Ова беше една од клучните пораки што министерот за јавна администрација Горан Минчев ги упати на денешната тркалезна маса „Идни предизвици при воспоставување и успешно функционирање на Академијата за стручно усовршување на административните службеници“, на која беа презентирани резултатите од досегашните активности, предлог-моделите за организација на Академијата и развојот на програмите за обука.

Настанот беше организиран во рамки на проектот „Поддршка за воспоставувањето на Академијата за стручно усовршување и обука на административните службеници“, што Министерството за јавна администрација го реализира заедно со Центарот за управување со промени, со поддршка на Амбасадата на Република Франција.

Министерот Минчев нагласи дека по усвојувањето на Законот за стручно усовршување и обука на административните службеници, Министерството за јавна администрација влезе во нова фаза, односно создавање на сите предуслови за Академијата да започне со работа како централна институција за професионален развој на административните службеници.

Во своето обраќање министерот посебно се осврна на поддршката од Француската амбасада и француските институции, оценувајќи дека размената на искуства и добри практики претставува значајна помош во градењето на современ и одржлив систем за обука на јавната администрација.

„Нашата цел е од наредната година да започне целосната примена на Законот, а Академијата да стане централно место каде што административните службеници ќе ги надградуваат своите знаења, вештини и компетенции. Уверен сум дека ќе создадеме институција која ќе биде пример за професионалност, квалитет и одржливост“ истакна министерот.

Академијата за административни службеници претставува еден од најважните столбови на реформата на јавната администрација, место каде што знаењето ќе се претвора во подобри институции, а подобрите институции во поквалитетни услуги за граѓаните.

Кабинет на Министер за Јавна Администрација

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Претседателот на Владата, Христијан Мицкоски на денешната собраниска седница за пратенички прашања, истакна дека со проектот Чебрен и Галиште драматично ќе се зајакне стратешката позиција на државата, односно дека проектот стратешки може да ја зајакне позицијата на државата која за жал не излегува на море и тој ќе биде таа предност која ја имаме, имајќи ги предвид климатските промени, потребата за вода, но и туризмот и производството на електрична енергија.

„Јас сум убеден дека овој проект Чебрен и Галиште има стратешко значење, не само заради производство на електрична енергија, туку и за други намени. Да споменам дека во април месец оваа година, за прв пат после не знам колку време, производството на електрична енергија покрива 88,8% од вкупниот конзум кај нас, значи ние се приближуваме веќе до целосно да можеме да го покриваме она кое што го трошиме од аспект на електрична енергија, а рековме цел на оваа влада е во мандатот да имаме година кога ќе бидеме нето извозник, на крај на годината кога ќе се сумираат билансите, тоа што сме го произвеле и тоа што сме го консумирале и тоа што сме го извезле да биде споредливо, односно да извезуваме електрична енергија, тоа беше целта како влада и ценам дека тоа го правиме“, посочи премиерот Мицкоски.

Премиерот Мицкоски воедно додаде дека состојбата во ЕЛЕМ е консолидирана од 7-8% акумулации и минус 150 милиони евра сега ќе оди во плус десетина и околу 80% состојба на акумулации и тоа во ек на сезона на наводнување, што значи се работи посветено, а на тоа се додава и фактот дека следната година ќе заврши гасниот интерконектор со Грција, објавен е тендерот за интерконекторот со Србија, пуштен е продуктиводот од солунското пристаниште со ОКТА, а ги заживуваат Штип-Велес гасоводот, гасоводот до Кичево, отсечката за влез до Косово, и го рестартиравме далноводот со Албанија, за да буквално бидеме раскрсница на Балканот.

„Кога ќе се анализира целокупната слика дојдовме до една фаза кога можеме да бидеме горди на тоа што го правиме. Она кое што за нас преставува вистински предизвик и се спремаме, тоа е проектот Чебрен и Галиште и тука имаме два концепти кои се спротивставени од правна гледна точка инаку во суштина не се, тоа е првиот да ние направиме синдикат на заемодаватели, меѓународни финансиски институции кои ќе обезбедат пари со доволен грејс период додека трае градбата, и потоа во одреден период да почнеме со поврат, односно АД ЕСМ. И вториот концепт е да одиме со јавно приватно партнерство. Лично и како човек од фелата и универзитетски професор, а сега и претседател на македонската Влада, ценам дека за првиот концепт треба да ги исцрпиме сите можности за да го реализираме, имајќи ги предвид климатските промени ценам дека не само на нас како држава и на регионот ни се потребни два вакви сериозни проекти кои ќе обезбедат дополнителни количини на вода, не само за производство на електрична енергија, туку и за наводнување да речеме на Тиквешко Поле. Ценам дека еден ваков проект повеќенаменски може да допринесе многу, трето да го заживее тој крај, Мариово, може да се развива како туристички центар. Така што овој проект Чебрен и Галиште треба да се гледа како стратешки проект, а не како проект за енергетика и производство на електрична енергија, тоа е така се сложувам ќе биде драјвер на економијата, допринесе во БДП, една милијарда и 300 милиони до 500 милиони отприлика очекуваме да чини, ќе го подобри капацитетот на електроенергетскиот систем“, потенцираше премиерот Мицкоски.

Во однос на чекорите за реализација, премиерот Мицкоски на крај појасни дека се развива концептот, да се ажурираат физибилити студиите во една, како и тоа дека веќе сме во сериозни разговори и АД ЕСМ и ние како влада со потенцијални големи светски финансиски институции, од типот на Светска Банка, Европска инвестициска банка коишто би требало да направат своевиден синдикат, да обезбедат буџет и на тој начин сето тоа ние да го развиваме, соопштуваат од Владата.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Глобалната референтна цена на нафтата Брент накратко падна под 72,48 долари за барел, ниво забележано еден ден пред САД и Израел да започнат напади врз Иран на 28 февруари. Цената подоцна се стабилизираше на 72,63 долари, пишува Би-Би-Си.

Пад на цените по договорот меѓу САД и Иран

Цените на енергијата нагло пораснаа откако Иран ефикасно го затвори теснецот, клучен воден пат за испораки на нафта и гас, како одговор на нападите.

Сепак, цените на суровата нафта нагло паднаа откако САД и Иран потпишаа Меморандум за разбирање на 17 јуни, со кој беше утврден рок од 60 дена за преговори за нуклеарната програма на Техеран и други мерки за завршување на војната.

Претставници на двете страни се состанаа минатиот викенд во Швајцарија на разговори за завршување на конфликтот, што резултираше со делумно укинување на американските санкции врз извозот на нафта од Иран.

Обновување на сообраќајот низ Ормутскиот теснец

Според податоците од компанијата за поморско разузнавање „Кплер“, бројот на бродови што минуваат низ Ормутскиот теснец значително се зголемил од потпишувањето на меморандумот.

Кплер изјави за Би-Би-Си дека меѓу бродовите што минувале низ водниот пат во последните денови имало танкери со сурова нафта, течен природен гас (LNG), ѓубрива и друга стока.

САД и Иран, исто така, воспоставија „комуникациска линија“ за да спречат недоразбирања, „со цел да се обезбеди безбедно поминување на комерцијалните бродови низ Ормутскиот теснец“, соопштија медијаторите Катар и Пакистан во заедничка изјава во понеделник.

Сообраќајот сè уште е под нивото пред војната

Димитрис Манијатис, извршен директор на „Марикс“, консултантска компанија за поморски ризици што работи со бродови заглавени во регионот, рече дека имало „огромна промена“ и дека значително повеќе бродови го користеле теснецот во последните денови.

Неговата компанија проценува дека од понеделник, по првата рунда мировни преговори меѓу САД и Иран во Швајцарија, околу 80 бродови поминале низ Ормутскиот теснец.

Тој објасни дека ограничен број бродови можат да поминат низ Северниот премин со дозвола од иранските власти.

Маниатис додаде дека американската морнарица, исто така, им дала упатства на бродовите да патуваат по јужната рута, која е безбедна од мини и други пречки поставени од почетокот на војната.

И покрај ова, бројот на бродови што минуваат низ теснецот е сè уште помал од предвоените нивоа, кога повеќе од 100 бродови го користеле дневно. Стотици бродови сè уште чекаат во Заливот.

Трамп ги обвини Шел и ЕксонМобил дека ги „измамуваат“ возачите

Цените на горивата на бензинските пумпи нагло се зголемија со почетокот на војната во Иран, а сега прашањето е колку брзо ќе паднат.

Просечната цена на обичниот бензин во САД падна на околу 3,93 долари за галон, откако достигна врв од 4 долари во април, највисоко ниво од 2022 година, но сè уште е далеку над предвоените нивоа.

Американскиот претседател Доналд Трамп во среда нареди истрага за големите енергетски компании, обвинувајќи ги Шел, ЕксонМобил и други дека ги „измамуваат“ возачите со тоа што не ги намалуваат цените на горивата и покрај падот на цените на нафтата.

„Цените на нафтата се толку многу намалени, а не гледаме ништо на бензинските пумпи што би се совпаднало со тој пад“, изјави Трамп пред новинарите во Овалната соба. Американскиот институт за нафта, кој ја претставува нафтената и гасната индустрија во САД, објави дека цените на горивата „не се движат во чекор со суровата нафта“.

Британските енергетски компании, исто така, се соочија со слични обвинувања за неправедно зголемување на цените на горивата од почетокот на војната со Иран. Но, британскиот надзорник за конкуренција минатиот месец изјави дека нема широко распространети докази за ова, додавајќи дека просечните маржи на профит помеѓу февруари и март останале „во голема мера непроменети“.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.