Кревко примирје меѓу Иран и САД – што ќе донесат преговорите во Исламабад? - Канал 5

Кревко примирје меѓу Иран и САД – што ќе донесат преговорите во Исламабад?

Вчерашното глобално чувство на олеснување веќе го нема. Ден по постигнатиот прекин на огнот, и Вашингтон и Техеран ѕвечкаат со оружје, во исчекување на саботната рунда преговори во Исламабад. 

Кревко примирје меѓу Иран и САД – што ќе донесат преговорите во Исламабад?

Трамп ја продолжува воинствената реторика со порака дека ако Иран не го исполни договореното, пукањето ќе се врати посилно од кое било досега. Главниот преговарач, потпретседателот Џеј Ди Венс обвини дека Иран манипулира со мировниот предлог, лажно презентирајќи непостоечки прашања.

-Првиот предлог од 10 точки што беше поднесен, искрено, мислиме дека е веројатно е напишат од „Chat GPT“, доставен до Стив Витков и Џаред Кушнер, но веднаш заврши во ѓубре. Среќен сум за тоа каде сме. Мислам дека премиерот постигна добар договор за американскиот народ, но во основа, Иранците мора да го направат следниот чекор или претседателот има многу опции да се врати во војната. , изјави Џеј Ди Венс, потпретседател на САД

Воздржани тонови и во Иран пред средбата.

-Нашите вооружени сили се во состојба на готовност. Спремни се да реагираат на секакво сценарио. Но, во меѓувреме, ќе одиме на преговори за да видиме колку е сериозна другата страна. , изјави Али Бахреини, амбасадор на Иран во ОН

Кревкото примирје втор ден е и во длабока сенка на досега најразорните израелски напади врз Бејрут, каде што загинаа над 250 луѓе и разгореа глобална осуда дека се крши меѓународното право додека САД и Израел тврдат дека земјата не опфатена со двенеделното примирје. Цената на нафтата повторно скокна по вчерашниот драстичен пад – од 92 на 97 долари за барел. Крајно неизвесен останува и статусот на Ормускиот теснец, на чие отворање се обврза Иран, но се уште не дозволува непречана пловидба токму како одговор на нападите врз Либан. Според експертите, Ормус ќе биде една од најжешките теми во преговорите и во моментов главен адут на Техеран, кој ја има целосната контрола врз клучната светска нафтена рута.

-Ако тие (Иран) успеат да го убедат меѓународниот свет, предводен од САД, да прифати некаков протокол што им дава некаков статус врз теснецот, ќе биде огромна победа за нив во иднина. Тоа ќе биде голем удар за поморското право, бидејќи има многу теснеци кои мораат да бидат отворени за доброто на светската економија. , изјави Мајкл Кларк, безбедносен аналитичар од Лондон

Проценките се дека во теснецот во моментов се заглавени 1.500 бродови. Европската Унија порача дека слободната пловидба мора да биде бесплатна, откако Техеран сугерираше дека би можел да наплаќа такси за бродовите.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Се урна борбен авион во Унгарија, пилотот се катапултирал

Борбен авион „Грипен“ на Унгарските вооружени сили се урна во близина на Солнок доцна претпладнево, а пилотот успеа безбедно да се катапултира. Информацијата ја потврди премиерот Петер Маѓар, пренесува „Еуроњуз“. 

Се урна борбен авион во Унгарија, пилотот се катапултирал

Премиерот на својот профил на мрежата „Икс“ (X) напиша: „Од засега непознати причини, пред неколку минути во близина на Солнок се урна борбен авион 'Грипен' на Унгарските одбранбени сили. Пилотот успешно се катапултираше. Во тек е истрага, а министерот за одбрана е на пат кон местото на несреќата“.

Министерот за одбрана Ромулус Русин-Сенди подоцна извести дека пилотот е пренесен во болница и дека нема други повредени. Според него, пилотот направил сè што е во негова моќ за да обезбеди авионот да падне на воен терен.

Во близина на Солнок се наоѓа и унгарска воена воздухопловна база. Унгарската флота на авиони „Грипен“ Унгарските вооружени сили располагаат со вкупно 14 борбени авиони „Грипен“. Сите тие се стационирани во воздухопловната база Кечкемет и редовно учествуваат во меѓународни операции.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Филипче до Левица: Откажете се од „мајка Русија и татко Мицкоски“ и може да се обединиме

Претседателот на СДСМ, д-р Венко Филипче, денеска порача дека обединувањето на опозицијата може да биде само околу јасни проевропски политики и Фронтот за вистина и правда.

Филипче до Левица: Откажете се од „мајка Русија и татко Мицкоски“ и може да се обединиме

Претседателот на СДСМ, д-р Венко Филипче, денеска порача дека обединувањето на опозицијата може да биде само околу јасни проевропски политики и Фронтот за вистина и правда, а Левица прво треба да се откаже од своите проруски политики и од Христијан Мицкоски.

„Гледаме дека и прокси партијата на Христијан Мицкоски, тоа е Левица, се согласува за избори и повикува на некакво обединување на опозицијата. Обединувањето може да биде само со и зад Социјалдемократскиот сојуз на Македонија“, рече Филипче.

Тој посочи дека СДСМ веќе го објави Фронтот за вистина и правда, чиј главен постулат е европската иднина на Македонија.

„Левица е партија којашто е проруска партија, којашто имаше јасен транспарент дека НАТО се убијци во Собранието и доколку ги сменат своите политики и се откажат од своите ментори и финансиери, мајка Русија и татко Христијан Мицкоски, и тие се добредојдени во Фронтот за вистина и правда“, истакна Филипче.

Претседателот на СДСМ порача дека за политичко обединување потребна е јасна определба на Левица за НАТО, за Европската Унија и иднината на државата.

„Нека се откажат, нека кажат дека НАТО е добро за земјата и дека се за Европската Унија. Затоа што Европа и проевропските политики, патот напред кон Европа, е тоа што е главен постулат на нашиот Фронт за вистина и правда“, рече Филипче.

Тој додаде дека СДСМ веќе разговара со политички партии, граѓански организации, поединци и интелектуалци за проширување на Фронтот за вистина и правда.

„Ги повикуваме тука и имаме многу разговори со други партии, луѓе, поединци, граѓански организации, видни интелектуалци коишто очигледно е дека сфаќаат што се случува, дека оваа власт не прави ништо, дека нема добри политики за граѓаните“, рече претседателот на СДСМ, д-р Венко Филипче.

YouTube video

СДСМ

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Николоски: Владата прави се што е во наша моќ да помогнеме на превозниците, склучуваме билатерални договори со земјите дел од Шенген зоната

Имаме целосно разбирање за транспортерите и се обидуваме во рамки на нашите можности да помогнеме и да изнајдеме решенија.

Николоски: Владата прави се што е во наша моќ да помогнеме на превозниците, склучуваме билатерални договори со земјите дел од Шенген зоната

Владата има целосно разбирање за македонските транспортери, преземаме активности за изнаоѓање решенија преку билатерални договори со земјите членки на Шенген зоната, истакна заменик претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски и потенцира дека Македонија наскоро ќе склучи нови договори со земји членки на Шенген зоната и на тој начин самостојно го решава проблемот.

„Имаме целосно разбирање за транспортерите и се обидуваме во рамки на нашите можности да помогнеме и да изнајдеме решенија. Се работи за правила во Шенген зоната, а она што ние можеме да го направиме е да потпишуваме билатерални договори со земјите членки на Шенген зоната. Тоа веќе го правиме и веќе постигнавме договор со неколку земји, а во следниот период интензивно ќе работиме и на договор со други земји, Во текот на септември е најавена средба на високо ниво со австриската влада, во текот на октомври со словенечката влада, така што ние не застануваме и продолжуваме да работиме на билатерални договори со сите земји кои што се расположени“, истакна заменик претседателот на Владата и министер за транспорт.

Тој посочи дека целта е да се обезбеди покриеност на рутите по кои најчесто се движат македонските транспортери.

„Гледаме генерално да ги покриеме рутите каде што традиционално македонските транспортери најчесто одат. Со Швајцарија веќе има договор, со Хрватска има договор, со Романија има договор. Како што кажав, следни за разговор се Австрија и Словенија, и исто така работиме и со Германија“, истакна Николоски.

Според него, на овој начин се опфаќаат земјите каде што има најголема фреквенција на македонски транспортери, а Владата и Министерството продолжува со работа за изнаоѓање дополнителни решенија.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер