Новиот модел, кој го наследува популарниот Ceed, ќе се произведува во Мексико заедно со верзиите за американскиот пазар, но постои клучна разлика - додека Американците ќе можат да избираат помеѓу седан и хечбек, европските купувачи ќе имаат достапен само хечбек.

Покрај дизајните на каросеријата, постојат и значителни разлики во моторизацијата помеѓу моделите наменети за американскиот и европскиот пазар.

Помали мотори за Европа

Додека моделите од почетно ниво за американскиот пазар го користат докажаниот 2,0-литарски атмосферски четирицилиндричен мотор со 147 КС (150 КС), европската понуда започнува со мотор кој има цел литар помалку. Основниот 1,0-литарски турбо мотор за Европа развива 113 КС (115 КС), без оглед на тоа дали станува збор за стандардна или блага хибридна (MHEV) верзија. Американскиот модел доаѓа исклучиво со CVT менувач, додека европскиот е спарен со шестстепен мануелен менувач, со опција за седумстепен DCT за верзијата MHEV.

Помоќните верзии сепак делат повеќе сличности. Европските купувачи ќе можат да го изберат истиот 1,6-литарски турбо бензински мотор како и американските, но во верзии од 148 КС и 178 КС, за разлика од единствената американска верзија со 190 КС. За жал за љубителите на класичното возење, обете помоќни опции доаѓаат исклучиво со DCT менувач со двојна спојка. Во 2026 година, понудата ќе биде комплетирана со целосно хибридна опција.

Просторност и модерен ентериер

Со меѓуоскино растојание од 2.720 mm, K4 е дури 100 mm подолг од редизајнираниот VW Golf, па затоа не е изненадување што Kia тврди дека нуди простор за нозе на задните седишта што е водечки во класата. Го надминува и во однос на просторот во багажникот, кој во стандардната верзија нуди 438 литри во споредба со 381 на Golf. Сепак, треба да се напомене дека благата хибридна технологија значително го намалува капацитетот на багажникот на 328 литри.

Возачите во кабината ќе ги пречека познатиот панорамски екран на Kia кој комбинира 12,3-инчна дигитална инструмент табла, 5,3-инчен екран за климатизација и 12,3-инчен инфозабавен систем. Безжичните Apple CarPlay и Android Auto, како и гласовен асистент со вештачка интелигенција, се стандардни кај сите модели. Побогатите пакети опрема ќе нудат и безжичен полнач за мобилен телефон, додека аудиофилите ќе можат да изберат премиум звучен систем Harman Kardon.

Цени и позиција на пазарот

Kia сè уште не ги објавила цените за европскиот пазар, но се очекува да бидат на исто ниво или малку пониски од конкурентите. Пристигнувањето во Хрватска сигурно ќе биде во првиот квартал од 2026 година.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.