неколку патувања.

Тркала – Четири ротирачки тркала се подобри од класични два – полесно управување и поголема издржливост.

Квалитетен патент – Добриот патент спречува несакано отворање и се помалку троши со време.

На крајот, најдобриот куфер не е само оној што изгледа убаво, туку оној што ќе ги издржи сите предизвици на патувањето – од грубите аеродромски манипулации, до дождот и секојдневната употреба. Изберете куфер што одговара на вашите потреби – но секогаш инвестирајте во квалитет!

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

20 годишната Наталија управувала со авионот што се урна во Флорида- немала ниту возачка дозвола (ВИДЕО)

Наталија Гадела (20) била зад контролите на приватниот авион „Лирџет 90“ што се урна вчера во близина на Вест Палм Бич, Флорида.

20 годишната Наталија управувала со авионот што се урна во Флорида- немала ниту возачка дозвола (ВИДЕО)

Сите девет лица во авионот загинаа во несреќата, а последните моменти од летот беа забележани во драматичен дијалог со контролата на летање, објави Дејли Меил.

Според „Њујорк пост“, членовите на семејството на младата Наталија потврдија дека таа била пилот во времето на трагедијата. Идентитетите на другите жртви сè уште не се официјално објавени, а причината за несреќата е под истрага.

Снимката од разговорот помеѓу екипажот и контролата на летање открива колку брзо се влошила ситуацијата. Во еден момент, можело да се чуе како еден маж ја рецитира молитвата „Оче наш“ од пилотската кабина, додека Наталија Гадела се обидувала да ја задржи контролата врз авионот.

Таа пријавила во контролата на летање дека авионот се навалил за дури 60 степени, предизвикувајќи да лета речиси настрана. Контролорот се обидел да ја смири и да ѝ помогне да го стабилизира авионот.

„Седум два два браво делта, спуштајќи се на 8.000 стапки... Мејдеј, мејдеј... спуштајќи се со 10.000 стапки во минута“, може да се слушне комуникацијата на снимката.

Само неколку моменти подоцна, ситуацијата стана уште посериозна. Наталија прогласи вонредна состојба и предупреди дека авионот се движи пребрзо.

„Прогласувам вонредна состојба, летаме пребрзо“, рекла таа на контролата на летање.

Според објавената снимка, брзината на спуштање потоа достигнала дури 20.000 стапки во минута, или повеќе од 100 метри во секунда.

Во последните моменти, Гадела предупредила дека ќе удри во земјата, а нејзината последна порака била дека повеќе немаат време. Кратко потоа, авионот се урна.

Наталија Гадела пораснала во округот Палм Бич и развила љубов кон авијацијата како тинејџерка. Ја добила својата пилотска дозвола во 2023 година, кога имала само 17 години.

Во интервју за CBS12 во тоа време, таа зборуваше за својата страст кон летањето и се пошегува дека сака да се фали дека знае да управува со авион кога некој ќе ѝ каже дека не знае да вози автомобил.

Нејзиниот татко, Алан, исто така има пилотска дозвола, додека нејзината мајка често споделуваше фотографии од заеднички семејни патувања во приватни авиони на социјалните мрежи.

Авионот што се урна полета од Остин, Тексас, кон Бахамите кога се случи трагедијата. Според достапните информации, контролорите на летање претходно одобрија екипажот да го промени курсот поради дождот на југоисток и предупредија на можноста за турбуленција.

Силината на ударот беше толку голема што на местото на несреќата се создаде кратер, додека делови од авионот беа расфрлани по патот. Истрагата ја спроведуваат Федералната администрација за воздухопловство на САД (FAA) и Националниот одбор за безбедност во сообраќајот (NTSB).

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Ирина Шајк како ѓаволица на Ноќта на вештерките- сите се воодушевени (ФОТО)

Манекенката Ирина Шајк (40) избра смел костим за овогодинешната Ноќ на вештерките, кој привлече големо внимание на социјалните мрежи. 

Ирина Шајк како ѓаволица на Ноќта на вештерките- сите се воодушевени (ФОТО)

Таа носеше тесен црвен комбинезон од сјаен материјал, а комбинацијата ја надополни со високи потпетици и ѓаволски рогови.

На фотографиите што ги сподели на Инстаграм, таа позира во комбинезон со долги ракави и висока јака што ја нагласува нејзината фигура. „Ангел претворен во ѓавол“, напиша таа покрај објавата, која собра повеќе од 163.000 лајкови.

Меѓу бројните реакции, се издвоија коментарите на познати лица од светот на модата. Дизајнерот Рикардо Тиши остави емотикони во форма на црно срце, додека моделот Даниела Понтес рече: „Воау“.

Црвен комбинезон и впечатлива шминка

Покрај самиот костим, вниманието го привлече и нејзиниот изглед. Таа ја стилизираше црната коса во бујни локни што паѓаа преку рамената, додека челото ѝ беше украсено со внимателно стилизирани бранови коса. На главата носеше црвени рогови што дополнително ја нагласуваа целата комбинација.

Шминката беше подеднакво импресивна. Таа ги нагласи очите со смело црно мастило и светкава сенка за очи, а на усните стави темноцрвен кармин со сјаен финиш. Исто така, избра црвен маникир што одговара на костимот, чиј сјаен материјал беше особено видлив на фотографиите направени со блиц.

По модната писта, Ноќта на вештерките со семејството

Фотографиите пристигнаа кратко по нејзиното враќање на модната ревија на „Викторијас сикрет“, одржана на 18 октомври во Лос Анџелес. Во интервју за ¡HOLA! зад сцената, таа зборуваше за самодовербата и предизвиците што ги носи таа. „Мислам дека е многу тешко да се има самодоверба денес“, рече таа.

Покрај тоа што го покажа својот гламурозен костим, Ирина дел од Ноќта на вештерките го помина и со своето семејство. Со нејзиниот поранешен партнер, актерот Бредли Купер, и нивната ќерка Леа, таа посети куќи и собираше слатки во Њујорк.

„40-тите години се новото најдобро време за жените“

Ирина го прослави својот 40-ти роденден во јануари, а во неодамнешното интервју за „Вог Арабија“ зборуваше за стареењето, убавината и прифаќањето на телото. „Луѓето треба да се опуштат бидејќи четириесеттите години се новото најдобро време за жените. Тоа е нов почеток“, рече таа.

Таа, исто така, се осврна на нереалните очекувања што ги следат жените во модната индустрија. Таа нагласи дека професионалните фотографии не мора нужно да покажуваат како изгледа во секојдневниот живот и отворено зборуваше за брчките и целулитот.

Таа, исто така, призна дека научила повеќе да го прифаќа своето тело со текот на годините, по долг период во кој се чувствувала притисната да се вклопи во одредени стандарди за убавина. Денес, таа се обидува да најде време за себе и покрај деловните обврски и грижата за својата ќерка. Меѓу навиките што станаа дел од нејзината рутина, таа ги издвои здравата исхрана и посетите на руската сауна.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Петровска: Ако службите се неспособни, оставки треба да поднесат министерот и директорите

Пратеничката Славјанка Петровска упати критики до Владата поради предлогот за укинување на Законот за координација на безбедносно-разузнавачката заедница.

Петровска: Ако службите се неспособни, оставки треба да поднесат министерот и директорите

Пратеничката Славјанка Петровска упати критики до Владата поради предлогот за укинување на Законот за координација на безбедносно-разузнавачката заедница, оценувајќи дека со образложението за ваквиот потег се доведува во прашање способноста на безбедносните институции. Таа порача дека, доколку власта остане доследна на наведените оценки, треба да следат оставки од министерот за внатрешни работи и од директорите на разузнавачките агенции.

На расправата во собраниската Комисија за одбрана и безбедност, Петровска го оспори пристапот со кој утврдените недоследности се решаваат со укинување на законот, наместо со нивно отстранување.

„Не постои во нашата поблиска и подалечна историја која било влада што ќе даде карактеристика за безбедносно-разузнавачките служби дека се неспособни. Ако сакате да бидете доследни на она што сте го напишале, очекувам откако ќе се усвои законот да следат и оставки на оние што се одговорни во МВР, директорите на АНБ и Агенцијата за разузнавање и надлежните институции“, рече Петровска.

Таа посочи дека надлежните имале една година да ги коригираат констатираните недоследности, но наместо тоа сега предлагаат престанување на важењето на законот.

Според Петровска, укинувањето на Советот за координација на безбедносно-разузнавачката заедница претставува сериозен безбедносен проблем, особено во услови кога соработката меѓу институциите е клучна за одговор на глобалните предизвици.

„Дали ова значи дека безбедносните институции немаат капацитет да одговорат на глобалните предизвици?“, праша таа.

Дополнителна загриженост, според неа, предизвикува тоа што укинувањето на законот се предлага во период кога Владата најавува обединување на Агенцијата за национална безбедност и Агенцијата за разузнавање.

Петровска оцени дека евентуалното спојување на службите не треба да започне со отстранување на постојните механизми за координација, без претходно да се понуди јасна слика за идната институционална поставеност и начинот на кој ќе се обезбеди нивната соработка, се наведува во соопштението на Петровска. .

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер