Кина развива мотор што не користи гориво, ниту батерија - Канал 5

Кина развива мотор што не користи гориво, ниту батерија

Кинеските научници развија систем за погон на плазма кој работи без потреба од гориво или батерии, што претставува пробив во областа на чистата енергија!

Кина развива мотор што не користи гориво, ниту батерија

Иако сегашниот прототип е дизајниран за употреба во авијацијата, истражувачите веруваат дека технологијата би можела да се прилагоди за копнени возила, вклучително и автомобили, во иднина.

Со овој проект, предводен од професорот Јао Танг од Универзитетот Вухан, научниците создадоа алтернатива на традиционалните мотори, целосно елиминирајќи ја потребата од фосилни горива и складирање на енергија. Наместо тоа, моторот создава плазма - јонизирана состојба на воздух - користејќи микробранова енергија.

Процесот се базира на компресирање на атмосферскиот воздух, кој потоа е изложен на микробранови со фреквенција од 2,45 GHz, иста како онаа што се користи во домашните микробранови печки. Овој процес ги одделува електроните од атомите, создавајќи плазма, која генерира потисок. Системот не произведува никакви емисии, чад или хемиски нуспроизводи.

Во раните лабораториски тестови, моторот беше во можност да подигне челична топка од еден килограм вертикално, докажувајќи дека плазма потисокот може да се произведе без согорување или батерии.

Истражувачите велат дека во иднина, нивото на потисок би можело да достигне моќност на мали комерцијални авионски мотори. Иако прототипот моментално е дизајниран за авиони, неговата основна идеја би можела да се примени и на други начини на транспорт, вклучително и автомобили во иднина.

Плазма погонот се изучува со децении, главно во контекст на вселенски летала. Она што го прави овој систем уникатен е фактот што ја користи атмосферата на Земјата како погонско гориво.

Клучната иновација лежи во можноста за генерирање потисок при нормален атмосферски притисок со помош на микробранова јонизација, што претходно не беше можно. Бидејќи не користи хемиско гориво или батерии, системот се издвојува како целосно безизменично решение за иден транспорт.

Во моментов, водородните горивни ќелии и батериите-електричните системи се водечки алтернативи на моторите со внатрешно согорување, но обете технологии имаат ограничувања.

Водородот бара комплексна инфраструктура за складирање, додека батериите додаваат тежина на возилата и го ограничуваат дометот, особено во авијацијата и тешкиот транспорт.

Плазма моторот кој не го прави ниту едното ниту другото би можел да обезбеди трет пат за чист погон, надминувајќи ги недостатоците на постојните зелени технологии. И покрај ветувачките резултати, технологијата е сè уште во експериментална фаза.

Сегашниот модел бара континуирано снабдување со високонапонска микробранова енергија, што претставува предизвик за скалабилност, особено за поголеми авиони или возила.

Истражувачите признаваат дека е потребен многу повеќе развој пред технологијата да стане комерцијално одржлива, но тие го гледаат овој напредок како важен чекор кон практични мотори без емисии што еден ден би можеле да го променат начинот на кој светот произведува и користи енергија.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Поранешен истражувач алармираше дека вештачката интелигенција е закана за човештвото

Шефовите на водечките компании за вештачка интелигенција сè погласно предупредуваат на ризиците од трката во развојот на сè помоќни AI системи.

Поранешен истражувач алармираше дека вештачката интелигенција е закана за човештвото

Дел од нив отворено повикуваат на поголема претпазливост и безбедносни механизми, додека политичари и експерти бараат и построга регулација. Дарио Амодеи, извршниот директор на Anthropic, директно повикува да се забави темпото на развојот.

-Мојата прва загриженост е што, од приближно летово, вештачката интелигенција напредува драматично побрзо, пред сè поради сè поголемата способност на AI да ја гради следната генерација на AI. Ако не се контролира, овој процес би можел да ја надмине нашата способност да ги разбереме и контролираме овие системи. Затоа, со него мора да се постапува исклучително внимателно — доколку воопшто продолжи.

На ризиците од брзиот развој претходно предупредуваа и други влијателни имиња од технолошкиот сектор, меѓу нив и Сем Алтман, извршниот директор на OpenAI, како и Илон Маск, кој со години предупредува дека напредната вештачка интелигенција може да носи сериозни ризици доколку не биде соодветно контролирана.

Предупредувањата не доаѓаат само од технолошкиот сектор. Американскиот сенатор Берни Сандерс бара уште порадикален чекор – пауза во развојот на напредната вештачка интелигенција, додека не се воспостават јасни безбедносни правила.

-Ако лидерите на големите АИ компании признаваат дека губат контрола над нивната екстремно оасна технологија, според мене е неодговорно за општеството да им дозволи да продолжат д аги прават овие продукти дури многу понапредни и многу поопасни. Неопходно е да се стави на „пауза“ овој напреден развој и трајна забрана на супер-разузнавањето и вештачките умови попаметни од секој човек способен да работи независно надвор од нашата контрола. – Берни Сандерс

Поранешниот американски претседател Барак Обама повикува на јавна регулација и надзор, за AI да не биде во корист само на неколку богати корпорации, туку на луѓето пошироко.

-Важно е да постои јавна регулација која ќе го насочува развојот на оваа технологија, за таа да не им користи само на неколку богати корпорации, туку на луѓето пошироко. Тоа ќе помогне и да се спречат негативните последици од вештачката интелигенција, како дезинформациите и дипфејк-содржините. - Барак Обама – Поранешен претседател на САД

Во меѓувреме, трката продолжува. OpenAI, Anthropic, Google и другите технолошки гиганти инвестираат милијарди во развој на нови и помоќни модели, додека истовремено расте притисокот врз владите да воспостават правила за нивна безбедна употреба.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

ВМРО-ДПМНЕ: СДС и Филипче дебело профитираа за време на кризите

Денес Владата на ВМРО ДПМНЕ е со конкретни мерки за горивата и заштита на стандардот на граѓаните.

ВМРО-ДПМНЕ: СДС и Филипче дебело профитираа за време на кризите

Кога СДС нема што да понуди им останува само политичката критика но веќе им е познато на граѓаните дека на СДС се им смета па дури и конкретни мерки за заштита на стандардот како мерките кои ги превзема Владата на ВМРО ДПМНЕ за горивата.

СДС 7 години го крадеа народот, ја распродаваа и омаловажуваа државата и ги понижуваа граѓаните. СДС и Филипче во време на криза профитираа за денес да се луксузираат на јахтите со Заев по Егејот.

За разлика од СДС и ДУИ денес нема фудбалчиња по канцелаарии, нема банди по улиците, нема марихуана економија, нема распродавање на државните интереси.

Денес Владата се грижи за животниот стандард на граѓаните и превзема конкретни мерки. Во однос на горивата мерки веќе има, намелени акцизи, и ќе се донесат и нови мерки со што наместо зголемување ќе има намалување на цената на горивото.

Владата на ВМРО ДПМНЕ продолжува да го штити стандардот на граѓаните.

ВМРО-ДПМНЕ

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Савески: Повлекувањето на сексуалното образование не значи намалување на последиците

Невладината организација „Хера“ објаснува дека не треба да се избрзува со повлекувањето на предметот секуслано образование, бидејќи тоа е повеќе од важно во ера кога младите избираат да учат од интернет каде има многу непроверни инфомрации. 

Савески: Повлекувањето на сексуалното образование не значи намалување на последиците

Претседателот на Хера Велимир Савески објаснува дека се подготвени за разговри и со преставници од црквата и министерството за образовние за важноста на едукацијата кај младите, по примерот на речиси сите развиени земји.

YouTube video

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер