Чилиманов: Додека преспанските овоштари ги бројат загубите, Владата нема ниту план ниту решение за нивниот опстанок!
1Чилиманов: Додека преспанските овоштари ги бројат загубите, Владата нема ниту план ниту решение за нивниот опстанок!
ТехнологијаКако „гушењето“ на моторот тивко го уништува автомобилотВозењето автомобил со рачен менувач е вистинско задоволство за многумина, но исто така бара и одредена вештина. Иако искусните возачи знаат дека со правилно менување на брзините, можат да заштедат гориво, помалку искусните возачи честопати прават грешка што може скапо да ги чини - го „гушат“ моторот. Оваа навидум безопасна навика непотребно го оптоварува моторот и на крајот може да доведе до сериозни оштетувања. Што точно е „задушување“ на моторот? Едноставно кажано, „задушување“ или преоптоварување на моторот се случува кога се обидувате нагло да забрзате во превисок степен на пренос, при што вртежите на моторот се прениски. Класичен пример е возењето со 50 км/ч во петта брзина, каде што наместо да префрлите во помала брзина, едноставно ја притискате педалата за гас до подот. Иако на почетниците може да им се чини дека поголемата брзина значи поголема моќност, вистината е спротивна. Пониските брзини (прва, втора, трета) се одговорни за испорака на вртежниот момент кој е неопходен за ефикасно стартување и забрзување на возилото. Од друга страна, повисоките брзини (петта или шеста брзина) се користат за одржување на постигнатата, константна брзина со најниска можна потрошувачка на гориво. Обидот за силно забрзување во нив создава огромно и штетно оптоварување на моторот. Кои се последиците за моторот? Континуираното преоптоварување на моторот со текот на времето остава последици врз неговите витални делови. Ова се најчестите последици: Оштетување на клиповите и цилиндрите: Поради преголемото напрегање, на ѕидовите на цилиндрите се акумулираат јаглеродни наслаги. Топлите клипови и нивните прстени можат да се „залепат“ за овие наслаги, што со тек на време доведува до нивно забрзано абење и трајно оштетување. Недоволна компресија (blow-by): Кога прстените на клипот ќе се истрошат, тие повеќе не го запечатуваат цилиндарот како што треба. Како резултат на тоа, топлите гасови од комората за согорување „пробиваат“ покрај клипот и во картерот (картерот). Ова го зголемува притисокот и температурата во картерот, а тоа може да го попречи правилното подмачкување на подвижните делови на моторот. Загадување со масло: Гасовите што влегуваат во картерот можат да се измешаат со влага и да формираат кисели соединенија што ги кородираат металните компоненти. Самата влага, исто така, го контаминира моторното масло, создавајќи штетен талог и поттикнувајќи корозија во моторот. Сето погоре наведено на крајот води до дефекти и скапи поправки што лесно можеле да се избегнат. Како да возите правилно и да избегнете оштетување? За среќа, решението е едноставно и се сведува на усвојување добри навики за возење. Не е потребно долго време за да почувствувате како вашиот автомобил „дише“ и кога е време да промените брзина. Следете ги овие основни правила: Користете пониски брзини за да забрзате: Ако сакате да забрзате порешително, секогаш префрлете во помала брзина. Ова ќе му овозможи на моторот да работи во оптимален опсег на вртежи и да го испорача потребниот вртежен момент без непотребното напрегање. Повисоките брзини се за „крстарење“: Откако ќе ја достигнете посакуваната брзина на отворен пат, префрлете во поголема брзина (четврта, петта или шеста) и одржувајте ја. Ова заштедува гориво и го штити моторот. Прилагодете ја брзината пред да забавите: Кога се подготвувате да забавите или застанете, прво прикочете полека, а потоа навремено префрлете во пониска брзини за да бидете секогаш подготвени да продолжите со возење.Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Најважни вестиСкопје пулсира во маратонски ритам - Ристовски: Скопскиот маратон е спортски настан кој ја става Македонија на светската мапа09:54Се одржува „Виз Ер Скопски маратон 2026“, посебен сообраќаен режим во Скопје09:11Дијалог со Софија па патоказ за ЕУ- дали Скопје и Софија ќе најдат решение за деблокада на европскиот пат?15:05Мицкоски: Капиталните проекти ќе го подобрат животот на скопјани12:41Посебен режим на сообраќај во Скопје поради фудбалски натпревар на арената „Тодор Проески“09:30
Скопје пулсира во маратонски ритам - Ристовски: Скопскиот маратон е спортски настан кој ја става Македонија на светската мапа09:54
Дијалог со Софија па патоказ за ЕУ- дали Скопје и Софија ќе најдат решение за деблокада на европскиот пат?15:05
ФудбалЕлмас: Тешко е да се збори, заслужено победи ШкотскаМакедонската фудбалска репрезентација претрпе нов пораз во Лигата на нации, откако загуби од селекцијата на Шкотска со 0-2 на домашен терен.Гостите покажаа поголема решителност во завршницата, додека нашата репрезентација и по три одиграни кола останува без постигнат погодок. -Тешко е да се збори, заслужено победи Шкотска, многу тежок момент, на сите играчи им е тешко и на мене. Треба да научиме од оваа ситуација. Мораме да се кренеме од ова, изјави Елиф Елмас -Примивме многу рано гол, мислам дека тоа беше еден од кличните моменти. Требаше да ја држиме повеќе топката и да ги тераме да трчаат- вели Бојан Миовски.Тагови: ФФМ Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
МакедонијаЧилиманов: Додека преспанските овоштари ги бројат загубите, Владата нема ниту план ниту решение за нивниот опстанок!Ресен и Преспанскиот регион повторно се соочуваат со земјоделска неизвесност. Индустриското јаболко се откупува за само 4 денари за килограм, додека производствените трошоци надминуваат 10 денари по килограм. Тоа веќе не е земјоделство, туку принудна работа со однапред пресметана загуба. „Апсурдот станува уште поголем кога ќе се земат предвид трошоците за бербата. За една дневница од околу 3.000 денари, овоштарот треба да продаде дури 750 килограми индустриски јаболка, без да ги пресмета горивото, ѓубривата, средствата за заштита на насадот и целогодишниот труд. Владата не може повеќе да се крие зад пазарните услови и да се однесува како да нема никаква одговорност кон производителите на јаболка. Нејзина обврска е да создава услови за одржливо производство, фер пазар и навремена поддршка на домашните земјоделци“, вели во својата изјава Илија Чилиманов, правен експерт и член на ИО на Либерално-демократската партија (ЛДП). За подобрување на условите, Чилиманов од надлежните побара носење на итни и конкретни мерки: - Итна финансиска поддршка за производителите на индустриско јаболко, со цел да се намали јазот меѓу производната и откупната цена. - Навремена исплата на сите заостанати субвенции, без дополнителни административни одолговлекувања. - Транспарентен систем на откупни цени и јавно објавување на понудите од откупувачите. - Поддршка за преработувачките капацитети и домашната индустрија, за производството да добива дополнителна вредност во Македонија. - Долгорочна стратегија за овоштарството, со посебен акцент на Преспанскиот регион и на заштитата на малите и средните земјоделски стопанства. „Земјоделците не бараат милостина и сожалување. Тие бараат фер услови за сопствениот труд и можност да живеат од својата работа. Доколку Владата не може да го заштити домашното производство, тогаш во истиот момент да престане да зборува за економски развој и рекорден раст, бидејќи цели земјоделски региони се борат за гол опстанок“, посочува Чилиманов. На земјоделците од Преспанскиот регион не им требаат празни ветувања и фотографирања со гајби јаболка. Нив им требаат конкретни реформи, инвестиции и институции кои што ќе ги заштитат. „Крајно време е земјоделците да престанат да бидат последната алка во синџирот и конечно, да станат рамноправни економски партнери. ЛДП останува на страната на производителите на јаболко и ги поддржува сите нивни организирани активности за остварување на нивните права, вклучително и обезбедување на бесплатна правна помош“, заклучува Чилиманов во својата изјава. ЛДПТагови: ЛДП Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
МакедонијаОпштина Битола: Под рефлектори и спортските терени во ОУ „Гоце Делчев“ Осветлени и спортските терени во објектот на училиштето „Гоце Делчев“ познато во јавноста како турското училиште.Училишниот објект доби два спортски терени, едниот терен за ракомет и мал фудбал, а другиот за кошарка. Под асфалтна површина се 837 м2, а спортските игралишта имаат тартан подлога. Терените се опремени со реквизити, урбана опрема, а проектот предвидува и зелени површини, површини под бехатон плочки. Деновиве и рефлекторите ги осветлија терените. Средствата за изградба на овие терени се од вториот владин повик, преку министерството за образование и наука, а вредноста на договорот е 7.497.068 денари. Општина БитолаТагови: Општина Битола Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook